Publicado: Vie Sep 06, 2024 2:54 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/John_Grandy
Sir John Grandy, GCB, GCVO, KBE, DSO (8 de febrero de 1913 – 2 de enero de 2004) nació en Northwood, Londres. Era hijo de Francis Grandy y su esposa Nell (de soltera Lines). Se educó en la Northwood Preparatory School y en la University College School de Londres, y fue comisionado en la RAF como oficial piloto en régimen de prueba el 11 de septiembre de 1931. Después de completar el entrenamiento de vuelo, fue destinado como piloto al Escuadrón 54 volando Bulldogs desde la base de Hornchurch en agosto de 1932. Fue ascendido a oficial de vuelo el 11 de junio de 1933. Se convirtió en ayudante del Escuadrón 604 (Condado de Middlesex) en Hendon en abril de 1935 y asistió al Curso de Instructores en la Escuela de Vuelo Central en enero de 1936. Fue ascendido a teniente de vuelo el 11 de junio de 1936 y fue destinado al Escuadrón Aéreo de la Universidad de Londres como ayudante en enero de 1937.
Grandy sirvió en la Segunda Guerra Mundial, inicialmente como comandante de escuadrón en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo 13. En abril de 1940 se le dio el mando del Escuadrón 219, volando Blenheims desde Catterick en tareas de patrulla nocturna y luego pasó un mes después a comandar el Escuadrón 249, equipado con Hurricanes y que operaba desde Church Fenton, durante la Batalla de Inglaterra. Su escuadrón derribó más aviones alemanes que cualquier otro escuadrón durante la Batalla y uno de sus pilotos ganó la Cruz Victoria. El propio Gandy fue derribado y hospitalizado en septiembre. En diciembre se unió al Estado Mayor del Aire en el Cuartel General del Mando de Cazas de la RAF y luego fue transferido al Estado Mayor de la Unidad de Entrenamiento Operativo 52. Fue ascendido a comandante de ala de forma temporal el 1 de marzo de 1941 y en noviembre fue enviado a la RAF Duxford, donde se le dio el mando de las operaciones de vuelo. En febrero de 1942 se le dio el mando general de la base de Duxford y supervisó el establecimiento allí de la primera Ala Typhoon de la RAF. Fue confirmado como comandante de ala el 12 de agosto de 1942 y mencionado en los informes el 1 de enero de 1943.
Grandy recibió el mando del Grupo 210 de la RAF, que defendía el puerto de Trípoli, en febrero de 1943[8] y luego fue a Egipto para comandar la Unidad de Entrenamiento Operativo 73 en Abu Suwayr en septiembre. Tras ser ascendido temporalmente a capitán de grupo el 1 de julio de 1944, se puso al mando del Ala 341 que luchaba en el Lejano Oriente en febrero de 1945. Se convirtió en oficial superior del Estado Mayor del Aire en el Cuartel General del Grupo Nº 232 en septiembre y se le concedió la Orden de Servicio Distinguido el 19 de octubre.
Después de la guerra Grandy se convirtió en subdirector de Entrenamiento Operativo en el Ministerio del Aire a partir de 1946 y se convirtió en agregado aéreo en Bruselas en enero de 1949. Fue confirmado como capitán de grupo el 1 de enero de 1950, antes de convertirse en oficial al mando del Sector Norte del Mando de Cazas en noviembre. Se unió al Estado Mayor del Aire en la Dirección de Operaciones en el Cuartel General del Mando de Cazas en mayo de 1952 y pasó a ser comandante del Establecimiento Central de Cazas en diciembre de 1954. Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño en 1956 y ascendido a comodoro del aire el 1 de enero de 1956. Asistió al Imperial Defence College a principios de 1957 y luego se convirtió en comandante de la operación Grapple (el programa de pruebas de la bomba de hidrógeno) en septiembre de 1957. Fue ascendido a vicemariscal del aire en funciones el 6 de diciembre de 1957 y se convirtió en jefe adjunto del Estado Mayor del Aire (Operaciones) en octubre de 1958. Fue confirmado en el rango de vicemariscal del aire el 1 de julio de 1958.
Promovido a mariscal del aire interino el 7 de enero de 1961, Grandy se convirtió en comandante en jefe de la RAF en Alemania, así como comandante de la Segunda Fuerza Aérea Táctica en enero de 1961. Fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Imperio Británico ese año y confirmado en el rango de mariscal del aire el 1 de enero de 1962. A su regreso al Reino Unido, fue nombrado Comandante en Jefe del Mando de Bombardeo el 1 de septiembre de 1963 y, habiendo sido ascendido a Caballero Comendador de la Orden del Baño en 1964, pasó a convertirse en Comandante en Jefe del Mando del Lejano Oriente durante las últimas etapas del enfrentamiento entre Indonesia y Malasia el 28 de mayo de 1965. Fue ascendido a mariscal jefe del aire el 1 de abril de 1965.
Fue ascendido a Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño e 1967 y nombrado comandante honorario de la Orden del Defensor del Reino de Malasia, Grandy se convirtió en Jefe del Estado Mayor del Aire el 1 de abril de ese año. Fue el único oficial que luchó y mandó un escuadrón durante la Batalla de Inglaterra en alcanzar el puesto de Jefe del Estado Mayor del Aire. Como Jefe del Estado Mayor del Aire implementó las etapas finales de la retirada de la RAF del Golfo Pérsico y el Lejano Oriente, supervisó la orden y posterior cancelación del avión de ataque F-111 y entregó el papel de disuasión nuclear de Gran Bretaña a la Marina Real. Se retiró el 31 de marzo de 1971 y fue ascendido a Mariscal de la Real Fuerza Aérea el 1 de abril de ese año.
Grandy fue gobernador de Gibraltar desde el 3 de octubre de 1973 hasta el 30 de mayo de 1978 y luego condestable y gobernador del castillo de Windsor desde el 11 de agosto de 1978 hasta el 9 de febrero de 1988. Fue nombrado Caballero de la Venerable Orden de San Juan el 31 de enero de 1974 y Caballero Gran Cruz de la Real Orden Victoriana en 1988. También fue presidente de los fideicomisarios del Museo Imperial de la Guerra. Murió, a raíz de un derrame cerebral, en el Hospital Wexham Park en Slough el 2 de enero de 2004.
En 1937 se casó con Cecile Rankin, con la que tuvo dos hijos.
Sir John Grandy en 1969.
https://en.wikipedia.org/wiki/John_Grandy
Sir John Grandy, GCB, GCVO, KBE, DSO (8 de febrero de 1913 – 2 de enero de 2004) nació en Northwood, Londres. Era hijo de Francis Grandy y su esposa Nell (de soltera Lines). Se educó en la Northwood Preparatory School y en la University College School de Londres, y fue comisionado en la RAF como oficial piloto en régimen de prueba el 11 de septiembre de 1931. Después de completar el entrenamiento de vuelo, fue destinado como piloto al Escuadrón 54 volando Bulldogs desde la base de Hornchurch en agosto de 1932. Fue ascendido a oficial de vuelo el 11 de junio de 1933. Se convirtió en ayudante del Escuadrón 604 (Condado de Middlesex) en Hendon en abril de 1935 y asistió al Curso de Instructores en la Escuela de Vuelo Central en enero de 1936. Fue ascendido a teniente de vuelo el 11 de junio de 1936 y fue destinado al Escuadrón Aéreo de la Universidad de Londres como ayudante en enero de 1937.
Grandy sirvió en la Segunda Guerra Mundial, inicialmente como comandante de escuadrón en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo 13. En abril de 1940 se le dio el mando del Escuadrón 219, volando Blenheims desde Catterick en tareas de patrulla nocturna y luego pasó un mes después a comandar el Escuadrón 249, equipado con Hurricanes y que operaba desde Church Fenton, durante la Batalla de Inglaterra. Su escuadrón derribó más aviones alemanes que cualquier otro escuadrón durante la Batalla y uno de sus pilotos ganó la Cruz Victoria. El propio Gandy fue derribado y hospitalizado en septiembre. En diciembre se unió al Estado Mayor del Aire en el Cuartel General del Mando de Cazas de la RAF y luego fue transferido al Estado Mayor de la Unidad de Entrenamiento Operativo 52. Fue ascendido a comandante de ala de forma temporal el 1 de marzo de 1941 y en noviembre fue enviado a la RAF Duxford, donde se le dio el mando de las operaciones de vuelo. En febrero de 1942 se le dio el mando general de la base de Duxford y supervisó el establecimiento allí de la primera Ala Typhoon de la RAF. Fue confirmado como comandante de ala el 12 de agosto de 1942 y mencionado en los informes el 1 de enero de 1943.
Grandy recibió el mando del Grupo 210 de la RAF, que defendía el puerto de Trípoli, en febrero de 1943[8] y luego fue a Egipto para comandar la Unidad de Entrenamiento Operativo 73 en Abu Suwayr en septiembre. Tras ser ascendido temporalmente a capitán de grupo el 1 de julio de 1944, se puso al mando del Ala 341 que luchaba en el Lejano Oriente en febrero de 1945. Se convirtió en oficial superior del Estado Mayor del Aire en el Cuartel General del Grupo Nº 232 en septiembre y se le concedió la Orden de Servicio Distinguido el 19 de octubre.
Después de la guerra Grandy se convirtió en subdirector de Entrenamiento Operativo en el Ministerio del Aire a partir de 1946 y se convirtió en agregado aéreo en Bruselas en enero de 1949. Fue confirmado como capitán de grupo el 1 de enero de 1950, antes de convertirse en oficial al mando del Sector Norte del Mando de Cazas en noviembre. Se unió al Estado Mayor del Aire en la Dirección de Operaciones en el Cuartel General del Mando de Cazas en mayo de 1952 y pasó a ser comandante del Establecimiento Central de Cazas en diciembre de 1954. Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño en 1956 y ascendido a comodoro del aire el 1 de enero de 1956. Asistió al Imperial Defence College a principios de 1957 y luego se convirtió en comandante de la operación Grapple (el programa de pruebas de la bomba de hidrógeno) en septiembre de 1957. Fue ascendido a vicemariscal del aire en funciones el 6 de diciembre de 1957 y se convirtió en jefe adjunto del Estado Mayor del Aire (Operaciones) en octubre de 1958. Fue confirmado en el rango de vicemariscal del aire el 1 de julio de 1958.
Promovido a mariscal del aire interino el 7 de enero de 1961, Grandy se convirtió en comandante en jefe de la RAF en Alemania, así como comandante de la Segunda Fuerza Aérea Táctica en enero de 1961. Fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Imperio Británico ese año y confirmado en el rango de mariscal del aire el 1 de enero de 1962. A su regreso al Reino Unido, fue nombrado Comandante en Jefe del Mando de Bombardeo el 1 de septiembre de 1963 y, habiendo sido ascendido a Caballero Comendador de la Orden del Baño en 1964, pasó a convertirse en Comandante en Jefe del Mando del Lejano Oriente durante las últimas etapas del enfrentamiento entre Indonesia y Malasia el 28 de mayo de 1965. Fue ascendido a mariscal jefe del aire el 1 de abril de 1965.
Fue ascendido a Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño e 1967 y nombrado comandante honorario de la Orden del Defensor del Reino de Malasia, Grandy se convirtió en Jefe del Estado Mayor del Aire el 1 de abril de ese año. Fue el único oficial que luchó y mandó un escuadrón durante la Batalla de Inglaterra en alcanzar el puesto de Jefe del Estado Mayor del Aire. Como Jefe del Estado Mayor del Aire implementó las etapas finales de la retirada de la RAF del Golfo Pérsico y el Lejano Oriente, supervisó la orden y posterior cancelación del avión de ataque F-111 y entregó el papel de disuasión nuclear de Gran Bretaña a la Marina Real. Se retiró el 31 de marzo de 1971 y fue ascendido a Mariscal de la Real Fuerza Aérea el 1 de abril de ese año.
Grandy fue gobernador de Gibraltar desde el 3 de octubre de 1973 hasta el 30 de mayo de 1978 y luego condestable y gobernador del castillo de Windsor desde el 11 de agosto de 1978 hasta el 9 de febrero de 1988. Fue nombrado Caballero de la Venerable Orden de San Juan el 31 de enero de 1974 y Caballero Gran Cruz de la Real Orden Victoriana en 1988. También fue presidente de los fideicomisarios del Museo Imperial de la Guerra. Murió, a raíz de un derrame cerebral, en el Hospital Wexham Park en Slough el 2 de enero de 2004.
En 1937 se casó con Cecile Rankin, con la que tuvo dos hijos.
Sir John Grandy en 1969.
https://en.wikipedia.org/wiki/John_Grandy