El USS Júpiter fue asimismo fue el primer buque en pasar por el Canal de Panamá de Oeste a Este, el 10 de Octubre de 1914. Además realizó muchos viajes de transporte durante la Primera Guerra. Fue dado de baja como carbonero en 1920, y en Hampton Roads se comenzó la tarea de transformarlo en portaaviones. Se rebautizó USS Langley por Samuel Langley, un pionero de la aviación y fundamentalmente al estar el Gobierno enfrentado con Orville Wright, era una especie de desprecio, nombrar un buque como homenaje a un pionero menor de la aviación.
El 17/10/1922 el primer avion, un Vought, despegó de su cubierta dando inicio a la tradición aeronaval de la US Navy y dias después, su comandante, Whiting fue el primer aviador catapultado desde una cubierta de portaaviones. Tras una actividad poco agitada, es reconvertido en buque de apoyo a hidroaviones, finalizando su vida de portaaviones, pasando sus pilotos al CV-2 USS Lexington y CV-3 USS Saratoga. Llega a su nueva base, Manila, Filipinas, a fines de 1939, escapa de Cavite en Diciembre de 1941 y escolta actividades antisubmarinas de la RAAF cerca de Darwin. Finalmente es asignado a la Escuadra conjunta Americana, Holandesa, Australiana e Inglesa (ABDA)
Estaba llevando desde Freemantle hasta Java 32 aviones P-40 escoltado por los destructores USS Whipple y USS Edsall cuando el 27 de Febero de 1942 es atacado por aviones japoneses, tras una serie de ataques, es impactado por cinco bombas, mueren 16 marinos y el buque es finalmente rematado por los DD americanos con torpedos, para evitar que caiga en manos japonesas, 120 kilometros al sur de Java. Sus tripulantes, no fueron afortunados, cargados a bordo del USS Edsall (los 32 pilotos y mecanicos sin sus aviones) y algunos transferidos al petrolero USS Pecos, ambos buques hundidos con tremendas perdidas en los dias siguientes.
