Publicado: Lun Nov 14, 2011 10:42 pm
Planes de guerra
De Comunpedia, la enciclopedia libre
http://es.comunpedia.org/comun/Plan_%201937
El Plan Naval de 1937
El plan naval de 1937, o Plan 1937, es el nombre de un proyecto de modernización y expansión de la Royal Navy en vísperas de la Segunda Guerra Mundial. El plan contemplaba una Royal Navy compuesta por veinte acorazados, veinte portaaviones y setenta cruceros, que debían entrar en servicio antes de 1942. Esto fortalecería a la Royal Navy, y le permitiría mantener la superioridad frente a la Kriegsmarine, incluso con el Plan Z en marcha, la Regia Marina Italiana, la Marina Imperial Japonesa, o dos de ellas reunidas. Se considera que fue este plan, casi completado, el que permitiría que Inglaterra sobreviviese a las derrotas de los primeros años de la guerra.
Situación internacional
Tras la firma de los tratados de limitación de Armamentos Navales de Washington y Londres, la Royal Navy había retirado gran cantidad de buques, algunos muy modernos. Las unidades que mantenían probablemente no bastarían en un futuro conflicto generalizado. El empeoramiento de la situación internacional y la negativa japonesa a rubricar el Segundo Tratado de Londres de 1936 mostraron lo inadecuado de la RN para cumplir sus misiones. Tras el incidente del Southampton y mientras se intentaba seguir la política de apaciguamiento, la RN inició la planificación de una futura guerra.
Nuevas tecnologías
Durante los años treinta una nueva teoría se imponía en la RN, según la cual el portaaviones podría tomar el relevo del acorazado: con sus aviones, extendería el radio de acción de sus armas de las quince millas del cañón más potente a las doscientas millas. Bajo la dirección del Primer Lord del Almirantazgo Samuel Hoare, y el Primer Lord del Mar, el almirante Ernle Chatfield, la RN se convirtió en una flota potente y equilibrada.
Acorazados
Se planificaba la finalización de la serie de los acorazados clase Nelson, los tres King George V, con un diseño modificado que maximizaba la capacidad antiaérea. Asimismo se reformaría el crucero de batalla Hood, para capacitarlo ante las nuevas amenazas, y a tres acorazados de la clase Queen Elizabeth, el cabeza de la clase, el Warspite y el Valiant, que había permanecido en reserva desde su fracasada modernización en los años veinte. Los buques restantes se utilizarían para escolta o instrucción, y serían dados paulatinamente de baja.
Portaaviones
El plan hacía especial hincapié en estos buques. Se conservarían los dos portaaviones de la clase Courageous y de la clase Renown, y las unidades más viejas (Argus, Talos, Eagle y Furious) serían relegadas a instrucción o al transporte de aviones cuando se entregasen buques modernos. De debían finalizar los dos portaaviones de la clase Ark Royal y los cuatro de la Illustrious, una modificación de la clase anterior. Posteriormente se debían construir otros cuatro barcos de la clase Indomitable, una repetición de los Illustrious pero de mayor tamaño.
Se pretendía solventar la limitada capacidad de los astilleros mediante la construcción de ocho portaaviones en astilleros civiles: seis ligeros, la clase Colossus, un diseño basado en lso Illustrious pero de menor tamaño y sin protección, y dos Vindex, derivados de barcos mercantes, para instrucción.
Cruceros
Se seguiría la exitosa serie de los Town, con modificaciones para aumentar su capacidad antiaérea, con la clase Crown Colony, de las que se planeaban veinte barcos. Simultáneamente se construirían doce cruceros ligeros antiaéreos, la clase Dido, y cuatro minadores rápidos, la clase Abdiel.
Destructores
El plan insistía en la capacidad antiaérea de los buques, tanto para su propia protección como para la escolta de otros buques. Por ello se sustituiría el clásico cañón de los destructores británicos de 4,7 pulgadas por un número menor de cañones bivalentes de 4,5 pulgadas (en los destructores grandes) y de 4 pulgadas (en los pequeños). Se planificaban dos tipos de destructores:
- Destructores grandes, aptos para misiones oceánicas. De 2.500 tons a plena carga, con tres montajes bivalentes (luego dos) de 115 mm, y dos montajes lanzatorpedos.
- Destructores ligeros, destinados a aguas confinadas como el Mar del Norte o el Mediterráneo, de 1.500 tons, armados con tres y luego dos montajes de 102 mm.
Escoltas
Las crecientes flotas submarinas alemana e italiana se consideraban una grave amenaza, por lo que se emprendió el diseño de barcos aptos para al escolta de convoyes. Esas unidades debían poderse construir en astilleros civiles y ser tripulados por personal de la Reserva Naval. Había dos tipos principales, que cada astillero construiría según su capacidad:
- Fragatas: barcos oceánicos, de 1.500 tons de desplazamiento, en esencia similares a la clase Hunt de destructores pero más marineros y con mayor autonomía, a costa de la velocidad.
- Corbetas: derivados de cañoneros coloniales, podrían ser construidos en astilleros de pequeña capacidad sin interferir con la producción de tipos mayores.
Aviación naval
Especificaciones de los aviones navales de la Fleet Air Arm entre 1930 y 1940
Desarrollo del plan
Varias de las unidades mayores fueron encargadas en 1937. En 1938 y tras la crisis de Munich se amplió el plan, que ahora incluiría ocho portaaviones pesados (en lugar de los cuatro Implacable) y cuatro nuevos acorazados. El inicio de la guerra y la necesidad urgente de proveerse con nuevos escoltas retrasó la entrega de varias de las unidades pesadas e impidió la modernización de acorazados antiguos, salvo el Valiant. A lo largo de 1941 se reemprendieron las obras en estas unidades, bajo el Plan de Guerra 1942…
Tras todo ese desarrollo, ya tenemos (casi) esa Royal Navy alternativa. Hay varias clases de barcos que todavía no se han citado:
- Los cruceros clase Town son parecidos a los reales, pero con tres torres de 152 mm (en lugar de cuatro) y en su lugar, con cuatro torres dobles bivalentes de 115 mm. Los Crown Colony son similares, pero conun casco algo mayor, y montan seis torres dobles de 115 mm además de las tres de 152 mm. Los Dido no son como los de la realidad, sino que llevan el cañón bivalente de 115 mm en cinco torres dobles.
- Los destructores son la clase K y siguientes (derivados de la Tribal con menos cañones y más torpedos) pero de nuevo sustituyendo los montajes abiertos de 120 mm por cerrados de 115 mm. Eso implicaría, al aumentar las armas automáticas de 40 mm, tener que retirar una de las de 115 mm: tres torres requerían desplazamientos mucho mayores (como los Daring de la posguerra).
- Los destructores ligeros se basan en los del programa de emergencia de guerar (como los ‘C’) más que en los Hunt, cuyo casco es demasiado pequeño para todo. Pero montando dos montajes dobles de 102 mm (probablemente se iniciaría con tres, pero estamos en las mismas).
- Las fragatas se basan (como en la realidad) en los “sloop” clase Black Swan, pero con maquinaria sencilla (de triple expansión). Con lo efectivos que eran lso Black Swan parece mentira que se pensasen tanto el copiarlos (las fragatas clase River).
- Las corbetas son las Flower, obvio.
Creo que por ahora pongo el alto. Saludos, y comentad los errores que veáis.
De Comunpedia, la enciclopedia libre
http://es.comunpedia.org/comun/Plan_%201937
El Plan Naval de 1937
El plan naval de 1937, o Plan 1937, es el nombre de un proyecto de modernización y expansión de la Royal Navy en vísperas de la Segunda Guerra Mundial. El plan contemplaba una Royal Navy compuesta por veinte acorazados, veinte portaaviones y setenta cruceros, que debían entrar en servicio antes de 1942. Esto fortalecería a la Royal Navy, y le permitiría mantener la superioridad frente a la Kriegsmarine, incluso con el Plan Z en marcha, la Regia Marina Italiana, la Marina Imperial Japonesa, o dos de ellas reunidas. Se considera que fue este plan, casi completado, el que permitiría que Inglaterra sobreviviese a las derrotas de los primeros años de la guerra.
Situación internacional
Tras la firma de los tratados de limitación de Armamentos Navales de Washington y Londres, la Royal Navy había retirado gran cantidad de buques, algunos muy modernos. Las unidades que mantenían probablemente no bastarían en un futuro conflicto generalizado. El empeoramiento de la situación internacional y la negativa japonesa a rubricar el Segundo Tratado de Londres de 1936 mostraron lo inadecuado de la RN para cumplir sus misiones. Tras el incidente del Southampton y mientras se intentaba seguir la política de apaciguamiento, la RN inició la planificación de una futura guerra.
Nuevas tecnologías
Durante los años treinta una nueva teoría se imponía en la RN, según la cual el portaaviones podría tomar el relevo del acorazado: con sus aviones, extendería el radio de acción de sus armas de las quince millas del cañón más potente a las doscientas millas. Bajo la dirección del Primer Lord del Almirantazgo Samuel Hoare, y el Primer Lord del Mar, el almirante Ernle Chatfield, la RN se convirtió en una flota potente y equilibrada.
Acorazados
Se planificaba la finalización de la serie de los acorazados clase Nelson, los tres King George V, con un diseño modificado que maximizaba la capacidad antiaérea. Asimismo se reformaría el crucero de batalla Hood, para capacitarlo ante las nuevas amenazas, y a tres acorazados de la clase Queen Elizabeth, el cabeza de la clase, el Warspite y el Valiant, que había permanecido en reserva desde su fracasada modernización en los años veinte. Los buques restantes se utilizarían para escolta o instrucción, y serían dados paulatinamente de baja.
Portaaviones
El plan hacía especial hincapié en estos buques. Se conservarían los dos portaaviones de la clase Courageous y de la clase Renown, y las unidades más viejas (Argus, Talos, Eagle y Furious) serían relegadas a instrucción o al transporte de aviones cuando se entregasen buques modernos. De debían finalizar los dos portaaviones de la clase Ark Royal y los cuatro de la Illustrious, una modificación de la clase anterior. Posteriormente se debían construir otros cuatro barcos de la clase Indomitable, una repetición de los Illustrious pero de mayor tamaño.
Se pretendía solventar la limitada capacidad de los astilleros mediante la construcción de ocho portaaviones en astilleros civiles: seis ligeros, la clase Colossus, un diseño basado en lso Illustrious pero de menor tamaño y sin protección, y dos Vindex, derivados de barcos mercantes, para instrucción.
Cruceros
Se seguiría la exitosa serie de los Town, con modificaciones para aumentar su capacidad antiaérea, con la clase Crown Colony, de las que se planeaban veinte barcos. Simultáneamente se construirían doce cruceros ligeros antiaéreos, la clase Dido, y cuatro minadores rápidos, la clase Abdiel.
Destructores
El plan insistía en la capacidad antiaérea de los buques, tanto para su propia protección como para la escolta de otros buques. Por ello se sustituiría el clásico cañón de los destructores británicos de 4,7 pulgadas por un número menor de cañones bivalentes de 4,5 pulgadas (en los destructores grandes) y de 4 pulgadas (en los pequeños). Se planificaban dos tipos de destructores:
- Destructores grandes, aptos para misiones oceánicas. De 2.500 tons a plena carga, con tres montajes bivalentes (luego dos) de 115 mm, y dos montajes lanzatorpedos.
- Destructores ligeros, destinados a aguas confinadas como el Mar del Norte o el Mediterráneo, de 1.500 tons, armados con tres y luego dos montajes de 102 mm.
Escoltas
Las crecientes flotas submarinas alemana e italiana se consideraban una grave amenaza, por lo que se emprendió el diseño de barcos aptos para al escolta de convoyes. Esas unidades debían poderse construir en astilleros civiles y ser tripulados por personal de la Reserva Naval. Había dos tipos principales, que cada astillero construiría según su capacidad:
- Fragatas: barcos oceánicos, de 1.500 tons de desplazamiento, en esencia similares a la clase Hunt de destructores pero más marineros y con mayor autonomía, a costa de la velocidad.
- Corbetas: derivados de cañoneros coloniales, podrían ser construidos en astilleros de pequeña capacidad sin interferir con la producción de tipos mayores.
Aviación naval
Especificaciones de los aviones navales de la Fleet Air Arm entre 1930 y 1940
Desarrollo del plan
Varias de las unidades mayores fueron encargadas en 1937. En 1938 y tras la crisis de Munich se amplió el plan, que ahora incluiría ocho portaaviones pesados (en lugar de los cuatro Implacable) y cuatro nuevos acorazados. El inicio de la guerra y la necesidad urgente de proveerse con nuevos escoltas retrasó la entrega de varias de las unidades pesadas e impidió la modernización de acorazados antiguos, salvo el Valiant. A lo largo de 1941 se reemprendieron las obras en estas unidades, bajo el Plan de Guerra 1942…
Tras todo ese desarrollo, ya tenemos (casi) esa Royal Navy alternativa. Hay varias clases de barcos que todavía no se han citado:
- Los cruceros clase Town son parecidos a los reales, pero con tres torres de 152 mm (en lugar de cuatro) y en su lugar, con cuatro torres dobles bivalentes de 115 mm. Los Crown Colony son similares, pero conun casco algo mayor, y montan seis torres dobles de 115 mm además de las tres de 152 mm. Los Dido no son como los de la realidad, sino que llevan el cañón bivalente de 115 mm en cinco torres dobles.
- Los destructores son la clase K y siguientes (derivados de la Tribal con menos cañones y más torpedos) pero de nuevo sustituyendo los montajes abiertos de 120 mm por cerrados de 115 mm. Eso implicaría, al aumentar las armas automáticas de 40 mm, tener que retirar una de las de 115 mm: tres torres requerían desplazamientos mucho mayores (como los Daring de la posguerra).
- Los destructores ligeros se basan en los del programa de emergencia de guerar (como los ‘C’) más que en los Hunt, cuyo casco es demasiado pequeño para todo. Pero montando dos montajes dobles de 102 mm (probablemente se iniciaría con tres, pero estamos en las mismas).
- Las fragatas se basan (como en la realidad) en los “sloop” clase Black Swan, pero con maquinaria sencilla (de triple expansión). Con lo efectivos que eran lso Black Swan parece mentira que se pensasen tanto el copiarlos (las fragatas clase River).
- Las corbetas son las Flower, obvio.
Creo que por ahora pongo el alto. Saludos, y comentad los errores que veáis.