Publicado: Dom Mar 01, 2026 5:59 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/William_Halsey_Jr.
William Frederick "Bull" Halsey Jr. (30 de octubre de 1882 - 16 de agosto de 1959) nació en Elizabeth, Nueva Jersey, el 30 de octubre de 1882, hijo de Anna Masters (Brewster) y el capitán de la US Navy William F. Halsey. Halsey era de ascendencia inglesa. Todos sus antepasados emigraron de Inglaterra a Nueva Inglaterra a principios del siglo XVII. Sentía un parentesco con sus antepasados, incluido el capitán John Halsey, del Massachusetts colonial, quien sirvió en la Royal Navy en la Guerra de la Reina Ana de 1702 a 1713. Por parte de su padre, era descendiente del senador Rufus King, abogado, político, diplomático y federalista estadounidense. Halsey asistió a la Escuela Pingry.
Tras esperar dos años para ser admitido en la Academia Naval de los Estados Unidos, Halsey decidió estudiar medicina en la Universidad de Virginia y luego alistarse en la Marina como médico. Eligió Virginia porque su mejor amigo, Karl Osterhause, estudiaba allí. Durante su estancia, Halsey se unió a la fraternidad Delta Psi y también fue miembro de la secreta Sociedad de los Siete. Tras su primer año, Halsey recibió su nombramiento en la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis de manos del presidente William McKinley, e ingresó en la academia en el otoño de 1900. Durante sus estudios, destacó en el fútbol americano y obtuvo varias distinciones deportivas. Durante un tiempo en la academia, su compañero de habitación fue William Alexander Ancrum. Halsey se graduó de la Academia Naval el 2 de febrero de 1904.
Tras su graduación en 1904, Halsey pasó sus primeros años de servicio en acorazados y navegó con la flota principal a bordo del acorazado USS Kansas, durante la Gran Flota Blanca de Roosevelt que circunnavegó el mundo de 1907 a 1909. Halsey se encontraba en el puente del acorazado USS Missouri el miércoles 13 de abril de 1904, cuando una llamarada del cañón de babor de su torreta de popa encendió una carga de pólvora y detonó otras dos. No se produjo ninguna explosión, pero la rápida combustión de la pólvora quemó y asfixió a 31 oficiales y marineros. Esto hizo que Halsey temiera el 13 de cada mes, especialmente cuando caía en miércoles,
Tras su servicio en el Missouri, Halsey sirvió a bordo de lanchas torpederas, comenzando con el USS Du Pont en 1909. Halsey fue uno de los pocos oficiales que ascendió directamente de alférez a teniente, saltándose el rango de teniente (grado subalterno). Por esta razón, sus fechas de ascenso, tanto de teniente JG como de teniente, coinciden con el 2 de febrero de 1909. Los torpedos y las lanchas torpederas se convirtieron en su especialidad, y comandó el Primer Grupo de la Flotilla de Torpedos de la Flota del Atlántico entre 1912 y 1913. Halsey mandó varias lanchas torpederas y destructores durante las décadas de 1910 y 1920. Durante la Primera Guerra Mundial, comandó destructores que escoltaban convoyes a través del océano Atlántico, brindándoles protección contra los submarinos alemanes. En aquella época, el destructor y la lancha torpedera, mediante métodos de lanzamiento extremadamente peligrosos, eran la forma más eficaz de lanzar torpedos contra buques de guerra. El servicio del entonces teniente de navío Halsey en la Primera Guerra Mundial, incluyendo el mando del USS Shaw en 1918, le valió la Cruz de la Armada.
En octubre de 1922 fue agregado naval en la Embajada de Estados Unidos en Berlín. Un año después, se le asignaron funciones adicionales como agregado naval en las embajadas en Christiania, Noruega; Copenhague, Dinamarca; y Estocolmo, Suecia. Posteriormente, regresó al servicio marítimo, nuevamente en destructores en aguas europeas, al mando del USS Dale y el USS Osborne. A su regreso a Estados Unidos en 1927, sirvió durante un año como oficial ejecutivo del acorazado USS Wyoming y, posteriormente, durante tres años, al mando de un ex crucero español, el USS Reina Mercedes, el buque base de la Academia Naval. El entonces capitán Halsey continuó sus funciones en destructores durante sus siguientes dos años en el mar, comenzando en 1930 como comandante de la Tercera División de Destructores de la Fuerza de Exploración, antes de regresar a estudiar a la Escuela de Guerra Naval en Newport, Rhode Island. En 1934 el jefe de la Oficina de Aeronáutica, el contralmirante Ernest King, le ofreció a Halsey el mando del portaaviones USS Saratoga, sujeto a la finalización del curso de observador aéreo. Halsey optó por inscribirse como cadete en el curso completo de Aviador Naval, de 12 semanas de duración, en lugar del programa más sencillo de Observador de Aviación Naval. "Pensé que era mejor poder pilotar el avión yo mismo que quedarme sentado a merced del piloto", dijo Halsey en aquel momento. Halsey obtuvo su Ala de Aviador Naval el 15 de mayo de 1935, a los 52 años, la persona de mayor edad en obtenerla en la historia de la Armada de los Estados Unidos. Aunque contaba con la aprobación de su esposa para formarse como observador, ella se enteró por una carta posterior que se había cambiado a piloto, y le dijo a su hija: "¿Qué crees que está haciendo ese viejo tonto ahora? ¡Está aprendiendo a volar!". Pasó a comandar el USS Saratoga y, posteriormente, la Estación Aérea Naval de Pensacola en Pensacola, Florida. Halsey consideraba el poder aéreo una parte importante de la futura armada, y comentó: "El oficial naval de la próxima guerra debería tener un buen conocimiento de aviación". Halsey fue ascendido a contralmirante en 1938. Durante este tiempo, mandó divisiones de portaaviones y fue comandante general de la Fuerza de Batalla de Aeronaves (Aircraft Battle Force).
William Frederick "Bull" Halsey Jr. (30 de octubre de 1882 - 16 de agosto de 1959) nació en Elizabeth, Nueva Jersey, el 30 de octubre de 1882, hijo de Anna Masters (Brewster) y el capitán de la US Navy William F. Halsey. Halsey era de ascendencia inglesa. Todos sus antepasados emigraron de Inglaterra a Nueva Inglaterra a principios del siglo XVII. Sentía un parentesco con sus antepasados, incluido el capitán John Halsey, del Massachusetts colonial, quien sirvió en la Royal Navy en la Guerra de la Reina Ana de 1702 a 1713. Por parte de su padre, era descendiente del senador Rufus King, abogado, político, diplomático y federalista estadounidense. Halsey asistió a la Escuela Pingry.
Tras esperar dos años para ser admitido en la Academia Naval de los Estados Unidos, Halsey decidió estudiar medicina en la Universidad de Virginia y luego alistarse en la Marina como médico. Eligió Virginia porque su mejor amigo, Karl Osterhause, estudiaba allí. Durante su estancia, Halsey se unió a la fraternidad Delta Psi y también fue miembro de la secreta Sociedad de los Siete. Tras su primer año, Halsey recibió su nombramiento en la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis de manos del presidente William McKinley, e ingresó en la academia en el otoño de 1900. Durante sus estudios, destacó en el fútbol americano y obtuvo varias distinciones deportivas. Durante un tiempo en la academia, su compañero de habitación fue William Alexander Ancrum. Halsey se graduó de la Academia Naval el 2 de febrero de 1904.
Tras su graduación en 1904, Halsey pasó sus primeros años de servicio en acorazados y navegó con la flota principal a bordo del acorazado USS Kansas, durante la Gran Flota Blanca de Roosevelt que circunnavegó el mundo de 1907 a 1909. Halsey se encontraba en el puente del acorazado USS Missouri el miércoles 13 de abril de 1904, cuando una llamarada del cañón de babor de su torreta de popa encendió una carga de pólvora y detonó otras dos. No se produjo ninguna explosión, pero la rápida combustión de la pólvora quemó y asfixió a 31 oficiales y marineros. Esto hizo que Halsey temiera el 13 de cada mes, especialmente cuando caía en miércoles,
Tras su servicio en el Missouri, Halsey sirvió a bordo de lanchas torpederas, comenzando con el USS Du Pont en 1909. Halsey fue uno de los pocos oficiales que ascendió directamente de alférez a teniente, saltándose el rango de teniente (grado subalterno). Por esta razón, sus fechas de ascenso, tanto de teniente JG como de teniente, coinciden con el 2 de febrero de 1909. Los torpedos y las lanchas torpederas se convirtieron en su especialidad, y comandó el Primer Grupo de la Flotilla de Torpedos de la Flota del Atlántico entre 1912 y 1913. Halsey mandó varias lanchas torpederas y destructores durante las décadas de 1910 y 1920. Durante la Primera Guerra Mundial, comandó destructores que escoltaban convoyes a través del océano Atlántico, brindándoles protección contra los submarinos alemanes. En aquella época, el destructor y la lancha torpedera, mediante métodos de lanzamiento extremadamente peligrosos, eran la forma más eficaz de lanzar torpedos contra buques de guerra. El servicio del entonces teniente de navío Halsey en la Primera Guerra Mundial, incluyendo el mando del USS Shaw en 1918, le valió la Cruz de la Armada.
En octubre de 1922 fue agregado naval en la Embajada de Estados Unidos en Berlín. Un año después, se le asignaron funciones adicionales como agregado naval en las embajadas en Christiania, Noruega; Copenhague, Dinamarca; y Estocolmo, Suecia. Posteriormente, regresó al servicio marítimo, nuevamente en destructores en aguas europeas, al mando del USS Dale y el USS Osborne. A su regreso a Estados Unidos en 1927, sirvió durante un año como oficial ejecutivo del acorazado USS Wyoming y, posteriormente, durante tres años, al mando de un ex crucero español, el USS Reina Mercedes, el buque base de la Academia Naval. El entonces capitán Halsey continuó sus funciones en destructores durante sus siguientes dos años en el mar, comenzando en 1930 como comandante de la Tercera División de Destructores de la Fuerza de Exploración, antes de regresar a estudiar a la Escuela de Guerra Naval en Newport, Rhode Island. En 1934 el jefe de la Oficina de Aeronáutica, el contralmirante Ernest King, le ofreció a Halsey el mando del portaaviones USS Saratoga, sujeto a la finalización del curso de observador aéreo. Halsey optó por inscribirse como cadete en el curso completo de Aviador Naval, de 12 semanas de duración, en lugar del programa más sencillo de Observador de Aviación Naval. "Pensé que era mejor poder pilotar el avión yo mismo que quedarme sentado a merced del piloto", dijo Halsey en aquel momento. Halsey obtuvo su Ala de Aviador Naval el 15 de mayo de 1935, a los 52 años, la persona de mayor edad en obtenerla en la historia de la Armada de los Estados Unidos. Aunque contaba con la aprobación de su esposa para formarse como observador, ella se enteró por una carta posterior que se había cambiado a piloto, y le dijo a su hija: "¿Qué crees que está haciendo ese viejo tonto ahora? ¡Está aprendiendo a volar!". Pasó a comandar el USS Saratoga y, posteriormente, la Estación Aérea Naval de Pensacola en Pensacola, Florida. Halsey consideraba el poder aéreo una parte importante de la futura armada, y comentó: "El oficial naval de la próxima guerra debería tener un buen conocimiento de aviación". Halsey fue ascendido a contralmirante en 1938. Durante este tiempo, mandó divisiones de portaaviones y fue comandante general de la Fuerza de Batalla de Aeronaves (Aircraft Battle Force).