Publicado: Lun Nov 13, 2023 11:54 am
Este caza 1-153 de las primeras series, equipado con un motor M-63, fue fotografiado con su tren de aterrizaje con esquíes entre vuelos de prueba a principios de 1939. Ese año, las fuerzas aéreas rusas contaban con 2135 1-153 equipados con el motor M-62 y 304 I-153 con el M-63. La fuerza naval de la armada contaba con 217 con el motor M-62 y 9 con el M-63.
¡Aircraft of the Aces 95 Polikarpov I-15, I-16 and I-153 Aces, pg 12
Evgeniy Antonov del 1a/Grupo 26 posa frente a su 1-15, número 46. en Bajaralos. España, en diciembre de 1937. Entre el 31 de mayo de 1937 y 28 de enero de 1938 estuvo al mando de un escuadrón 1-15. Registró 210 horas de vuelo en España y logró derribar dos aviones enemigos,
¡Aircraft of the Aces 95 Polikarpov I-15, I-16 and I-153 Aces, pg 24