Identificación de vehículo

[ParadiseLost]

Hola a todos,

he estado intentando identificar el vehículo de la 71.ª Infanterie Division que aparece junto a la réplica de la fuente Barmaley, en Volgogrado:


Fuente: Paradise Lost

Yo diría que se trata de un Steyr 1500 A, puesto que es anterior a 1943.
¿Estáis de acuerdo?

[Wyrm]

Hola a todos,

Por la forma del capó, y el respiradero lateral, parece que estás en lo cierto. No obstante también podria ser la variante 2000A, aunque sería posterior.

Dejo un par de links con imágenes.

http://www.leadwarrior.com/Lw35025-h.htm
http://www.leadwarrior.com/Lw35027-h.htm

A ver si algún compañero forista puede aportar más info.

Saludos

[Kurt_Steiner]

Yo le veo un fuerte parecido con el Steyr 2000A


http://www.leadwarrior.com/Lw35027-h.htm

[Wyrm]

No hay demasiada documentación en Internet sobre estos camiones. No obstante, de la versión 1500A podría haber un camión similar al de la foto:

Fuente: https://drawingdatabase.com/steyr-1500a-kfz-15-1942/

[Ramcke]

Hola a todos

Según el enlace posteado por Wyrm: http://www.leadwarrior.com/Lw35027-h.htm, el modelo 2000A tenía reforzado su eje trasero, y presentaba 4 neumáticos, dos a cada lado:


Fuente Imagen: https://www.deviantart.com/blokkstox/ar ... -174645501


Por su parte, el modelo 1500A sólo tenía 2 ruedas en su eje trasero:


Fuente Imagen: http://megamag2.blogspot.com/2012/05/ta ... -with.html

Agarrándonos a ese detalle, la foto del camión que ha posteado Paradise, sólo tiene 2 ruedas en su eje trasero y debería ser un 1500A, pero... ¿Podría tratarse de un 2000A sin dos de sus ruedas traseras?

Yo con muchas dudas, me inclino a pensar que es un modelo 1500A, pero no podría asegurarlo. Este boceto es de un 1500A, y es muy similar al que sale en la foto de Paradise:


Fuente Imagen: https://drawingdatabase.com/wp-content/ ... _1942e.jpg

Saludos

[ParadiseLost]

Hola a todos y gracias por vuestra ayuda.

Sí, yo también me inclino por el 1500 A, sobre todo porque el camión es de la época de la batalla de Stalingrado, así que como muy tarde del año 42, por lo que no cuadra con un 2000 A.
Por lo que yo he leído, se reforzó el eje trasero, pero hay también fotos del 2000 A con solo dos ruedas traseras.

Os dejo otra toma lateral.


Fuente: Paradise Lost

En este página,
http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/A ... 1500A.html
se dice que el 2000 A se diferenciaba del 1500 A por las ballestas del eje trasero, que soportaban más carga. Pero parece que no todos llevaban 4 ruedas en el eje trasero. O igual me equivoco.

Y aquí,
http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyrv8_1.htm
que el 2000 A empezó a fabricarse en el 44.

Así que la cosa apunta más al 1500 A, ¿no?

[Wyrm]

Si se está seguro de que es un camión de época, y no uno puesto como simple memorial, por fecha sería el 1500A casi seguro (99% dejando un pequeño margen de error ).

No obstante, si no es así, bien podría ser el 2000A de 2 ruedas traseras.

No obstante, creo que yo apostaría por el 1500A.

Saludos

[ParadiseLost]

Hola Wyrm,

sí esa es la única duda. Que sea un vehículo de fecha posterior y se haya puesto ahí por las buenas.
En un memorial en Kalach hay un IS-2, aunque no se empezó a producir hasta 1943.

Saludos

[Kurt_Steiner]

A lo mejor es un 2000A "disfrazado" de 1500A. No sería el primer vehiculo histórico "maquillado" para parecer otro. Lo hacen incluso en museos muy dignos. Un ejemplo:


Un Ju-52/3m modificado y convertido en un Ju 52/1m en el Museo Real de la Aviación de Canadá Occidental, Winnipeg, Manitoba, Canadá
https://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52

[Wyrm]

Hola a todos,

Tal y como hemos ido viendo en el hilo, parece que la principal diferencia entre el modelo 1500A y el 2000A es la ballesta del eje trasero, reforzado para el 2000A.

A continuación dejo una foto de la ballesta del 1500A, con una única barra:

Fuente: http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/A ... 1500A.html

Y esta es del 2000A, con la misma barra pero una adicional que entiendo es el refuerzo del eje trasero que se indica que se aplicó al nuevo modelo:

Fuente: http://www.leadwarrior.com/Lw35027-h.htm

Observando la foto más de cerca, y a pesar de poder cometer error (No soy muy de coches ni de época ni actuales), ese 99% que dije anteriormente igual no era tal y, sin embargo, debí quedarme con el 1%.

Fuente: Paradise Lost

¿Nos os parece que tiene las dos curvaturas de la ballesta reforzada? Si fuera así, y la segunda ballesta sólo aparece en modelos 2000A, estaríamos ante un camión 2000A "falseado" en 1500A.

Se puede ver la

[Kurt_Steiner]

Como soy un negado para la mecánica, aunque veía algo raro en la rueda trasera, yo me había fijado en el chasis, que parece la versión corta del 2000A.

[Ramcke]

Pues a lo que parece tras ver las fotos de las ballestas, una de las posibilidades que apunté anteriormente, ésa de que podría tratarse de un 2000A sin dos de sus ruedas traseras, va tomando forma. En el eje trasero se observa espacio suficiente para esas dos ruedas que faltan. Así que podemos estar ante un "tuneo" de un modelo 2000A para que pareciera un modelo 1500A.


Saludos

[ParadiseLost]

Hola a todos,
pues por el detalle de la ballesta ahora apunta más a un 2000A
He rebuscado en mis fotos y he encontrado otra con la vista posterior. He tenido que bajar los niveles con Photoshop porque la zona era muy oscura y la doble ballesta se aprecia perfectamente.


Fuente: Paradise Lost

Y aquí otra toma del modelo 1500A con una ballesta:


Fuente: http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/B ... v_10-1.jpg

Así que nos quedamos con un 2000A, ¿no?

[ParadiseLost]

Hola a todos,

pues igual no está la cosa tan clara.
Por lo que parece también había modelos 1500A con doble ballesta, que es lo que estaba sospechando.

Por ejemplo aquí:


Fuente: http://svsm.org/gallery/steyr1500a/P1240872

En esta misma página hay un montón de fotos de la parte inferior. Se puede avanzar y retroceder con las flechas.
http://svsm.org/gallery/steyr1500a/P1240856

Yo ya no sé que pensar...

[Wyrm]

jajaja... Pues ya no sé qué decir...

No parece haber una diferenciación clara entre el 1500A y el 2000A como para apuntar hacia ese lugar y comparar.

[Anibal clar]

Hola a todos.

Ese vehículo es un híbrido entre ambos modelos, cosa muy normal en el parque alemán de automóviles y carros de combate.

Tiene cosas del 1500 y cosas del 2000.
Yo no daría un duro porque se trate de un camión de la época de Stalingrado, sino uno capturado por los soviéticos tiempo después.

Así que, en efecto, como seguramente no tendrían un camión entero para poner ahí, aprovecharon en su momento y "construyeron" uno con partes de varios, canibalizando piezas de otros.

Saludos.