Publicado: Mié Ago 14, 2024 11:24 am
A finales de junio de 1939, la oficina de la FdLuft se dividió en el líder de las Fuerzas Aéreas Navales del Oeste (FdLuftWest) y el líder de las Fuerzas Aéreas Navales del Este (FdLuftOst), con Coeler actuando como jefe del FdLuftWest desde el 30 de junio de 1939 hasta el 25 de abril de 1940. En esta función, sus asociaciones estuvieron, entre otras cosas, en la primera fase de la Segunda Guerra Mundial, encargado de la explotación minera de las aguas territoriales británicas en el Mar del Norte, Al mismo tiempo, Coeler sirvió como comandante de la 9ª División de Aviación del 1 de febrero al 15 de octubre de 1940, que, entre otras cosas, Estuvieron involucrados en la Batalla de Gran Bretaña con Kampfgeschwader 4 y Kampfgeschwader 40. En esta capacidad recibió la Cruz de Caballero el 12 de julio de 1940 y se convirtió en teniente general el 19 de julio de 1940.
El 16 de octubre de 1940, la 9ª División de Aviación fue trasladada a la IX Fliegerkorps, el general Coeler fue nombrado su primer comandante. El cuerpo estuvo inicialmente subordinado a la Flota Aérea 2, luego a la Flota Aérea 3 con puestos de mando en Soissons y Beauvais en el norte de Francia. Coler fue nombrado General der Flieger el 1 de enero de 1942 y en el informe de la Wehrmacht el 15 de febrero de 1942. El 13 de diciembre de 1942 entregó el cuerpo al teniente general Stefan Fröhlich , quien lo asumió el 29 de diciembre, y pasó a la reserva de liderazgo hasta finales de abril de 1943. El 30 de abril Coeler fue nombrado comandante general del XIV Cuerpo Aéreo recién formado en Tutow, que era responsable como comando general de las unidades de transporte. El 29 de agosto de 1944, el mando general pasó a denominarse General de Aviación de Transporte, cuyo comandante, el general Coeler, permaneció hasta su disolución el 4 de febrero de 1945. Posteriormente, sin ninguna función de mando, Coeler fue asignado a la Flota Aérea del Reich "a disposición" y finalmente, poco antes del final de la guerra, fue transferido nuevamente a la reserva del Führer. Un prisionero de guerra no lo siguió.
Después de la guerra, Coeler vivió recluido en Garmisch-Partenkirchen , donde murió en 1955.
El 16 de octubre de 1940, la 9ª División de Aviación fue trasladada a la IX Fliegerkorps, el general Coeler fue nombrado su primer comandante. El cuerpo estuvo inicialmente subordinado a la Flota Aérea 2, luego a la Flota Aérea 3 con puestos de mando en Soissons y Beauvais en el norte de Francia. Coler fue nombrado General der Flieger el 1 de enero de 1942 y en el informe de la Wehrmacht el 15 de febrero de 1942. El 13 de diciembre de 1942 entregó el cuerpo al teniente general Stefan Fröhlich , quien lo asumió el 29 de diciembre, y pasó a la reserva de liderazgo hasta finales de abril de 1943. El 30 de abril Coeler fue nombrado comandante general del XIV Cuerpo Aéreo recién formado en Tutow, que era responsable como comando general de las unidades de transporte. El 29 de agosto de 1944, el mando general pasó a denominarse General de Aviación de Transporte, cuyo comandante, el general Coeler, permaneció hasta su disolución el 4 de febrero de 1945. Posteriormente, sin ninguna función de mando, Coeler fue asignado a la Flota Aérea del Reich "a disposición" y finalmente, poco antes del final de la guerra, fue transferido nuevamente a la reserva del Führer. Un prisionero de guerra no lo siguió.
Después de la guerra, Coeler vivió recluido en Garmisch-Partenkirchen , donde murió en 1955.