Publicado: Vie Jul 17, 2026 11:16 am
Incursión en el Océano Índico
El Akagi zarpa de la isla de Célebes para el ataque a Colombo, 26 de marzo de 1942. Al fondo se aprecian otros portaaviones y acorazados de la fuerza de ataque. Colchones futón enrollados se han amarrado a la isla para brindar protección adicional contra ataques enemigos.
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... rier_Akagi
El 26 de marzo el Akagi zarpó para la incursión en el Océano Índico junto con el resto de la Kido Butai. La intención japonesa era derrotar a la Flota Británica del Este y destruir la fuerza aérea británica en la región para asegurar el flanco de sus operaciones en Birmania. El 5 de abril de 1942 el Akagi lanzó 17 B5N y 9 Zero contra Colombo, Ceilán, que dañó las instalaciones portuarias. Ninguno de los aviones se perdió y los pilotos de los Zero afirmaron haber derribado una docena de cazas británicos defensores. Más tarde ese mismo día 17 D3A del Akagi contribuyeron al hundimiento de los cruceros pesados británicos Cornwall y Dorsetshire. El 9 atacó Trincomalee con 18 B5N, escoltados por 6 Zero que afirmaron haber derribado 5 cazas Hurricane (solo dos de los cuales se pueden confirmar con los registros aliados) sin sufrir bajas. Mientras tanto, un hidroavión del acorazado Haruna avistó el pequeño portaaviones Hermes, escoltado por el destructor HMAS Vampire, y se lanzaron todos los D3A disponibles para atacarlos. El Akagi aportó 17 bombarderos en picado que ayudaron a hundir ambos buques; también avistaron el petrolero RFA Athelstane, escoltado por la corbeta Hollyhock, y la hundieron sin sufrir bajas. Durante las acciones del día, el portaaviones escapó por poco de sufrir daños cuando nueve bombardero Blenheim de Ceylon penetraron la patrulla aérea de combate y lanzaron sus bombas desde 3400 metros, fallando por poco el portaaviones y el crucero pesado Tone. Cimco de los Blenheim fueron derribados por cazas de los portaaviones. Tras la incursión, la fuerza de ataque móvil de portaaviones regresó a Japón para reacondicionarse y reabastecerse.
El 19 de abril, mientras se encontraban cerca de Taiwán durante el tránsito hacia Japón, el Akagi, el Sōryū y el Hiryū fueron enviados en persecución de los portaaviones Hornet y Enterprise, que habían lanzado la incursión Doolittle. Sin embargo, solo encontraron mar vacío, ya que los portaaviones estadounidenses habían abandonado inmediatamente la zona para regresar a Hawái. El Akagi y los demás portaaviones abandonaron poco después la persecución y fondearon en el fondeadero de Hashirajima el 22 de abril. El 25 el capitán Taijiro Aoki relevó a Hasegawa como comandante del Akagi. Tras haber estado en operaciones constantes durante cuatro meses y medio, el buque, junto con los otros tres portaaviones de la 1a y 2a División de Portaaviones, fue reacondicionado y reabastecido apresuradamente en preparación para la siguiente gran operación de la Flota Combinada, programada para comenzar un mes después. La 5a División de Portaaviones, con el Shōkaku y el Zuikaku, había sido destacada a mediados de abril para apoyar la operación Mo, lo que resultó en la Batalla del Mar del Coral. Mientras estaba en Hashirajima, el grupo aéreo del Akagi estaba basado en tierra en Kagoshima y realizó entrenamiento de vuelo y armamento con las otras unidades de portaaviones de la 1a Flota Aérea.
Preocupado por los ataques de portaaviones estadounidenses en las Islas Marshall, Lae-Salamaua y las incursiones de Doolittle, Yamamoto decidió forzar un enfrentamiento con la Armada estadounidense para eliminar la amenaza de los portaaviones. Decidió invadir y ocupar la isla de Midway, convencido de que esto atraería a las fuerzas de portaaviones estadounidenses a la batalla. Los japoneses denominaron a la invasión de Midway Operación MI.
El 25 de mayo el Akagi zarpó con la fuerza de ataque de portaaviones de la Flota Combinada, junto con el Kaga, el Hiryū y el Sōryū, que conformaban la Primera y la Segunda División de Portaaviones, para el ataque a la isla de Midway. Una vez más, Nagumo izó su bandera en el Akagi. Debido a los daños y pérdidas sufridos durante la Batalla del Mar del Coral, la Quinta División de Portaaviones, con los portaaviones Shōkaku y Zuikaku, no participó en la operación. La dotación aérea del Akagi consistía en 24 Zeros, 18 D3A y 18 B5N.
Con la flota posicionada a 250 millas náuticas (460 km) al noroeste de la isla Midway al amanecer (04:45 hora local) del 4 de junio de 1942, la parte del Akagi correspondiente al ataque aéreo combinado de 108 aviones fue un ataque al aeródromo de la isla Eastern con 18 bombarderos en picado escoltados por nueve Zeros. Los B5N del portaaviones estaban armados con torpedos y se mantenían listos en caso de que se detectaran buques enemigos durante la operación en Midway. La única pérdida del grupo aéreo del Akagi durante el ataque fue un Zero derribado por fuego antiaéreo y tres dañados; cuatro bombarderos en picado resultaron dañados, uno de los cuales no pudo ser reparado.[64] Sin que los japoneses lo supieran, la Armada estadounidense había descubierto el plan japonés de inteligencia militar descifrando el código y había preparado una emboscada utilizando sus tres portaaviones disponibles, posicionados al noreste de Midway.[
Uno de los bombarderos torpederos del Akagi fue lanzado para reforzar la búsqueda de cualquier buque estadounidense que pudiera estar en la zona. El portaaviones aportó tres Zero al total de 11 asignados a la patrulla aérea de combate inicial sobre los cuatro portaaviones. A las 07:00, el portaaviones contaba con 11 cazas de la patrulla aérea de combate, que ayudaron a defender al Kido Butai de los primeros atacantes estadounidenses procedentes de la isla de Midway a las 07:10.
En ese momento, los portaaviones del Nagumo fueron atacados por seis Avenger de la Armada estadounidense y cuatro B-26 Marauder de la USAAF, todos equipados con torpedos. Los Avenger atacaron al Hiryū mientras que los Marauder atacaron al Akagi. Los 30 Zero de la CAP que se encontraban en el aire en ese momento, incluidos los 11 del Akagi, atacaron inmediatamente a los aviones estadounidenses, derribando cinco Avenger y dos B-26. Sin embargo, uno de los Zero del Akagi fue derribado por los B-26. Varios de los Marauder lanzaron sus torpedos, pero todos fallaron o no detonaron. Un B-26, pilotado por el teniente James Muri, ametralló al Akagi tras lanzar su torpedo, matando a dos hombres. Otro, gravemente dañado por fuego antiaéreo, no se desvió de su trayectoria y voló directamente hacia el puente del Akagi. El avión, ya sea intentando un ataque suicida o fuera de control, estuvo a punto de impactar contra el puente del portaaviones, lo que podría haber matado a Nagumo y su estado mayor, y se estrelló en el océano. Es muy posible que esta experiencia haya contribuido a la determinación de Nagumo de lanzar otro ataque contra Midway, en clara violación de la orden de Yamamoto de mantener armada a la fuerza de ataque de reserva para operaciones antibuque.
A las 07:15, Nagumo ordenó que los B5N de Kaga y Akagi se rearmaran con bombas para otro ataque contra Midway. Este proceso estaba limitado por la cantidad de carros (usados para manejar las bombas y torpedos) y elevadores de artillería, evitando que los torpedos fueran golpeados desde abajo hasta que todas las bombas se sacaron de su cargador, se ensamblaron y se montaron en el avión. Este proceso normalmente duraba aproximadamente una hora y media; Se necesitaría más tiempo para llevar el avión a la cubierta de vuelo, calentarlo y lanzar el grupo de ataque. Alrededor de las 07:40, Nagumo invirtió su orden cuando recibió un mensaje de uno de sus aviones de exploración de que se habían avistado buques de guerra estadounidenses. Tres de los CAP Zero de Akagi aterrizaron a bordo del portaaviones a las 07:36. A las 07:40, su único explorador regresó sin haber visto nada.
El Akagi zarpa de la isla de Célebes para el ataque a Colombo, 26 de marzo de 1942. Al fondo se aprecian otros portaaviones y acorazados de la fuerza de ataque. Colchones futón enrollados se han amarrado a la isla para brindar protección adicional contra ataques enemigos.
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... rier_Akagi
El 26 de marzo el Akagi zarpó para la incursión en el Océano Índico junto con el resto de la Kido Butai. La intención japonesa era derrotar a la Flota Británica del Este y destruir la fuerza aérea británica en la región para asegurar el flanco de sus operaciones en Birmania. El 5 de abril de 1942 el Akagi lanzó 17 B5N y 9 Zero contra Colombo, Ceilán, que dañó las instalaciones portuarias. Ninguno de los aviones se perdió y los pilotos de los Zero afirmaron haber derribado una docena de cazas británicos defensores. Más tarde ese mismo día 17 D3A del Akagi contribuyeron al hundimiento de los cruceros pesados británicos Cornwall y Dorsetshire. El 9 atacó Trincomalee con 18 B5N, escoltados por 6 Zero que afirmaron haber derribado 5 cazas Hurricane (solo dos de los cuales se pueden confirmar con los registros aliados) sin sufrir bajas. Mientras tanto, un hidroavión del acorazado Haruna avistó el pequeño portaaviones Hermes, escoltado por el destructor HMAS Vampire, y se lanzaron todos los D3A disponibles para atacarlos. El Akagi aportó 17 bombarderos en picado que ayudaron a hundir ambos buques; también avistaron el petrolero RFA Athelstane, escoltado por la corbeta Hollyhock, y la hundieron sin sufrir bajas. Durante las acciones del día, el portaaviones escapó por poco de sufrir daños cuando nueve bombardero Blenheim de Ceylon penetraron la patrulla aérea de combate y lanzaron sus bombas desde 3400 metros, fallando por poco el portaaviones y el crucero pesado Tone. Cimco de los Blenheim fueron derribados por cazas de los portaaviones. Tras la incursión, la fuerza de ataque móvil de portaaviones regresó a Japón para reacondicionarse y reabastecerse.
El 19 de abril, mientras se encontraban cerca de Taiwán durante el tránsito hacia Japón, el Akagi, el Sōryū y el Hiryū fueron enviados en persecución de los portaaviones Hornet y Enterprise, que habían lanzado la incursión Doolittle. Sin embargo, solo encontraron mar vacío, ya que los portaaviones estadounidenses habían abandonado inmediatamente la zona para regresar a Hawái. El Akagi y los demás portaaviones abandonaron poco después la persecución y fondearon en el fondeadero de Hashirajima el 22 de abril. El 25 el capitán Taijiro Aoki relevó a Hasegawa como comandante del Akagi. Tras haber estado en operaciones constantes durante cuatro meses y medio, el buque, junto con los otros tres portaaviones de la 1a y 2a División de Portaaviones, fue reacondicionado y reabastecido apresuradamente en preparación para la siguiente gran operación de la Flota Combinada, programada para comenzar un mes después. La 5a División de Portaaviones, con el Shōkaku y el Zuikaku, había sido destacada a mediados de abril para apoyar la operación Mo, lo que resultó en la Batalla del Mar del Coral. Mientras estaba en Hashirajima, el grupo aéreo del Akagi estaba basado en tierra en Kagoshima y realizó entrenamiento de vuelo y armamento con las otras unidades de portaaviones de la 1a Flota Aérea.
Preocupado por los ataques de portaaviones estadounidenses en las Islas Marshall, Lae-Salamaua y las incursiones de Doolittle, Yamamoto decidió forzar un enfrentamiento con la Armada estadounidense para eliminar la amenaza de los portaaviones. Decidió invadir y ocupar la isla de Midway, convencido de que esto atraería a las fuerzas de portaaviones estadounidenses a la batalla. Los japoneses denominaron a la invasión de Midway Operación MI.
El 25 de mayo el Akagi zarpó con la fuerza de ataque de portaaviones de la Flota Combinada, junto con el Kaga, el Hiryū y el Sōryū, que conformaban la Primera y la Segunda División de Portaaviones, para el ataque a la isla de Midway. Una vez más, Nagumo izó su bandera en el Akagi. Debido a los daños y pérdidas sufridos durante la Batalla del Mar del Coral, la Quinta División de Portaaviones, con los portaaviones Shōkaku y Zuikaku, no participó en la operación. La dotación aérea del Akagi consistía en 24 Zeros, 18 D3A y 18 B5N.
Con la flota posicionada a 250 millas náuticas (460 km) al noroeste de la isla Midway al amanecer (04:45 hora local) del 4 de junio de 1942, la parte del Akagi correspondiente al ataque aéreo combinado de 108 aviones fue un ataque al aeródromo de la isla Eastern con 18 bombarderos en picado escoltados por nueve Zeros. Los B5N del portaaviones estaban armados con torpedos y se mantenían listos en caso de que se detectaran buques enemigos durante la operación en Midway. La única pérdida del grupo aéreo del Akagi durante el ataque fue un Zero derribado por fuego antiaéreo y tres dañados; cuatro bombarderos en picado resultaron dañados, uno de los cuales no pudo ser reparado.[64] Sin que los japoneses lo supieran, la Armada estadounidense había descubierto el plan japonés de inteligencia militar descifrando el código y había preparado una emboscada utilizando sus tres portaaviones disponibles, posicionados al noreste de Midway.[
Uno de los bombarderos torpederos del Akagi fue lanzado para reforzar la búsqueda de cualquier buque estadounidense que pudiera estar en la zona. El portaaviones aportó tres Zero al total de 11 asignados a la patrulla aérea de combate inicial sobre los cuatro portaaviones. A las 07:00, el portaaviones contaba con 11 cazas de la patrulla aérea de combate, que ayudaron a defender al Kido Butai de los primeros atacantes estadounidenses procedentes de la isla de Midway a las 07:10.
En ese momento, los portaaviones del Nagumo fueron atacados por seis Avenger de la Armada estadounidense y cuatro B-26 Marauder de la USAAF, todos equipados con torpedos. Los Avenger atacaron al Hiryū mientras que los Marauder atacaron al Akagi. Los 30 Zero de la CAP que se encontraban en el aire en ese momento, incluidos los 11 del Akagi, atacaron inmediatamente a los aviones estadounidenses, derribando cinco Avenger y dos B-26. Sin embargo, uno de los Zero del Akagi fue derribado por los B-26. Varios de los Marauder lanzaron sus torpedos, pero todos fallaron o no detonaron. Un B-26, pilotado por el teniente James Muri, ametralló al Akagi tras lanzar su torpedo, matando a dos hombres. Otro, gravemente dañado por fuego antiaéreo, no se desvió de su trayectoria y voló directamente hacia el puente del Akagi. El avión, ya sea intentando un ataque suicida o fuera de control, estuvo a punto de impactar contra el puente del portaaviones, lo que podría haber matado a Nagumo y su estado mayor, y se estrelló en el océano. Es muy posible que esta experiencia haya contribuido a la determinación de Nagumo de lanzar otro ataque contra Midway, en clara violación de la orden de Yamamoto de mantener armada a la fuerza de ataque de reserva para operaciones antibuque.
A las 07:15, Nagumo ordenó que los B5N de Kaga y Akagi se rearmaran con bombas para otro ataque contra Midway. Este proceso estaba limitado por la cantidad de carros (usados para manejar las bombas y torpedos) y elevadores de artillería, evitando que los torpedos fueran golpeados desde abajo hasta que todas las bombas se sacaron de su cargador, se ensamblaron y se montaron en el avión. Este proceso normalmente duraba aproximadamente una hora y media; Se necesitaría más tiempo para llevar el avión a la cubierta de vuelo, calentarlo y lanzar el grupo de ataque. Alrededor de las 07:40, Nagumo invirtió su orden cuando recibió un mensaje de uno de sus aviones de exploración de que se habían avistado buques de guerra estadounidenses. Tres de los CAP Zero de Akagi aterrizaron a bordo del portaaviones a las 07:36. A las 07:40, su único explorador regresó sin haber visto nada.