Publicado: Vie Oct 21, 2011 10:54 am
Señales perdidas
30 de Mayo de 1916. 22:37.
Scapa Flow. A bordo del HMS Campania.
Alférez Beesly: Capitán Schwann, acuda al puente, por favor.
Capitán Schwann - Buenas noches ¿qué ocurre?
A.B. - Hay una actividad inusitada en la rada. Parece que varios barcos se están alistando, y ya han salido a la mar dos acorazados.
CS. - ¿Otra salida de prácticas?
AB. - No parece probable a estas horas, con el peligro submarino.
CS. - ¿Se ha recibido algún mensaje? ¿Quién está de guardia en el puente de señales?
AB. - El Guardiamarina Ogilvie. Le he preguntado y dice no haber observado ninguna señal.
CS. - Ogilvie ve menos que un gato de escayola. Desearía que envíe un mensaje al Royal Oak preguntando lo que ocurre.
AB. - A sus órdenes.
El HMS Campania no recibió la orden de salida de Scapa Flow… o no se enteró. Hasta cuatro horas más tarde no se dio por aludido, pero al carecer de escolta se volvió a la base sobre la marcha. El Capitán Schwann (posteriormente anglificó su apellido a Swan) no hizo una carrera muy brillante en la Royal Navy, Tras la pérdida del Campania en un accidente fue destinado a un apostadero a las Orcadas. En 1918 fue de los pocos oficiales navales que se pasó a la recién constituida RAF.
Lo llamativo es que fuese el único buque que no se enteró. Ni un crucero, ni un destructor (que eran poco más que torpederos) se quedó atrás. Supongo que los barcos que no recibiesen la orden preguntarían a sus vecinos que pasaba. Pero el Campania, el portahidros más capaz de la RN, el único provisto con una rampa de despegue, el que más aviones llevaba, se quedó atrás.
Seguirá
30 de Mayo de 1916. 22:37.
Scapa Flow. A bordo del HMS Campania.
Alférez Beesly: Capitán Schwann, acuda al puente, por favor.
Capitán Schwann - Buenas noches ¿qué ocurre?
A.B. - Hay una actividad inusitada en la rada. Parece que varios barcos se están alistando, y ya han salido a la mar dos acorazados.
CS. - ¿Otra salida de prácticas?
AB. - No parece probable a estas horas, con el peligro submarino.
CS. - ¿Se ha recibido algún mensaje? ¿Quién está de guardia en el puente de señales?
AB. - El Guardiamarina Ogilvie. Le he preguntado y dice no haber observado ninguna señal.
CS. - Ogilvie ve menos que un gato de escayola. Desearía que envíe un mensaje al Royal Oak preguntando lo que ocurre.
AB. - A sus órdenes.
El HMS Campania no recibió la orden de salida de Scapa Flow… o no se enteró. Hasta cuatro horas más tarde no se dio por aludido, pero al carecer de escolta se volvió a la base sobre la marcha. El Capitán Schwann (posteriormente anglificó su apellido a Swan) no hizo una carrera muy brillante en la Royal Navy, Tras la pérdida del Campania en un accidente fue destinado a un apostadero a las Orcadas. En 1918 fue de los pocos oficiales navales que se pasó a la recién constituida RAF.
Lo llamativo es que fuese el único buque que no se enteró. Ni un crucero, ni un destructor (que eran poco más que torpederos) se quedó atrás. Supongo que los barcos que no recibiesen la orden preguntarían a sus vecinos que pasaba. Pero el Campania, el portahidros más capaz de la RN, el único provisto con una rampa de despegue, el que más aviones llevaba, se quedó atrás.
Seguirá