Publicado: Mié Mar 18, 2026 10:57 am
22. Ki-61-I-Tei, 55º Sentai, aeródromo de Sano, finales de marzo de 1945.
El 55º Sentai, equipado exclusivamente con el Ki-61 "Tony", fue formado en marzo de 1944. Como parte de la 18ª División de Caza, su principal tarea era la defensa local. Tras un breve periodo de combate en las Filipinas a finales de 1944, la unidad no hizo nada espectacular mientras defendía Japón. Este aparato esta destinado en Sano, en la costa oriental de la bahía de Osaka, al sudoeste de la ciudad.
23. Ki-61-I-KAIc, 244º Sentai, aeródromo de Chofu, abril de 1945.
Este caza era la montura del capitán Teruhiko Kobarashi. Puede que fuera de este avión del que Kobayashi saltó en paracaídas el 12 de abril de 1945 tras ser alcanzado por los artilleros de un B-29 durante una pasada de ataque.
24. Ki-61-I-KAIc, 244º Sentai, aeródromo de Chofu, abril de 1945.
Este es el Ki-61 No 3024 (ver perfil 10) pero en fecha posterior, con diez siluetas dde B-29 y un par de Hellcats dibujados debajo de la cabina. Era la montura del comandante del grupo, el capitán Teruhiko Kobarashi. Su sexta victoria está embellecida con un Ki-61 rojo rociado sobre el B-29 blanco -denotando una victoria por embestida- en el Monte Fuji. Para reforzar la moral de sus pilotos, el jefe del sentai pintó la palabra Hissho (confianza en la victoria) en la cola de su caza con pintura blanca.
Aviation Elite 5, pg 56