Switch to full style
Vehículos utilizados por los Aliados
Escribir comentarios

Marmon-Herrington MTLS-1GI4

Lun Oct 31, 2022 9:25 pm

El Marmon-Herrington MTLS-1GI4 es probablemente el tanque más inusual producido por la compañía Marmon-Herrington antes y durante la Segunda Guerra Mundial. Durante la primavera de 1941, la Comisión de Compras de los Países Bajos ordenó 200 piezas para el Ejército Real de las Indias Orientales de los Países Bajos (en holandés: Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger, abreviado como 'KNIL'), en un movimiento desesperado por equiparse con tanques. Armado con cañones gemelos de 37 mm y hasta 7 ametralladoras, el tanque era único en su tipo.

Imagen
Fuente: https://www.the-blueprints.com/blueprin ... tls-1_gi4/

A partir de 1936, el KNIL intentó reequiparse, ya que había estado descuidado durante casi veinte años. Se obtuvieron cuatro tanques Vickers, incluidos dos modelos anfibios y, satisfecho con los resultados de las pruebas, el KNIL hizo un pedido de 73 tanques ligeros y 45 tanques de comando armados con armas, pero debido al estallido de la guerra, solo 20 tanques ligeros se entregaron antes de que el Reino Unido bloqueara todas las exportaciones. Entonces, el KNIL se dirigió a los Estados Unidos y compró un total de 628 tanques Marmon-Herrington. Doscientos de estos fueron el modelo MTLS-1GI4. Se acordó que el pedido completo de CTMS y CTLS y 100 tanques MTLS debería entregarse antes del 1 de julio de 1942. Debido a que la empresa no tenía experiencia en el manejo de un pedido tan grande, sufrieron enormes retrasos en la producción y solo una pequeña cantidad de CTLS llegó a las Indias Orientales antes de que Java fuera ocupada por los japoneses y todos los transportes fueran cancelados. El ejército de los EE. UU. Se hizo cargo de la orden de producción y los EE. UU. Detuvieron la producción del 200 MTLS después de que solo se hubieran construido 125 piezas.

Imagen
Fuente: https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m ... -mtls-1gi4

El tanque MTLS era una versión ampliada del tanque CTMS que, a su vez, se basaba en la serie Combat Tank Light (CTL), diseñada por Marmon-Herrington a mediados de la década de 1930. Aunque la suspensión de resorte de voluta vertical se reforzó en comparación con los tanques CTL, en realidad no estaba en condiciones de soportar un peso de 22 toneladas estadounidenses (20 000 kg). El grosor de la armadura variaba entre 1½ pulgadas (38 mm) en la parte delantera y ½ pulgada (13 mm) en la parte superior. Las pistas tenían 18 pulgadas (46 cm) de ancho. El motor de gasolina Hercules producía 240 caballos de fuerza y ​​daba como resultado una velocidad máxima de 25 millas por hora (40 kph).

Los cañones gemelos L.44 de 37 mm fueron diseñados por American Armament Corporation. Ambos podrían cargarse con un clip de cinco proyectiles. Al disparar de forma totalmente automática, teóricamente podrían disparar un octavo de segundo uno tras otro, aunque las pruebas en Aberdeed concluyeron que a menudo ni siquiera podían disparar un solo proyectil. Se montó coaxialmente una ametralladora calibre .30. Otra estaba montado en una bola en la pared lateral delantera derecha de la torreta y miraba hacia adelante. Se podrían montar dos ametralladoras en la parte posterior de la torreta y servir como armas antiaéreas. Se montaron dos ametralladoras más fijas en el casco, aunque la mayoría de las veces solo se instaló una, mientras que una séptima se ubicó en una montura esférica.

Imagen
Un MTLS holandés con seis ametralladoras
Fuente: https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m ... -mtls-1gi4

El MTLS tenía algunos defectos de diseño graves, ya que el vehículo era esencialmente una versión ampliada de un vehículo que pesaba menos de 10 toneladas estadounidenses, y que ahora pesaba 22 toneladas estadounidenses. El aumento de peso tuvo un impacto severo en la suspensión y la estructura general del vehículo, haciéndolo muy poco confiable. Además, no se tuvo muy en cuenta el aumento del número de tripulantes de dos a cuatro, por lo que la tripulación completa tuvo que entrar por la escotilla en la parte superior de la torreta, lo que sería bastante inconveniente en una situación de combate.

Un MTLS fue probado en Aberdeen Proving Grounds por EE. UU. a partir de abril de 1943 y continuó hasta noviembre. Los resultados de las pruebas se indicaron claramente en el informe: “El vehículo es completamente poco confiable, mecánica y estructuralmente defectuoso, tiene poca potencia y está equipado con un armamento insatisfactorio. El modelo de tanque holandés de 4 hombres MTLS-1GI4 no es un vehículo de combate satisfactorio para ninguna rama de las Fuerzas Armadas”. Sin embargo, en 1946, el vehículo todavía estaba presente en Aberdeen, junto con el tanque CTMS, que también se probó, pero se desconoce qué les sucedió después.

Aunque los Países Bajos fueron ocupados por los alemanes y las Indias Holandesas por los japoneses, el Reino de los Países Bajos todavía poseía colonias en América Latina. Estos fueron muy importantes para los EE. UU. ya que proporcionaron petróleo y la mayor parte de la bauxita que se necesitaba para la producción de aluminio. Para la defensa, primero se estacionaron tropas estadounidenses, pero luego tropas de Puerto Rico en estas colonias holandesas. Además, en mayo de 1942 se fundó un Batallón de Tanques (Bataljon Vechtwagens), con sede en Surinam.

Junto con 28 tanques CTLS y 26 CTMS, se enviaron 19 tanques MTLS a Surinam. Fueron operados por el batallón que estaba formado por un destacamento de infantería de marina, unos ochenta hombres y un destacamento de la Brigada Prinses Irene, con 225 hombres y soldados que ya estaban estacionados en Surinam. Sin embargo, el ejército holandés no pudo proporcionar directamente suficientes recursos para mantener un batallón completo, que carecía de personal y alojamiento, pero se formó un "medio batallón" durante el verano de 1943. Desafortunadamente, el destacamento de infantería de marina se mudó a los EE. UU. en septiembre de 1943. para el entrenamiento y el grupo de la Brigada Prinses Irene también regresaron a Inglaterra en 1943, en preparación para la invasión planeada en Francia. Para empeorar las cosas, los voluntarios partieron hacia Australia para unirse a las tropas holandesas estacionadas allí. Esta enorme falta de personal hizo que el batallón solo operara una pequeña parte de sus tanques. Los planes para enviar todos los tanques MTLS a Indonesia después de la Segunda Guerra Mundial se abandonaron rápidamente porque se consideró que era demasiado caro.

Imagen
Un MTLS, utilizado por las fuerzas holandesas en Surinam durante la década de 1950. Tenga en cuenta la presencia de banderas holandesas pintadas en la parte superior de la carcasa de las armas y en el costado del casco.
Fuente: https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m ... -mtls-1gi4

Finalmente, la unidad de tanques se disolvió en 1946 y todos los tanques se almacenaron. Cuando se decidió que la unidad de tanques debería estar operativa nuevamente en 1947, la mayoría de los tanques estaban en mal estado. Oxidados y sin equipo, solo una parte de los 73 tanques originales pudieron ponerse en funcionamiento. No se especifica cuántos tanques MTLS estaban operativos en este momento. Siete años después, en 1954, solo diez tanques seguían operativos, entre ellos al menos dos MTLS. En 1956, este número se redujo a dos, hasta que la unidad de tanques se suspendió en 1957. Los tanques no se desecharon de inmediato ya que existe documentación de tanques destrozados después de 1957.

Imagen
Dos MTLS y tres CTMS durante una sesión de entrenamiento. El MTLS al frente se llama Draak, que significa Dragón en inglés.
Fuente: https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m ... -mtls-1gi4

Fuente de los textos: https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m ... -mtls-1gi4
Escribir comentarios