Publicado: Dom Dic 29, 2024 5:36 pm
AA 102, pg 56
25 MiG-3 del capitán Aleksander A Sharmin, 7º IAP, Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro, región de Kuban, mayo de 1943
Sharmin, comandante de escuadrón, tenía varios MiG en su unidad, y probablemente eran los únicos cazas de este tipo en la flota que participaron en la defensa de Novorossiysk. También se utilizaron para realizar vuelos de reconocimiento sobre los pasos de montaña del Cáucaso. Cuando las fuerzas soviéticas y alemanas lucharon por el control de la región de Kuban en la primavera de 1943, el regimiento solo tenía dos MiG-3 en su plantilla. Aleksander Sharmin se hizo conocido no solo por sus derribos, sino también por su capacidad para mantener los MiG-3 en vuelo, a pesar de la escasez de piezas de repuesto y los motores desgastados.
26 MiG-3 del capitán Konstantin Nikonov, 7ª IAP, Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro, región del Cáucaso, julio de 1943
Después de que el 7º IAP aceptara 15 MiG-3 excedentes de las Fuerzas de Defensa Aérea de Moscú, el capitán Nikonov participó en el transporte de los mismos al Cáucaso para el entrenamiento de conversión de los nuevos pilotos. Durante un simulacro de batalla aérea el 6 de julio de 1943, su avión se estrelló cerca del aeródromo de Mikha-Tskhakaya, en el Cáucaso. Una investigación posterior reveló que debido a la alta humedad del valle de Kolkhida en verano, la piel de madera contrachapada del ala se había deslaminado, lo que provocó el accidente. Nikonov era un piloto de combate experimentado con unas 800 horas de vuelo en su haber. Ya era titular de la Orden de la Bandera Roja, por lo que recibió su segunda condecoración póstumamente.
27 MiG-3 del teniente mayor Kuzma Seliverstov, 55.º IAP, Fuerza Aérea del Frente Sur, región de Beltsy, junio de 1941
Durante las dos primeras semanas de la guerra, el teniente Seliverstov fue comandante de vuelo en el mismo regimiento que el conocido as Aleksander Pokryshkin. Fue uno de los primeros ases del MiG-3 y consiguió nueve victorias y dos victorias compartidas. Este éxito hizo que Seliverstov fuera nominado para el título de Héroe de la Unión Soviética el 6 de agosto de 1941, momento en el que había realizado 132 misiones de combate. Seliverstov, que realizaba su 170º vuelo, murió en combate con cuatro Bf 109 cerca de Rostov el 15 de octubre de 1941. Se le atribuyó el derribo de dos de sus oponentes antes de su propia muerte. Cabe señalar que el MiG-3 de Seliverstov cuenta con dos cañones subalares.
28 MiG-3 del teniente menor Grigoriy Gorban, 185º IAP, 6º IAK, región de Moscú, marzo de 1942
Este caza muestra un esquema de camuflaje invernal blanco en general. El teniente Gorban obtuvo sus primeras victorias en la primavera de 1942, y se le atribuyeron una victoria individual y nueve compartidas. Al final de la guerra, su cuenta había llegado a diez victorias individuales y catorce compartidas obtenidas en 371 misiones de combate.