El Yokosuka E14Y

[Lamole]

El Yokosuka E14Y (nombrado por los aliados Glen ) era un hidroavion de reconocimiento de la Armada Imperial Japonesa transportado a bordo y lanzado desde submarinos portaaviones japoneses, como el I-25 durante la Segunda Guerra Mundial. La designación de la marina de guerra japonesa fue "Tipo 0 Hidroavión de Reconocimiento Small"


Fuente: http://www.taringa.net/comunidades/avio ... s/3844381/[-I-+-F-]-Yokosuka-E14Y.html

El "Glen" fue utilizado por varias misiones de reconocimiento japoneses durante la Guerra del Pacífico.
Es el único avión japonés que sobrevolo Nueva Zelanda durante la Segunda Guerra Mundial . El 08 de marzo de 1942 el suboficial Nobuo Fujita fotografió el puerto de Wellington en un "Glen" lanzado desde el submarino japonés I-25. El 13 de marzo sobrevoló Auckland. En la noche del 24/25 de mayo, el suboficial Susumo Ito voló un "Glen" sobre Auckland desde el submarino japonés I-21. Un submarino Tipo A1 I-9 fue capturado en la costa de Nueva Zelanda a principios de 1943 sin embargo no se observó aviones japoneses y los registros de sobrevuelos se perdieron cuando fue hundido.
El "Glenn" también tiene la distinción de ser el único avión que lanzo bombas en el territorio continental de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, en un incidente conocido como El Mirador Air Raid. El 9 de septiembre de 1942, al subteniente Nobuo Fujita, un piloto de la Armada Imperial Japonesa, y su tripulante, el suboficial Shoji Okuda, aparecieron en el submarino I-25 cerca de la costa de Oregon, cerca de Brookings. Su pequeño hidroavión tenía alas plegables y se transportaba en un hangar pequeño unido a la cubierta del submarino. Las bombas de 76 kg (168 lb) incendiarias estaban destinados a provocar incendios forestales pero no causaron heridos ni daños reales.

Mas información en este excelente post de nuestro amigo Pavlov : viewtopic.php?f=45&t=6900&hilit=Nobuo+Fujita


Fuente: http://www.the-blueprints.com/blueprint ... e14y_glen/


Fuente: http://www.defensemedianetwork.com/stor ... -mainland/

Fuente textos: http://en.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_E14Y

Saludos.

[Kurt_Steiner]

Este modelo fue usado con los submarinos de crucero Tipo B. Una de ellas realizó un reconocimiento de Suba, en las Islas Fiji el 30 de noviembre de 1941, antes del comienzo de la guerra, y después, comenzando con el reconocimiento de Pearl Harbor el 14 de febrero, realizó vuelos reconocimiento en el sur y el área de Chishima, y ​​lanzó ataques aéreos al territorio continental de los Estados Unidos como se describe más adelante.

En total la aeronave realizó un total de 52 operaciones de reconocimiento, de las cuales 48 fueron exitosas, de las cuales 40 lograron recuperar la aeronave. [

La operación de reconocimiento del puerto de Majuro realizada por el aparato del I-10 el 12 de junio de 1944 es el último registro de la operación de esta aeronave. Desde entonces, el rango de actividades de los submarinos se ha redujo y casi no había lugar para que este avión desempeñara un papel activo. Además, muchos aviones se perdieron al mismo tiempo debido a al hundimiento de sus buques nodriza. Hacia el final de la guerra sólo quedaban 17 en servicio.

Además, se equipó el barco topográfico Tsukushi con uno de estos aparatos para reconocimiento aéreo.

Características

Longitud total: 8,53 m
Ancho: 10,98 m
Altura: 3,39 m
Peso total: 1.450 kg
Velocidad máxima: 246 km/h
Planta motriz : 1 motor Hitachi "Tenfu" radial de 9 cilindros refrigerado por aire de 340 CV
Autonomía de crucero: 882 km
Techo práctico: 5.420 m
Armamento : 1 ametralladora de 7,7 mm y 1 bomba de 60 kg