Publicado: Mar Jul 30, 2013 2:09 am
¡Hola!
Algunas cosillas que añadir.
Japón, a pesar de contar con la flota de portaaviones más moderna y poderosa al inicio de la 2ªGM, seguia manejando una doctrina basada en la eliminación de la Pacific Fleet en un combate al cañon en el que los portaaviones tendrían el papel, junto a las fuerzas aéreas basadas en tierra, los submarinos y ataques nocturnos de cruceros, de igualar la disparidad de acorazados existente. Una vez esto la fuerza nipona de acorazados, encabezados por los montruos de la clase Yamato, darian el golpe de gracia a la fuerza principal enemiga. Todo muy idilico vaya...
Por cierto el Kaga no era un crucero de batalla sino que era un acorazado. De ahí las diferencias existentes entre ambos buques. Es común en muchas publicaciones meterlos en la misma clase pero no tenían nada que ver en principio. Por ejemplo la maquinaria del Akagi le permitia alcanzar los 31 N mientras que la del Kaga no le permitian alcanzar más que los 28.
Saludos
Algunas cosillas que añadir.
Japón, a pesar de contar con la flota de portaaviones más moderna y poderosa al inicio de la 2ªGM, seguia manejando una doctrina basada en la eliminación de la Pacific Fleet en un combate al cañon en el que los portaaviones tendrían el papel, junto a las fuerzas aéreas basadas en tierra, los submarinos y ataques nocturnos de cruceros, de igualar la disparidad de acorazados existente. Una vez esto la fuerza nipona de acorazados, encabezados por los montruos de la clase Yamato, darian el golpe de gracia a la fuerza principal enemiga. Todo muy idilico vaya...
Por cierto el Kaga no era un crucero de batalla sino que era un acorazado. De ahí las diferencias existentes entre ambos buques. Es común en muchas publicaciones meterlos en la misma clase pero no tenían nada que ver en principio. Por ejemplo la maquinaria del Akagi le permitia alcanzar los 31 N mientras que la del Kaga no le permitian alcanzar más que los 28.
Saludos