Publicado: Vie Ene 30, 2026 6:55 pm
Las fuerzas estadounidenses y británicas se embarcaron en la operación Torch, la invasión del norte de África francés, el 8 de noviembre. Una fuerza de cobertura estadounidense, que incluía al acorazado Massachusetts (armado con nueve cañones de 406 mm, los portaaviones Ranger y Suwanee, y tres cruceros pesados, lideró la flota de invasión que desembarcó cerca de Casablanca. Los estadounidenses esperaban que los defensores franceses se rindieran rápidamente y se unieran a la Francia Libre. Un avión de reconocimiento francés detectó la flota a las 7:00 de esa mañana, y para oponerse al desembarco, los franceses contaban con un crucero ligero, nueve destructores y varios submarinos, además de la batería costera de El Hank y Jean Bart, que se emplearía como batería flotante. Antes de que los buques franceses pudieran presentar un desafío significativo a la invasión, el Massachusetts y los cruceros pesados Tuscaloosa y Wichita comenzaron a bombardear el puerto, mientras que un grupo de bombarderos en picado SBD Dauntless, armados con bombas de 230 kgs del Ranger, impactaron los barcos en el puerto. El Jean Bart recibió dos impactos de bomba a las 07:18; el primero dañó la catapulta de babor, provocó un incendio y provocó la inundación del compartimento de gobierno manual. El segundo impactó en el muelle y explotó, causando una deformación significativa del blindaje del casco a estribor.
En respuesta, el Jean Bart disparó cuatro salvas de dos cañones entre las 07:08 y las 07:19, pero cuando el crucero y los destructores franceses intentaron salir, crearon una cortina de humo que se desplazó e impidió la observación de los cruceros estadounidenses. El Massachusetts se enfrentó entonces al Jean Bart y, a las 07:25, logró un impacto que penetró ambas cubiertas blindadas del buque francés y explotó en los polvorines vacíos de los cañones de 152 mm que faltaban. Otra salva impactó cerca de la proa del Jean Bart a las 07:35 y deformó el blindaje del casco. Otro proyectil impactó en el muelle un minuto después, lanzando fragmentos de hormigón que hirieron a los artilleros antiaéreos y causaron inundaciones adicionales. A las 07:37, otro proyectil de 406 mm impactó en el buque, atravesando la chimenea e impactando en el borde de la cubierta blindada. Otro proyectil impactó en el borde del muelle, perforó el blindaje exterior y fue desviado por el cinturón de blindaje. Luego atravesó la parte inferior del casco, enterrándose en el lecho marino, donde no explotó. A las 08:06 otra salva impactó en el buque con dos proyectiles. El primero impactó en la torreta operativa de la batería principal, empujando el glacis frontal hacia abajo y atascando la torreta, y el segundo impactó en la barbeta de superfuego. Este proyectil se fragmentó al impactar, pero los fragmentos dañaron la cubierta blindada. Un nuevo proyectil del Massachusetts impactó el buque a las 8:10 en el alcázar, donde penetró la cubierta blindada inclinada y explotó en el compartimento de lastre, provocando una inundación adicional en el compartimento de gobierno.
Daños en la popa del Jean Bart por el segundo impacto de bomba, fotografiados en Casablanca el 16 de noviembre de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/French_ba ... %281940%29
A pesar de los numerosos impactos de proyectiles y bombas, el Jean Bart no sufrió daños graves, aunque esto era desconocido para los estadounidenses. Los operarios cortaron rápidamente el acero deformado que atascaba la torreta de la batería principal, y esta volvió a estar operativa a las 17:24. Solo uno de los proyectiles de 406 mm podría haber amenazado la supervivencia del buque, ya que una explosión en el polvorín de 152 mm podría haberlo destruido si hubiera estado lleno. Al día siguiente os cañones de 90 mm del buque se utilizaron para disparar contra las tropas que avanzaban por tierra, y el 10 de noviembre la torreta delantera del Jean Bart alcanzó al crucero pesado Augusta entre las 11:41 y las 11:51, casi impactándolo con su segunda salva. Tres de sus nueve salvas de dos cañones impactaron en el Augusta, obligando al crucero a retirarse a gran velocidad e impulsando al Ranger a lanzar un segundo ataque aéreo contra el buque.
Nueve Dauntless, esta vez armados con bombas de 450 kgs, y ocho cazas F4F Wildcat atacaron el buque a las 15:00. Los cazas ametrallaron las baterías antiaéreas del Jean Bart para neutralizarlas ante los ataques del Dauntless. Dos de los bombarderos impactaron; el primero causó graves daños en el castillo de proa y el segundo destruyó una parte sustancial del casco hacia la popa. Ambas bombas provocaron graves incendios que fueron extinguidos a las 20:00. Las extensas inundaciones hicieron que el buque se hundiera por la popa y sumergiera la sala del turbogenerador. El impacto de las explosiones de las bombas inutilizó los generadores diésel principales, dejando a los diésel de reserva como única fuente de energía eléctrica. Durante los enfrentamientos con las fuerzas estadounidenses, 22 hombres murieron y otros tantos resultaron heridos. Solo había disparado 25 proyectiles desde su batería principal, pero a pesar de los importantes daños causados por los impactos de las bombas del 10 de noviembre, su torreta permaneció operativa, al igual que los cañones de 90 mm, aunque ambas baterías se quedaron sin energía.
En respuesta, el Jean Bart disparó cuatro salvas de dos cañones entre las 07:08 y las 07:19, pero cuando el crucero y los destructores franceses intentaron salir, crearon una cortina de humo que se desplazó e impidió la observación de los cruceros estadounidenses. El Massachusetts se enfrentó entonces al Jean Bart y, a las 07:25, logró un impacto que penetró ambas cubiertas blindadas del buque francés y explotó en los polvorines vacíos de los cañones de 152 mm que faltaban. Otra salva impactó cerca de la proa del Jean Bart a las 07:35 y deformó el blindaje del casco. Otro proyectil impactó en el muelle un minuto después, lanzando fragmentos de hormigón que hirieron a los artilleros antiaéreos y causaron inundaciones adicionales. A las 07:37, otro proyectil de 406 mm impactó en el buque, atravesando la chimenea e impactando en el borde de la cubierta blindada. Otro proyectil impactó en el borde del muelle, perforó el blindaje exterior y fue desviado por el cinturón de blindaje. Luego atravesó la parte inferior del casco, enterrándose en el lecho marino, donde no explotó. A las 08:06 otra salva impactó en el buque con dos proyectiles. El primero impactó en la torreta operativa de la batería principal, empujando el glacis frontal hacia abajo y atascando la torreta, y el segundo impactó en la barbeta de superfuego. Este proyectil se fragmentó al impactar, pero los fragmentos dañaron la cubierta blindada. Un nuevo proyectil del Massachusetts impactó el buque a las 8:10 en el alcázar, donde penetró la cubierta blindada inclinada y explotó en el compartimento de lastre, provocando una inundación adicional en el compartimento de gobierno.
Daños en la popa del Jean Bart por el segundo impacto de bomba, fotografiados en Casablanca el 16 de noviembre de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/French_ba ... %281940%29
A pesar de los numerosos impactos de proyectiles y bombas, el Jean Bart no sufrió daños graves, aunque esto era desconocido para los estadounidenses. Los operarios cortaron rápidamente el acero deformado que atascaba la torreta de la batería principal, y esta volvió a estar operativa a las 17:24. Solo uno de los proyectiles de 406 mm podría haber amenazado la supervivencia del buque, ya que una explosión en el polvorín de 152 mm podría haberlo destruido si hubiera estado lleno. Al día siguiente os cañones de 90 mm del buque se utilizaron para disparar contra las tropas que avanzaban por tierra, y el 10 de noviembre la torreta delantera del Jean Bart alcanzó al crucero pesado Augusta entre las 11:41 y las 11:51, casi impactándolo con su segunda salva. Tres de sus nueve salvas de dos cañones impactaron en el Augusta, obligando al crucero a retirarse a gran velocidad e impulsando al Ranger a lanzar un segundo ataque aéreo contra el buque.
Nueve Dauntless, esta vez armados con bombas de 450 kgs, y ocho cazas F4F Wildcat atacaron el buque a las 15:00. Los cazas ametrallaron las baterías antiaéreas del Jean Bart para neutralizarlas ante los ataques del Dauntless. Dos de los bombarderos impactaron; el primero causó graves daños en el castillo de proa y el segundo destruyó una parte sustancial del casco hacia la popa. Ambas bombas provocaron graves incendios que fueron extinguidos a las 20:00. Las extensas inundaciones hicieron que el buque se hundiera por la popa y sumergiera la sala del turbogenerador. El impacto de las explosiones de las bombas inutilizó los generadores diésel principales, dejando a los diésel de reserva como única fuente de energía eléctrica. Durante los enfrentamientos con las fuerzas estadounidenses, 22 hombres murieron y otros tantos resultaron heridos. Solo había disparado 25 proyectiles desde su batería principal, pero a pesar de los importantes daños causados por los impactos de las bombas del 10 de noviembre, su torreta permaneció operativa, al igual que los cañones de 90 mm, aunque ambas baterías se quedaron sin energía.