Publicado: Dom May 18, 2008 10:29 am
Gracias, Raoul y M Steiner por estar siempre ahí 
Especificaciones:
Biplaza de caza nocturna Petlyakov Pe-3bis.
Envergadura: 17,16 m
Longitud: 12,78 m
Planta motriz: dos motores lineales Klimov VK-105RA de 1.100 hp unitarios.
Armamento: dos cañones de 20 mm, tres ametralladoras de 12,7 mm y otras dos
de 7,62. Provisión para tres bombas de 100 kg en la bodega y ocho cohetes de 82 ó 132 mm
Velocidad máxima: (Pe-2) 336 millas/h a 13.125 pies.
Alcance operacional: (Pe-2) 817 millas.
Breve historia:
(Fuente: " El Mundo de la Aviación ". Editorial Planeta-Agostini)
(Fotos: Internet y en especial http://www.aviation.ru)
(Continuará
)
Especificaciones:
Biplaza de caza nocturna Petlyakov Pe-3bis.
Envergadura: 17,16 m
Longitud: 12,78 m
Planta motriz: dos motores lineales Klimov VK-105RA de 1.100 hp unitarios.
Armamento: dos cañones de 20 mm, tres ametralladoras de 12,7 mm y otras dos
de 7,62. Provisión para tres bombas de 100 kg en la bodega y ocho cohetes de 82 ó 132 mm
Velocidad máxima: (Pe-2) 336 millas/h a 13.125 pies.
Alcance operacional: (Pe-2) 817 millas.
Breve historia:
El Pe-2 fue el mejor bombardero táctico soviético de la SGM. Era
un versatil bimotor que había empezado a llegar a las unidades a comienzos de 1941 y que
sirvió durante todo el comflicto. Las buenas prestaciones del Pe-2 sugirieron, ya al principio
de su carrera operativa, erl desarrollo de una versión de caza pesada, lo que llevaría a la
aparición del Pe-3. Éste voló por primera vez a comienzos de 1941 como interceptador
diurno y nocturno, con un potente armamento y mayor capacidad de combustible en la
pequeña bodega de bombas. Solo se construyeron 23 ejemplares, con un armamento de
dos cañones de 20 mm, dos ametralladoras de 12,7 mm y dos de 7,62 mm en la proa, así
como otra arma de 12,7 mm en la torreta dorsal. A finales de 1941 se construyeron unos
300 aparatos Pe-3bis para misiones de caza nocturna.
un versatil bimotor que había empezado a llegar a las unidades a comienzos de 1941 y que
sirvió durante todo el comflicto. Las buenas prestaciones del Pe-2 sugirieron, ya al principio
de su carrera operativa, erl desarrollo de una versión de caza pesada, lo que llevaría a la
aparición del Pe-3. Éste voló por primera vez a comienzos de 1941 como interceptador
diurno y nocturno, con un potente armamento y mayor capacidad de combustible en la
pequeña bodega de bombas. Solo se construyeron 23 ejemplares, con un armamento de
dos cañones de 20 mm, dos ametralladoras de 12,7 mm y dos de 7,62 mm en la proa, así
como otra arma de 12,7 mm en la torreta dorsal. A finales de 1941 se construyeron unos
300 aparatos Pe-3bis para misiones de caza nocturna.
(Fuente: " El Mundo de la Aviación ". Editorial Planeta-Agostini)
(Fotos: Internet y en especial http://www.aviation.ru)
(Continuará
)