Publicado: Mié Mar 31, 2021 11:39 am
El Minazuki (水無月, "Junio") fue construido por la compañía Uraga en su astillero en Uraga desde el 24 de marzo de 1924 hasta el 22 de marzo de 1927. Bautizado originalmente como Destructor No. 28, fue rebautizado como Minazuki el 1 de agosto de 1928.
El 7 de diciembre de 1941 el Minazuki estaba asignado a la División de Destructores 22 bajo el Escuadrón de Destructores 5 de la 3ª Flota. Partió del Distrito de la Guardia de Mako como parte de la fuerza de invasión japonesa para la invasión de Filipinas, apoyando los desembarcos en el golfo de Lingayen y Aparri.
A principios de 1942 fue asignado a escoltar convoyes de tropas desde la Indochina francesa para la invasión de Malaya y la de las Indias Orientales holandesas. A partir del 10 de marzo se unió a la Flota del Área Suroeste y escoltó convoyes de tropas desde Singapur a las Indias Orientales holandesas ocupadas. Entró en el dique seco del Arsenal Naval de Sasebo para ser reparado el 18 de agosto y se reincorporó a la flota el 4 de octubre, continuando con las tareas de escolta.
El Minazuki fue asignado a la 8ª Flota en Rabaul el 25 de febrero de 1943, y durante el resto del año escoltó numerosos transporte de tropas "Tokyo Express" a lo largo de las Salomón. Desembarcó tropas durante la batalla de Kolombangara (12 de julio), pero no vio combate, y sufrió daños menores por un ataque aéreo cerca de las Shortlands, lo que lo envió de vuelta al Arsenal Naval de Kure de agosto a septiembre para ser reparado. El 13 de septiembre estaba de vuelta en Rabaul, y desde el 28 ayudó a evacuar a las tropas de Kolombangara. Durante una egunda misión el 2 de octubre se enfrentó a tres destructores estadounidenses y fue alcanzado por tres proyectiles, que no explotaron. Los daños causados por una bomba que explotó muy cerca durante un ataque aéreo desactivaron temporalmente sus cañones 1 y 2 el 12 de octubre, pero el Minazuki continuó realizando transportes "Tokyo Express" a Buka y Kavieng, Nueva Irlanda hasta fin de año. El 4 de noviembre rescató a 267 supervivientes del transporte dañado Kiyozumi Maru.
Después de las reparaciones a finales de año reanudó las misiones de transporte del "Tokyo Express" a Rabaul hasta finales de febrero, y desde las Palau patrulló en marzo y abril. Desde el 1 de mayo, el Minazuki fue reasignado a la Flota del Pacífico Central, escoltando convoyes de tropas desde Yokosuka a Saipan en mayo. El 6 de junio, después de partir de Tawitawi con un convoy de petroleros a Balikpapan en Borneo, el Minazuki fue torpedeado por el submarino USS Harder frente a Tawitawi. El destructor Wakatsuki rescató a 45 supervivientes, pero el capitán de Minazuki, el teniente Kieji Isobe, no estaba entre ellos. El barco fue eliminado de la Lista de la Marina el 10 de agosto de 1944.
El 7 de diciembre de 1941 el Minazuki estaba asignado a la División de Destructores 22 bajo el Escuadrón de Destructores 5 de la 3ª Flota. Partió del Distrito de la Guardia de Mako como parte de la fuerza de invasión japonesa para la invasión de Filipinas, apoyando los desembarcos en el golfo de Lingayen y Aparri.
A principios de 1942 fue asignado a escoltar convoyes de tropas desde la Indochina francesa para la invasión de Malaya y la de las Indias Orientales holandesas. A partir del 10 de marzo se unió a la Flota del Área Suroeste y escoltó convoyes de tropas desde Singapur a las Indias Orientales holandesas ocupadas. Entró en el dique seco del Arsenal Naval de Sasebo para ser reparado el 18 de agosto y se reincorporó a la flota el 4 de octubre, continuando con las tareas de escolta.
El Minazuki fue asignado a la 8ª Flota en Rabaul el 25 de febrero de 1943, y durante el resto del año escoltó numerosos transporte de tropas "Tokyo Express" a lo largo de las Salomón. Desembarcó tropas durante la batalla de Kolombangara (12 de julio), pero no vio combate, y sufrió daños menores por un ataque aéreo cerca de las Shortlands, lo que lo envió de vuelta al Arsenal Naval de Kure de agosto a septiembre para ser reparado. El 13 de septiembre estaba de vuelta en Rabaul, y desde el 28 ayudó a evacuar a las tropas de Kolombangara. Durante una egunda misión el 2 de octubre se enfrentó a tres destructores estadounidenses y fue alcanzado por tres proyectiles, que no explotaron. Los daños causados por una bomba que explotó muy cerca durante un ataque aéreo desactivaron temporalmente sus cañones 1 y 2 el 12 de octubre, pero el Minazuki continuó realizando transportes "Tokyo Express" a Buka y Kavieng, Nueva Irlanda hasta fin de año. El 4 de noviembre rescató a 267 supervivientes del transporte dañado Kiyozumi Maru.
Después de las reparaciones a finales de año reanudó las misiones de transporte del "Tokyo Express" a Rabaul hasta finales de febrero, y desde las Palau patrulló en marzo y abril. Desde el 1 de mayo, el Minazuki fue reasignado a la Flota del Pacífico Central, escoltando convoyes de tropas desde Yokosuka a Saipan en mayo. El 6 de junio, después de partir de Tawitawi con un convoy de petroleros a Balikpapan en Borneo, el Minazuki fue torpedeado por el submarino USS Harder frente a Tawitawi. El destructor Wakatsuki rescató a 45 supervivientes, pero el capitán de Minazuki, el teniente Kieji Isobe, no estaba entre ellos. El barco fue eliminado de la Lista de la Marina el 10 de agosto de 1944.