Canon de 155 GPF

por **Kurt_Steiner** el Mar Jun 15, 2021 8:12 pm

El Canon de 155 Grande Puissance Filloux (GPF) mle.1917 fue un cañón de 155 mm de diseño francés de la Primera Guerra Mundial utilizado por el ejército francés y el de EEUU durante la primera mitad del siglo XX en montajes remolcados y autopropulsados.

El cañón fue diseñado durante la Primera Guerra Mundial por el coronel Louis Filloux para satisfacer la necesidad urgente de artillería pesada francesa y se convirtió en el cañón de campaña pesado estándar del ejército francés desde 1917 hasta la Segunda Guerra Mundial. También fue adoptado por EEUU como el M1917 y un derivado de él fue fabricado y utilizado como el M1918 durante la Segunda Guerra Mundial.

El arma también se fabricó en los EEUU a partir de 1917. Fue utilizado por el US Army y el uerpo de Marines como su arma pesada principal como el cañón M1917 de 155 mm (de fabricación francesa) o M1918 (de fabricación estadounidense) hasta 1942, cuando fue reemplazado gradualmente por el M1A1 Long Tom de 155 mm. Las fuerzas del US Army en el Lejano Oriente (USAFFE), incluido el 301° Regimiento FA (Ejército filipino), el 86°(Exploradores filipinos) y también las unidades de artillería costera de EEUU los usaron contra los japoneses en la campaña de Filipinas (1941-1942). Algunas de las armas se colocaron originalmente en montajes "Panamá" en las islas Corregidor, Caballo y Carabao en la entrada de la bahía de Manila. Algunas armas se desmontaron y se utilizaron como baterías itinerantes y proporcionaron fuego de contrabatería efectivo. El arma se montó más tarde en el chasis M12 Gun y entró en acción en 1944-1945.

Durante la Segunda Guerra Mundial, se utilizaron algunos cañones de fabricación estadounidense para la defensa costera de EEUU y países aliados, como Australia y las Bermudas, normalmente en montajes "Panamá": plataformas circulares de hormigón con una sección central elevada, con los neumáticos del carro girando alrededor la sección central y los senderos divididos se extienden sobre rieles en el borde de la plataforma.

Este arma, diseñada por el coronel L. J. F. Filloux, resultó un éxito y se convirtió en el cañón de campaña pesado estándar de los franceses desde 1917 hasta el final de la Primera Guerra Mundial. El arma se puso en servicio rápidamente para remediar la escasez de tales armas en el inventario francés. Esta arma se convirtió en la "Canon de 155 Grande Puissance Filloux mle 1917", bautizada por el ejército francés como Canon de 155mm GPF (Model 1917). Durante la Primera Guerra Mundial, la Fuerza Expedicionaria estadounidense finalmente tomó el arma como una pieza estándar de artillería de largo alcance. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los cañones franceses se retiraron del almacenamiento y 24 de estos cañones estuvieron operativos entre mayo y junio de 1940.

Además de en la campaña de Filipinas, los M1917 y M1918 también se utilizaron en las campañas de Guadalcanal y el norte de África hasta que se dispuso de artillería más moderna. En última instancia, tanto el US Army como los Marines reempazaron gradualmente sus cañones M1918 para el M1A1 "Long Tom" de 155 mm a partir de 1942. El M1918 en el chasis M12 se usó como como un cañón autopropulsado desde 1943 a 1945.

En 1940 Francia usó 450 de estas armas. Muchos fueron capturados y utilizados por Alemania durante el resto de la guerra como el K 418 (f) de 15,5 cm; sirvió con batallones de artillería pesada en el Afrika Korps y en defensa costera. El día D el ejército alemán tenía más de 50 cañones franceses de 155 mm en emplazamientos de las playas del norte de Francia.

Peso: 13,000 kg
Longitud del cañón 5,915 m
Peso del proyectil: 43 kg
Elevación 0 ° a + 35 ° Giro de 60 °
Cadencia de fuego 2 disparos por minuto
Velocidad de salida 735 m/s
Alcance máximo de disparo 19.500 m

Cañón GPF en posición de defensa costera, Australia, 1943.
https://en.wikipedia.org/wiki/Canon_de_155mm_GPF

por **Kurt_Steiner** el Sab Oct 03, 2026 11:24 am

Fuente https://grokipedia.com/page/Canon_de_155_mm_GPF

Desarrollo
Orígenes y diseño inicial
El desarrollo del cañón GPF de 155 mm surgió a raíz de las deficiencias de la artillería francesa previas a la Primera Guerra Mundial; el énfasis puesto en el cañón de campaña de 75 mm Mle 1897 —de gran movilidad— había dejado lagunas en cuanto a potencia de fuego pesado frente a las amenazas alemanas emergentes. La aparición en 1914 del obús de campaña pesado alemán sFH 13 de 150 mm, con su superior alcance y poder destructivo, puso de manifiesto la necesidad de contar con un equivalente francés capaz de neutralizar las baterías enemigas a larga distancia. Esto impulsó un cambio de enfoque hacia piezas pesadas versátiles que pudieran desempeñar tanto funciones de campaña como de asedio.

En respuesta, las ideas que el teniente coronel Louis J. F. Filloux había propuesto antes de la guerra para un cañón de 155 mm fueron inicialmente descartadas debido a la confianza en el material existente. Sin embargo, en 1916 y ante necesidades urgentes, el Ejército francés solicitó una pieza pesada con un alcance superior a los 16.000 metros, alta velocidad de remolque y un sector de tiro horizontal (traversa) de 60 grados. Ese mismo año se aceptó el prototipo de Filloux, desarrollado en los talleres de Bourges, concibiéndolo como un arma de «gran potencia» (grande puissance) destinada a subsanar dichas carencias sin renunciar a la movilidad en el campo de batalla. El diseño de Filloux se centraba en una pieza capaz de realizar fuego de contrabatería a larga distancia, salvando así la brecha entre la artillería de campaña más ligera y las pesadas y lentas piezas de asedio.

Los primeros prototipos para pruebas aparecieron en 1915, priorizando la potencia y la facilidad de transporte en el contexto de guerra de trincheras estática que caracterizó la primera etapa del conflicto. Los diseñadores se enfrentaron al reto de equilibrar el considerable peso del cañón con los requisitos de movilidad mediante tracción animal, asegurando que pudiera reposicionarse rápidamente sin comprometer su capacidad para batir posiciones de artillería lejanas. En estas primeras versiones, Filloux incorporó un avanzado mecanismo de retroceso para mejorar la estabilidad.

Principios de diseño
El cañón GPF de 155 mm fue diseñado por el coronel Louis Filloux, ingeniero de artillería francés, para satisfacer la necesidad de una pieza de artillería de campaña pesada y móvil, capaz de realizar fuego de largo alcance con gran precisión durante la Primera Guerra Mundial. El enfoque de Filloux priorizó un diseño de cañón largo para lograr altas velocidades iniciales y una trayectoria tensa, lo que permitía realizar misiones eficaces de contrabatería contra posiciones atrincheradas. Esto se complementaba con un sistema de retroceso hidroneumático que absorbía la considerable energía cinética del arma, facilitando disparos sucesivos rápidos y manteniendo la estabilidad de la plataforma sin causar fatiga excesiva a la dotación ni requerir reposicionamiento constante.

Entre las innovaciones clave figuraba un mecanismo de tiro rápido que permitía una cadencia de 2 a 4 disparos por minuto, gracias a un cierre de tornillo interrumpido con palanca de accionamiento único y obturador tipo hongo para una carga y un sellado eficientes. El cañón empleaba munición de carga separada, compuesta por proyectiles y cargas propulsoras variables en saquetes (generalmente clasificadas como cargas 0, 1 o 2); esto permitía ajustar la velocidad para optimizar el alcance y el impacto según las necesidades tácticas. Estas características suponían una ruptura con los diseños rígidos anteriores, priorizando la agilidad operativa en condiciones de combate dinámicas.

El tubo se fabricó en acero forjado mediante una configuración de construcción compuesta (tubo interior y zunchos), con una longitud total de 5,915 metros (calibre L/38) y un ánima rayada de 4,70 metros que presentaba 48 estrías dextrógiras con un paso de una vuelta cada 29,9 calibres. Este diseño proporcionaba una velocidad inicial de aproximadamente 735 m/s para proyectiles estándar de alto explosivo de unos 43 kg, lo que contribuía a una trayectoria tensa idónea para ataques de precisión a larga distancia.

La cureña adoptaba una configuración pionera de dos ruedas y colas separables (afuste de cola abierta), con un peso de unos 13.000 kg en posición de transporte y 11.200 kg en posición de tiro; las colas podían abrirse ampliamente para mejorar la estabilidad. Unos estabilizadores en forma de pala situados en los extremos de las colas se clavaban en el terreno para contrarrestar las fuerzas de retroceso, mientras que el pivote central permitía un sector de tiro horizontal de 60 grados. La elevación alcanzaba hasta 35 grados, gracias a un sistema de retroceso hidroneumático variable (1,8 metros en ángulos bajos, reduciéndose a 1,1 metros en elevaciones altas), lo que permitía una gran versatilidad de tiro, desde fuego directo hasta tiro parabólico de gran ángulo, sin necesidad de excavar una fosa de retroceso en la mayoría de las configuraciones. Esta innovación de la cureña de flechas divididas, aplicada por primera vez a una pieza de artillería pesada de esta categoría, mejoró la movilidad en terrenos accidentados durante el remolque con caballos o vehículos.

Especificaciones técnicas
El cañón GPF de 155 mm tenía un calibre de 155 mm. En su configuración de transporte, su longitud total era de 8,9 m. La pieza en sí pesaba 9.520 kg, mientras que el sistema completo alcanzaba los 11.200 kg en posición de tiro y los 13.000 kg en configuración de transporte.

Su alcance máximo era de 19.500 m al disparar un proyectil de alto explosivo de 43 kg. La elevación podía ajustarse entre 0° y +35°, con un sector de tiro horizontal de 60º. La cadencia de fuego era de 2 a 4 disparos por minuto, operado por una dotación de 8 hombres. El remolque se realizaba mediante tracción animal (caballos) o vehículos a motor de la época.

Los tipos de munición incluían proyectiles de alto explosivo, perforantes y de metralla, cargados con cargas de proyección separadas en saquetes para permitir alcances variables.

El rendimiento balístico incluía una velocidad inicial de 735 m/s para proyectiles de alto explosivo con carga completa (variable desde 580 m/s con cargas reducidas).

Producción y pruebas
La producción del Canon de 155 mm GPF comenzó en 1917 en los arsenales estatales de Atelier de Puteaux y Atelier de Bourges, contando con Renault como contratista adicional para el montaje. El proceso de fabricación en estas instalaciones se centró en la ingeniería de precisión, ya que el complejo diseño requería mano de obra cualificada para producir el largo tubo del cañón y la cureña de flecha dividida. La producción francesa totalizó aproximadamente 400 unidades; de ellas, 224 habían entrado en servicio para el momento del armisticio en noviembre de 1918.

Las pruebas del prototipo se realizaron a finales de 1916, seguidas de ensayos en 1917 que confirmaron el rendimiento del cañón en cuanto a alcance y precisión, allanando el camino para su producción en serie. Estas evaluaciones abordaron desafíos prácticos, lo que condujo a mejoras para garantizar la fiabilidad operativa. El diseño de cañón largo permitió un alcance efectivo superior a los requisitos iniciales.

El Canon de 155 mm GPF fue adoptado oficialmente por el Ejército francés en junio de 1917 y entró en combate por primera vez en agosto de ese mismo año en el frente de Flandes, donde se desplegaron inicialmente 26 unidades.

Adopción por parte de Estados Unidos
En 1917, tras la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, el Ejército estadounidense mostró interés en el Canon de 155 mm GPF debido a su eficacia demostrada y a la necesidad de artillería pesada para equipar a la Fuerza Expedicionaria Estadounidense (AEF). Se evaluaron unidades francesas en el Arsenal de Watervliet para determinar su idoneidad para la adopción y la producción nacional. Esta evaluación llevó a la decisión de adquirir la licencia del diseño, lo que permitió a Estados Unidos fabricar versiones compatibles con la logística y el suministro de municiones de los Aliados. El 5 de junio de 1917, Estados Unidos adoptó formalmente el estándar de calibre de 155 mm para garantizar la interoperabilidad con las fuerzas francesas, priorizando el modelo GPF por sus capacidades de largo alcance.

La producción de las variantes estadounidenses —designadas M1917 para las primeras unidades y M1918 para el modelo mejorado— comenzó en arsenales gubernamentales para satisfacer las necesidades de la AEF. El Arsenal de Watervliet se encargó de la fabricación de los tubos, mientras que el Arsenal de Rock Island produjo las cureñas y los recuperadores. El modelo M1918 incorporó modificaciones, como bloques de cierre y mecanismos de disparo revisados, para ajustarse a los estándares de fabricación y a los sistemas de puntería estadounidenses. En estas variantes se mantuvo el sistema de retroceso francés original para aprovechar su rendimiento hidráulico ya probado. Para el momento del armisticio, el 11 de noviembre de 1918, Watervliet había completado 70 tubos y Rock Island 175 cureñas; sin embargo, los retrasos en la producción limitaron el ensamblaje final a solo 15 piezas completas debido a cuellos de botella en la fabricación de recuperadores por parte de Dodge Brothers. Los esfuerzos continuaron tras la guerra: Watervliet entregó 68 tubos adicionales para el 17 de abril de 1919, a medida que se ajustaban los contratos en el marco de la desmovilización.

El entrenamiento de las unidades de artillería de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense (AEF) comenzó en 1918 utilizando cañones franceses GPF cedidos; regimientos como el 55º, 56º, 57º y 60º recibieron instrucción en Francia para prepararse para misiones de artillería pesada. Estas actividades se centraron en tácticas de tiro indirecto y en la integración con transporte motorizado, aunque la escasez de recursos limitó las prácticas reales. Tras la guerra, el diseño se estandarizó como el cañón M1918 de 155 mm, convirtiéndose en la principal pieza de artillería de campaña pesada del Ejército de los EEUU durante el periodo de entreguerras, con un número limitado de unidades de demostración disponibles en la Escuela de Tiro de Fort Sill.

El proceso de adopción enfrentó desafíos importantes, tales como los retrasos derivados de la traducción de planos franceses, la adquisición de herramientas especializadas y la ampliación de la producción de recuperadores, factores que impidieron una entrega oportuna a las unidades del frente. La dependencia de diseños extranjeros y la escasez de materiales complicaron aún más la adaptación local, si bien el énfasis del programa en arsenales como el de Watervliet garantizó, a la larga, la autosuficiencia en la fabricación de artillería pesada.

Cañón GPF de 155 mm en posición de transporte en el Museo de Artillería del US Arrmy.
https://en.wikipedia.org/wiki/Canon_de_155_mm_GPF

por **Kurt_Steiner** el Lun Oct 12, 2026 12:53 pm

Variantes
GPF-CA
La variante GPF-CA, o Chambre Allongée (recámara alargada), fue una modificación del GPF que incorporaba una recámara más larga para mejorar el rendimiento balístico. Fabricada a partir de 1918 en el arsenal de Puteaux, se desarrolló para admitir cargas de propelente mayores. Se mantuvo la cureña original de flecha dividida. Esta variante se utilizó en acciones antitanque y en fuego de contrabatería. En el servicio alemán, recibió la denominación 15,5 cm K 417(f).

M1918 155 mm GPF
El M1918 155 mm GPF representó la adaptación de fabricación nacional estadounidense del GPF ajustada a las capacidades industriales y a los requisitos operativos de Estados Unidos. Las modificaciones clave se centraron en simplificar la fabricación manteniendo la funcionalidad esencial; entre ellas figuraban un mecanismo de cierre de tornillo interrumpido cilíndrico para facilitar el manejo y el mantenimiento, sistemas de puntería estándar estadounidenses —como el telescopio panorámico M8 y el alza de cuadrante M1918 montados en el muñón izquierdo— y sistemas independientes de elevación y giro accionados por volantes en el lado izquierdo de la cureña superior para lograr un control preciso. El tubo conservó la longitud original de 5,915 m (L/38,2), pero se fabricó con acero estadounidense para aprovechar el suministro local de materiales y las técnicas de producción del país.

En cuanto a sus prestaciones, el M1918 alcanzaba un alcance máximo de 19.500 m al disparar cargas estándar, con un peso total aproximado de 11.200 kg para el conjunto de pieza y cureña en posición de tiro. La producción se llevó a cabo entre 1918 y 1919 en instalaciones como la Minneapolis Steel & Machinery Company, dando lugar a varios cientos de unidades que entraron en servicio principalmente para tareas de defensa costera tras la Primera Guerra Mundial. Las actualizaciones de posguerra incluyeron la instalación de neumáticos de caucho en la cureña de cuatro ruedas y flecha dividida, lo que mejoró la movilidad en carretera respecto a las ruedas originales de llanta maciza. En comparación con el modelo original francés, el M1918 empleaba el sistema de retroceso hidroneumático estándar de longitud variable (1,8 m a ángulos de elevación bajos, reduciéndose a 1,1 m en ángulos mayores).

La munición del M1918 consistía en proyectiles de carga separada compatibles con los propelentes estadounidenses; destacaba especialmente el proyectil de alto explosivo M101, de 43,5 kg de peso, diseñado para generar efectos de onda expansiva y fragmentación. Este proyectil, junto con variantes como la de metralla (Mk. I) y la química (HS M104), estaba optimizado para cargas de pólvora estadounidenses de hasta 11,4 kg, lo que garantizaba velocidades de salida constantes de unos 735 m/s y un rendimiento fiable en el ánima estriada del M1918.

GPF-T
La variante GPF-T, también conocida como GPFT o «La Lionne», surgió de un esfuerzo francés de finales de la década de 1930 por mejorar la movilidad del GPF mediante una cureña de orugas rediseñada, desarrollada por el capitán Touzard en 1939. Esta mejora incrementó la capacidad todoterreno y redujo el tiempo de puesta en batería. El GPF-T conservaba el mismo tubo que el GPF original, pero utilizaba una cureña de orugas Touzard, con un peso total aproximado de 12.200 kg y un alcance máximo de 21.000 m. Para 1940 se habían producido y movilizado unas 24 unidades. Mantenía el sistema de retroceso hidroneumático original para garantizar la estabilidad durante el disparo y permitía velocidades de remolque de hasta 25-30 km/h en carretera.

Diseñado principalmente para divisiones mecanizadas, el GPF-T mejoraba la capacidad de respuesta en escenarios de guerra móvil. En el servicio alemán, fue designado 15,5 cm K 419(f) y utilizado por unidades como el Afrikakorps. A pesar de sus ventajas, esta variante conllevaba mayores costes de producción y exigencias de mantenimiento.

Variantes capturadas por Alemania
Tras la caída de Francia en 1940, las fuerzas alemanas capturaron aproximadamente 449 cañones GPF procedentes de los arsenales franceses. Estos fueron redesignados en el servicio alemán como 15,5 cm K 417(f) para la variante GPF-CA, 15,5 cm K 418(f) para el modelo GPF estándar y 15,5 cm K 419(f) para la variante GPF-T. Se mantuvo el diseño francés original de alta velocidad, conservando un alcance máximo de aproximadamente 19.500 metros.

Para integrar los cañones capturados en las operaciones de la Wehrmacht, los alemanes estandarizaron la munición, adaptando proyectiles compatibles con el sistema francés, como el proyectil de alto explosivo 15,5 cm Stg. Gr. 422 (f), que pesaba 45 kgs (con carga y espoleta) e incluía una carga de 5.45 kgs de amatol. También se emplearon variantes fumígenas, como el 15,5 cm Gr. 427 (f), cargado con 5.21 kgs de sustancia activa. Muchos cañones fueron equipados con miras panorámicas alemanas para mejorar la puntería, aunque las características balísticas fundamentales permanecieron inalteradas.

Los cañones GPF capturados tuvieron un uso extensivo en las defensas costeras del Muro del Atlántico, incluida la batería de Pointe du Hoc, que contaba con seis piezas 15,5 cm K 418(f) montadas sobre plataformas de hormigón armado para posiciones fijas. Algunas unidades sirvieron en el Frente Oriental integradas en batallones de artillería pesada, proporcionando apoyo de fuego de largo alcance. En funciones estáticas, los cañones de la serie «f» solían contar con montajes reforzados empotrados en hormigón para mejorar la estabilidad frente al retroceso.

Para el final de la guerra en 1945, la mayoría de los cañones GPF capturados restantes fueron desguazados para recuperar metal o se perdieron en combate; muy pocos sobrevivieron a la posguerra.