Publicado: Lun Feb 23, 2026 6:18 pm
26 de agosto, ataque a Dikson
Mapa que muestra Dikson en la península de Taimyr
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Wunderland
El B-Dienst interceptó una advertencia ae toda la navegación soviética en el mar de Kara sobre la presencia de un buque alemán desconocido, lo que significaba que el período de sorpresa había terminado. Ante el temor de un ataque aéreo, Meendsen-Bohlken se alejó de la península de Taimyr. Los vientos del noroeste continuaron acumulando hielo en la desembocadura del estrecho de Vilkitsky y, tras la pérdida del Arado, se tuvo que abandonar un ataque al convoy cercano. El volumen de transmisiones inalámbricas desde Dikson a buques y puertos interceptadas por el grupo de B-Dienst demostró que se trataba de una base importante para el extremo occidental de la Ruta Marítima del Norte. Para interferir con estos convoyes y obtener datos sobre el hielo, que podrían ayudar a alcanzar los objetivos de Wunderland, Meendsen-Bohlken decidió atacar el puerto y puso rumbo al sur el 26 de agosto. Meendsen-Bohlken tenía información de que Dikson estaba protegida por sesenta guardias fronterizos equipados con armas pequeñas.
Los alemanes desconocían que, al comenzar la guerra, Ivan Papanin, jefe de la Dirección General de la Ruta Marítima del Norte (Glavsevmorput), había solicitado el refuerzo de las defensas de Dikson. La 226ª batería naval, con dos cañones de 130 mm, y la 246ª batería antiaérea, con dos cañones de 45 mm, fueron enviadas a Dikson, seguidas posteriormente por la 569ª batería pesada, con dos cañones de asedio de 152 mm. Los barcos en Dikson recibieron órdenes de dirigirse al sur, hacia el río Golchikha, a la espera de los acontecimientos. El 26 de agosto los oficiales de Dikson se reunieron a bordo del SKR-19/Semyon Dezhnev (Teniente A. S. Gidulyanov) y decidieron formar dos unidades de milicia, mandadas por Sidorin y Statov, jefes de la estación polar. Los guardias fronterizos contaban con dos cañones antitanque de 37 mm, un cañón AA de 76 mm y un obús de 75 mm. Los 300 milicianos, portando fusiles, piezas de caza y carabinas, patrullaban el puerto. Mujeres y niños fueron evacuados a un asentamiento en el río Lembrovka, junto con documentos confidenciales.
Los cañones estaban siendo retirados y cargados para su traslado a la bahía de Beluga, en la isla sur de Nueva Zembla, sometida a frecuentes ataques aéreos alemanes. El comandante de la 569ª batería pesada, el teniente Kornyakov, ordenó la descarga de munición de 152 mm y seleccionó voluntarios entre los trabajadores del muelle para los cañones. El comisario Babintsev, del Grupo Naval del Mar Blanco, y Gidulyanov partieron en una misión de reconocimiento hacia el cabo Kretchatik, junto con el Molokov, un remolcador que arrastraba una barcaza con la 226ª batería naval y su munición, para decidir su emplazamiento. El Dezhnev estaba armado con cuatro cañones de 76 mm, cuatro de 45 mm y cuatro Oerlikon de 20 mm. El Revolyutsioner (capitán Panfilov del Glavsevmorput), armado con un cañón de 76 mm, uno de 45 mm y dos Oerlikon, llegó con un cargamento de madera. El tercer buque en puerto era el Kara, desarmado y con cientos de toneladas de explosivos utilizados para minar y despejar caminos a través de los campos de hielo. A la 1:05 del 27 de agosto, los vigías cerca del antiguo emplazamiento de la 226ª batería, al noroeste del puerto, avistaron al Almirante Scheer al sur, a lo largo de la costa oeste de la isla Dikson. Se dio la alarma y la estación de radio comenzó a transmitir advertencias con claridad. Dos vigías, con un rifle y cinco balas, siguieron al barco, listos para enfrentarse a un grupo de desembarco.
El Dezhnev se encontraba cerca de la terminal de carbón de la isla Konus, en el puerto interior, y Gidulyanov ordenó al barco alejarse de la terminal y acercarse a la costa. Unos 30a minutos después, el Almirante Scheer pasó junto a una estación de navegación en Skuratov, cerca del puerto sur, a 7,2 km del puerto. Meendsen-Bohlken había preparado un grupo de desembarco de 180 hombres, que contaría con la cobertura del armamento principal y secundario, para desembarcar lo más cerca posible de las oficinas de Glavsevmorput, minimizando así el tiempo de combate antes del desembarco. Se esperaba poca oposición, quizás algún fuego ligero de artillería de los buques mercantes y la guarnición costera. El Dezhnev se había puesto en marcha y Gidulyanov ordenó avanzar a toda velocidad, con la intención de atacar por babor al Almirante Scheer para, en caso de sufrir daños, hundirlo en el espacio entre la isla Pirozhok y aguas poco profundas, obstruyendo así el acceso al puerto interior. A medida que el buque alemán se acercaba, Gidulyanov ganó tiempo solicitando identificación, pero en cuanto el Admiral Scheer avistó los buques rusos, abrió fuego, al igual que Dezhnev, apuntando al puente, el castillo de proa y los telémetros, y observó explosiones.
El Dezhnev recibió varios impactos, pero los proyectiles perforantes atravesaron el casco. Se sustituyó por munición de alto explosivo, lo que pronto causó graves daños, incluyendo perforaciones bajo la línea de flotación. Seis tripulantes murieron, uno resultó herido de muerte y veinte resultaron heridos. El Dezhnev comenzó a humear y buscó refugio dirigiéndose a la bahía de Samoletnaya, pero a la 1:36 Gidulyanov intentó evitar que el buque zozobrara, ya que el control de daños informó que necesitaría tres horas para realizar reparaciones y achicar el agua. El Scheer cambió de puntería y rápidamente impactó al Revolyutsioner tres veces, a pesar de la cortina de humo, incendiándolo, cortando la tubería de vapor y atascando el torno para levar el ancla, manteniendo el barco inmóvil. Kara estaba bastante bien protegido por la costa y el humo, pero entonces los cañones de 152 mm comenzaron a disparar, levantando columnas de agua junto al Scheer. Los cañones estaban emplazados cerca del muelle, con la tierra como fondo, entre la neblina y la cortina de humo. Los pesados proyectiles sorprendieron a los alemanes, pero los cañones, de 8 toneladas de peso, retrocedían tras cada disparo, y fue necesario utilizar un camión para devolverlos a sus posiciones de disparo.
Los artilleros y voluntarios consiguieron troncos para bloquear las rejas de los cañones, lo que les permitió aumentar la cadencia de fuego. A la 1:46 cuando la batería 569 había disparado 40 proyectiles, el Scheer lanzó humo, rodeó el cabo Anvil y se dirigió hacia el norte a lo largo de la isla Dikson, bombardeando la estación meteorológica de la isla Great Bear durante cinco minutos. La batería 569 disparó a ciegas al oír el sonido de los cañones, pero no tuvo éxito. Meendsen-Bohlken recibió informes de que el depósito de petróleo y carbón de la isla Konus estaba en llamas, las antenas de radio habían sido derribadas, la estación de radio, su central eléctrica y otros edificios estaban ardiendo. Habiendo disparado el 20 por ciento de la munición del barco, con el bombardeo de los cañones rusos pesados continuando y necesitando conservar munición, Meendsen-Bohlken decidió lanzar más humo, viró a estribor y se dirigió de nuevo al mar de Kara. El B-Dienst interceptó una señal soviética de que el Kuibyshev se había hundido y creyó erróneamente que había estado en el puerto; el barco había sido hundido el 24 de agosto por el U-601 en una posición al noroeste de Dikson. Los daños causados por el bombardeo fueron mucho menores de lo que suponían los alemanes. El Revolyutsioner estuvo operativo tres días después y el Dezhnev tres días después. Los rompehielos Litke y Taimyr zarparon hacia Puerto Dudinka y tres días después trajeron combustible suficiente para el siguiente convoy.
Mapa que muestra Dikson en la península de Taimyr
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Wunderland
El B-Dienst interceptó una advertencia ae toda la navegación soviética en el mar de Kara sobre la presencia de un buque alemán desconocido, lo que significaba que el período de sorpresa había terminado. Ante el temor de un ataque aéreo, Meendsen-Bohlken se alejó de la península de Taimyr. Los vientos del noroeste continuaron acumulando hielo en la desembocadura del estrecho de Vilkitsky y, tras la pérdida del Arado, se tuvo que abandonar un ataque al convoy cercano. El volumen de transmisiones inalámbricas desde Dikson a buques y puertos interceptadas por el grupo de B-Dienst demostró que se trataba de una base importante para el extremo occidental de la Ruta Marítima del Norte. Para interferir con estos convoyes y obtener datos sobre el hielo, que podrían ayudar a alcanzar los objetivos de Wunderland, Meendsen-Bohlken decidió atacar el puerto y puso rumbo al sur el 26 de agosto. Meendsen-Bohlken tenía información de que Dikson estaba protegida por sesenta guardias fronterizos equipados con armas pequeñas.
Los alemanes desconocían que, al comenzar la guerra, Ivan Papanin, jefe de la Dirección General de la Ruta Marítima del Norte (Glavsevmorput), había solicitado el refuerzo de las defensas de Dikson. La 226ª batería naval, con dos cañones de 130 mm, y la 246ª batería antiaérea, con dos cañones de 45 mm, fueron enviadas a Dikson, seguidas posteriormente por la 569ª batería pesada, con dos cañones de asedio de 152 mm. Los barcos en Dikson recibieron órdenes de dirigirse al sur, hacia el río Golchikha, a la espera de los acontecimientos. El 26 de agosto los oficiales de Dikson se reunieron a bordo del SKR-19/Semyon Dezhnev (Teniente A. S. Gidulyanov) y decidieron formar dos unidades de milicia, mandadas por Sidorin y Statov, jefes de la estación polar. Los guardias fronterizos contaban con dos cañones antitanque de 37 mm, un cañón AA de 76 mm y un obús de 75 mm. Los 300 milicianos, portando fusiles, piezas de caza y carabinas, patrullaban el puerto. Mujeres y niños fueron evacuados a un asentamiento en el río Lembrovka, junto con documentos confidenciales.
Los cañones estaban siendo retirados y cargados para su traslado a la bahía de Beluga, en la isla sur de Nueva Zembla, sometida a frecuentes ataques aéreos alemanes. El comandante de la 569ª batería pesada, el teniente Kornyakov, ordenó la descarga de munición de 152 mm y seleccionó voluntarios entre los trabajadores del muelle para los cañones. El comisario Babintsev, del Grupo Naval del Mar Blanco, y Gidulyanov partieron en una misión de reconocimiento hacia el cabo Kretchatik, junto con el Molokov, un remolcador que arrastraba una barcaza con la 226ª batería naval y su munición, para decidir su emplazamiento. El Dezhnev estaba armado con cuatro cañones de 76 mm, cuatro de 45 mm y cuatro Oerlikon de 20 mm. El Revolyutsioner (capitán Panfilov del Glavsevmorput), armado con un cañón de 76 mm, uno de 45 mm y dos Oerlikon, llegó con un cargamento de madera. El tercer buque en puerto era el Kara, desarmado y con cientos de toneladas de explosivos utilizados para minar y despejar caminos a través de los campos de hielo. A la 1:05 del 27 de agosto, los vigías cerca del antiguo emplazamiento de la 226ª batería, al noroeste del puerto, avistaron al Almirante Scheer al sur, a lo largo de la costa oeste de la isla Dikson. Se dio la alarma y la estación de radio comenzó a transmitir advertencias con claridad. Dos vigías, con un rifle y cinco balas, siguieron al barco, listos para enfrentarse a un grupo de desembarco.
El Dezhnev se encontraba cerca de la terminal de carbón de la isla Konus, en el puerto interior, y Gidulyanov ordenó al barco alejarse de la terminal y acercarse a la costa. Unos 30a minutos después, el Almirante Scheer pasó junto a una estación de navegación en Skuratov, cerca del puerto sur, a 7,2 km del puerto. Meendsen-Bohlken había preparado un grupo de desembarco de 180 hombres, que contaría con la cobertura del armamento principal y secundario, para desembarcar lo más cerca posible de las oficinas de Glavsevmorput, minimizando así el tiempo de combate antes del desembarco. Se esperaba poca oposición, quizás algún fuego ligero de artillería de los buques mercantes y la guarnición costera. El Dezhnev se había puesto en marcha y Gidulyanov ordenó avanzar a toda velocidad, con la intención de atacar por babor al Almirante Scheer para, en caso de sufrir daños, hundirlo en el espacio entre la isla Pirozhok y aguas poco profundas, obstruyendo así el acceso al puerto interior. A medida que el buque alemán se acercaba, Gidulyanov ganó tiempo solicitando identificación, pero en cuanto el Admiral Scheer avistó los buques rusos, abrió fuego, al igual que Dezhnev, apuntando al puente, el castillo de proa y los telémetros, y observó explosiones.
El Dezhnev recibió varios impactos, pero los proyectiles perforantes atravesaron el casco. Se sustituyó por munición de alto explosivo, lo que pronto causó graves daños, incluyendo perforaciones bajo la línea de flotación. Seis tripulantes murieron, uno resultó herido de muerte y veinte resultaron heridos. El Dezhnev comenzó a humear y buscó refugio dirigiéndose a la bahía de Samoletnaya, pero a la 1:36 Gidulyanov intentó evitar que el buque zozobrara, ya que el control de daños informó que necesitaría tres horas para realizar reparaciones y achicar el agua. El Scheer cambió de puntería y rápidamente impactó al Revolyutsioner tres veces, a pesar de la cortina de humo, incendiándolo, cortando la tubería de vapor y atascando el torno para levar el ancla, manteniendo el barco inmóvil. Kara estaba bastante bien protegido por la costa y el humo, pero entonces los cañones de 152 mm comenzaron a disparar, levantando columnas de agua junto al Scheer. Los cañones estaban emplazados cerca del muelle, con la tierra como fondo, entre la neblina y la cortina de humo. Los pesados proyectiles sorprendieron a los alemanes, pero los cañones, de 8 toneladas de peso, retrocedían tras cada disparo, y fue necesario utilizar un camión para devolverlos a sus posiciones de disparo.
Los artilleros y voluntarios consiguieron troncos para bloquear las rejas de los cañones, lo que les permitió aumentar la cadencia de fuego. A la 1:46 cuando la batería 569 había disparado 40 proyectiles, el Scheer lanzó humo, rodeó el cabo Anvil y se dirigió hacia el norte a lo largo de la isla Dikson, bombardeando la estación meteorológica de la isla Great Bear durante cinco minutos. La batería 569 disparó a ciegas al oír el sonido de los cañones, pero no tuvo éxito. Meendsen-Bohlken recibió informes de que el depósito de petróleo y carbón de la isla Konus estaba en llamas, las antenas de radio habían sido derribadas, la estación de radio, su central eléctrica y otros edificios estaban ardiendo. Habiendo disparado el 20 por ciento de la munición del barco, con el bombardeo de los cañones rusos pesados continuando y necesitando conservar munición, Meendsen-Bohlken decidió lanzar más humo, viró a estribor y se dirigió de nuevo al mar de Kara. El B-Dienst interceptó una señal soviética de que el Kuibyshev se había hundido y creyó erróneamente que había estado en el puerto; el barco había sido hundido el 24 de agosto por el U-601 en una posición al noroeste de Dikson. Los daños causados por el bombardeo fueron mucho menores de lo que suponían los alemanes. El Revolyutsioner estuvo operativo tres días después y el Dezhnev tres días después. Los rompehielos Litke y Taimyr zarparon hacia Puerto Dudinka y tres días después trajeron combustible suficiente para el siguiente convoy.