Publicado: Jue Feb 05, 2026 3:59 pm
Convoyes notables
El convoy "Dervish" se reunió en Hvalfjörður y zarpó el 21 de agosto de 1941. Llegó a su destino, el Archangel, diez días después. El convoy era relativamente pequeño y estaba compuesto por solo seis mercantes: el Lancastrian Prince, el New Westminster City, el Esneh, el Trehata, el veterano Llanstephan Castle, el petrolero Aldersdale y el carguero holandés Alchiba. El comodoro era el capitán J.K.K. Dowding de la RNR. La escolta estaba compuesta por los dragaminas oceánicos HMS Halcyon, Salamander y Harrier, los destructores HMS Electra, Active e Impulsive, y los arrastreros antisubmarinos HMS Hamlet, Macbeth y Ophelia. Como prueba del astuto dominio de la propaganda de Churchill, a bordo del Llanstephan Castle se encontraban dos periodistas y el artista Felix Topolski.
El 30 de mayo de 1942, llegaron los buques supervivientes del Convoy PQ 16, la mayoría a Múrmansk y ocho a Arcángel. El convoy tuvo tal éxito en cuanto a la entrega de pertrechos de guerra que los alemanes intensificaron sus esfuerzos para interrumpir los convoyes siguientes. Los buques grúa del PQ 16, incluido el SS Empire Elgar, permanecieron en Arcángel y Mólotovsk (actual Severodvinsk) descargando convoyes durante más de 14 meses.
En julio de 1942, el convoy PQ 17 sufrió las mayores pérdidas de cualquier convoy en la Segunda Guerra Mundial. Atacado por aviones y submarinos alemanes, se ordenó al convoy dispersarse, tras recibir informes de que un grupo de combate, que incluía al acorazado Tirpitz, había zarpado para interceptarlo (aunque el grupo alemán no zarpó hasta el día siguiente y posteriormente recibió la orden de regresar a puerto). Solo 11 de los 35 buques mercantes del convoy lograron sortear el embate de los submarinos y bombarderos alemanes.
La batalla del mar de Barents: En diciembre de 1942, las fuerzas de superficie alemanas, incluyendo el crucero pesado Admiral Hipper y el acorazado de bolsillo Lützow, zarparon para interceptar el convoy JW 51B. La fuerza alemana fue repelida por una fuerza combinada de destructores y cruceros.
En diciembre de 1943, el convoy JW 55B fue el objetivo del acorazado alemán Scharnhorst. Dos fuerzas navales británicas se encontraban en la zona. En la batalla del Cabo Norte, el Scharnhorst se topó con cruceros británicos y fue hundido por el HMS Duke of York y sus escoltas en una acción nocturna antes de que pudiera regresar a puerto. Los destructores alemanes no alcanzaron al convoy, que había sido desviado al norte basándose en información de inteligencia del movimiento de resistencia noruego.
El convoy "Dervish" se reunió en Hvalfjörður y zarpó el 21 de agosto de 1941. Llegó a su destino, el Archangel, diez días después. El convoy era relativamente pequeño y estaba compuesto por solo seis mercantes: el Lancastrian Prince, el New Westminster City, el Esneh, el Trehata, el veterano Llanstephan Castle, el petrolero Aldersdale y el carguero holandés Alchiba. El comodoro era el capitán J.K.K. Dowding de la RNR. La escolta estaba compuesta por los dragaminas oceánicos HMS Halcyon, Salamander y Harrier, los destructores HMS Electra, Active e Impulsive, y los arrastreros antisubmarinos HMS Hamlet, Macbeth y Ophelia. Como prueba del astuto dominio de la propaganda de Churchill, a bordo del Llanstephan Castle se encontraban dos periodistas y el artista Felix Topolski.
El 30 de mayo de 1942, llegaron los buques supervivientes del Convoy PQ 16, la mayoría a Múrmansk y ocho a Arcángel. El convoy tuvo tal éxito en cuanto a la entrega de pertrechos de guerra que los alemanes intensificaron sus esfuerzos para interrumpir los convoyes siguientes. Los buques grúa del PQ 16, incluido el SS Empire Elgar, permanecieron en Arcángel y Mólotovsk (actual Severodvinsk) descargando convoyes durante más de 14 meses.
En julio de 1942, el convoy PQ 17 sufrió las mayores pérdidas de cualquier convoy en la Segunda Guerra Mundial. Atacado por aviones y submarinos alemanes, se ordenó al convoy dispersarse, tras recibir informes de que un grupo de combate, que incluía al acorazado Tirpitz, había zarpado para interceptarlo (aunque el grupo alemán no zarpó hasta el día siguiente y posteriormente recibió la orden de regresar a puerto). Solo 11 de los 35 buques mercantes del convoy lograron sortear el embate de los submarinos y bombarderos alemanes.
La batalla del mar de Barents: En diciembre de 1942, las fuerzas de superficie alemanas, incluyendo el crucero pesado Admiral Hipper y el acorazado de bolsillo Lützow, zarparon para interceptar el convoy JW 51B. La fuerza alemana fue repelida por una fuerza combinada de destructores y cruceros.
En diciembre de 1943, el convoy JW 55B fue el objetivo del acorazado alemán Scharnhorst. Dos fuerzas navales británicas se encontraban en la zona. En la batalla del Cabo Norte, el Scharnhorst se topó con cruceros británicos y fue hundido por el HMS Duke of York y sus escoltas en una acción nocturna antes de que pudiera regresar a puerto. Los destructores alemanes no alcanzaron al convoy, que había sido desviado al norte basándose en información de inteligencia del movimiento de resistencia noruego.