Publicado: Mié Oct 09, 2024 4:41 pm
El Shinkokumaru fue un petrolero civil entre 1936 y 1941 hasta que, el 18 de agosto de 1941, fue requisado por la Armada japonesa. Al estallar la guerra se unió al 1er Cuerpo de Suministro de la Flota Aérea. El 17 de agosto de 1942 fue dañado por los torpedos del submarino USS Gudgeon. El 7 de julio de 1943 fue dañado por los torpedos del submarino USS Pete; el 17 de febrero de 1944 fue undido por un ataque aéreo estadounidense en las islas Truk.
El Hisaemaru fue requisado por la Armada japonesa el 15 de octubre de 1943, pero fue hundido el 27 de diciembre por un torpedo del submarino USS Flying Fish.
El Otowa Yamamaru fue un petrolero civil entre 1936 y 1941 hasta que, en diciembre de 1941, fue requisado por la Armada japonesa, pero fue hundido por de torpedo del submarino USS Flasher.
El Omuro Yamamaruu fue un petrolero civil entre 1936 y 1941 hasta que, el 12 de enero de 1942, fue requisado por la Armada japonesa. El 22 de diciembre de 1944 fue hundido por el submarino USS Flasher.
El Akatsukimaru fue un petrolero civil entre 1938 y 1941 hasta que, el 17 de noviembre de 1941, fue requisado por la Armada japonesa. El 28 de mayo de 1943 fue hundido por el submarino USS Sorleyen.
El Akebonomar fue un petrolero civil entre 1939-1941 hasta que, el 7 de diciembre de 1941, fue requisado por la Armada japonesa. El 10 de marzo de 1942 se unió al Cuerpo de Suministro de Unidades del Sur de la Flota Combinada y el 21 de mayo al Cuerpo de suministro de la fuerza de ataque de flota combinada. El 4 de junio fue dañado cerca de la isla Midway; el 9 de junio de 1943 fue dañado por los torpedos del submarino USS Green Ring. El 7 de enero de 1944 fue dañado por los torpedos del submarino USS Layton. Fue hundido el 31 de marzo de 1944 por un ataque aéreo estadounidense en Palau.
El Kuroshio Maru fue un petrolero civil entre 1939-1941 hasta que, el 15 de agosto de 1941, fue requisado por la Armada japonesa. El 1 de diciembre de 1941 se une al Cuerpo de Suministro de Unidades del Sur de la Flota Combinada. En algún momento de 1942 fue requisado por el ejército japonés. El 21 de enero de 1945 fue hundido por un ataque aéreo estadounidense en Kaohsiung. De 1947 a junio de 1948 la República de China rescató el barco y lo adquirió la China Oil Wheel Company. De julio de 1948 a abril de 1951 fue reparado en Hong Kong y Whampoa Dock Shipyard. En abril de 1951 es requisado por el gobierno británico y rebautizado como "Surf Pilot" para la Flota Auxiliar de la Royal Navy. Fue retirado de servicio en marzo de 1960.
El Nisshomaru fue un petrolero civil entre 1938-1941 hasta que, el 23 de febrero de 1942. es requisado a la Armada japonesa. El 24 de octubre de 1942 es dañado por un torpedo del submarino USS Trigger. El 19 de julio de 1943 se une a la Fuerza de suministro de la Tercera Flota, siendo dañado por un bombardeo cerca de Kavieng el 3 de noviembre de 1943. Sería hundido el 25 de febrero de 1944 por un submarino estadounidense.
El Hisaemaru fue requisado por la Armada japonesa el 15 de octubre de 1943, pero fue hundido el 27 de diciembre por un torpedo del submarino USS Flying Fish.
El Otowa Yamamaru fue un petrolero civil entre 1936 y 1941 hasta que, en diciembre de 1941, fue requisado por la Armada japonesa, pero fue hundido por de torpedo del submarino USS Flasher.
El Omuro Yamamaruu fue un petrolero civil entre 1936 y 1941 hasta que, el 12 de enero de 1942, fue requisado por la Armada japonesa. El 22 de diciembre de 1944 fue hundido por el submarino USS Flasher.
El Akatsukimaru fue un petrolero civil entre 1938 y 1941 hasta que, el 17 de noviembre de 1941, fue requisado por la Armada japonesa. El 28 de mayo de 1943 fue hundido por el submarino USS Sorleyen.
El Akebonomar fue un petrolero civil entre 1939-1941 hasta que, el 7 de diciembre de 1941, fue requisado por la Armada japonesa. El 10 de marzo de 1942 se unió al Cuerpo de Suministro de Unidades del Sur de la Flota Combinada y el 21 de mayo al Cuerpo de suministro de la fuerza de ataque de flota combinada. El 4 de junio fue dañado cerca de la isla Midway; el 9 de junio de 1943 fue dañado por los torpedos del submarino USS Green Ring. El 7 de enero de 1944 fue dañado por los torpedos del submarino USS Layton. Fue hundido el 31 de marzo de 1944 por un ataque aéreo estadounidense en Palau.
El Kuroshio Maru fue un petrolero civil entre 1939-1941 hasta que, el 15 de agosto de 1941, fue requisado por la Armada japonesa. El 1 de diciembre de 1941 se une al Cuerpo de Suministro de Unidades del Sur de la Flota Combinada. En algún momento de 1942 fue requisado por el ejército japonés. El 21 de enero de 1945 fue hundido por un ataque aéreo estadounidense en Kaohsiung. De 1947 a junio de 1948 la República de China rescató el barco y lo adquirió la China Oil Wheel Company. De julio de 1948 a abril de 1951 fue reparado en Hong Kong y Whampoa Dock Shipyard. En abril de 1951 es requisado por el gobierno británico y rebautizado como "Surf Pilot" para la Flota Auxiliar de la Royal Navy. Fue retirado de servicio en marzo de 1960.
El Nisshomaru fue un petrolero civil entre 1938-1941 hasta que, el 23 de febrero de 1942. es requisado a la Armada japonesa. El 24 de octubre de 1942 es dañado por un torpedo del submarino USS Trigger. El 19 de julio de 1943 se une a la Fuerza de suministro de la Tercera Flota, siendo dañado por un bombardeo cerca de Kavieng el 3 de noviembre de 1943. Sería hundido el 25 de febrero de 1944 por un submarino estadounidense.