El Cannone da 75/27 modello 11 fue un cañón de campaña de diseño francés producido en Italia antes de la Primera Guerra Mundial. Fue introducido en 1912, diseñado por Joseph-Albert Deport.
En 1906 se introdujo en servicio en el Ejército Real el cañón Krupp de disparo rápido de 75 mm, que ya se había utilizado en 1910 en la Guerra de Libia. La evaluación operativa de los resultados del cañón dio resultados insatisfactorios, sobre todo debido a la escasa movilidad en terrenos variados y a sectores de tiro demasiado pequeños. Considerando que los arsenales del ejército acumulaban un cierto retraso en las entregas de piezas Mod 1906, se reconsideró la cuestión de la artillería de campaña, realizando experimentos con materiales Schneider, Déport y Krupp. Tras estos experimentos, se decidió adoptar el modelo Déport de 75 mm de disparo rápido.
La producción del cañón se confió a un consorcio de 27 empresas presidido por Vickers-Terni y la Società Acciaierie Terni. Se suponía que el 75/27 Mod. 1911 se uniría al Mod. 1906 en los regimientos de artillería de campaña, pero el programa sufrió retrasos importantes, hasta el punto de que solo en vísperas de la Primera Guerra Mundial se ordenaron todas las piezas Mod. 1906 y 1911 disponibles.
La diferencia más notable respecto al modelo de 1906 la daba el carro de doble cola, que le permitía tener cuatro puntos de apoyo en el suelo, dado que las uniones entre las colas y el carro eran esféricas. De esta manera se garantizaba la estabilidad lateral de la pieza incluso con el cañón en valores máximos de recorrido. El sistema de retroceso se combinó para permitir que la pieza se elevara sin riesgo de que la recámara golpeara el suelo durante el retroceso. El sistema de retroceso combinado se obtuvo equipando al carro con dos organizaciones de órganos elásticos independientes , con el fin de dividir el retroceso en dos componentes, uno paralelo al suelo y otro paralelo al cañón, de esta forma el retroceso del cañón era de aproximadamente una cuarta parte que la del modelo 1906.
En mayo de 1915, 125 baterías armadas con esta pieza servían en el Ejército Real con un total de 500 cañones, dotadas de regimientos de artillería de las divisiones de infantería y de los cuerpos de ejército. El 75/27 Mod. 1911, gracias a sus características superiores a las de los correspondientes cañones austriacos (Škoda 8 cm Vz. 1905), permitió a la artillería de campaña italiana operar ventajosamente contra el enemigo de una revista de la época). Durante la guerra continuó la construcción de los cañones de 75 mm de los modelos 1906 y 1911, hasta el punto de que, en noviembre de 1917 , estaban en línea 488 baterías con 1.931 cañones de ambos modelos. A pesar de la pérdida de 140 baterías en la retirada de Caporetto, en septiembre de 1918 los cañones Modelo 1911 disponibles ya habían aumentado a 820.
Al inicio de la guerra fueron destinadas a la defensa antiaérea una treintena de baterías , a las que la pieza, dadas las características de su trayectoria, sector y cadencia de tiro, se adaptaba bien. De hecho, desde 1914 se había estudiado una instalación particular que permitía la elevación del cañón hasta 75-80° y un sector de intervención de 30°. El material destinado a la defensa antiaérea no tenía escudo y estaba equipado con dispositivos de puntería especiales. El 75/27 Mod. 1911 fue la pieza más utilizada por el Ejército Real en operaciones antiaéreas, armando 43 baterías en octubre de 1918.
La pieza 75/27 Mod. 1911 fue comprada por Rumania (una batería), mientras que Francia y Rusia solicitaron una pieza.
Después de la Primera Guerra Mundial, la pieza permaneció en línea con los regimientos de artillería de las divisiones de infantería, mientras se realizaban estudios para mejorar las prestaciones de la pieza, en particular para alcanzar un alcance de 12 km y adaptar la pieza al remolque. mecánico. En particular, en 1932 se adoptó una nueva munición, la munición de cartucho, es decir, la de carga variable, que aumentaba el alcance en 2 km. Para mejorar la movilidad, inicialmente se adoptó un carro elástico autorremolcable en el que se cargaba el cañón, pero finalmente las ruedas de radios (de madera) fueron reemplazadas por ruedas de metal recubiertas de goma, al menos para los grupos asignados a las unidades motorizadas. De hecho, incluso durante la Segunda Guerra Mundial, a menudo se encontraban cañones 75/27 con las ruedas de madera originales (lo mismo ocurría con piezas de mayor calibre, como el 105/28 y el 105/32). El sistema de transporte por carretera, utilizado hasta 1928, fue abandonado tanto por las dificultades para mover los camiones (que no eran de tracción total) como por la inestabilidad debida al centro de gravedad excesivamente alto del sistema. Los primeros tractores utilizados fueron los tractores de ruedas Pavesi P4, pero posteriormente se utilizaron los tractores de ruedas Fiat-OCI 708 CM y TL37.
Durante la Guerra Civil española el CTV usó 99 piezas.
Los cañones de calibre 75 mm, en el período de entreguerras, quedaron completamente obsoletos como artillería de campaña, debido a la escasa efectividad (debido al limitado calibre) de las granadas que disparaban con ellos; Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la única nación importante que todavía tenía artillería de campaña de este calibre en línea era Francia con su Mle de 75 mm. 1897, mientras que la URSS empleó un calibre similar, con el cañón M1936 de 76,2 mm, utilizado tanto como artillería de campaña como con finos antitanques.
Los cañones 75/27 Mod. 1911 se vendieron a Polonia (2 baterías) y un número desconocido de baterías se entregaron a España tras la guerra civil. Se estiman ventas de 330 armas, equivalentes a más de 80 baterías.
A pesar de los estudios para adaptar los cañones al remolque mecánico, cuando Italia entró en guerra, la mayor parte de la artillería todavía era tirada por caballos, y no fueron una excepción los 75/27 Mod 11 , de los cuales, de 1300 disponibles, sólo 268 ya estaban preparados para remolque mecánico. Los paliativos utilizados, como el remolque con un carro elástico y la simple sustitución de las ruedas de madera por ruedas metálicas, no dieron buenos resultados.
El cañón 75/27 Mod. 11 operó en todos los frentes excepto en África Oriental .
El 75/27 Mod. 1911 se utilizó principalmente en el frente ruso, mientras que en el frente norteafricano se prefirió el 75/27 Mod. 1906- En Libia en 1942 había 138 piezas disponibles, reducidas a sólo 42 tras la batalla de El Alamein y en febrero de 1943 se redujeron aún más a 10.
Este cañón también tuvo cierta utilidad como pieza antitanque, utilizándose también granadas de carga hueca, sin embargo la comparación entre nuestro cañón y los antitanques alemanes, realizada en 1942 durante una misión en Alemania para demostrar la eficacia del cañón contra Los tanques T-34 , presa de guerra alemana, fueron extremadamente decepcionantes para nuestro arma, que no pudo causar daños significativos al blindaje del tanque ruso.
A pesar de las limitaciones, durante la batalla del recodo de Serafimovich (en el Don, entre el 30 y el 31 de julio de 1942 ), se desplegaron piezas del II Grupo de 75/27 del 120º Regimiento de Artillería Motorizada (junto a piezas diseñadas como antitanque: Italianos del 75/32 y alemanes del 75/97/38, denominación italiana para el Pak de 7,5 cm. 97/38, derivado del francés 75 mm Mle. 1897): según el informe, el uso de granadas mod.32 sin cebador para el 75/27 produjo resultados sólo dentro de los 100 m y sólo contra las orugas y los lados del tanque, mientras que en el frente no tuvieron ningún efecto incluso si se dispararan a 10 m.
Después del 8 de septiembre de 1943, las piezas requisadas por los alemanes fueron denominadas 7.5 cm Feldkanone 244(i).
El último uso conocido del 75/27 fue en 1950, cuando en la Escuela de Artillería de Bracciano se utilizaban dos baterías para la escuela de tiro de los oficiales observadores.
Características.
Peso 1 076 kilogramos
Longitud 4,16 metros; Longitud del cañón 2.132 metros
Estriado constante con 28 líneas
Peso del cañón 309 kilos
Altura 851 mm
Calibre 75 milímetros
Peso del proyectil 5,2-6,5 kg
cadencia de tiro 5-6 disparos/min
velocidad de salida 500m /s
Alcance máximo 8 350 metros
Elevación -15°/+65°
Ángulo de disparo 52°9'
Golpe de retroceso 1,36 metros
Un Cañón 75/27 Mod. 1911
https://it.wikipedia.org/wiki/75/27_Mod._1911
