Publicado: Jue Feb 23, 2023 6:52 pm
Caza nocturno
El D4Y recibió un cañón oblicuo de 20 mm por sugerencia del coronel Yasuna Kozono, comandante de la 302a Fuera Aérea, que había colaborado en la transformación del Gekko en un caza nocturno. Debido a su fuerza y alta velocidad, se fabricó el Tipo 12 (D4Y2-S). Los cazas nocturnos Suisei se desplegaron en escuadrones de defensa aérea en Japón, como el 302, el 332 y el 352, que tenían la tarea de defender la capital imperial y se usaban principalmente para interceptar a los B-29. El 302o fue la principal fuerza de cazas nocturnos, usando el Suisei junto con el Gekko, y Yoshimitsu Naka y el teniente Hisao Kanazawa, según se informa, derribaron cinco B-29 con un D4Y. El capitán Masaharu Yamada, que también formó parte del Cuerpo Aéreo Naval de Yokosuka y trabajó con Kozono para instalar el cañón oblicuo en el Suisei, derribó un B-29.
También se desplegó en la unidad Fuyo organizada como una unidad de caza nocturno, pero en realidad se usó para atacar barcos y aeródromos enemigos. Por esta razón, la unidad Fuyo retiró el cañón oblicuo, pero en la segunda mitad de la Batalla de Okinawa, el número de aviones derribados por los cazas nocturnos aumentó, así que como contramedida, los Suiseis equipados con el cañón oblicuo se dejó como estaba. Sin embargo, la unidad Fuyo era solo un caza nocturno de nombre, y la tripulación no se sometió a entrenamiento de combate aéreo debido a la política de especializarse en misiones de "bombardeo avanzado".
El D4Y3 del teniente Yoshinori Yamaguchi se lanza contra el USS Essex, 1256 horas, 25 de noviembre de 1944. Las aletas de los frenos están extendidas, el tanque del ala de babor en llamas deja una estela de humo. La falta de tanques de combustible autosellantes hizo que el D4Y fuera fácil de incendiar con algunas balas trazadoras incendiarias. Note el "17" blanco en el timón.
https://en.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_D4Y
El D4Y recibió un cañón oblicuo de 20 mm por sugerencia del coronel Yasuna Kozono, comandante de la 302a Fuera Aérea, que había colaborado en la transformación del Gekko en un caza nocturno. Debido a su fuerza y alta velocidad, se fabricó el Tipo 12 (D4Y2-S). Los cazas nocturnos Suisei se desplegaron en escuadrones de defensa aérea en Japón, como el 302, el 332 y el 352, que tenían la tarea de defender la capital imperial y se usaban principalmente para interceptar a los B-29. El 302o fue la principal fuerza de cazas nocturnos, usando el Suisei junto con el Gekko, y Yoshimitsu Naka y el teniente Hisao Kanazawa, según se informa, derribaron cinco B-29 con un D4Y. El capitán Masaharu Yamada, que también formó parte del Cuerpo Aéreo Naval de Yokosuka y trabajó con Kozono para instalar el cañón oblicuo en el Suisei, derribó un B-29.
También se desplegó en la unidad Fuyo organizada como una unidad de caza nocturno, pero en realidad se usó para atacar barcos y aeródromos enemigos. Por esta razón, la unidad Fuyo retiró el cañón oblicuo, pero en la segunda mitad de la Batalla de Okinawa, el número de aviones derribados por los cazas nocturnos aumentó, así que como contramedida, los Suiseis equipados con el cañón oblicuo se dejó como estaba. Sin embargo, la unidad Fuyo era solo un caza nocturno de nombre, y la tripulación no se sometió a entrenamiento de combate aéreo debido a la política de especializarse en misiones de "bombardeo avanzado".
El D4Y3 del teniente Yoshinori Yamaguchi se lanza contra el USS Essex, 1256 horas, 25 de noviembre de 1944. Las aletas de los frenos están extendidas, el tanque del ala de babor en llamas deja una estela de humo. La falta de tanques de combustible autosellantes hizo que el D4Y fuera fácil de incendiar con algunas balas trazadoras incendiarias. Note el "17" blanco en el timón.
https://en.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_D4Y