KV-1

[Kurt_Steiner]

Conceptos de tanque pesado y "batalla profunda" en la URSS

El concepto de "batalla profunda", que contenía el uso doctrinal del tanque pesado soviético, se teorizó por primera vez a finales de los años veinte, luego se perfeccionó y finalmente se adoptó por las Regulaciones de Campaña del Ejército Rojo en 1936. La doctrina táctica de la batalla profunda abogó por tanques rápidos (la serie BT y el T-26), los de reconocimiento (tanques T-27, T-37A, T-38) y tanques de penetración media o pesada ("Tyazholy"). Estos últimos también se llamaban "tanques de asedio" y tenían que ser capaces de resistir la mayoría de los calibres de armas AT en uso por la infantería enemiga u otros tanques, y también para destruirlos. Debían colocarse en posiciones tácticas clave para arrastrar y concentrar el fuego enemigo, o destruir posiciones fortificadas enemigas mientras ayudaban a la infantería. Por lo tanto, se dio prioridad a la protección sobre la movilidad.

Después del T-28, que se consideró un diseño de tanque de infantería medio, el T-35 se convirtió en el primero de estos tanques pesados en entrar en servicio con la URSS. Era un verdadero monstruo influenciado por la moda de las torretas múltiples que vino de Gran Bretaña, pero era bastante complicado e insatisfactorio en las operaciones.

Una nueva especificación de 1937 dio origen a los dos T-100 y al prototipo único SMK, mostrando una nueva disposición de la potencia de fuego, con torretas en tándem. Los tres fueron probados en Finlandia durante la "Guerra de Invierno" (septiembre-diciembre de 1939). Demostraron ser resistentes, pero mostraron muy poca fiabilidad y movilidad. También eran costosos, demasiado complicados y difíciles de mantener. Sin embargo, otro prototipo, el KV, diseñado por el mismo equipo del SMK, como una variante de torreta única. Durante estas operaciones, los dos prototipos KV superaron a los demás y fue posteriormente aprobado para una preserie de 50 unidades con el nombre de KV-1.


El primer prototipo del KV-1 en Finlandia con el 91r Batallón de Tanques de la 20a Brigada de Tanques Pesados, cerca de Suma, del 17 al 19 de diciembre de 1939, junto con dos T-100 y un SMK.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

[Kurt_Steiner]

La oficina de diseño TsKB-2 responsable del SMK, a través del ingeniero jefe Kotin, diseñó en un principio un chasis totalmente soldado con torreta fundida, con orugas anchas y reforzadas y una suspensión de barra de torsión. Junto con el SMK, el KV, que lleva el nombre del Comisiario de Defensa del Pueblo y estadista político Kliment Voroshilov, era esencialmente una variante de torreta única, el peso ahorrado se utilizaba para una protección frontal y lateral adicional, sin sacrificar la movilidad. Inicialmente estaba no destinado a la producción, pero el KV recibió la aprobación directa del propio Stalin.

Este modelo debería haberse llamado "Kotin-Stalin" (KS-1) en su lugar. Una maqueta de madera estuvo lista en abril de 1939 y la primera presentación al estado mayor general en septiembre. Ambos prototipos se probaron en Kubinka, cerca de Moscú, e inmediatamente después en condiciones reales de combate en Finlandia. Los dos prototipos de KV y los primeros 50 KV-1 de la preserie eran prácticamente idénticos, sólo se diferenciaban por algunas partes rediseñadas para facilitar la producción. El casco, la transmisión, la óptica y la suspensión de la barra de torsión se tomaron prestados del SMK. La producción primero fue asumida por Kirov Factory, ChTZ, y los primeros 50 formaban parte del "modelo 1939", pero se entregaron en marzo de 1940.

El modelo 1939 se acercaba a las 45 toneladas de peso, con un casco largo (6,75 m), relativamente estrecho si no fuera por las orugas muy grandes. Los generosos guardabarros de arriba brindaban un espacio excepcional para el almacenamiento. Sin embargo, como ninguna transmisión podía hacer frente a tal masa, los diseñadores encontraron un recurso, dando a ambos prototipos y al SMK un sistema Caterpillar antiguo pero resistente, que resultó complicado, incluso poco fiable en las operaciones. El conductor se sentó en el centro y el operador de radio / ametrallador lo hizo a la izquierda, los otros tres miembros de la tripulación estaban dentro y debajo de la torreta.

Tenían poca visibilidad, con rendijas de visión estrechas. El conductor tenía su rendija frontal hecha de vidrio laminado de mala calidad, y que era borrosa, y su periscopio de visión tenía un recorrido limitado. El comandante (que también el cargador) tenía dos periscopios de torreta. El tren de rodadura constaba de ruedas locas delanteras y ruedas dentadas motrices traseras (como en el T-28) y un conjunto de 6 bogies de ruedas gemelas, cada uno de ellos suspendido en un aparato de barra de torsión independiente. También había, debido al peso de las orugas, tres rodillos de retorno grandes y gruesos. Estas orugas grandes tenían una excelente tracción en terrenos blandos (nieve y barro). La protección, que alcanzaba los 90 mm en el glacis y la torreta, no tenía rival en la época, si no fuera por los raros equivalentes como el británico Matilda II (80 mm) y el francés B1 bis (70 mm), pero muy por delante de cualquier tanque alemán.

Al principio, se eligió el cañón de F-32 de 76,2 mm como armamento principal, pero debido a retrasos en la producción, los primeros 50 modelos de la preserie y todos los modelos restantes de 1939 se equiparon con un cañón L-11 "corto" de velocidad media del mismo calibre, equipado con un recuperador reconocible sobre el cañón. El F-32 pudo disparar proyectiles AP (F-342) y HE. Los proyectiles BR-3502 AP eran capaces de alcanzar los 612 m/s, lo que les otorgaba una capacidad de perforación de blindaje de 66 mm a 500 m. El armamento secundario constaba de una ametralladora coaxial DT de 7,62 mm, otra en un soporte de bola de torreta trasera, otra montada en un soporte de bola de casco y una AA adicional en el modelo 1942.

El motor era el diesel de 12 cilindros modelo V-1, que daba 600 CV a 2000 rpm, y luego el V2 (modelo 1940), alimentado con un depósito de 615 litros de capacidad. En total, se entregaron 141 modelos 1939, seguidos de 243 a 250 del modelo 1940. La mayoría se entregaron durante 1940 y principios de 1941. El modelo 1940 (también llamado KV-1A) estaba equipado con el cañón F-32 más largo y un nuevo mantilla. Cuando comenzó la producción, la invasión alemana estaba en camino. La fábrica de Kirov se trasladó más tarde a Chelyabinsk durante el invierno de 1941 y se diseñó un nuevo modelo.

[Kurt_Steiner]

KV-1E o Ekranami
Antes de que comenzara la producción del modelo 1941 y la fábrica se trasladara cerca de los Urales, muchos KV-1 fueron adquiridos para una mejora de blindaje conveniente. Estas versiones, llamadas "Ekranami" ("con pantallas"), recibieron planchas de acero blando de 20 mm a medida, atornilladas (con pernos enormes), como aplicación en la torreta, el glacis frontal y los lados del casco. Estos KV-1E eran en su mayoría unidades sobrevivientes del modelo anterior de 1939, que fueron reforzados con el F-32 en el mismo proceso, y modelos posteriores de 1940 y 1941, a veces tanques dañados y recuperados.

El número exacto de esta variante sigue siendo un misterio. Algunas fuentes hablan de 150 a 200+ unidades convertidas en 1942. Esta fue una respuesta a las nuevas tácticas alemanas, ideadas apresuradamente en el lugar para contrarrestar el inexpugnable KV-1. La introducción de los nuevos cañones Pak-38 y Pak-40 AT y más tarde algunas armas aerotransportadas, como el MK 101 desplegado por el avión de ataque Henschel 129, instó a esta conversión. El grosor total de la armadura era de alrededor de 110-120 mm, lo que hacía que el KV-1 una vez más fuera casi inexpugnable.

KV-1B modelo 1941
El modelo 1941 fue diseñado y producido en Chelyabinsk. Se instaló un cañón F-34, la misma arma que se instaló en la mayoría de los T-34/76. Como respuesta al blindaje de aplicación conveniente para el campo, el casco, los costados y la torreta estaban protegidos por 25 a 35 mm adicionales, y la torreta ahora estaba fundida en lugar de soldada. Esta versión también introdujo muchas simplificaciones para la producción en serie. Sin embargo, tardó en llegar al frente, y el primer modelo de 1941 entró en funcionamiento a principios o mediados de 1942 en el mejor de los casos.

Los tanques de producción tardía recibieron un cañón de cañón aún más largo, el ZiS-5 de 76,2 mm. Esto aumentó un poco sus actuaciones penetrantes. Sin embargo, en el otoño de 1942, los nuevos tanques alemanes, como el Panzer IVF2 y los últimos Panzer III armados con la pieza de 50 mm, superaron al KV-1 sin dejar de ser capaces de perforarlo. Sin embargo, esta versión aún conservaba el diésel V12 original y tenía una potencia decididamente baja. La velocidad se redujo aún más y esto resultó ser un problema en las operaciones combinadas junto con el T-34. La producción de este modelo rondaba las 1200 unidades, según la bitácora de la fábrica.

KV-1C (modelo 1942)
El modelo 1942 era esencialmente un último modelo blindado (10-15 mm), ya sea con una torreta fundida o soldada. Esta fue también la mayor producción de este tipo, con alrededor de 1700 unidades. También estaban todos armados con el ZiS-5 de 76,2 mm y, a veces, equipados con montajes AA. Sin embargo, las críticas sobre la serie impulsaron estudios paralelos para mejorar el KV-1 en su conjunto. Estos informes indicaban que su único activo era una excelente protección aunque, sin embargo, la velocidad y la agilidad eran deficientes, la transmisión a menudo era propensa a fallar, las suspensiones, que se desmoronaban bajo el aumento de peso, también mostraban fallos críticos por estrés, así como el motor sobrecargado (el V12 V-2K, una versión modificada del diésel T-34).

El peso final de esta versión de 1942 rondaba las 48 toneladas. Solo el Tiger alemán era equivalente en peso, pero estaba equipado con mejores ópticas y un arma que superaba con creces a cualquier vehículo en el campo de campaña. Esto condujo a las dos últimas versiones mejoradas del tipo, antes de que la producción realmente se detuviera a favor de mejores diseños.

KV-1S
La principal crítica sobre el peso impuso una versión completamente revisada con un poco de "armadura degradada", para recuperar algo de agilidad. De hecho, este no fue un sacrificio igualitario. Algunas partes vitales, determinadas después de estadísticas cuidadosamente estudiadas sobre informes de pérdidas de tanques, aún estaban bien protegidas, mientras que otras se sacrificaban. Esta fue una protección casi de "todo o nada", que también vino con instrucciones especiales de maniobra táctica para reducir la exposición de estos "puntos débiles" al enemigo. Sin embargo, el motor estaba igual de protegido

Otra mejora se refirió a la torreta fundida, que se rediseñó por completo, más baja, más pequeña, con lados ligeramente inclinados y, lo que es más importante, por primera vez, equipada con una cúpula de comandante real con visión en todos los sentidos, lo que a su vez mejoró en gran medida la visión general y la eficiencia del comandante.

Sin embargo, este KV-1S (por "Skorostnoy" - "rápido"), todavía era mucho más caro que el T-34/76 para dar un comportamiento similar. A fines de 1943, hubo preocupaciones sobre la cancelación de esta nueva versión, que ocurrió después de que se entregó el ejemplar número 1370, desde el otoño de 1942 hasta el otoño de 1943. El peso total fue de 42 toneladas y la protección varió de 30 a 75 mm. El armamento principal, un L42 de 76,2 mm, fue alimentado por 114 proyectiles y las tres ametralladoras DT por 3000.


KV-1 modelo 1940, Frente central, otoño de 1940. Lema “Por Rusia”.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php


KV-1 modelo 1941 con un complejo patrón de camuflaje "finlandés", invierno 1941/42.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php


KV-1E modelo 1940, unidad de reserva desconocida, verano de 1942.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php


KV-1E modelo 1941, unidad desconocida, sector de Leningrado, invierno de 1942.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

[Kurt_Steiner]

KV-1B (modelo 1941), 124a Brigada de Tanques de la Guardia, parte de la 24a División de Tanques, que opera cerca de Leningrado.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php


KV-1 modelo 1941, producción tardía, 53° Ejército del Frente Transcaucásico, invasión anglo-soviética de Irán, septiembre de 1941
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php


KV-1 modelo 1941/42 con torreta parcialmente soldada y el nuevo cañón largo ZiS-5. Unidad desconocida, Frente Central, otoño de 1942.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php


KV-1 modelo 1942, unidad desconocida, frente finlandés, marzo de 1942. Observe la montura AA de la ametralladora DT de 7,62 mm (0,3 pulgadas) y la pintura blanca descolorida.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

[Kurt_Steiner]

El KV-85, anteproyecto para el IS-1
Otra fuerte crítica sobre el KV-1 se refería a su armamento principal, que era el mismo que el tanque medio principal del Ejército Rojo, el T-34. Pero el KV-1 era más caro y tenía mucha menos movilidad. Un arma mejor podría haber salvado efectivamente al KV-1, haciendo algo comparable a la última versión del Panzer IV o el Tiger. En 1943, la oficina técnica del teniente coronel Kotin se dividió en dos, y una parte se vio afectada por el estudio de un nuevo tanque pesado provisional basado en el KV-1, a la espera de que llegara su reemplazo. El equipo, naturalmente, eligió el KV-1S mejorado, pero aumentó la protección del blindaje en partes vitales a 110 mm y ensanchó ligeramente el casco para acomodar una torreta y un cañón más grandes, el D-5T de 85 mm que también fue elegido para equipar el IS-1.

Debido a esta posición provisional, el KV-85 solo se produjo en cantidades limitadas a principios de 1943. Se entregarán 143 unidades de esta última versión hasta el final de la producción. El KV-85 tenía el mismo motor que sus predecesores y pesaba 46 toneladas, con un grosor de 60 mm (casco), 75 mm (glacis frontal), a 100-110 mm (torreta delantera, laterales y trasera). La velocidad máxima era de alrededor de 40 km/h y el alcance de 250 km. El cañón DT-5 era un derivado más corto del cañón AA original de 85 mm (792 m / s de velocidad de salida).

El KV-1 en acción (1941-44)
Como la producción comenzó en 1940 a un ritmo lento, solo un puñado de KV-1 estaban operativos cuando comenzó la Operación Barbarroja. Las cifras habituales son alrededor de 530 operativos en 29 cuerpos mecanizados, junto con todos los T-34 disponibles (1590 tanques). Eran alrededor de un tercio de KV-1 para cada una de estas unidades. Se encontraron por primera vez con la Wehrmacht el 23 de junio de 1941, el segundo día de la invasión, en la Batalla de Raseiniai, cuando la 2ª División de Tanques soviética del 3er Cuerpo Mecanizado se enfrentó a la 6ª División Panzer cerca de Skaudvilė. Encontraron poca resistencia enemiga, enfrentándose principalmente con cañones Pak-36 y 38 y tanques ligeros Panzer 35(t). Al día siguiente, un solo KV-1 bloqueó con éxito cualquier avance de algunos elementos de la 6ª División Panzer durante 24 horas, antes de quedarse sin municiones y retirarse. Fue alcanzado por docenas disparos de diferentes calibres, pero salió ileso.

En Krasnogvardeysk (Gatchina, cerca de Leningrado) el 14 de agosto de 1941, se colocó hábilmente una pequeña unidad de 5 KV-1 bien escondidos y atrincherados, más dos en reserva, con el doble del suministro de municiones habitual, incluida la mayoría de proyectiles AP, alrededor del único camino que bordea un pantano. Esta unidad, comandada por el teniente Zinoviy Kolobanov, destruyó unos 43 tanques alemanes del 8ª División Panzer en media hora. Posteriormente, Kolobanov recibió la Orden de Lenin y fue nombrado Héroe de la URSS.

Frente a estos, los alemanes tenían un total de 3266 tanques, pero sólo 1146 Panzer III y IV armados con cañones de 50 o de 75 mm, apenas capaces de penetrar el blindaje (y solo en puntos débiles) de los T-34 y KV-1. La mayoría de los KV-1 se concentraron en el 6º, 4º, 8º y 15º Cuerpos Mecanizados durante el verano, y todos menos uno fueron enviados a Ucrania. Sin embargo, sufrieron grandes pérdidas, a pesar de que los Panzer solían evitarlos y dejarlos para la Luftwaffe, la artillería de campaña y los cañones de 88 mm, o los escuadrones antitanques especiales.

Muchos también se averiaron, se quedaron sin combustible o fueron abandonados debido a la confusión de las dos primeras semanas de Barbarroja. De todos modos, las pérdidas totales fueron mucho mayores que las relatadas por los informes alemanes, y para el otoño de 1941, aún quedaban pocos ejemplares. De todos modos, la impresión que dejó el KV-1 (así como el T-34, que era más rápido y numeroso), desde los simples soldados hasta el estado mayor, fue enorme. Desencadenó una Panzerkommision sin precedentes el 20 de noviembre de 1941, que estudió los restos de ambos tanques en el campo.

Después de una reubicación despiadada en condiciones terribles de toda la industria de guerra rusa junto a los montes Urales, se reanudó la producción del KV-1. Se produjeron dos modelos al lado, la "torreta fundida" y la "torreta soldada", que por lo demás eran generalmente similares, con el mismo cañón F32. Para facilitar la producción, el modelo 1942 era casi una repetición del anterior, aunque con blindaje. Los modelos más antiguos se juntaron para la contraofensiva de Moscú en enero de 1942, pero los alemanes ahora estaban mejor preparados, aunque todavía tenían los mismos Panzer III y IV.

Entre estos, muchos se actualizaron como versiones Ekranami, recibiendo gruesas placas atornilladas con apliques. Esta fue una respuesta a algunas armas alemanas nuevas, como las cargas huecas y los cañones AT aerotransportados. A lo largo de 1942, los KV-1 funcionaron bien, aunque las operaciones combinadas con el T-34 fueron problemáticas debido a la diferencia de velocidad entre ellos. Con demasiada frecuencia, los KV-1 fueron relegados como retaguardias de apoyo y se comprometieron solo cuando encontraron una resistencia feroz.

[Kurt_Steiner]

Estos tanques lucharon durante casi todos los enfrentamientos importantes de 1942-43, incluida la gran contraofensiva de Stalingrado, en enero de 1943. Para entonces, la industria soviética había producido suficientes T-34 para abrumar literalmente en número al KV-1 (siendo este último mucho más costoso). El descontento creciente sobre el tipo generalmente giraba en torno a los mismos problemas. Era demasiado lento (más fácil de detectar y apuntar), propenso a sufrir fallos en la transmisión, simplemente demasiado pesado para muchos puentes y, al mismo tiempo, no estaba equipado para vadear ríos profundos y carecía de alcance contra las unidades AT alemanas de finales de 1942 y los Panzer IV rearmados. Las últimas versiones, incluso más pesadas, perdieron lo que quedaba de su maniobrabilidad anterior, mientras que al mismo tiempo todavía no estaban mejor armados que el T-34.

Kas grandes pérdidas sufridas en Kursk demostraron que definitivamente encontraron la horma de su zapato en la nueva generación de tanques alemanes. Sin embargo, esta situación se consideró aceptable para el estado mayor general, que los consideró como tanques innovadores, que operaban contra la infantería y las líneas de defensa fortificadas, disparaban proyectiles HE a un alcance relativamente corto y solo llevaban algunos obuses AP para encuentros ocasionales. Mantuvieron esta especialización táctica hasta finales de 1943, antes de ser reemplazados por el IS-2. En 1944, los KV-1 existentes eran en su mayoría del tipo KV-85 tardío. Su blindaje pesado aún demostró ser efectivo contra las defensas alemanas bien preparadas. Sin embargo, a fines de 1944, se consideraron obsoletos. No hay evidencia de que ningún KV-1 o KV-85 participara en la batalla de Berlín.

El lanzallamas KV-8
El KV-1 también fue elegido para ser utilizado como plataforma para el nuevo lanzallamas ATO-41. El mantelete del cañón acomodaba el tubo del lanzallamas, una ametralladora DT coaxial y, en sustitución del antiguo cañón ZiS-5, un cañón modelo 1932 de 45 mm disfrazado, alojado dentro de un tubo de 76 mm. El arma era estándar en la serie BT y el T-26, y tenía un buen poder de penetración contra 20-25 mm . Se convirtieron 45 unidades utilizando cascos KV-1B (modelo 1941) y, más tarde, 25 más basadas en el KV-1S mejorado. También se construyeron y probaron en combate dos prototipos de la siguiente versión (KV-1M) y algunas unidades experimentales con el lanzallamas reubicado en el casco.

Prototipos
Tanques pesados
El T-150, KV-220 y KV-220-2 fueron proyectos de principios de 1942 con motores diésel de 700 a 850 CV, armados con cañones de 76 a 85 mm. Se construyó un KV-13, siendo un tanque medio "universal" de nueva generación diseñado a fines de 1942

Tanques superpesados
El chasis del KV-1 sirvió de base para muchas pruebas, comenzando con el KV-3, un solo prototipo, que tenía un par extra de rodillos, un casco alargado para acomodar un nuevo motor V-2SN de 850 hp, un casco protegido ( en la parte delantera) por 130 mm de blindaje y un cañón ZiS-6 de 107 mm. Fue enviado al frente con una torreta KV-1 y destruido en combate por la artillería de campaña alemana en 1941. El KV-4 y el KV-5 eran versiones aún más grandes, pero permanecieron como proyectos que no pasaron de la etapa de diseño. Estos tanques súper pesados ​​​​habrían tenido hasta 150 toneladas. Se propusieron 20 proyectos diferentes, pero todos cancelados en 1943 a favor del IS-1.

El KV-7 experimental era un cañón autopropulsado con tres cañones (uno de 76 y dos de 45 mm). El KV-9 era un prototipo de cañón autopropulsado de 122 mm probado en batalla, que fue un precursor temprano de la serie SU-122. La Sub-18 y la Sub-19 existieron solo como maquetas o en papel. El KV-10 (o KV-1K) estaba equipado con cuatro lanzacohetes M-13 de 132 mm instalados en los grandes guardabarros, pero sólo se construyó un prototipo.

Variantes del KV-85
Solo se fabricaron 148 de este prometedor modelo intermedio antes de que se introdujo el IS-1. Condujo de todos modos a cuatro variantes. El KV-85G era un competidor, también armado con un cañón S-31 de 85 mm, pero se eligió el KV-85 en su lugar. El KV-100 y 122 eran prototipos derivados armados con un cañón largo de 100 o 122 mm, construidos y probados en 1943-44. Sirvieron como bancos de pruebas para el IS-2.


KV-8, 503° Batallón Acorazado Independiente, sector Volhovsky, verano de 1942.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php


PzkPfw KV-1B 753(r), SS Panzer Regiment, SS Panzergrenadier Division "Das Reich", primavera de 1943. Observe el camuflaje salmón sobre el dunkelgrau estándar de las unidades capturadas.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

[Kurt_Steiner]

El primer prototipo del KV-1 en Finlandia con el 91r Batallón de Tanques de la 20a Brigada de Tanques Pesados, cerca de Suma, del 17 al 19 de diciembre de 1939, junto con dos T-100 y un SMK.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

KV-1 modelo 1940, Frente central, otoño de 1940. Lema “Por Rusia”.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

KV-1 modelo 1941 con un complejo patrón de camuflaje "finlandés", invierno 1941/42.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

[Kurt_Steiner]

KV-8, 503° Batallón Acorazado Independiente, sector Volhovsky, verano de 1942.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

PzkPfw KV-1B 753(r), SS Panzer Regiment, SS Panzergrenadier Division "Das Reich", primavera de 1943. Observe el camuflaje salmón sobre el dunkelgrau estándar de las unidades capturadas.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

KV-1B (modelo 1941), 124a Brigada de Tanques de la Guardia, parte de la 24a División de Tanques, que opera cerca de Leningrado.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

KV-1 modelo 1941, producción tardía, 53° Ejército del Frente Transcaucásico, invasión anglo-soviética de Irán, septiembre de 1941
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

KV-1 modelo 1941/42 con torreta parcialmente soldada y el nuevo cañón largo ZiS-5. Unidad desconocida, Frente Central, otoño de 1942.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php

KV-1 modelo 1942, unidad desconocida, frente finlandés, marzo de 1942. Observe la montura AA de la ametralladora DT de 7,62 mm (0,3 pulgadas) y la pintura blanca descolorida.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... t_kv-1.php