Publicado: Mar Nov 05, 2024 4:56 pm
A finales de agosto el OKW (Alto Mando alemán) se dio cuenta de que la batalla de Inglaterra no iba según lo planeado. El frustrado jefe de la Luftwaffe, Hermann Göring, relevó a varios Geschwaderkommodore de sus mandos y nombró hombres más jóvenes y agresivos en su lugar. En consecuencia, el 2 de septiembre, Schellmann recibió el mando del JG 2, sucediendo así al oberstleutnant Harry von Bülow-Bothkamp, que fue transferido. El mando del II. Gruppe pasó al hauptmann Karl-Heinz Greisert. El 18 de septiembre se le concedió la Cruz de Caballero por sus 23 victorias, incluidas las 12 en España. La presentación fue realizada por Göring en el cuartel general de los Países Bajos, el General der Flieger Friedrich Christiansen, en Wassenaar cerca de La Haya el 19. Schellmann obtuvo su única victoria aérea como Geschwaderkommodore del JG 2 el 26 cuando derribó un caza Spitfire cerca de la Isla de Wight.
El 22 de octubre fue reemplazado por el mayor Helmut Wick como comandante del JG 2 y transferido para tomar el mando de la JG 27. Reemplazó al mayor Bernhard Woldenga que había asumido temporalmente el mando después de que el oberstleutnant Ibel fuera transferido el 10 de octubre. En el momento de su traslado al JG 27, la Geschwader estaba basada en Guînes, en el Canal de la Mancha, y estaba subordinada al II. Fliegerkorps (2º Cuerpo Aéreo). El 10 de noviembre, el JG 27 fue retirado de las operaciones en el Canal. El Geschwader recibió entonces la orden de trasladarse a Detmold para un período de reabastecimiento y revisión del equipo. El 2 de enero de 1941, el Geschwaderstab fue trasladado a Wiener-Neustadt y luego a Bucarest-Băneasa el 26. En preparación para la operación Marita, el Geschwaderstab y el III. Gruppe del JG 27 fueron trasladados a Belitsa el 14 de marzo. Los alemanes invadieron Grecia el 6 de abril. Tras el avance alemán, el JG 27 se trasladó a Ptolemaida el 16 y a Larisa el 20. Ese día Schellmann reivindicó el derribo de un caza Hurricane cerca de Tanagra. El 30 de abril el JG 27 recibió la orden de trasladarse a Eleusis, donde el Geschwaderstab recibió un breve período de descanso antes de ser trasladado a Suwałki el 4 de junio para preparar la operación Barbarroja. Al comienzo de la invasión, el JG 27 estaba subordinado al VIII. Fliegerkorps y se desplegó en el sector norte del Grupo de Ejércitos Centro.
El 22 de junio chellmann fue probablemente la baja alemana de mayor perfil del primer día de Barbarroja. Schellmann derribó un caza I-16 y luego colisionó con el I-16 cerca de Grodno en su Messerschmitt Bf 109 E-7 (Werknummer 4189). Según Trigg, Schellmann fue embestido por un I-153 pilotado por el teniente Kuzmin, quien murió en la colisión, aunque Schellmann logró saltar en paracaídas sobre territorio soviético, pero nunca más fue visto. Se cree que intentó regresar a las líneas alemanas, pero fue capturado y luego asesinado por tropas de la NKVD.
Según el historiador estadounidense David T. Zabecki, a Schellmann se le atribuyen 25 victorias aéreas, 12 durante la Guerra Civil española. Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims, investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron documentación de 26 reclamos de victorias aéreas. Este número incluye 12 reclamos en España, 11 sobre los Aliados Occidentales y uno en el Frente Oriental.
https://en.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_Schellmann
El 22 de octubre fue reemplazado por el mayor Helmut Wick como comandante del JG 2 y transferido para tomar el mando de la JG 27. Reemplazó al mayor Bernhard Woldenga que había asumido temporalmente el mando después de que el oberstleutnant Ibel fuera transferido el 10 de octubre. En el momento de su traslado al JG 27, la Geschwader estaba basada en Guînes, en el Canal de la Mancha, y estaba subordinada al II. Fliegerkorps (2º Cuerpo Aéreo). El 10 de noviembre, el JG 27 fue retirado de las operaciones en el Canal. El Geschwader recibió entonces la orden de trasladarse a Detmold para un período de reabastecimiento y revisión del equipo. El 2 de enero de 1941, el Geschwaderstab fue trasladado a Wiener-Neustadt y luego a Bucarest-Băneasa el 26. En preparación para la operación Marita, el Geschwaderstab y el III. Gruppe del JG 27 fueron trasladados a Belitsa el 14 de marzo. Los alemanes invadieron Grecia el 6 de abril. Tras el avance alemán, el JG 27 se trasladó a Ptolemaida el 16 y a Larisa el 20. Ese día Schellmann reivindicó el derribo de un caza Hurricane cerca de Tanagra. El 30 de abril el JG 27 recibió la orden de trasladarse a Eleusis, donde el Geschwaderstab recibió un breve período de descanso antes de ser trasladado a Suwałki el 4 de junio para preparar la operación Barbarroja. Al comienzo de la invasión, el JG 27 estaba subordinado al VIII. Fliegerkorps y se desplegó en el sector norte del Grupo de Ejércitos Centro.
El 22 de junio chellmann fue probablemente la baja alemana de mayor perfil del primer día de Barbarroja. Schellmann derribó un caza I-16 y luego colisionó con el I-16 cerca de Grodno en su Messerschmitt Bf 109 E-7 (Werknummer 4189). Según Trigg, Schellmann fue embestido por un I-153 pilotado por el teniente Kuzmin, quien murió en la colisión, aunque Schellmann logró saltar en paracaídas sobre territorio soviético, pero nunca más fue visto. Se cree que intentó regresar a las líneas alemanas, pero fue capturado y luego asesinado por tropas de la NKVD.
Según el historiador estadounidense David T. Zabecki, a Schellmann se le atribuyen 25 victorias aéreas, 12 durante la Guerra Civil española. Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims, investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron documentación de 26 reclamos de victorias aéreas. Este número incluye 12 reclamos en España, 11 sobre los Aliados Occidentales y uno en el Frente Oriental.
https://en.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_Schellmann