Publicado: Vie Jul 01, 2011 4:15 pm
El Tigre de Henschel había sido encargado en mayo de 1941. Tenía una características novedosa conocida como Vorpanzer, es decir, un escudo blindado frontal para proteger las cadenas y las ruedas motrices. Henschel no había planeado montar una pieza de 88 mm en su tanque VK3061, que, de hecho, no iba a ser un tanque pesado, sino un tanque medio de 36 toneladas. En mayo de 1941, al decidir que se le instalaría equipo de vadeo capaz de atravesar ríos profundos, y al quedar por tanto libre de las limitaciones de peso impuestas por los puentes, comenzaron los diseñadores a investigar el armamento y el blindaje del nuevo tanque.
En septiembre se ordenó a Henschel que su tanque pudiera usar la torre Porsche con el KwK L/56 de 77 mm, pues ninguna otra opción le hubiera permitido cumplir con la fecha de entrega. Así nació el VK 4501 (H), como un tanque de 45 toneladas basado en el VK3601. Es decir, el VK 4501 (H) no fue producto de un estudio cuidadoso, sino de un trabajo apresurado, utilizando los componentes ya existentes de otros tanques: la suspensión, la transmisión y el cambio de marchas eran las del Henschel DW Fahrgestell. Lo único nuevo era el motor Maybach HL 210, los depósitos de combustible, el sistema de refrigeración y la capacidad de vadeo de ríos profundos. Del VK 4501 (P) se tomó la torre armada con el KwK L/56 y el diseño de la torre Henschel fue el mismo que el del original de Porsche, salvo cambios menores.
Su casco tenía un blindaje de 100 mm frontales, 80 en los laterales de la superestructura y 60 en los del casco. Podía transportar 92 proyectiles, almacenados en la superestructura y en los lados del casco. El motor era un Maybach HL 210 P45 de 12 cilindros y 650 hp, lo que le daba una velocidad máxima de 45 kmh. El tanque pesaba 57 toneladas.
En un encuentro con Hitler el 26 de mayo se decidió dar preferencia a una pieza de calibre menor -60 o 75 en lugar de 88 mm- si tenía las mismas prestaciones (penetrar 100 mm a 1500). Esto tenía sus ventajas: se podrían transportar más granadas y la torre pesaría menos. Se decidió escoger el KwK L/60 de 75 mm, basado en el Pak 44. Como no cumplía con los requisitos citados, se alargó su cañón hasta L/70 (que se haría famoso como el KwK 42 L/70 de 75 mm del Pantera). Una vez presentado el primer prototipo de madera, se decidió que, a partir del Tigre nº101, los tanques estaría armados con el KwK L/70 de 75 mm y serían conocidos como Pzkpfw VI H (7.5 cm L/70) Ausf H2. En julio se ordenó, sin embargo, que se siguiera montando el 8.8 KwK L/56 en el Aus H1 y el Aus H2 fue cancelado.
En septiembre se ordenó a Henschel que su tanque pudiera usar la torre Porsche con el KwK L/56 de 77 mm, pues ninguna otra opción le hubiera permitido cumplir con la fecha de entrega. Así nació el VK 4501 (H), como un tanque de 45 toneladas basado en el VK3601. Es decir, el VK 4501 (H) no fue producto de un estudio cuidadoso, sino de un trabajo apresurado, utilizando los componentes ya existentes de otros tanques: la suspensión, la transmisión y el cambio de marchas eran las del Henschel DW Fahrgestell. Lo único nuevo era el motor Maybach HL 210, los depósitos de combustible, el sistema de refrigeración y la capacidad de vadeo de ríos profundos. Del VK 4501 (P) se tomó la torre armada con el KwK L/56 y el diseño de la torre Henschel fue el mismo que el del original de Porsche, salvo cambios menores.
Su casco tenía un blindaje de 100 mm frontales, 80 en los laterales de la superestructura y 60 en los del casco. Podía transportar 92 proyectiles, almacenados en la superestructura y en los lados del casco. El motor era un Maybach HL 210 P45 de 12 cilindros y 650 hp, lo que le daba una velocidad máxima de 45 kmh. El tanque pesaba 57 toneladas.
En un encuentro con Hitler el 26 de mayo se decidió dar preferencia a una pieza de calibre menor -60 o 75 en lugar de 88 mm- si tenía las mismas prestaciones (penetrar 100 mm a 1500). Esto tenía sus ventajas: se podrían transportar más granadas y la torre pesaría menos. Se decidió escoger el KwK L/60 de 75 mm, basado en el Pak 44. Como no cumplía con los requisitos citados, se alargó su cañón hasta L/70 (que se haría famoso como el KwK 42 L/70 de 75 mm del Pantera). Una vez presentado el primer prototipo de madera, se decidió que, a partir del Tigre nº101, los tanques estaría armados con el KwK L/70 de 75 mm y serían conocidos como Pzkpfw VI H (7.5 cm L/70) Ausf H2. En julio se ordenó, sin embargo, que se siguiera montando el 8.8 KwK L/56 en el Aus H1 y el Aus H2 fue cancelado.