Publicado: Dom Mar 01, 2026 12:33 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Nikopol%E ... _offensive
La ofensiva Nikopol–Krivoi Rog. La ofensiva Nikopol-Krivoi Rog (en ruso: Никопольско-Криворожская наступательная операция), conocida en el lado alemán como las batallas de invierno del 6º Ejército en el gran recodo del Dnieper en la cabeza de puente de Nikopol y en la zona de Nikopol - Apostolovo - Krivoy Rog (en alemán: Winterschlachten der 6. Armee im großen Dnjepr-Bogen im Brückenkopf Nikopol und im Raum Nikopol - Apostolowo - Kriwoj-Rog), fue una ofensiva del 3er Frente Ucraniano del Ejército Rojo y elementos del 4º Frente Ucraniano contra el 6º Ejército alemán en la zona de Nikopol y Krivoi Rog, en el óblast de Dnipropetrovsk, en Ucrania central, entre el 30 de enero y el 29 de febrero de 1944.
Tras el avance soviético en la batalla del Dniéper a finales de 1943, el 6º Ejército alemán, al mando del generaloberst Karl-Adolf Hollidt, escapó de la amenaza de cerco soviético y se retiró a la zona de Krivoi Rog, con sus Cuerpos de Ejército IV y XXIX aferrándose a la cabeza de puente de Nikopol sobre el Dniéper, la protuberancia más oriental de un saliente centrado en el cruce ferroviario clave de Apostolovo. El 3 de noviembre, estos dos cuerpos fueron transferidos temporalmente al 1er Ejército Panzer y, en cuestión de semanas, pasaron a formar parte del Grupo Schörner, bajo el mando del general der gebirgstruppe Ferdinand Schörner, junto con el XVII Cuerpo de Ejército al norte. Durante noviembre y diciembre los Frentes Ucranianos 3er y 4º lanzaron una serie de asaltos infructuosos contra la cabeza de puente de Nikopol y la zona de Krivoi Rog, que formaba un saliente. El 3er Frente Ucraniano dirigió sus asaltos contra la parte norte del saliente, mientras que el 4º Frente Ucraniano avanzó contra la parte sur.
Desde su captura por los alemanes en 1941, los ricos yacimientos de manganeso de la zona de Nikopol se habían utilizado en Alemania para la producción de acero de alta resistencia. Adolf Hitler recalcó repetidamente la importancia crucial de esta zona, declarando a sus comandantes que «la pérdida de Nikopol significaría el fin de la guerra». La cabeza de puente de Nikopol también tenía importancia operativa, ya que podía servir como trampolín para un asalto destinado a aliviar a las tropas alemanas atrapadas en Crimea, y Hitler rechazó las exigencias del comandante del Grupo de Ejércitos Sur, el Mariscal de Campo General Erich von Manstein, para su evacuación. Como resultado, la cabeza de puente fue fuertemente fortificada, con tres líneas de trincheras en su primera línea defensiva, reforzadas con alambradas y campos de minas. Todas las alturas y asentamientos inmediatamente detrás del frente se convirtieron en puntos fuertes fortificados. Estas posiciones eran lo que quedaba de la línea fortificada alemana del Dniéper. A pesar de la obsesión de Hitler con la cabeza de puente, la extracción de mineral de manganeso cesó durante el invierno de 1943 y 1944, y las reservas previamente extraídas "no pudieron trasladarse" debido a la falta de transporte, según el jefe de Estado Mayor del VI Ejército, el teniente general Max Bork. El 1 de enero el VI Ejército fue transferido del Grupo de Ejércitos A, que controlaba la parte más meridional de Ucrania al oeste del Dniéper, al Grupo de Ejércitos Sur, cuyo sector se extendía desde el norte de Krivoi Rog hasta las marismas de Pripet, en la parte más septentrional de Ucrania. Por estas fechas, Manstein transfirió el 1er Ejército Panzer al sector norte, dejando algunas de sus divisiones de infantería en la cabeza de puente de Nikopol; estas se unieron al VI Ejército. El 4 de enero de 1944 Manstein voló al Cuartel General del Führer expresamente para persuadir a Hitler de que permitiera la retirada de Nikopol y Crimea para acortar el frente, pero su solicitud fue denegada.
También existían formidables barreras naturales en la zona: el río Kamenka, en el sector del 3.er Frente Ucraniano, y el Dniéper, en el sector del 4º Frente Ucraniano. Tras la línea del frente alemana, en la cabeza de puente de Nikopol, se encontraba la llanura pantanosa del Dniéper, que rara vez se congelaba en invierno. Las únicas salidas de la cabeza de puente eran un puente temporal en el sector norte, al este de Nikopol, y un par de puentes de pontones de un solo carril en el extremo sur de la cabeza de puente, en Velikaya (Bolshaya) Lepetikha. El resto del sector del 6º Ejército, orientado al norte y ligeramente al este, se extendía entre las posiciones a 29 km al norte de Krivoi Rog y a 48 km al norte de Apostolovo, donde la única línea ferroviaria que abastecía al ejército se bifurcaba hacia el norte, en dirección a Nikopol. Las posiciones se extendían a través de una estepa abierta, dividida en ángulos rectos por numerosos barrancos y los cauces de cinco ríos principales.
Una única carretera asfaltada atravesaba el sector del ejército, denominada Carretera de Paso IV, pero era intransitable debido a su proximidad a la línea del frente, salvo una pequeña zona en Krivoi Rog. Debido a la falta total de materiales adecuados para la construcción de carreteras, las fuerzas alemanas no pudieron construir carreteras asfaltadas. Como resultado, cuando las carreteras se convertían en lodo (rasputitsa) durante el húmedo invierno, el ferrocarril y los vehículos de orugas eran el único medio de transporte fiable, lo que significaba que si las tropas soviéticas hubieran podido capturar Apostolovo, habrían cortado eficazmente el paso a las fuerzas alemanas en la cabeza de puente.
La ofensiva Nikopol–Krivoi Rog. La ofensiva Nikopol-Krivoi Rog (en ruso: Никопольско-Криворожская наступательная операция), conocida en el lado alemán como las batallas de invierno del 6º Ejército en el gran recodo del Dnieper en la cabeza de puente de Nikopol y en la zona de Nikopol - Apostolovo - Krivoy Rog (en alemán: Winterschlachten der 6. Armee im großen Dnjepr-Bogen im Brückenkopf Nikopol und im Raum Nikopol - Apostolowo - Kriwoj-Rog), fue una ofensiva del 3er Frente Ucraniano del Ejército Rojo y elementos del 4º Frente Ucraniano contra el 6º Ejército alemán en la zona de Nikopol y Krivoi Rog, en el óblast de Dnipropetrovsk, en Ucrania central, entre el 30 de enero y el 29 de febrero de 1944.
Tras el avance soviético en la batalla del Dniéper a finales de 1943, el 6º Ejército alemán, al mando del generaloberst Karl-Adolf Hollidt, escapó de la amenaza de cerco soviético y se retiró a la zona de Krivoi Rog, con sus Cuerpos de Ejército IV y XXIX aferrándose a la cabeza de puente de Nikopol sobre el Dniéper, la protuberancia más oriental de un saliente centrado en el cruce ferroviario clave de Apostolovo. El 3 de noviembre, estos dos cuerpos fueron transferidos temporalmente al 1er Ejército Panzer y, en cuestión de semanas, pasaron a formar parte del Grupo Schörner, bajo el mando del general der gebirgstruppe Ferdinand Schörner, junto con el XVII Cuerpo de Ejército al norte. Durante noviembre y diciembre los Frentes Ucranianos 3er y 4º lanzaron una serie de asaltos infructuosos contra la cabeza de puente de Nikopol y la zona de Krivoi Rog, que formaba un saliente. El 3er Frente Ucraniano dirigió sus asaltos contra la parte norte del saliente, mientras que el 4º Frente Ucraniano avanzó contra la parte sur.
Desde su captura por los alemanes en 1941, los ricos yacimientos de manganeso de la zona de Nikopol se habían utilizado en Alemania para la producción de acero de alta resistencia. Adolf Hitler recalcó repetidamente la importancia crucial de esta zona, declarando a sus comandantes que «la pérdida de Nikopol significaría el fin de la guerra». La cabeza de puente de Nikopol también tenía importancia operativa, ya que podía servir como trampolín para un asalto destinado a aliviar a las tropas alemanas atrapadas en Crimea, y Hitler rechazó las exigencias del comandante del Grupo de Ejércitos Sur, el Mariscal de Campo General Erich von Manstein, para su evacuación. Como resultado, la cabeza de puente fue fuertemente fortificada, con tres líneas de trincheras en su primera línea defensiva, reforzadas con alambradas y campos de minas. Todas las alturas y asentamientos inmediatamente detrás del frente se convirtieron en puntos fuertes fortificados. Estas posiciones eran lo que quedaba de la línea fortificada alemana del Dniéper. A pesar de la obsesión de Hitler con la cabeza de puente, la extracción de mineral de manganeso cesó durante el invierno de 1943 y 1944, y las reservas previamente extraídas "no pudieron trasladarse" debido a la falta de transporte, según el jefe de Estado Mayor del VI Ejército, el teniente general Max Bork. El 1 de enero el VI Ejército fue transferido del Grupo de Ejércitos A, que controlaba la parte más meridional de Ucrania al oeste del Dniéper, al Grupo de Ejércitos Sur, cuyo sector se extendía desde el norte de Krivoi Rog hasta las marismas de Pripet, en la parte más septentrional de Ucrania. Por estas fechas, Manstein transfirió el 1er Ejército Panzer al sector norte, dejando algunas de sus divisiones de infantería en la cabeza de puente de Nikopol; estas se unieron al VI Ejército. El 4 de enero de 1944 Manstein voló al Cuartel General del Führer expresamente para persuadir a Hitler de que permitiera la retirada de Nikopol y Crimea para acortar el frente, pero su solicitud fue denegada.
También existían formidables barreras naturales en la zona: el río Kamenka, en el sector del 3.er Frente Ucraniano, y el Dniéper, en el sector del 4º Frente Ucraniano. Tras la línea del frente alemana, en la cabeza de puente de Nikopol, se encontraba la llanura pantanosa del Dniéper, que rara vez se congelaba en invierno. Las únicas salidas de la cabeza de puente eran un puente temporal en el sector norte, al este de Nikopol, y un par de puentes de pontones de un solo carril en el extremo sur de la cabeza de puente, en Velikaya (Bolshaya) Lepetikha. El resto del sector del 6º Ejército, orientado al norte y ligeramente al este, se extendía entre las posiciones a 29 km al norte de Krivoi Rog y a 48 km al norte de Apostolovo, donde la única línea ferroviaria que abastecía al ejército se bifurcaba hacia el norte, en dirección a Nikopol. Las posiciones se extendían a través de una estepa abierta, dividida en ángulos rectos por numerosos barrancos y los cauces de cinco ríos principales.
Una única carretera asfaltada atravesaba el sector del ejército, denominada Carretera de Paso IV, pero era intransitable debido a su proximidad a la línea del frente, salvo una pequeña zona en Krivoi Rog. Debido a la falta total de materiales adecuados para la construcción de carreteras, las fuerzas alemanas no pudieron construir carreteras asfaltadas. Como resultado, cuando las carreteras se convertían en lodo (rasputitsa) durante el húmedo invierno, el ferrocarril y los vehículos de orugas eran el único medio de transporte fiable, lo que significaba que si las tropas soviéticas hubieran podido capturar Apostolovo, habrían cortado eficazmente el paso a las fuerzas alemanas en la cabeza de puente.