Hubertus von Bonin

[Kurt_Steiner]

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Hubertus_von_Bonin

Hubertus von Bonin (3 de agosto de 1911 - 15 de diciembre de 1943) nació en Potsdam, en la provincia de Brandeburgo, Prusia. Era hijo de Bogislaw von Bonin y su esposa Mathilde, hija de Adolf von Bülow. Su hermano mayor, Bogislaw, sirvió en el ejército y más tarde en el Amt Blank, predecesor del Ministerio Federal de Defensa. Sus dos hermanos menores también sirvieron en la Luftwaffe, Jürgen-Oskar murió en acción el 8 de febrero de 1942, mientras servía como observador en una ala de transporte aéreo. Otro hermano, Eckart-Wilhelm, se convirtió en piloto de caza nocturno con 37 victorias aéreas y sobrevivió a la guerra.

En octubre de 1932 von Bonin asistió a la Escuela Militar de Dresde. Entre sus compañeros de clase se encontraban Werner Mölders, Günther Freiherr von Maltzahn, Joachim Pötter, Hans-Henning Freiherr von Beust, Arved Crüger, Gerhard Kollewe y Wolfgang Schellmann. El 15 de marzo de 1937 se creó el I. Gruppe de la JG 334 en el aeródromo de Wiesbaden-Erbenheim y estaba dirigido por eñ hauptmann Hubert Merhart von Bernegg. Inicialmente, el Gruppe se creó sin el 3. Staffel, que se formó el 1 de julio y se puso bajo el mando de von Bonin. El Gruppe estaba equipado con el Arado Ar 68E. A principios de 1938, recibieron el entonces nuevo Messerschmitt Bf 109D-1.

El 30 de noviembre de 1938 von Bonin fue transferido a la Legión Cóndor y el mando del 3er Staffel pasó al hauptmann Lothar von Jansen. Von Bonin reemplazó al hauptmann Mölders, su antiguo compañero de clase en la Escuela Militar de Dresde, como Staffelkapitän del 3er Staffel del J/88 el 5 de diciembre de 1938. Durante el transcurso de la Guerra Civil española, reivindicó el derribo de cuatro cazas republicanos, incluido un Curtiss P-36 Hawk el 6 de marzo, que fue la 314ª y última victoria aérea del J/88. Por su servicio en España, fue galardonado con la Cruz Española en Oro con Espadas el 14 de abril de 1939.

Tras su regreso de España, von Bonin tomó el mando del 5. Staffel de la JG 26 el 28 de junio de 1939. Sustituyó al hauptmann Herwig Knüppel, que recibió el mando del II. Gruppe del JG 26, al que estaba subordinado el 5. Staffel. En aquel momento, el II. Gruppe tenía su base en Düsseldorf y estaba equipado con el Bf 109E-1. El 25 de agosto, una semana antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, el Gruppe recibió la orden de dirigirse a Bönninghardt, un aeródromo al suroeste de Wesel, cerca de la frontera occidental de Alemania.

Cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia, el Gruppe inicialmente voló en misiones defensivas durante la "Guerra de mentira" a lo largo de la frontera belga y holandesa sin reclamar ninguna victoria aérea. El 1 de noviembre el II. Gruppe recibió la orden de trasladarse a Werl, donde se separaron elementos para formar el núcleo del recién creado III. Gruppe del JG 26. El 1 de enero de 1940 von Bonin fue transferido y nombrado Gruppenkommandeur del I. Gruppe de la JG 54. Reemplazó al mayor Hans-Jürgen von Cramon-Taubadel, que fue transferido. El 10 de mayo las fuerzas alemanas atacaron Francia, Bélgica, Luxemburgo y los Países Bajos. En ese momento, el I. Gruppe estaba basado en Eutingen im Gäu, cerca de Horb am Neckar, y patrullaba el frente alemán a lo largo del Alto Rin y Alsacia. Consiguió su primera victoria al día siguiente, pero no fue confirmada. Sin ver mucha acción adicional, el I. Gruppe recibió la orden de dirigirse al aeródromo de Vitry-en-Artois el 28 de mayo, donde luchó en la batalla de Dunkerque. El 5 de junio los alemanes lanzaron la segunda fase de la conquista de Francia. El I. Gruppe apoyó el avance del ala izquierda del Grupo de Ejércitos B. El 6 de junio, el Gruppe se trasladó a un aeródromo en Cramont, aproximadamente a 10 kilómetros al este-noreste de Abbeville. Dos días después, von Bonin derribó dos cazas Bloch MB.150 de la Armée de l'Air cerca de Pontoise.

El 18 de junio el I. Gruppe fue retirado del área de combate y se le ordenó dirigirse al aeródromo de Châteaudun antes de trasladarse al de Eindhoven en los Países Bajos el 26 de junio para un período de descanso y revisión del equipo. Al día siguiente, un vuelo de Blenheim de la RAF fue interceptado y se afirmó que cuatro bombarderos fueron derribados, tres de ellos por von Bonin. El Gruppe permaneció en Eindhoven hasta el 15 de julio, cuando se trasladó al aeródromo de Schiphol. El 26 de julio la unidad recibió la orden de acercarse al Canal de la Mancha y se estableció en un aeródromo cerca de Campagne-les-Guines para participar en la Batalla de Inglaterra. El 25 de agosto von Bonin reclamó un caza Spitfire. El 5 de septiembre mientras escoltaba a bombarderos de la Luftwaffe que atacaban objetivos terrestres, se le atribuyó la última victoria aérea de la Batalla sobre la RAF el 11 de septiembre, cuando derribó un Spitfire a 20 kilómetros al norte de Dungeness. El 23 de septiembre el I. Gruppe fue retirado del Canal de la Mancha y enviado al aeródromo de Jever, donde se reabasteció nuevamente. En Jever, el Gruppe realizó patrullas de cazas sobre la bahía alemana.

El 29 de abril de 1941 von Bonin sufrió un accidente con su Bf 109 (Werknummer 2055, número de fábrica) mientras estaba destinado en Wesermünde, hoy parte de Bremerhaven.

[Kurt_Steiner]

Antes del comienzo de Barbarroja, en la quincena anterior, el JG 54 había sido trasladado a un aeródromo en Lindenthal cerca de Rautenberg, Prusia Oriental, actual Uslowoje, en el óblast de Kaliningrado. Encargada de apoyar al Grupo de Ejércitos Norte en su avance a través de los estados bálticos hacia Leningrado, la unidad comenzó sus operaciones de combate poco después. El 30 de junio von Bonin fue transferido para tomar el mando de la Jagdfliegerschule 4, la escuela de pilotos de combate en Fürth. El mando del I. Gruppe pasó al hauptmann Erich von Selle.

El 1 de octubre de 1941, asumió el mando del III. Gruppe de la JG 52 en el Frente Oriental. En ese momento el III. Gruppe tenía su base en Poltava y apoyaba al 17º Ejército en su ataque a Járkov, que llevó a la Primera Batalla de Járkov. Bajo su mando el III. Gruppe del JG 52 se convirtió en la unidad de cazas más exitosa de la Luftwaffe. Von Bonin consiguió su primera victoria aérea con el JG 52 el 29 de abril de 1942. Ese día, derribó un caza Yak-1. El III. Gruppe acababa de trasladarse a Zürichtal, un pequeño pueblo en el antiguo asentamiento alemán al oeste de Feodosia en Crimea. El 12 de mayo, se ordenó al III. Gruppe que se trasladara a un aeródromo llamado Kharkov-Rogan, a 10 kilómetros al este de Járkov, donde participaron en la Segunda Batalla de Járkov. Durante las siguientes semanas, el III. Gruppe fue trasladado varias veces. El 19 de mayo el III. Gruppe llegó a Barvinkove, donde permaneció hasta el 12 de junio, principalmente luchando contra las fuerzas soviéticas cercadas en el saliente de Izium. Luego se les ordenó que fueran a Bélgorod y a Grakowo, ubicado aproximadamente a medio camino entre Járkov y Kupiansk, el 22 de junio. El 26 el III. Gruppe se trasladó a Bely Kolodez, donde permaneció hasta el 3 de julio. Según Prien, Stemmer, Rodeike y Bock, von Bonin reivindicó siete victorias entre el 9 de mayo y el 30 de junio que no fueron documentadas.

El 28 de junio las fuerzas alemanas habían lanzado la Caso Azul, la ofensiva estratégica de verano en el sur de Rusia. El 7 de julio el Grupo de Ejércitos A comenzó su avance hacia los yacimientos petrolíferos del Cáucaso. El 13 de agosto el III. Gruppe había llegado a Mineralnye Vody, en el Cáucaso Norte. El 23 de agosto von Bonin se adjudicó un caza Polikarpov I-16 y un Douglas A-20 Havoc,con lo que su total llegó a 19 victorias. El 27 de agosto, el III. Gruppe llegó a un aeródromo llamado Gonschtakowka, situado al noreste de Mozdok en el Terek. Allí, von Bonin se adjudicó dos cazas Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 y un bombardero Boston, que fueron derribados el 30 de agosto.[37] En los dos días siguientes, derribó un caza LaGG-3 cada día, con lo que su total llegó a 24. El 2 de septiembre von Bonin se apuntó un caza I-153 y dos A-20.

El 19 de septiembre el III. Gruppe llegó a un aeródromo llamado Soldatskaya, al oeste de Mozdok. El Gruppe permanecería allí hasta el 1 de enero de 1943, pero también utilizaría los aeródromos de Mozdok y Digora. Se le concedió la Cruz Alemana en Oro el 27 de octubre de 1942.[9] El 1 de noviembre, von Bonin se convirtió en un "as de la noche" al abatir un La-5, un MiG-3 y dos LaGG-3, adem ás de un avión de ataque Il-2, lo que elevó su total a 46 victorias. El 13 de diciembre von Bonin consiguió dosYak-1, sus últimas victorias aéreas de 1942, lo que elevó su total a 56. Una semana después, el 21 de diciembre, von Bonin recibió la Cruz de Caballero. Von Bonin consiguió sus siguientes victorias aéreas a finales de abril de 1943. El III. Gruppe había recibido órdenes de dirigirse a Taman, en el Kuban, el 1 de abril. El 29 de abril derribó dos LaGG-3. Su última victoria con el JG 52 se presentó el 29 de mayo, cuando derribó un LaGG-3.

El 5 de julio de 1943 el oberstleutnant Hannes Trautloft, Geschwaderkommodore (comandante del escuadrón) del JG 54, fue transferido al personal del General der Jagdflieger (General de Cazas), el general Adolf Galland. Por ello von Bonin fue transferido y asumió el mando del JG 54 el 6 de julio de 1943. En ese momento, la Geschwaderstab (unidad de cuartel general) del JG 54 tenía su base en Siversky y estaba subordinada a la Luftflotte 1, que apoyaba al Grupo de Ejércitos Norte. Antes de esto von Bonin se había casado recientemente. Más al sur, las fuerzas alemanas habían lanzado la operación Ciudadela el 5 de julio. En apoyo de esta ofensiva, el JG 54 se trasladó a Oriol el 9 de julio, combatiendo en la pinza norte del 9º Ejército del Generaloberst Walter Model.

En octubre, el Geschwaderstab se trasladó a Vitebsk. El 15 de diciembre, von Bonin reclamó el derribo de dos Il-2 al noreste de Gorodok (actualmente Haradok, Bielorrusia). Von Bonin había atacado un vuelo de seis Il-2 y su escolta de cazas. En este encuentro, fue derribado y murió en acción en su Focke-Wulf Fw 190 A-5 (Werknummer 2600) al este de Gorodok. El mando del JG 54 permaneció vacante inicialmente hasta que el oberstleutnant Anton Mader fue nombrado Geschwaderkommodore el 28 de enero de 1944.

Según Spick, a von Bonin se le atribuyeron 77 victorias aéreas en un número desconocido de misiones de combate. Esta cifra incluye cuatro victorias aéreas durante la Guerra Civil española, nueve durante las Batallas de Francia e Inglaterra y otras 64 victorias aéreas en el Frente Oriental. Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces—Biographies and Victory Claims, investigaron en los Archivos Federales Alemanes y encontraron documentación de 65 victorias aéreas. Esta cifra incluye cuatro victorias durante la Guerra Civil española, ocho sobre los Aliados Occidentales y 53 en el Frente Oriental.


https://en.wikipedia.org/wiki/Hubertus_von_Bonin