El Lioré et Olivier LeO 25
El Lioré et Olivier LeO 25 fue un avión bombardero fabricado en Francia a finales de la década de 1920.
Fuente ; https://tvd.im/aviation/1257-liore-et-o ... eo-25.html
El LeO 25 fue un desarrollo del LeO 20 y conservó gran parte de la estructura de ese avión, agregando una nueva cola y motores refrigerados por líquido. El prototipo se entregó a la Aéronautique Militaire entre un lote de LeO 20 en 1928 para su evaluación. Este fue redesignado LeO 252 en 1929 después de un cambio de motor, y Rumania compró una segunda máquina, generalmente similar.
En 1931, el LeO 252 que quedaba en Francia se equipó con flotadores de madera y se entregó a la Aéronavale, formando el modelo para la mayoría de los LeO 25 que se producirían como hidroaviones. Los únicos otros miembros de la familia que se construyeron con tren de rodaje con ruedas fueron tres LeO 253 comprados por Brasil en 1931, y que entrarían en servicio en la Revolución Constitucionalista el año siguiente, y el único LeO 255 que más tarde sería equipado a la flota. Esta última máquina estaba equipada con motores sobrealimentados y se utilizó para establecer varios récords de altura con carga para hidroaviones.
Las únicas versiones producidas en cantidad fueron el LeO H-257bis y el LeO H-258, que juntos representaron pedidos de 86 unidades de Aéronavale. Entraron en servicio en junio de 1935, realizaron patrullas durante la Guerra Civil Española y algunos permanecieron en servicio al estallar la Segunda Guerra Mundial. Estos aviones supervivientes realizaron escoltas de convoyes y patrullas antisubmarinas en septiembre de 1939 antes de ser utilizados como bombarderos tácticos contra objetivos terrestres durante la Blitzkrieg, sufriendo grandes pérdidas.Cincuenta y tres permanecieron en las fuerzas de Vichy en agosto de 1940, y se utilizaron para funciones secundarias, como entrenamiento y remolque de objetivos, hasta 1944.
Fuente : https://www.wikiwand.com/en/Lior%C3%A9_ ... ier_LeO_25
Variantes :
LeO 25 - bombardero nocturno terrestre con motores Hispano-Suiza 12Hb (1 prototipo)
LeO 252 - bombardero terrestre con motores Hispano-Suiza 12Mbr (1 construido, uno convertido de LeO 25)
LeO 253 - bombardero terrestre similar al LeO 252 (3 construidos
LeO H-254 : versión de hidroavión modificada del LeO 252 (2 construidos)
LeO H-255 : versión récord de LeO H-254 con motores Hispano-Suiza 12Xbrs sobrealimentados (1 construido)
LeO H-256 - versión de H-254 con envergadura extendida (1 construido)
LeO H-257 - versión modificada para Aéronavale con motores Gnome-Rhône 14Kbrs y cabina cerrada para piloto (1 construido)
LeO H-257bis: versión de producción del H-257 con motores Gnome-Rhône 14Kirs / Gnome-Rhône 14Kjrs, fuselaje reforzado y posición de cañón de morro cerrado (60 construidos)
LeO H-258: versión similar al H-257bis pero con motores Hispano-Suiza 12Nbr, suministrado a Aéronavale mientras se emprendía la producción del H-257bis (26 construidos)
LeO 259 - versión con motores Hispano-Suiza 12Ydrs / Hispano-Suiza 12Yfrs (1 construido)
Fuente: http://www.aviastar.org/air/france/liore_h-25.jpg.php
Fuente: https://7lafa.com/weapons_en/161
Fuente de los textos : https://en.wikipedia.org/wiki/Lior%C3%A ... ier_LeO_25
Saludos.
