Publicado: Sab May 11, 2024 3:59 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Mefk%C3%BCre
La MV Mefküre era una goleta turca con casco de madera fletada para transportar refugiados judíos del Holocausto desde Rumania a Estambul, navegando bajo las banderas turca y de la Cruz Roja.
El 3 de agosto de 1944 tres pequeños y viejos mercantes, abarrotados con unos 1.000 refugiados judíos, partieron del puerto rumano de Constanza alrededor de las 20:30 horas. Las instrucciones de navegación de las autoridades navales alemanas indicaban que Morina con 308 pasajeros zarparía primero, seguido de Bulbul con 390 y, por último, Mefküre con 320 (el número exacto puede variar ligeramente) a bordo. Se ordenó a los barcos que navegaran desde la posición 43°43'N 29°08'E estrictamente hacia el sur, lo que los llevaría directamente al Bósforo. Barcos de la Armada rumana escoltaron al convoy y proporcionaron banderas de señales para facilitar su paso desde el puerto y a través de la zona minada de los accesos.
El 5 de agosto de 1944, unos 40 minutos después de la medianoche, Mefküre se encontraba a unos 40 kms al noreste de İğneada en Turquía cuando las bengalas de un barco desconocido la iluminaron. El Mefküre no respondió y continuó. Esa misma noche, a las 02:00 horas, la estación de radiogoniometría alemana en el cabo Pomorie, en el golfo de Burgas, interceptó una señal de radio del submarino soviético, el Shch-215, con un rumbo de 116 grados. "Este rumbo cruzó el curso del Mefkure y de los dos barcos turcos casi exactamente en el área donde el Mefkure fue hundido esa noche." El historiador alemán Jürgen Rohwer afirmó que el Shch-215 fue el barco que luego atacó. El Shch-215 disparó 90 proyectiles de 45 mm y 650 balas de 7,62 mm. El Mefküre se incendió y se hundió. Su capitán, Kazım Turan, y seis miembros de su tripulación escaparon en el único bote salvavidas disponible, pero sólo cinco de los refugiados sobrevivieron. e desconoce el número de refugiados asesinados, pero una estimación sugiere que incluye a 37 niños.
El 30 de julio el Shch-215, bajo el mando del capitán de tercer rango AI Strizhak, había partido de Batum y operaba en los accesos a Burgas. Este submarino, en la noche del 5 de agosto, se cobró el hundimiento de una gran goleta con unos 200 hombres armados a bordo, que respondieron al ataque con fusiles y ametralladoras ligeras, y además un "barkass", posiblemente un bote salvavidas. El Shch-215 realizó el ataque en la posición 42.00'N 28°42'E, a una distancia de 19 millas náuticas (35 km;s) al oeste del rumbo ordenado de Mefküre.
Quince días después del hundimiento, un informe de noticias de la JTA afirmó que tres embarcaciones alemanas habían hundido el Mefküre. El mismo informe afirmaba que el Bulbul también había sido interceptada, pero que se le permitió continuar después de identificarse; al amanecer se rescató a los supervivientes del Mefküre. El Bulbul continuó hasta İğneada, desde donde sus 395 refugiados y los cinco refugiados supervivientes de Mefküre continuaron por carretera y ferrocarril hasta Estambul. El Morina también llegó a Turquía y los refugiados de ambos barcos continuaron por tierra hasta Palestina.
La MV Mefküre era una goleta turca con casco de madera fletada para transportar refugiados judíos del Holocausto desde Rumania a Estambul, navegando bajo las banderas turca y de la Cruz Roja.
El 3 de agosto de 1944 tres pequeños y viejos mercantes, abarrotados con unos 1.000 refugiados judíos, partieron del puerto rumano de Constanza alrededor de las 20:30 horas. Las instrucciones de navegación de las autoridades navales alemanas indicaban que Morina con 308 pasajeros zarparía primero, seguido de Bulbul con 390 y, por último, Mefküre con 320 (el número exacto puede variar ligeramente) a bordo. Se ordenó a los barcos que navegaran desde la posición 43°43'N 29°08'E estrictamente hacia el sur, lo que los llevaría directamente al Bósforo. Barcos de la Armada rumana escoltaron al convoy y proporcionaron banderas de señales para facilitar su paso desde el puerto y a través de la zona minada de los accesos.
El 5 de agosto de 1944, unos 40 minutos después de la medianoche, Mefküre se encontraba a unos 40 kms al noreste de İğneada en Turquía cuando las bengalas de un barco desconocido la iluminaron. El Mefküre no respondió y continuó. Esa misma noche, a las 02:00 horas, la estación de radiogoniometría alemana en el cabo Pomorie, en el golfo de Burgas, interceptó una señal de radio del submarino soviético, el Shch-215, con un rumbo de 116 grados. "Este rumbo cruzó el curso del Mefkure y de los dos barcos turcos casi exactamente en el área donde el Mefkure fue hundido esa noche." El historiador alemán Jürgen Rohwer afirmó que el Shch-215 fue el barco que luego atacó. El Shch-215 disparó 90 proyectiles de 45 mm y 650 balas de 7,62 mm. El Mefküre se incendió y se hundió. Su capitán, Kazım Turan, y seis miembros de su tripulación escaparon en el único bote salvavidas disponible, pero sólo cinco de los refugiados sobrevivieron. e desconoce el número de refugiados asesinados, pero una estimación sugiere que incluye a 37 niños.
El 30 de julio el Shch-215, bajo el mando del capitán de tercer rango AI Strizhak, había partido de Batum y operaba en los accesos a Burgas. Este submarino, en la noche del 5 de agosto, se cobró el hundimiento de una gran goleta con unos 200 hombres armados a bordo, que respondieron al ataque con fusiles y ametralladoras ligeras, y además un "barkass", posiblemente un bote salvavidas. El Shch-215 realizó el ataque en la posición 42.00'N 28°42'E, a una distancia de 19 millas náuticas (35 km;s) al oeste del rumbo ordenado de Mefküre.
Quince días después del hundimiento, un informe de noticias de la JTA afirmó que tres embarcaciones alemanas habían hundido el Mefküre. El mismo informe afirmaba que el Bulbul también había sido interceptada, pero que se le permitió continuar después de identificarse; al amanecer se rescató a los supervivientes del Mefküre. El Bulbul continuó hasta İğneada, desde donde sus 395 refugiados y los cinco refugiados supervivientes de Mefküre continuaron por carretera y ferrocarril hasta Estambul. El Morina también llegó a Turquía y los refugiados de ambos barcos continuaron por tierra hasta Palestina.