Publicado: Vie Mar 13, 2026 4:33 pm
Uso
La ametralladora Browning M2 .50 se ha utilizado en diversas funciones:
Arma de apoyo para infantería.
Como arma antiaéreo (AA) ligero en algunos buques; se podían montar hasta seis M2 en la misma torreta.
Como arma AA terrestre. La versión original del M2, refrigerada por agua, se utilizaba en un trípode antiaéreo o en un vehículo sobre un pedestal. En variantes posteriores, se emplearon Browning M2HB dobles y cuádruples, como el M45 Quadmount (también conocido como "picador de carne"), empleado en el semioruga M16 estadounidense. Las M2 .50 de montaje doble o cuádruple solían utilizar alimentación alternada por la izquierda y la derecha.
Arma principal o secundaria en un vehículo de combate blindado.
Arma principal o secundaria en una lancha patrullera.
Avistamiento del arma principal en algunos vehículos de combate blindados.
Arma secundaria para la defensa antibuque en grandes buques de guerra (corbetas, fragatas, destructores, cruceros, etc.).
Arma coaxial o montaje independiente en algunos tanques, entre ellos: el M47 Patton, el M48 Patton, el M4 Sherman, el M24 Chaffee, los tanques pesados M6 y T29, el M1 Abrams, el M60 Patton, el M46 Patton y el M26 Pershing.
Armamento primario de aeronaves de montaje fijo y disparo frontal (solo versiones AN/M2 y AN/M3). El AN/M2 se empleó como armamento primario en casi todos los aviones de persecución estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial (como el P-51 Mustang, el P-47 Thunderbolt, el P-38 Lightning, el P-39 Airacobra, el P-40 Warhawk, el F6F Hellcat y el F4U Corsair). También se empleó en montajes fijos en bombarderos y aviones de ataque terrestre como el bombardero en picado SBD Dauntless, el bombardero torpedero TBF Avenger y bombarderos medios como el B-25 Mitchell, el B-26 Marauder y el A-26 Invader; normalmente se utilizaban de 4 a 8 por avión, pero los bombarderos podían montar 12 o más en ciertas configuraciones. La AN/M3, de disparo más rápida y propulsada eléctricamente, se empleó en muchos cazas de la USAF de la época de la Guerra de Corea, como el F-80 Shooting Star, el F-84 Thunderjet, el F-86 Sabre y las primeras versiones del bombardero B-57 Canberra. Para entonces, la US Navy prácticamente había completado su transición a la M2/AN de 20 mm (no relacionado) para armamento aéreo.
Armamento defensivo montado en torreta o montaje móvil, de nuevo solo en la versión AN/M2, presente en casi todos los bombarderos y aviones de patrulla estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial, como elB-17 Flying Fortress, los bombarderos pesados B-24 Liberator y el B-29 Superfortress, los bombarderos medios B-25 Mitchell y B-26 Marauder, los hidroaviones de patrulla PBY Catalina, los dirigibles Goodyear de clase K y M, los torpederos TBF/TBM Avenger, y en una torreta combinada ofensiva/defensiva en muchos cazas nocturnos P-61 Black Widow. La AN/M3 se utilizó como cañón de defensa de cola flexible, cuádruple y dirigido por radar hasta 1980 en e B-52 Stratofortress, hasta que fue reemplazado por el M61 Vulcan tipo Gatling de 20 mm en el modelo H. Las variantes del AN/M3 se utilizan como cañones de puerta móviles o como subsistemas de armamento flexibles controlados a distancia en muchos helicópteros del Ejército, la Marina, el Cuerpo de Marines y la Guardia Costera, como el UH-1 Iroquois, el UH-60 Blackhawk y variantes, el CH-53E Super Stallion, el OH-58 Kiowa y otros.
B-25H "Barbie III" mostrando cuatro alimentadores M2 y un cañón M5 de 75 mm
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning
Estados Unidos
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos contaba con versiones del M2 en servicio como armas fijas para aeronaves, antiaéreas defensiva (en aeronaves, barcos o embarcaciones), armas de infantería (montados en trípodes) y como armas antiaéreas y antivehículos de doble propósito en vehículos.
La ametralladora ligero Browning .50 AN/M2, utilizado en aviones, tenía una cadencia de tiro de aproximadamente 800 disparos por minuto y se empleaba individualmente o en grupos de hasta ocho en aeronaves que abarcaban desde el P-47 hasta el bombardero B-25. Este, en la última versión J del Mitchell, podía contar con hasta 14 ametralladoras M2 disparando hacia adelante para misiones de ataque terrestre: ocho en un morro de estructura metálica sólida, cuatro más montadas en un par de módulos de cañones dobles conformados en los laterales inferiores de la cabina, y dos más si el par de ametralladoras M2 de la torreta dorsal delantera también apuntaba directamente hacia adelante. El posterior A-26 superó esta cifra con un máximo de 16/18 ametralladoras, ocho en el morro, cuatro más por ala en módulos empotrados, y dos en la torreta dorsal. En el montaje vehicular de doble propósito, el M2HB demostró ser extremadamente eficaz: los proyectiles AP y API de 12.7 mm de la Browning podían penetrar fácilmente el bloque del motor o los tanques de combustible de un caza Bf 109 alemán que atacaba a baja altitud, o perforar las placas del casco y los tanques de combustible de un semioruga o un vehículo blindado ligero alemán. Incluso podía penetrar los laterales y la parte trasera de los tanques Panzer I, Panzer II, Panzer III y Panzer IV. Si bien el montaje de doble propósito era innegablemente útil, normalmente requería que el operador permaneciera de pie al usar el M2 en tierra, lo que lo exponía al fuego de respuesta. Las unidades en campaña solían modificar los montajes de sus vehículos, especialmente tanques y cazacarros, para brindar mayor protección al operador en su función antivehicular y antipersonal. El arma era particularmente odiada por los alemanes, cuyos ataques y emboscadas contra convoyes motorizados detenidos, por lo demás indefensos, eran frecuentemente interrumpidos por fuego de ametralladora de 12.7 mm. Los vehículos solían realizar "reconocimiento por fuego" con la M2 Browning, es decir, disparaban continuamente contra puntos sospechosos de emboscada mientras atravesaban zonas con presencia de fuerzas enemigas.
Las compañías de armas pesadas de algunos batallones y regimientos de infantería del Ejército contaban con una sola M2 Browning en un trípode. La M2HB resultó particularmente útil como arma defensiva contra la infantería y las fuerzas motorizadas alemanas. Podía montarse sobre un trípode y asegurarse con sacos terreros, impidiendo al enemigo el acceso a intersecciones y otros cuellos de botella. El sonido de una M2 bastaba a menudo para convencer a la infantería enemiga de ponerse a cubierto. Existen numerosos casos registrados del uso de la M2 Browning contra personal enemigo, especialmente en asaltos de infantería o para suprimir y eliminar a observadores de artillería y francotiradores a larga distancia.
El M2HB no se usó ampliamente en la campaña del Pacífico por varias razones, como el peso del cañón, la naturaleza del combate de infantería en la jungla y la facilidad con la que las intersecciones de carreteras solían flanquearse. Sin embargo, fue utilizado por fuerzas motorizadas de rápido movimiento en Filipinas para destruir las unidades japonesas de bloqueo en su avance hacia Manila. El montaje cuádruple también se utilizó para destruir emplazamientos japoneses.
El M2HB se empleó en Corea y Vietnam, y posteriormente en la Operación Tormenta del Desierto, el teatro afgano de la Operación Libertad Duradera y en Irak. En 2003 el sargento mayor del US Army Paul Ray Smith utilizó su M2HB montado en u M113 para matar entre 20 y 50 enemigos que estaban atacando un puesto avanzado estadounidense, evitando que una estación de ayuda fuera invadida y permitiendo que los soldados heridos fueran evacuados. El sargento mayor Smith murió durante el tiroteo y recibió póstumamente la Medalla de Honor.
Un soldado estadounidense en Normandía hace guardia con el M2HB instalado en un montaje de doble propósito, 1944.
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning
La ametralladora Browning M2 .50 se ha utilizado en diversas funciones:
Arma de apoyo para infantería.
Como arma antiaéreo (AA) ligero en algunos buques; se podían montar hasta seis M2 en la misma torreta.
Como arma AA terrestre. La versión original del M2, refrigerada por agua, se utilizaba en un trípode antiaéreo o en un vehículo sobre un pedestal. En variantes posteriores, se emplearon Browning M2HB dobles y cuádruples, como el M45 Quadmount (también conocido como "picador de carne"), empleado en el semioruga M16 estadounidense. Las M2 .50 de montaje doble o cuádruple solían utilizar alimentación alternada por la izquierda y la derecha.
Arma principal o secundaria en un vehículo de combate blindado.
Arma principal o secundaria en una lancha patrullera.
Avistamiento del arma principal en algunos vehículos de combate blindados.
Arma secundaria para la defensa antibuque en grandes buques de guerra (corbetas, fragatas, destructores, cruceros, etc.).
Arma coaxial o montaje independiente en algunos tanques, entre ellos: el M47 Patton, el M48 Patton, el M4 Sherman, el M24 Chaffee, los tanques pesados M6 y T29, el M1 Abrams, el M60 Patton, el M46 Patton y el M26 Pershing.
Armamento primario de aeronaves de montaje fijo y disparo frontal (solo versiones AN/M2 y AN/M3). El AN/M2 se empleó como armamento primario en casi todos los aviones de persecución estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial (como el P-51 Mustang, el P-47 Thunderbolt, el P-38 Lightning, el P-39 Airacobra, el P-40 Warhawk, el F6F Hellcat y el F4U Corsair). También se empleó en montajes fijos en bombarderos y aviones de ataque terrestre como el bombardero en picado SBD Dauntless, el bombardero torpedero TBF Avenger y bombarderos medios como el B-25 Mitchell, el B-26 Marauder y el A-26 Invader; normalmente se utilizaban de 4 a 8 por avión, pero los bombarderos podían montar 12 o más en ciertas configuraciones. La AN/M3, de disparo más rápida y propulsada eléctricamente, se empleó en muchos cazas de la USAF de la época de la Guerra de Corea, como el F-80 Shooting Star, el F-84 Thunderjet, el F-86 Sabre y las primeras versiones del bombardero B-57 Canberra. Para entonces, la US Navy prácticamente había completado su transición a la M2/AN de 20 mm (no relacionado) para armamento aéreo.
Armamento defensivo montado en torreta o montaje móvil, de nuevo solo en la versión AN/M2, presente en casi todos los bombarderos y aviones de patrulla estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial, como elB-17 Flying Fortress, los bombarderos pesados B-24 Liberator y el B-29 Superfortress, los bombarderos medios B-25 Mitchell y B-26 Marauder, los hidroaviones de patrulla PBY Catalina, los dirigibles Goodyear de clase K y M, los torpederos TBF/TBM Avenger, y en una torreta combinada ofensiva/defensiva en muchos cazas nocturnos P-61 Black Widow. La AN/M3 se utilizó como cañón de defensa de cola flexible, cuádruple y dirigido por radar hasta 1980 en e B-52 Stratofortress, hasta que fue reemplazado por el M61 Vulcan tipo Gatling de 20 mm en el modelo H. Las variantes del AN/M3 se utilizan como cañones de puerta móviles o como subsistemas de armamento flexibles controlados a distancia en muchos helicópteros del Ejército, la Marina, el Cuerpo de Marines y la Guardia Costera, como el UH-1 Iroquois, el UH-60 Blackhawk y variantes, el CH-53E Super Stallion, el OH-58 Kiowa y otros.
B-25H "Barbie III" mostrando cuatro alimentadores M2 y un cañón M5 de 75 mm
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning
Estados Unidos
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos contaba con versiones del M2 en servicio como armas fijas para aeronaves, antiaéreas defensiva (en aeronaves, barcos o embarcaciones), armas de infantería (montados en trípodes) y como armas antiaéreas y antivehículos de doble propósito en vehículos.
La ametralladora ligero Browning .50 AN/M2, utilizado en aviones, tenía una cadencia de tiro de aproximadamente 800 disparos por minuto y se empleaba individualmente o en grupos de hasta ocho en aeronaves que abarcaban desde el P-47 hasta el bombardero B-25. Este, en la última versión J del Mitchell, podía contar con hasta 14 ametralladoras M2 disparando hacia adelante para misiones de ataque terrestre: ocho en un morro de estructura metálica sólida, cuatro más montadas en un par de módulos de cañones dobles conformados en los laterales inferiores de la cabina, y dos más si el par de ametralladoras M2 de la torreta dorsal delantera también apuntaba directamente hacia adelante. El posterior A-26 superó esta cifra con un máximo de 16/18 ametralladoras, ocho en el morro, cuatro más por ala en módulos empotrados, y dos en la torreta dorsal. En el montaje vehicular de doble propósito, el M2HB demostró ser extremadamente eficaz: los proyectiles AP y API de 12.7 mm de la Browning podían penetrar fácilmente el bloque del motor o los tanques de combustible de un caza Bf 109 alemán que atacaba a baja altitud, o perforar las placas del casco y los tanques de combustible de un semioruga o un vehículo blindado ligero alemán. Incluso podía penetrar los laterales y la parte trasera de los tanques Panzer I, Panzer II, Panzer III y Panzer IV. Si bien el montaje de doble propósito era innegablemente útil, normalmente requería que el operador permaneciera de pie al usar el M2 en tierra, lo que lo exponía al fuego de respuesta. Las unidades en campaña solían modificar los montajes de sus vehículos, especialmente tanques y cazacarros, para brindar mayor protección al operador en su función antivehicular y antipersonal. El arma era particularmente odiada por los alemanes, cuyos ataques y emboscadas contra convoyes motorizados detenidos, por lo demás indefensos, eran frecuentemente interrumpidos por fuego de ametralladora de 12.7 mm. Los vehículos solían realizar "reconocimiento por fuego" con la M2 Browning, es decir, disparaban continuamente contra puntos sospechosos de emboscada mientras atravesaban zonas con presencia de fuerzas enemigas.
Las compañías de armas pesadas de algunos batallones y regimientos de infantería del Ejército contaban con una sola M2 Browning en un trípode. La M2HB resultó particularmente útil como arma defensiva contra la infantería y las fuerzas motorizadas alemanas. Podía montarse sobre un trípode y asegurarse con sacos terreros, impidiendo al enemigo el acceso a intersecciones y otros cuellos de botella. El sonido de una M2 bastaba a menudo para convencer a la infantería enemiga de ponerse a cubierto. Existen numerosos casos registrados del uso de la M2 Browning contra personal enemigo, especialmente en asaltos de infantería o para suprimir y eliminar a observadores de artillería y francotiradores a larga distancia.
El M2HB no se usó ampliamente en la campaña del Pacífico por varias razones, como el peso del cañón, la naturaleza del combate de infantería en la jungla y la facilidad con la que las intersecciones de carreteras solían flanquearse. Sin embargo, fue utilizado por fuerzas motorizadas de rápido movimiento en Filipinas para destruir las unidades japonesas de bloqueo en su avance hacia Manila. El montaje cuádruple también se utilizó para destruir emplazamientos japoneses.
El M2HB se empleó en Corea y Vietnam, y posteriormente en la Operación Tormenta del Desierto, el teatro afgano de la Operación Libertad Duradera y en Irak. En 2003 el sargento mayor del US Army Paul Ray Smith utilizó su M2HB montado en u M113 para matar entre 20 y 50 enemigos que estaban atacando un puesto avanzado estadounidense, evitando que una estación de ayuda fuera invadida y permitiendo que los soldados heridos fueran evacuados. El sargento mayor Smith murió durante el tiroteo y recibió póstumamente la Medalla de Honor.
Un soldado estadounidense en Normandía hace guardia con el M2HB instalado en un montaje de doble propósito, 1944.
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning