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Torpederos de la clase Ōtori

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Torpederos de la clase Ōtori

Notapor Kurt_Steiner el Dom Nov 24, 2024 1:12 pm

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%8Ctor ... rpedo_boat y https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B4%BB ... 7%E8%89%87

Los torpederos de clase Ōtori (鴻型水雷艇, Ōtori-gata suiraitei) eran una clase de ocho torpederos rápidos de la Armada Imperial Japonesa construidos antes y en servicio durante la Segunda Guerra Mundial.

Para eludir los términos del Tratado Naval de Londres de 1930, que limitaba el tonelaje total de sus destructores, la Armada Imperial diseñó la clase Chidori, pero planeó armarlo con la mitad del armamento de un destructor de la clase Fubuki. El diseño resultante era demasiado pesado en la parte superior e inestable, lo que provocó el Incidente Tomozuru de 1934, en el que uno de los buques de la clase Chidori volcó. La investigación posterior reveló el fallo fundamental del diseño, y los cuatro buques de la clase que se habían completado se reconstruyeron en gran medida, y los dieciséis restantes se cancelaron a favor de un nuevo diseño que abordara estos problemas de diseño desde el principio. Se encargaron dieciséis buques de la clase Ōtori en el 2º Programa de Suplemento de Armamentos Navales de 1934, de los cuales ocho se completaron entre 1936 y 1937. Los ocho restantes se cancelaron a favor de la construcción de cazasubmarinos adicionales.

Diseño
La clase Ōtori, que se benefició del rediseño de los Chidori, tenía un casco ligeramente más largo con una manga mayor. La estructura del puente también era más baja que en la clase Chidori para ayudar a mantener bajo el centro de gravedad. Dos turbinas con engranajes Kampon impulsadas por dos calderas acuotubulares Kampon producían un total de 19 000 caballos de fuerza en el eje (14 000 kW), lo que le daba a los barcos más potencia que la clase Chidori y, por lo tanto, una velocidad máxima ligeramente superior de 30,0 nudos (55,6 km/h).

El armamento de los Ōtori era casi el mismo que el de los Chidori reconstruidos , con una batería principal de tres cañones de 12 cm/45 del tipo 3º año que podían elevarse a 55 grados para una capacidad antiaérea limitada. El montaje de tubos lanzatorpedos se actualizó de uno doble a uno triple, y se llevó un solo lanzador de cargas de profundidad Tipo 94. Sin embargo, el armamento antiaéreo era solo un Vickers de 40 mm (pom pom) construido bajo licencia.

En 1944, a los supervivientes se les quitó el cañón de popa, y se instalaron hasta tres cañones antiaéreos de 25 mm Tipo 96 de montaje doble y cinco de montaje simple, así como un radar Tipo 22 y un Tipo 13. El número de cargas de profundidad se incrementó a 48.

La clase Ōtori se utilizó ampliamente desde el comienzo de la Guerra del Pacífico para escoltar convoyes de invasión a Filipinas, las Indias Orientales Holandesas y las Islas Salomón. Hiyodori hundió el USS Amberjack (SS-219) durante la campaña de las Islas Salomón el 16 de febrero de 1943. Siete de los ocho barcos de la clase fueron hundidos por submarinos o ataques aéreos en el Pacífico o el Mar de China Meridional y sólo el Kiji sobrevivió hasta el final de la guerra.

Imagen
El Kiji en 1937.
https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%8Ctor ... rpedo_boat
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Re: Torpederos de la clase Ōtori

Notapor Kurt_Steiner el Lun Dic 02, 2024 6:14 pm

El Otori fue construido por Maizuru. Se puso su quilla el 8 de noviembre de 1934, fue botado el 25 de abril de 1935 y es terminado el 10 de octubre de 1936. Fue hundido el 12 de junio de 1944 por aviones aliados al norte de Saipan.

Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B5%AF ... 7%E8%89%87)

El Hiyodori era originalmente el Uru. Su construcción se inicia el 26 de noviembre de 1934 en el Astillero Ishikawajima de Tokio, siendo botado el 25 de octubre de 1935. Se completó el 20 de diciembre de 1936 y se transfirió al Primer Cuerpo de Torpederos.

Durante la Guerra Sino-Japonesa participó en la Campaña de la Costa Sur de China y la Campaña del Río Yangtze. En 1939, participó en la toma de la isla Zhoushan (del 20 de junio al 18 de julio) sin encontrar oposición. El 1 de diciembre del mismo año fue trasladado a la Base Naval de Maizuru. En 1941 participó en la invasión del sur de Indochina francesa (Operación Fu-go) como uno de los barcos del 1.er Grupo de Escolta, cuya misión era escoltar a la 1ª Flota y proporcionar cobertura en los desembarcos.

Al estallar la Guerra del Pacífico pertenecía a la 15ª Escuadrilla de la 2ª Flota Expedicionaria. Junto con los torpederos "Pheasant" y "Gan", participó en la operación de captura de Hong Kong como parte de la Unidad de Observación Otsu de la Unidad de la Rama Sur. Se dice que el 8 de diciembre, una fuerza terrestre de los "Geese" desembarcó y ocupó el faro de Maweizhou Sin embargo, en la Serie de Historia de la Guerra, se dice que los "Geese" lo destruyeron. la instalación de comunicación del faro de Maweizhou, No hay descripción de las acciones del 19 de diciembre pero el barco fue atacado por baterías de artillería, y el 21 de diciembre, disparó contra lo que parecía ser un torpedero enemigo, que luego resultó ser un petrolero no tripulado y fue capturado .

El 10 de abril de 1942 pasó a formar parte de la Segunda Flota Expedicionaria. Después del ataque aéreo de Doolittle en abril, en el que se utilizaron aeródromos chinos, se llevó a cabo la operación Disparo con el objetivo de destruir bases aéreas en la provincia de Zhejiang. En respuesta a esto este buque y el Hashidate participaron en la captura de la isla Kawaishi el 20 de mayo.

El 14 de septiembre se dio la orden de trasladar la Fuerza de los Mares Exteriores del Sur. Después de participar en misiones de suministro a Palau, se dedicó a escoltar convoyes en alta mar que transportaban tropas del ejército. Junto con Shiokaze y Ko, partió de Hong Kong el 26 de septiembre, escoltando a cuatro barcos de transporte, y entró en Palau el 7 de octubre. Desde Palau, el grupo de escolta Usagi partió el 8 de octubre y llegó a Rabaul el 14 de octubre.

El 18 de noviembre ayuda a desembarcar parte del 5º Escuadrón Especial de Aterrizaje de la Base Naval de Yokohama y equipo de la base aérea en Lae. El 21 de noviembre los dos barcos partieron de Rabaul para transportar alimentos y municiones a Lae. El torpedero fue dañado por el fuego enemigo pero el transporte fue exitoso, y se dice que derribó un B-17 y tomó un prisionero.

El 15 de enero de 1943 partió hacia la isla Kolombangara, escoltando al transporte Yamashimaru. Se supone que fueron atacados por aviones enemigos en el camino y derribaron cinco. La descarga del Yamashimomaru se completó en las primeras horas del día siguiente y regresó al puerto. El cargamento era una compañía de ametralladoras antiaéreas del 7º Escuadrón Terrestre Especial de la Base Naval de Yokohama. El 17 de enero escoltó al Tsugaru y el 22 al Tsugaru y Kuroshio, que transportaron partes del 12º Grupo de Defensa Aérea a Rekata. El 30 de enero, partió de Rabaul escoltando al Toa Maru. El contenido del transporte era el Cuartel General del 8º Escuadrón Terrestre Especial Combinado. Se dice que fueron atacados por un ataque aéreo en el camino y derribaron un avión. Debido al ataque aéreo, el Toa Maru quedó inmovilizado y el torpedero embarca al escuadrón terrestre y los lleva a la isla Kolombangarga.

El 16 de febrero partió de Rabaul escoltando al Noshiro Maru. El mismo día, al sur de Rabaul, en cooperación con el Cazasubmarinos No. 18, hundieron el submarino USS Amberjack con un ataque con cargas de profundidad. El 10 de abril fue trasladada al 2º Escuadrón de Escolta Marítima de la 4ª Flota. Después de eso, se dedicó a escoltar convoyes . El 30 de noviembre va a Maizuru para ser reparado. El 18 de julio de 1944 fue trasladada al 1º Escuadrón de Escolta Marítima.

El 17 de noviembre, mientras escoltaba al convoy Mi-20, fue torpedeado por el submarino USS Gunwale y se hundió al sur de la isla de Hainan. Se dice que todos menos uno de los 120 miembros de la tripulación del barco murieron en acción.
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Re: Torpederos de la clase Ōtori

Notapor Kurt_Steiner el Mié Dic 11, 2024 5:35 pm

Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9A%BC ... 7%E8%89%87)

El Hayabusa fue puesto en quilla el 19 de diciembre de 1934 en el muelle de Yokohama de Mitsubishi Heavy Industries. Botado el 28 de octubre de 1935, fue terminado el 7 de diciembre de 1936 y en la Base Naval de Yokosuka y se unió al 1er Cuerpo de Torpedos.

Durante la Guerra Sino-Japonesa, apoyó a la Fuerza Terrestre Especial Naval de Shanghai y participó en operaciones en el río Yangtze. Tras el estallido de la Guerra del Pacífico participó en la toma de Hong Kong y en la de las Filipinas, realizando luego operaciones de escolta. El 24 de septiembre de 1944, mientras escoltaba un convoy, fue hundido por aviones de un portaaviones estadounidense en el noroeste de la isla Bantan en el mar de Sibuyán.

Imagen
El Hayabusa en Wushan, Shanghai, alrededor de agosto y septiembre de 1933.
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9A%BC ... 7%E8%89%87)

Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B5%B2 ... 7%E8%89%87)

El Kasasagi fue puesto en quilla el 4 de marzo de 1935 los astillero de Sakurajima en Osaka. Botado el 28 de octubre, se completó el 15 de noviembre de 1937, incorporándose en la Base Naval de Yokosuka y al Primer Cuerpo de Torpederos.

Durante la Guerra Sino-Japonesa, apoyó a la Fuerza Especial Naval de Shanghai y participó en operaciones en el río Yangtze. El 24 de junio de 1938, durante la operación río arriba del Yangtze, cuando el 1er Cuerpo de Torpedos se enfrentó a una batería de artillería, el Crow fue alcanzado por seis proyectiles de 5 cm. También fue alcanzado por un rayo el 6 de julio .

Tras el estallido de la Guerra del Pacífico, participó en la toma de Hong Kong y luego en funciones de escolta. El 27 de septiembre de 1943, mientras estaba escoltando unos transportes, fue torpedeado y hundido por el submarino USS Bluefish cerca de la isla Kabaena.

Imagen
El Kasasagi en el río Yangtze entre Wuhan y Yuezhou, noviembre de 1930.
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