Publicado: Lun Mar 16, 2026 3:42 pm
Servicio en EE. UU.
Cañón M1 de 57 mm disparando contra un búnker alemán cerca de Saint-Malo, Bretaña.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ordnance_QF_6-pounder
En la primavera de 1943, tras la experiencia de la Campaña del Norte de África, la infantería del Ejército estadounidense reconoció la necesidad de desplegar un cañón antitanque más pesado que el M3 de 37 mm. El cañón Ordnance QF de 6 libras se introdujo en el servicio estadounidense con el nombre de M1 de 57 mm, siguiendo la nomenclatura estándar estadounidense.
La introducción se realizó a pesar de las objeciones de la Junta de Infantería del Ejército estadounidense, que lo consideraba demasiado pesado. La Junta de Artillería, por su parte, consideró que debía introducirse un arma más potente; la Aerotransportada y la Caballería la rechazaron.
Según la Tabla de Organización y Equipo (TO&E) del 15 de julio de 1943, el pelotón de defensa de la compañía del cuartel general de la división de infantería contaba con tres cañones de 57 mm, cada una de las compañías antitanque de los tres regimientos de infantería contaba con nueve cañones (tres pelotones de tres) y cada batallón contaba con un pelotón de tres cañones, lo que daba un total de 57 cañones de 57 mm por división. Se entregaron camiones Dodge WC-62/WC-63 6×6 de 1½ toneladas como tractores de artillería en lugar del camión de ¾ de tonelada utilizado con su predecesor, el cañón de 37 mm. Debido a su inesperada entrada en servicio, el único tipo de munición en producción en EE. UU. era munición antitanque.
A mediados de 1944, el M1 era el cañón antitanque estándar de las divisiones de infantería estadounidenses en el Frente Occidental y superaba en número al M3 en Italia. En esta función, el cañón contaba con una dotación de diez hombres. Un jefe de escuadrón, un artillero (para los ejercicios de la tripulación, designado como el n° 1), cuatro artilleros (nº 2-5), tres municionistas (nº 6-8) y un conductor (nº 9). El artillero apuntaba y disparaba, y cooperaba estrechamente con el nº 2, quien cargaba. El miembro de la tripulación nº 3 le pasaba la munición al nº 2. Los miembros de la tripulación 4 y 5 preparaban la munición y se la entregaban al 3; estos últimos también se utilizaban como observadores o guardias contra tanques o aviones enemigos. Los miembros de la tripulación nº 6-8 eran municionistas, mientras que el conductor se encargaba de mantener y ocultar el vehículo principal y actuar como cuarto municionista cuando no estaba involucrado en el vehículo.
El jefe de escuadrón y el conductor recibieron fusiles Garand M1, el artillero y los artilleros, pistolas M1911, y los municionistas, carabinas M1. Además, el conductor recibió un lanzagranadas M7 para defensa antitanque, y la escuadra también recibió una bazuca. Los preparativos para la Invasión de Normandía pusieron de relieve una necesidad adicional. El Mando Aerotransportado había rechazado el M1 de 57 mm en el verano de 1943, alegando que no era apto para el desembarco en planeadores debido a su peso, y el TO&E de febrero de 1944 aún mantenía divisiones aerotransportadas con sus cañones de 37 mm. Para aumentar la potencia de fuego, las divisiones aerotransportadas 82ª y 101ª fueron reequipadas con cañones de 6 libras de fabricación británica en el acorazado estrecho Mk III, diseñado para planeadores (24 en el batallón antiaéreo y 9 en cada regimiento de infantería de planeadores), para los lanzamientos aéreos de Normandía. En los combates posteriores al desembarco de Normandía, los paracaidistas los emplearon contra los blindados alemanes cerca de Saint-Mère-Église y Carentan. Al encontrarse con pocos tanques, se utilizaron principalmente como apoyo, lo que agravó la escasez de proyectiles HE. Posteriormente, los cañones se introdujeron oficialmente bajo el TO&E a partir de diciembre de 1944. Según el TO&E, cada división recibía 50 piezas: 8 en la artillería divisional, 24 en el batallón antiaéreo y 18 en el regimiento de infantería de planeadores; los regimientos de infantería paracaidista no contaban con cañones antitanque. Los cañones británicos se denominaban simplemente cañones de 57 mm.
El cañón británico de 6 libras con afuste MK III también fue empleado por la Compañía Antitanque del 442º Regimiento de Infantería como parte de la fuerza de invasión de planeadores asignada entonces al 517º Regimiento de Infantería Paracaidista, Primera Fuerza de Tareas Aerotransportada, durante la Operación Dragoon, la invasión del sur de Francia.
La disponibilidad limitada de diferentes tipos de munición limitó la eficacia del cañón en el apoyo a la infantería. Solo después de la Campaña de Normandía llegó el proyectil HE al campo de batalla, aunque antes las unidades estadounidenses podían obtener ocasionalmente una cantidad limitada de munición HE del Ejército británico. El proyectil de metralla no se vio en cantidades significativas hasta principios de 1945. Se suministraron algunas reservas británicas de APDS a las unidades estadounidenses, aunque Estados Unidos nunca desarrolló los proyectiles APCR y APDS.
A partir de julio, las unidades antitanque estadounidenses se encontraron con el tanque Panther, vulnerable al cañón de 57 mm solo por los lados. Los cañones antitanque remolcados fueron menos efectivos en el terreno de setos, donde la movilidad se vio afectada; sin embargo, cuando los alemanes pasaron a la ofensiva en agosto, fueron eficaces en la defensa con la infantería. Hacia el final de la guerra, las unidades antitanque remolcadas habían perdido popularidad debido a su falta de movilidad en comparación con los cañones autopropulsados. Con pocos tanques a los que enfrentarse, algunas unidades que habrían estado equipadas con el cañón de 57 mm se desplegaron como infantería, o principalmente con la bazuca para la caza de tanques. El M1 dejó de utilizarse en EEUU poco después del final de la guerra.
Cañón M1 de 57 mm disparando contra un búnker alemán cerca de Saint-Malo, Bretaña.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ordnance_QF_6-pounder
En la primavera de 1943, tras la experiencia de la Campaña del Norte de África, la infantería del Ejército estadounidense reconoció la necesidad de desplegar un cañón antitanque más pesado que el M3 de 37 mm. El cañón Ordnance QF de 6 libras se introdujo en el servicio estadounidense con el nombre de M1 de 57 mm, siguiendo la nomenclatura estándar estadounidense.
La introducción se realizó a pesar de las objeciones de la Junta de Infantería del Ejército estadounidense, que lo consideraba demasiado pesado. La Junta de Artillería, por su parte, consideró que debía introducirse un arma más potente; la Aerotransportada y la Caballería la rechazaron.
Según la Tabla de Organización y Equipo (TO&E) del 15 de julio de 1943, el pelotón de defensa de la compañía del cuartel general de la división de infantería contaba con tres cañones de 57 mm, cada una de las compañías antitanque de los tres regimientos de infantería contaba con nueve cañones (tres pelotones de tres) y cada batallón contaba con un pelotón de tres cañones, lo que daba un total de 57 cañones de 57 mm por división. Se entregaron camiones Dodge WC-62/WC-63 6×6 de 1½ toneladas como tractores de artillería en lugar del camión de ¾ de tonelada utilizado con su predecesor, el cañón de 37 mm. Debido a su inesperada entrada en servicio, el único tipo de munición en producción en EE. UU. era munición antitanque.
A mediados de 1944, el M1 era el cañón antitanque estándar de las divisiones de infantería estadounidenses en el Frente Occidental y superaba en número al M3 en Italia. En esta función, el cañón contaba con una dotación de diez hombres. Un jefe de escuadrón, un artillero (para los ejercicios de la tripulación, designado como el n° 1), cuatro artilleros (nº 2-5), tres municionistas (nº 6-8) y un conductor (nº 9). El artillero apuntaba y disparaba, y cooperaba estrechamente con el nº 2, quien cargaba. El miembro de la tripulación nº 3 le pasaba la munición al nº 2. Los miembros de la tripulación 4 y 5 preparaban la munición y se la entregaban al 3; estos últimos también se utilizaban como observadores o guardias contra tanques o aviones enemigos. Los miembros de la tripulación nº 6-8 eran municionistas, mientras que el conductor se encargaba de mantener y ocultar el vehículo principal y actuar como cuarto municionista cuando no estaba involucrado en el vehículo.
El jefe de escuadrón y el conductor recibieron fusiles Garand M1, el artillero y los artilleros, pistolas M1911, y los municionistas, carabinas M1. Además, el conductor recibió un lanzagranadas M7 para defensa antitanque, y la escuadra también recibió una bazuca. Los preparativos para la Invasión de Normandía pusieron de relieve una necesidad adicional. El Mando Aerotransportado había rechazado el M1 de 57 mm en el verano de 1943, alegando que no era apto para el desembarco en planeadores debido a su peso, y el TO&E de febrero de 1944 aún mantenía divisiones aerotransportadas con sus cañones de 37 mm. Para aumentar la potencia de fuego, las divisiones aerotransportadas 82ª y 101ª fueron reequipadas con cañones de 6 libras de fabricación británica en el acorazado estrecho Mk III, diseñado para planeadores (24 en el batallón antiaéreo y 9 en cada regimiento de infantería de planeadores), para los lanzamientos aéreos de Normandía. En los combates posteriores al desembarco de Normandía, los paracaidistas los emplearon contra los blindados alemanes cerca de Saint-Mère-Église y Carentan. Al encontrarse con pocos tanques, se utilizaron principalmente como apoyo, lo que agravó la escasez de proyectiles HE. Posteriormente, los cañones se introdujeron oficialmente bajo el TO&E a partir de diciembre de 1944. Según el TO&E, cada división recibía 50 piezas: 8 en la artillería divisional, 24 en el batallón antiaéreo y 18 en el regimiento de infantería de planeadores; los regimientos de infantería paracaidista no contaban con cañones antitanque. Los cañones británicos se denominaban simplemente cañones de 57 mm.
El cañón británico de 6 libras con afuste MK III también fue empleado por la Compañía Antitanque del 442º Regimiento de Infantería como parte de la fuerza de invasión de planeadores asignada entonces al 517º Regimiento de Infantería Paracaidista, Primera Fuerza de Tareas Aerotransportada, durante la Operación Dragoon, la invasión del sur de Francia.
La disponibilidad limitada de diferentes tipos de munición limitó la eficacia del cañón en el apoyo a la infantería. Solo después de la Campaña de Normandía llegó el proyectil HE al campo de batalla, aunque antes las unidades estadounidenses podían obtener ocasionalmente una cantidad limitada de munición HE del Ejército británico. El proyectil de metralla no se vio en cantidades significativas hasta principios de 1945. Se suministraron algunas reservas británicas de APDS a las unidades estadounidenses, aunque Estados Unidos nunca desarrolló los proyectiles APCR y APDS.
A partir de julio, las unidades antitanque estadounidenses se encontraron con el tanque Panther, vulnerable al cañón de 57 mm solo por los lados. Los cañones antitanque remolcados fueron menos efectivos en el terreno de setos, donde la movilidad se vio afectada; sin embargo, cuando los alemanes pasaron a la ofensiva en agosto, fueron eficaces en la defensa con la infantería. Hacia el final de la guerra, las unidades antitanque remolcadas habían perdido popularidad debido a su falta de movilidad en comparación con los cañones autopropulsados. Con pocos tanques a los que enfrentarse, algunas unidades que habrían estado equipadas con el cañón de 57 mm se desplegaron como infantería, o principalmente con la bazuca para la caza de tanques. El M1 dejó de utilizarse en EEUU poco después del final de la guerra.