Publicado: Mié Mar 03, 2021 6:40 pm
Construido por el Arsenal Naval de Yokosuka, la construcción del I-82 se inició en 1941. El 20 de mayo fue rebautizado como I-182 y fue botado diez días después, siendo terminado el 10 de mayo de 1943. El submarino fue hundido con sus 87 oficiales y tripulantes a bordo por el destructor USS Wadsworth el 1 de septiembre de 1943 frente a las Nuevas Hébridas. La I-182 fue eliminada de la Lista de la Marina a finales de 1943.
Puesto en quila por Kawasaki en su astillero en Kobe el 26 de diciembre de 1941como I-83 y renombrado como I-183 en 1942, el submarino fue botado el 21 de enero de 1943 y terminado el 3 de octubre. El barco fue hundido con la pérdida de los 92 oficiales y tripulantes a bordo por el submarino USS Pogy en la noche del 28 de abril de 1944 al sur del Estrecho de Bungo y eliminado de la Lista de la Marina el 10 de agosto.
Puesto en quilla en el Arsenal Naval de Yokosuka como I-84 (siendo rebautizado como I-184 en 1942), fue botado el 12 de diciembre de 1942 y finalizado el 15 de octubre de 1943- Su carrera llegó a su fin al ser hundido con sus 96 tripulantes por un Grumman TBF Avenger del CVE USS Suwanee a 32 km)al sureste de Saipan el 19 de junio de 1944. El I-184 fue eliminado de la Lista de la Armada el 10 de agosto.
El I-85 fue construido en el en el Arsenal Naval de Yokosuka desde el 9 de febrero de 1942, siendo renombrado I-185 en mayo. Fue botado el 16 de septiembre de 1943 y finalizado una semana más tarde. Fue hundido con toda su tripulación por el destructor USS Newcomb el 22 de junio de 1944 cerca de Saipan. Fue eliminado de la Lista de la Armada el 10 de septiembre.
Puesto en quila por Kawasaki en su astillero en Kobe el 26 de diciembre de 1941como I-83 y renombrado como I-183 en 1942, el submarino fue botado el 21 de enero de 1943 y terminado el 3 de octubre. El barco fue hundido con la pérdida de los 92 oficiales y tripulantes a bordo por el submarino USS Pogy en la noche del 28 de abril de 1944 al sur del Estrecho de Bungo y eliminado de la Lista de la Marina el 10 de agosto.
Puesto en quilla en el Arsenal Naval de Yokosuka como I-84 (siendo rebautizado como I-184 en 1942), fue botado el 12 de diciembre de 1942 y finalizado el 15 de octubre de 1943- Su carrera llegó a su fin al ser hundido con sus 96 tripulantes por un Grumman TBF Avenger del CVE USS Suwanee a 32 km)al sureste de Saipan el 19 de junio de 1944. El I-184 fue eliminado de la Lista de la Armada el 10 de agosto.
El I-85 fue construido en el en el Arsenal Naval de Yokosuka desde el 9 de febrero de 1942, siendo renombrado I-185 en mayo. Fue botado el 16 de septiembre de 1943 y finalizado una semana más tarde. Fue hundido con toda su tripulación por el destructor USS Newcomb el 22 de junio de 1944 cerca de Saipan. Fue eliminado de la Lista de la Armada el 10 de septiembre.