Publicado: Mar Nov 24, 2020 9:25 pm
El G3M voló por primera vez en 1935, despegando desde un aeródromo de Nagasaki perteneciente a Mitsubishi y aterrizando en el aeropuerto de Haneda, en las afueras de Tokio. El G3M entró en combate por primera vez en las campañas de Japón en China durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa, donde el G3M pudo explotar sus capacidades cuando, en agosto-noviembre de 1937, el 1er Rengo Kōkūtai (una unidad especial) operaba junto a los Kokutais Kanoya y Kizarazu con base en Taipei, Formosa, Omura, Kyūshū y la isla de Jeju. El 14 de agosto de ese mismo año, 42 G3M y 9 Hiro G2H1, escoltados por 12 Nakajima A4N y 12 Mitsubishi A5M del 2. Rengo Kōkūtai (una unidad formada por los kōkūtai 12 y 13), partieron de sus bases para bombardear Hangchow y Kwanteh, y realizó, entre otras acciones, bombardeos de terror de objetivos costeros e interiores en China, incluido el bombardeo de Shanghai y Nanjing. Los G3M atacantes y los cazas de escolta a menudo fueron atacados por cazas Curtiss Hawk III y Boeing P-26/281 de la Fuerza Aérea china al principio de la guerra. Posteriormente, desde bases en territorios chinos ocupados, participó en el estratégico bombardeo de saturación de China, siendo su rango suficiente para las grandes distancias involucradas. Más notablemente, estuvo involucrado en el bombardeo de Chongqing las 24 horas del día.
Cuando estalló la Guerra del Pacífico con el bombardeo de Pearl Harbor en diciembre de 1941, el G3M se consideraba en ese momento anticuado, pero todavía tres unidades de primera línea (del 22 al 24 koku sentai) estaban operando un total de 204 G3M2 en cuatro kōkūtai (cuerpos aéreos navales) en el Pacífico central y de estos 54 aviones del Takao Kōkūtai fueron desplegados desde Formosa en la batalla de Filipinas. El 8 de diciembre de 1941 los G3M del Kōkūtai Mihoro atacaron Singapur desde bases en el Vietnam ocupado. La isla Wake fue bombardeada de manera similar por G3M del Kōkūtai Chitose el primer día de la guerra, y tanto la infraestructura civil como la de la US Navy sufrieron graves daños. Otros G3M del Kōkūtai Chitose, con base en el atolón de Kwajalein, atacaron las instalaciones civiles y de la US Navy en la isla Howland.
El G3M fue famoso por participar, junto con el Mitsubishi G4M, en el hundimiento de dos acorazados británicos el 10 de diciembre de 1941. Nells del Kōkūtai Genzan proporcionaron un apoyo importante durante el ataque al HMS Prince of Wales y Repulse cerca de la costa malaya. Estosd os barcos fueron las dos primeras grandes unidades hundidos por un ataque aéreo mientras estaban en el mar durante la guerra.
El ataque a Darwin, Australia el 19 de febrero de 1942, por 188 aviones japoneses, incluyó 27 G3M del 1. Kōkūtai (1er Grupo Aéreo) con base en Ambon, en las Indias Orientales Holandesas. Los G3M atacaron junto con 27 bombarderos Mitsubishi G4M "Betty". Estos bombarderos siguieron a una primera oleada de 81 cazas Mitsubishi A6M Zero, bombarderos en picado Aichi D3A y torpederos Nakajima B5N. Los G3M del 701 Grupo Aéreo colocaron dos torpedos en el crucero pesado USS Chicago el 29 de enero de 1943 durante la batalla de la isla Rennell, allanando el camino para su hundimiento por más torpedos lanzados por bombarderos G4M al día siguiente.
Desde 1943 hasta el final de la guerra, la mayoría de los G3M sirvieron como remolcadores de planeadores, entrenadores de tripulaciones aéreas y paracaidistas, y transportes para oficiales de alto rango y personalidades importantes entre las islas de origen, los territorios ocupados y los frentes de combate.
Variantes
Ka-15 - Prototipo con motores Hiro Type 91 (559 kW/750 CV), Mitsubishi Kinsei 2 (619 kW/830 CV) o Mitsubishi Kinsei 3 (679 kW/910 CV) y morro de vidrio o sólido. 21 construidos.
G3M1a /c - Prototipos rediseñados propulsados por motores Hiro Type 91 o Mitsubishi Kinsei, morro de cristal.
G3M1 Modelo 11 - Bombardero de ataque con base en tierra Navy Type 96 modelo de primera serie. Ampliación importante de la cabina con una cubierta revisada, algunas con hélice de paso fijo. 34 construidos.
G3M1-L - G3M1 convertido en una versión de transporte militar armado o desarmado y propulsado por motores Mitsubishi Kinsei 45 (802 kW / 1.075 CV).
G3M2 Modelo 21 - Motores más potentes y mayor capacidad de combustible, torreta dorsal; 343 fabricados por Mitsubishi, 412 G3M2 y G3M3 fabricados por Nakajima.
G3M2 Modelo 22 - Las torretas superior y ventral sustituyeron a una torreta superior, posiciones laterales de vidrio. 238 construidos.
G3M3 Modelo 23 - Motores más potentes y mayor capacidad de combustible para una mayor autonomía, fabricados por Nakajima.
L3Y1 Modelo 11 - Transporte de la marina Tipo 96, conversión avanzada del transporte armado G3M1, construido por Yokosuka.
L3Y2 Modelo 12 - Modificación de G3M2 con motores Mitsubishi Kinsei, construido por Yokosuka.
Transporte bimotor Mitsubishi - Alrededor de dos docenas de bombarderos G3M2 Modelo 21 fueron convertidos para su uso por operadores civiles como Nippon Koku K.K.
Nippon - Uno de los transportes bimotores reconvertidos para realizar una vuelta al mundo en 1939 en nombre del periódico Mainichi Shimbun.
Cuando estalló la Guerra del Pacífico con el bombardeo de Pearl Harbor en diciembre de 1941, el G3M se consideraba en ese momento anticuado, pero todavía tres unidades de primera línea (del 22 al 24 koku sentai) estaban operando un total de 204 G3M2 en cuatro kōkūtai (cuerpos aéreos navales) en el Pacífico central y de estos 54 aviones del Takao Kōkūtai fueron desplegados desde Formosa en la batalla de Filipinas. El 8 de diciembre de 1941 los G3M del Kōkūtai Mihoro atacaron Singapur desde bases en el Vietnam ocupado. La isla Wake fue bombardeada de manera similar por G3M del Kōkūtai Chitose el primer día de la guerra, y tanto la infraestructura civil como la de la US Navy sufrieron graves daños. Otros G3M del Kōkūtai Chitose, con base en el atolón de Kwajalein, atacaron las instalaciones civiles y de la US Navy en la isla Howland.
El G3M fue famoso por participar, junto con el Mitsubishi G4M, en el hundimiento de dos acorazados británicos el 10 de diciembre de 1941. Nells del Kōkūtai Genzan proporcionaron un apoyo importante durante el ataque al HMS Prince of Wales y Repulse cerca de la costa malaya. Estosd os barcos fueron las dos primeras grandes unidades hundidos por un ataque aéreo mientras estaban en el mar durante la guerra.
El ataque a Darwin, Australia el 19 de febrero de 1942, por 188 aviones japoneses, incluyó 27 G3M del 1. Kōkūtai (1er Grupo Aéreo) con base en Ambon, en las Indias Orientales Holandesas. Los G3M atacaron junto con 27 bombarderos Mitsubishi G4M "Betty". Estos bombarderos siguieron a una primera oleada de 81 cazas Mitsubishi A6M Zero, bombarderos en picado Aichi D3A y torpederos Nakajima B5N. Los G3M del 701 Grupo Aéreo colocaron dos torpedos en el crucero pesado USS Chicago el 29 de enero de 1943 durante la batalla de la isla Rennell, allanando el camino para su hundimiento por más torpedos lanzados por bombarderos G4M al día siguiente.
Desde 1943 hasta el final de la guerra, la mayoría de los G3M sirvieron como remolcadores de planeadores, entrenadores de tripulaciones aéreas y paracaidistas, y transportes para oficiales de alto rango y personalidades importantes entre las islas de origen, los territorios ocupados y los frentes de combate.
Variantes
Ka-15 - Prototipo con motores Hiro Type 91 (559 kW/750 CV), Mitsubishi Kinsei 2 (619 kW/830 CV) o Mitsubishi Kinsei 3 (679 kW/910 CV) y morro de vidrio o sólido. 21 construidos.
G3M1a /c - Prototipos rediseñados propulsados por motores Hiro Type 91 o Mitsubishi Kinsei, morro de cristal.
G3M1 Modelo 11 - Bombardero de ataque con base en tierra Navy Type 96 modelo de primera serie. Ampliación importante de la cabina con una cubierta revisada, algunas con hélice de paso fijo. 34 construidos.
G3M1-L - G3M1 convertido en una versión de transporte militar armado o desarmado y propulsado por motores Mitsubishi Kinsei 45 (802 kW / 1.075 CV).
G3M2 Modelo 21 - Motores más potentes y mayor capacidad de combustible, torreta dorsal; 343 fabricados por Mitsubishi, 412 G3M2 y G3M3 fabricados por Nakajima.
G3M2 Modelo 22 - Las torretas superior y ventral sustituyeron a una torreta superior, posiciones laterales de vidrio. 238 construidos.
G3M3 Modelo 23 - Motores más potentes y mayor capacidad de combustible para una mayor autonomía, fabricados por Nakajima.
L3Y1 Modelo 11 - Transporte de la marina Tipo 96, conversión avanzada del transporte armado G3M1, construido por Yokosuka.
L3Y2 Modelo 12 - Modificación de G3M2 con motores Mitsubishi Kinsei, construido por Yokosuka.
Transporte bimotor Mitsubishi - Alrededor de dos docenas de bombarderos G3M2 Modelo 21 fueron convertidos para su uso por operadores civiles como Nippon Koku K.K.
Nippon - Uno de los transportes bimotores reconvertidos para realizar una vuelta al mundo en 1939 en nombre del periódico Mainichi Shimbun.