Publicado: Sab Oct 10, 2020 7:11 pm
Además de ser fáciles de construir, los Ukuru demostraron ser bastante duraderos, con 11 choques con minas y sñolo 3 hundimientos, uno de los cuales fue después de la guerra. El Ikuna sobrevivió a ser torpedeado por el USS Crevalle y también a una mina.
Los Ukuru se utilizaron ampliamente como escolta de convoyes en el mar de China Meridional y el mar de China Oriental, donde con frecuencia fueron atacados por submarinos o aviones aliados. Sin embargo, demostraron ser relativamente ineficaces contra los submarinos aliados. El Okinawa fue el barco más exitoso de la clase, ayudando a hundir dos submarinos estadounidenses, el USS Snook el 14 de abril de 1945 con los kaibōkan CD-8, CD-32 y CD-52; y el USS Bonefish el 19 de junio de 1945 con los kaibokan CD-63, CD-75, CD-158 y CD-207.
Los barcos supervivientes se utilizaron en el período inmediatamente posterior a la guerra como dragaminas y para repatriación. Cinco barcos sobrevivieron para volver al control japonés y se utilizaron como barcos de vigilancia meteorológica o como barcos de patrulla, y el último se retiró en 1966.
El Hiburi fue hundido por el submarino USS Harder el 22 de agosto de 1944.
El Ukuru sobrevivió a la guerra y sirvió como barco metereológico hasta su desguace en noviembre de 1965.
El Daitō se perdió limpiando mionas en noviembre de 1945.
El Okinawa fue dañado por la bomba de un P-38 mientras escoltaba al TA no. 2 el 5 de noviembre de 1944 y dañado por lanchas PT cuatro días después. El 18 de ese mismo mes fue dañado por aviones enemigos. Finalmente fue hundido el 30 de julio de 1945 por aviones del HMS Formidable.
El Amami fue cedido al terminar la guerra al Reino Unido, siendo desguazado en diciembre de 1947.
El Aguni fue dañado el 27 de mayo de 1945 por una bomba planeadora Bat. Pese a los daños, el barco se pudo dirigir a Pusan, Corea, por sus propios medios. Sobrevivió a la guerra para ser desguzado el 20 de mayo de 1948.
El Shinnan sirvió como buque metereológico tras el final de la guerra antes de servir en el departamento petrolero en octubre de 1967. Fue desguazado en 1975.
El Shōnan fue torpedeado y hundido por el USS Hoe el 25 de febrero de 1945.
El Inagi fue bombardeado y hundido por aviones del HMS Formidable el 9 de agosto de 1945, con la pérdida de 29 muertos y 35 heridos.
El Habushi fue dañado por una mina el 8 de abril de 1945 pero sobrevivió a la guerra y fue cedido a los Estados Unidos como reparación de guerra, siendo desguazado a partir del 17 de octubre de 1947.
El Ojika fue torpedeado y hundido por el USS Springer el 2 de junio de 1945.
El Kanawa sobrevivió a la guerra y fue cedida al Reino Unido como reparación de guerra y desguazada en agosto de 1947.
El Uku impactó contra una mina el 9 de abril de 1945 y resultó dañado. Sobrevivió a la guerra y fue cedido a los Estados Unidos como reparación de guerra y luego desguazado.
El Takane sobrevivió a la guerra y fue desguazado a partir del 27 de noviembre de 1947.
El Kuga fue dañado por una mina el 25 de junio de 1945, pero sobrevivió a la guerra y fue desguazado el 30 de junio de 1947.
El Shiga sobrevivió a la guerra y se convirtió en un barco de inspección meteorológica en la Oficina de Transporte Marítimo de Japón antes de ser retirado de servicio el 6 de mayo de 1964. Su casco se convirtió en el pabellón de la diversión marítima Parque en la ciudad de Chiba, pero su casco se deterioró debido al mal mantenimiento y fue desmantelado y desguazado en 1998.
El Iwo fue dañado por una mina el 13 de junio de 1945 y levemente dañada en un ataque aéreo de aviones del USS Shangri-La, perdiendo 4 muertos y 61 heridos. Sobrevivió a la guerra y fue desguazado en julio de 1948.
El Yaku fue torpedeado y hundido por el USS Hammerhead el 23 de febrero de 1945, con la pérdida de 132 hombres.
El Kume fue torpedeado y hundido por el USS Spadefish el 28 de enero de 1945, con la pérdida de 89 hombres.
El Chikubu sobrevivió a la guerra y luego se convirtió en un barco de investigación meteorológica en la Oficina de Transporte Marítimo antes de ser vendido para desguace el 4 de octubre de 1962.
El Ikuna fue alcanzada por un torpedo del USS Crevalle y resultó dañada el 10 de abril de 1945. El 1 de agosto chocó contra una mina y resultó dañada. Sobrevivió a la guerra y se convirtió en un barco de investigación meteorológica en la Oficina de Transporte Marítimo antes de ser vendido para desguace el 25 de mayo de 1963.
El Kozu sobrevivió a la guerra y fue cedido a la URSS el 28 de agosto de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Océano Pacífico como patrullero EK-47 (1947), buque de investigación oceanográfica Nord (1948), buque de reparación PM-62 (1955). Desarmado el 25 de enero de 1969 y desguazado.
El Hodaka sobrevivió a la guerra y fue cedidao a EEUU y desguazadao a partir del 1 de marzo de 1948.
El Shisaka sobrevivió a la guerra y fue cedida a China como reparación de guerra, siendo rebautizada como Huai An, pero luego fue capturada por los comunistas al final de la Guerra Civil China, y entró en PLAN con el mismo nombre. Más tarde, el barco pasó a llamarse Rui Jin y sirvió como barco de entrenamiento hasta principios de la década de 1980 antes de ser finalmente desguazado.
El Ikara chocó con una mina el 9 de agosto de 1945 y se hundió.
El Sakito chocó con una mina el 27 de junio de 1945 y resultó dañado. Sobrevivió a la guerra y fue desguazado el 1 de diciembre de 1947.
El Ikuno sobrevivió a la guerra y fue cedida a la URSS el 29 de julio de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Pacífico como patrullero EK-41 (1947), buque objetivo TsL-41 (1948), buque de investigación oceanográfica Val (1949). Retirado el 1 de junio de 1961 y desguazado.
El Mokuto fue hundido por una mina el 4 de abril de 1945.
El Habuto fue dañado dos veces por minas enemigas, el 6 y el 10 de junio de 1945 . Sobrevivió a la guerra y fue cedido al Reino Unido como reparación de guerra, siendo desguazado el 16 de julio de 1947.
Otros doce barcos fueron cancelados en 1945 - números # 4706, # 4708, # 4710, # 4713 al # 4721. Estos incluían a los Murotsu y Urumi (ambos lanzados pero incompletos); también cancelados (no iniciados) fueron # 5261, # 5262, # 5267 a # 5284 (todos del grupo Yaku) del Programa de Suplemento Modificado del 5º Armamento Naval. También se cancelaron incompletos dos de la clase Hiburi: los números # 5265 (Ōtsu) y # 5266 (Tomoshiri).
Los Ukuru se utilizaron ampliamente como escolta de convoyes en el mar de China Meridional y el mar de China Oriental, donde con frecuencia fueron atacados por submarinos o aviones aliados. Sin embargo, demostraron ser relativamente ineficaces contra los submarinos aliados. El Okinawa fue el barco más exitoso de la clase, ayudando a hundir dos submarinos estadounidenses, el USS Snook el 14 de abril de 1945 con los kaibōkan CD-8, CD-32 y CD-52; y el USS Bonefish el 19 de junio de 1945 con los kaibokan CD-63, CD-75, CD-158 y CD-207.
Los barcos supervivientes se utilizaron en el período inmediatamente posterior a la guerra como dragaminas y para repatriación. Cinco barcos sobrevivieron para volver al control japonés y se utilizaron como barcos de vigilancia meteorológica o como barcos de patrulla, y el último se retiró en 1966.
El Hiburi fue hundido por el submarino USS Harder el 22 de agosto de 1944.
El Ukuru sobrevivió a la guerra y sirvió como barco metereológico hasta su desguace en noviembre de 1965.
El Daitō se perdió limpiando mionas en noviembre de 1945.
El Okinawa fue dañado por la bomba de un P-38 mientras escoltaba al TA no. 2 el 5 de noviembre de 1944 y dañado por lanchas PT cuatro días después. El 18 de ese mismo mes fue dañado por aviones enemigos. Finalmente fue hundido el 30 de julio de 1945 por aviones del HMS Formidable.
El Amami fue cedido al terminar la guerra al Reino Unido, siendo desguazado en diciembre de 1947.
El Aguni fue dañado el 27 de mayo de 1945 por una bomba planeadora Bat. Pese a los daños, el barco se pudo dirigir a Pusan, Corea, por sus propios medios. Sobrevivió a la guerra para ser desguzado el 20 de mayo de 1948.
El Shinnan sirvió como buque metereológico tras el final de la guerra antes de servir en el departamento petrolero en octubre de 1967. Fue desguazado en 1975.
El Shōnan fue torpedeado y hundido por el USS Hoe el 25 de febrero de 1945.
El Inagi fue bombardeado y hundido por aviones del HMS Formidable el 9 de agosto de 1945, con la pérdida de 29 muertos y 35 heridos.
El Habushi fue dañado por una mina el 8 de abril de 1945 pero sobrevivió a la guerra y fue cedido a los Estados Unidos como reparación de guerra, siendo desguazado a partir del 17 de octubre de 1947.
El Ojika fue torpedeado y hundido por el USS Springer el 2 de junio de 1945.
El Kanawa sobrevivió a la guerra y fue cedida al Reino Unido como reparación de guerra y desguazada en agosto de 1947.
El Uku impactó contra una mina el 9 de abril de 1945 y resultó dañado. Sobrevivió a la guerra y fue cedido a los Estados Unidos como reparación de guerra y luego desguazado.
El Takane sobrevivió a la guerra y fue desguazado a partir del 27 de noviembre de 1947.
El Kuga fue dañado por una mina el 25 de junio de 1945, pero sobrevivió a la guerra y fue desguazado el 30 de junio de 1947.
El Shiga sobrevivió a la guerra y se convirtió en un barco de inspección meteorológica en la Oficina de Transporte Marítimo de Japón antes de ser retirado de servicio el 6 de mayo de 1964. Su casco se convirtió en el pabellón de la diversión marítima Parque en la ciudad de Chiba, pero su casco se deterioró debido al mal mantenimiento y fue desmantelado y desguazado en 1998.
El Iwo fue dañado por una mina el 13 de junio de 1945 y levemente dañada en un ataque aéreo de aviones del USS Shangri-La, perdiendo 4 muertos y 61 heridos. Sobrevivió a la guerra y fue desguazado en julio de 1948.
El Yaku fue torpedeado y hundido por el USS Hammerhead el 23 de febrero de 1945, con la pérdida de 132 hombres.
El Kume fue torpedeado y hundido por el USS Spadefish el 28 de enero de 1945, con la pérdida de 89 hombres.
El Chikubu sobrevivió a la guerra y luego se convirtió en un barco de investigación meteorológica en la Oficina de Transporte Marítimo antes de ser vendido para desguace el 4 de octubre de 1962.
El Ikuna fue alcanzada por un torpedo del USS Crevalle y resultó dañada el 10 de abril de 1945. El 1 de agosto chocó contra una mina y resultó dañada. Sobrevivió a la guerra y se convirtió en un barco de investigación meteorológica en la Oficina de Transporte Marítimo antes de ser vendido para desguace el 25 de mayo de 1963.
El Kozu sobrevivió a la guerra y fue cedido a la URSS el 28 de agosto de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Océano Pacífico como patrullero EK-47 (1947), buque de investigación oceanográfica Nord (1948), buque de reparación PM-62 (1955). Desarmado el 25 de enero de 1969 y desguazado.
El Hodaka sobrevivió a la guerra y fue cedidao a EEUU y desguazadao a partir del 1 de marzo de 1948.
El Shisaka sobrevivió a la guerra y fue cedida a China como reparación de guerra, siendo rebautizada como Huai An, pero luego fue capturada por los comunistas al final de la Guerra Civil China, y entró en PLAN con el mismo nombre. Más tarde, el barco pasó a llamarse Rui Jin y sirvió como barco de entrenamiento hasta principios de la década de 1980 antes de ser finalmente desguazado.
El Ikara chocó con una mina el 9 de agosto de 1945 y se hundió.
El Sakito chocó con una mina el 27 de junio de 1945 y resultó dañado. Sobrevivió a la guerra y fue desguazado el 1 de diciembre de 1947.
El Ikuno sobrevivió a la guerra y fue cedida a la URSS el 29 de julio de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Pacífico como patrullero EK-41 (1947), buque objetivo TsL-41 (1948), buque de investigación oceanográfica Val (1949). Retirado el 1 de junio de 1961 y desguazado.
El Mokuto fue hundido por una mina el 4 de abril de 1945.
El Habuto fue dañado dos veces por minas enemigas, el 6 y el 10 de junio de 1945 . Sobrevivió a la guerra y fue cedido al Reino Unido como reparación de guerra, siendo desguazado el 16 de julio de 1947.
Otros doce barcos fueron cancelados en 1945 - números # 4706, # 4708, # 4710, # 4713 al # 4721. Estos incluían a los Murotsu y Urumi (ambos lanzados pero incompletos); también cancelados (no iniciados) fueron # 5261, # 5262, # 5267 a # 5284 (todos del grupo Yaku) del Programa de Suplemento Modificado del 5º Armamento Naval. También se cancelaron incompletos dos de la clase Hiburi: los números # 5265 (Ōtsu) y # 5266 (Tomoshiri).