Publicado: Sab Feb 23, 2019 2:11 pm
********** Mensaje entregado por un agente de la GRU **********
Y del BV 40 se trata. Una rara avis entre los aparatos de caza al ser un caza planeador que debería estar armado con dos cañones Mk 108 de 30 mm (capaz de destruir un caza aliado de un único impacto, necesitando entre tres y cinco para derribar a un B-17 o B-24) o un cañón Mk 108 y una carga explosiva unida al avión por un cable remolcado, aunque esta última opción se abandonó muy pronto, prefiriendo llevar los dos cañones. Estaba previsto que fuera remolcado por un Me 109G (de ahí lo de Gustavo, de los Teleñecos; y a la versión G-6 se la denominó "el asesino") Se había previsto una preserie de diez ejemplares y una producción inicial de doscientos cincuenta. Su modo operacional era ser remolcado hasta ser situado delante de las formaciones de bombarderos aliadas y por encima de los 10500 metros, soltándose del remolque entonces y procediendo al ataque. su ventaja era que no requería un adiestramiento mayor que el de un piloto de planeador. El razonamiento era inteligente, al retirarle el motor se reducía la posibilidad de una detección temprana y le permitía acercarse a los bombarderos y destrozarlos a corta distancia
Se realizó su primer vuelo en mayo de 1944, apenas un año después de presentado el proyecto el Luftministerium, pero el proyecto fue abandonado en otoño de 1944.
Su pez fugu y demás delicatesen orientales le esperan. Obviamente se que el sake no lo querrá, asi que dígale a Sasha que me lo guarde....
Y del BV 40 se trata. Una rara avis entre los aparatos de caza al ser un caza planeador que debería estar armado con dos cañones Mk 108 de 30 mm (capaz de destruir un caza aliado de un único impacto, necesitando entre tres y cinco para derribar a un B-17 o B-24) o un cañón Mk 108 y una carga explosiva unida al avión por un cable remolcado, aunque esta última opción se abandonó muy pronto, prefiriendo llevar los dos cañones. Estaba previsto que fuera remolcado por un Me 109G (de ahí lo de Gustavo, de los Teleñecos; y a la versión G-6 se la denominó "el asesino") Se había previsto una preserie de diez ejemplares y una producción inicial de doscientos cincuenta. Su modo operacional era ser remolcado hasta ser situado delante de las formaciones de bombarderos aliadas y por encima de los 10500 metros, soltándose del remolque entonces y procediendo al ataque. su ventaja era que no requería un adiestramiento mayor que el de un piloto de planeador. El razonamiento era inteligente, al retirarle el motor se reducía la posibilidad de una detección temprana y le permitía acercarse a los bombarderos y destrozarlos a corta distancia
Se realizó su primer vuelo en mayo de 1944, apenas un año después de presentado el proyecto el Luftministerium, pero el proyecto fue abandonado en otoño de 1944.
Su pez fugu y demás delicatesen orientales le esperan. Obviamente se que el sake no lo querrá, asi que dígale a Sasha que me lo guarde....