Publicado: Vie Feb 21, 2025 9:46 pm
En total se construyeron 203 buques, incluidos dos prototipos y uno construido como buque de patrulla para la Administración de Sajalín. Durante la Guerra del Pacífico ampliaron sus actividades desde las Islas Kuriles en el norte hasta las Islas Salomón en el sur y hundieron 81 barcos. En total, 85 de estos barcos se perdieron durante la guerra, todos en combate salvo por tres hundidos en sendos accidentes.
Después de la guerra, debido a sus cascos de madera, fueron utilizados como dragaminas junto con el barco patrullero especial tipo 1. Después de ser remodelados con generadores y equipos de dragaminas y una sala de escape instalada en la cubierta delantera, fueron utilizados para barrer minas magnéticas esparcidas por el ejército estadounidense cerca de Japón. Después de que 35 buques fueron operados por la División de Navegación de la Guardia Costera de Japón, 25 buques fueron transferidos a la fuerza de patrulla bajo la Agencia Nacional de Seguridad, que se estableció el 1 de agosto de 1952, y continuaron siendo operados por la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, que se estableció el 1 de julio de 1954. La Guardia Costera de Japón y la Agencia de Defensa de la Armada los llamaron "barcos dragaminas", pero la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón los llamó dragaminas (la designación del tipo de barco era MSI (Minesweeper (dragaminas), Inshore). La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón designó al Chiyozuru (antes conocido como Cazasubmarinos Especial No. 171) como el barco líder y los llamó dragaminas clase Chiyozuru.
Esta clase fue utilizada por la Guardia Costera de Japón y la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, y se utilizó en tareas de limpieza de minas y salvamento durante un largo período de tiempo. El último buque que quedaba, el Iwatsubame de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (antes conocido como el Cazasubmarinos Especial No.99), fue dado de baja en 1964. Algunos de estos barcos continuaron utilizándose como barcos de pesca incluso después de ser dados de baja, y algunos han sido descritos como "pequeños pero dignos de ser llamados barcos famosos".
Características
Desplazamiento 130 toneladas
Eslora total 29,20 metros
Ancho máximo 5,65 m
Manga 2,75 m
Calado 1,97 m
Motor principal Un motor diésel de 400 caballos de potencia
Propulsión 1 eje x 500 rpm y 400 caballos de fuerza
velocidad (Aprox.) 11 nudos
Alcance Más de 1.000 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación: 32
Armas Una sola ametralladora de 7,7 mm (originalmente
una ametralladora de 13 mm o una de 25 mm
dos ametralladoras simples de 13 mm
22 cargas de profundidad o diez cargas (si está equipado con dos ametralladoras)
Radar Radar nº 13 (para algunas embarcaciones)
Uno de los cazasubmarinos de la clase No. 1.
https://en.wikipedia.org/wiki/No.1-clas ... aser_(1943)
Después de la guerra, debido a sus cascos de madera, fueron utilizados como dragaminas junto con el barco patrullero especial tipo 1. Después de ser remodelados con generadores y equipos de dragaminas y una sala de escape instalada en la cubierta delantera, fueron utilizados para barrer minas magnéticas esparcidas por el ejército estadounidense cerca de Japón. Después de que 35 buques fueron operados por la División de Navegación de la Guardia Costera de Japón, 25 buques fueron transferidos a la fuerza de patrulla bajo la Agencia Nacional de Seguridad, que se estableció el 1 de agosto de 1952, y continuaron siendo operados por la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, que se estableció el 1 de julio de 1954. La Guardia Costera de Japón y la Agencia de Defensa de la Armada los llamaron "barcos dragaminas", pero la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón los llamó dragaminas (la designación del tipo de barco era MSI (Minesweeper (dragaminas), Inshore). La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón designó al Chiyozuru (antes conocido como Cazasubmarinos Especial No. 171) como el barco líder y los llamó dragaminas clase Chiyozuru.
Esta clase fue utilizada por la Guardia Costera de Japón y la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, y se utilizó en tareas de limpieza de minas y salvamento durante un largo período de tiempo. El último buque que quedaba, el Iwatsubame de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (antes conocido como el Cazasubmarinos Especial No.99), fue dado de baja en 1964. Algunos de estos barcos continuaron utilizándose como barcos de pesca incluso después de ser dados de baja, y algunos han sido descritos como "pequeños pero dignos de ser llamados barcos famosos".
Características
Desplazamiento 130 toneladas
Eslora total 29,20 metros
Ancho máximo 5,65 m
Manga 2,75 m
Calado 1,97 m
Motor principal Un motor diésel de 400 caballos de potencia
Propulsión 1 eje x 500 rpm y 400 caballos de fuerza
velocidad (Aprox.) 11 nudos
Alcance Más de 1.000 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación: 32
Armas Una sola ametralladora de 7,7 mm (originalmente
una ametralladora de 13 mm o una de 25 mm
dos ametralladoras simples de 13 mm
22 cargas de profundidad o diez cargas (si está equipado con dos ametralladoras)
Radar Radar nº 13 (para algunas embarcaciones)
Uno de los cazasubmarinos de la clase No. 1.
https://en.wikipedia.org/wiki/No.1-clas ... aser_(1943)