Publicado: Sab Feb 28, 2026 7:50 pm
T-VI-100: un “Frankenstank” no realizado
El 28 de noviembre de 1944 el Comité de Artillería de la Dirección Principal de Artillería del Ministerio de Defensa de la URSS (AK GAU) emitió los requisitos tácticos y técnicos nº 2820 “Para la instalación de armas nacionales en las torretas de los tanques alemanes capturados T-IV, T-V, T-VI y el Tigre Real” (debido a la falta de un modelo a escala real de la torreta del Pz.Kpfw. VIB Tiger II, no se realizó el estudio de la sustitución del armamento de este tanque por un cañón nacional), incluyendo la adaptación de estas torretas como estructuras de disparo estacionarias. En pocas palabras, el OKB-43 necesitaba recuperar las torretas de los tanques capturados, reemplazar los cañones alemanes por soviéticos, junto con las miras, y adaptarlas para su instalación en vehículos blindados.
En enero de 1945, GSOKB (Oficina de Diseño Especial de la Unión Estatal) No. 43 en la NKV (рус. Народный Комиссариат Вооружения СССР – Ministerio de Armamento de la URSS) presentó un proyecto para instalar el último cañón de tanque D-10T de 100 mm, que en el futuro Se convertiría en el armamento principal del tanque medio T-54, con la mira soviética TSh-17, en la torreta del tanque T-VI (nombre que se daba a los "Tigres" capturados en la URSS), conservando su mantelete. Este proceso de conversión se estimó en 90 horas de trabajo. La conversión incluyó la instalación de un sistema de extracción de casquillos, lo que simplificó el trabajo de la tripulación de la torreta.
A finales de 1943, por iniciativa propia y en el plazo más breve posible, el equipo de diseñadores de la Oficina de Diseño de la Planta nº 9, dirigido por F.F. Petrov, desarrolló un sistema de cañón de 100 mm para su instalación en el cazacarros SU-100. El cañón, cuyo diseñador principal fue M.E. Bezusov, recibió la designación D-10. La longitud del cañón era de 56 calibres (5610 mm) y la velocidad inicial del proyectil era de 900 m/s. La longitud de retroceso del D-10S resultó ser mayor que la de sus competidores, entre 510 y 560 mm. Estructuralmente, el sistema de cañón era un sucesor lógico de los proyectos anteriores de la Oficina de Diseño de la Planta nº 9, y en su creación se logró la máxima unificación con ellos. Por ejemplo, los mecanismos de cuna, elevación y giro se tomaron del cañón D-25T de 122 mm.
Cañón D-10T
https://tanks-encyclopedia.com/t-vi-100/
La historia del cañón D-10 de 100 mm no terminó con el cazacarros SU-100. También aparecería en prototipos soviéticos de finales de la guerra, como el T-34-100 y el SU-101 (también conocido como Uralmash-1). Tras la guerra, sufrió numerosas modificaciones (de ahí versiones como el D-10T, el D-10T2, el M-63, el D-33, el 2A48, etc.) y se convirtió en el cañón principal de los tanques medios soviéticos de la época, el T-54 y el T-55. También se propuso su uso para algunos cazacarros soviéticos de la Guerra Fría, como el SU-100P y el Obj. 416, para el tanque medio chino Tipo 59 (WZ-120), y para prototipos de tanques anfibios ligeros, como el Obj. 685 y el Obj. 934.
El 28 de noviembre de 1944 el Comité de Artillería de la Dirección Principal de Artillería del Ministerio de Defensa de la URSS (AK GAU) emitió los requisitos tácticos y técnicos nº 2820 “Para la instalación de armas nacionales en las torretas de los tanques alemanes capturados T-IV, T-V, T-VI y el Tigre Real” (debido a la falta de un modelo a escala real de la torreta del Pz.Kpfw. VIB Tiger II, no se realizó el estudio de la sustitución del armamento de este tanque por un cañón nacional), incluyendo la adaptación de estas torretas como estructuras de disparo estacionarias. En pocas palabras, el OKB-43 necesitaba recuperar las torretas de los tanques capturados, reemplazar los cañones alemanes por soviéticos, junto con las miras, y adaptarlas para su instalación en vehículos blindados.
En enero de 1945, GSOKB (Oficina de Diseño Especial de la Unión Estatal) No. 43 en la NKV (рус. Народный Комиссариат Вооружения СССР – Ministerio de Armamento de la URSS) presentó un proyecto para instalar el último cañón de tanque D-10T de 100 mm, que en el futuro Se convertiría en el armamento principal del tanque medio T-54, con la mira soviética TSh-17, en la torreta del tanque T-VI (nombre que se daba a los "Tigres" capturados en la URSS), conservando su mantelete. Este proceso de conversión se estimó en 90 horas de trabajo. La conversión incluyó la instalación de un sistema de extracción de casquillos, lo que simplificó el trabajo de la tripulación de la torreta.
A finales de 1943, por iniciativa propia y en el plazo más breve posible, el equipo de diseñadores de la Oficina de Diseño de la Planta nº 9, dirigido por F.F. Petrov, desarrolló un sistema de cañón de 100 mm para su instalación en el cazacarros SU-100. El cañón, cuyo diseñador principal fue M.E. Bezusov, recibió la designación D-10. La longitud del cañón era de 56 calibres (5610 mm) y la velocidad inicial del proyectil era de 900 m/s. La longitud de retroceso del D-10S resultó ser mayor que la de sus competidores, entre 510 y 560 mm. Estructuralmente, el sistema de cañón era un sucesor lógico de los proyectos anteriores de la Oficina de Diseño de la Planta nº 9, y en su creación se logró la máxima unificación con ellos. Por ejemplo, los mecanismos de cuna, elevación y giro se tomaron del cañón D-25T de 122 mm.
Cañón D-10T
https://tanks-encyclopedia.com/t-vi-100/
La historia del cañón D-10 de 100 mm no terminó con el cazacarros SU-100. También aparecería en prototipos soviéticos de finales de la guerra, como el T-34-100 y el SU-101 (también conocido como Uralmash-1). Tras la guerra, sufrió numerosas modificaciones (de ahí versiones como el D-10T, el D-10T2, el M-63, el D-33, el 2A48, etc.) y se convirtió en el cañón principal de los tanques medios soviéticos de la época, el T-54 y el T-55. También se propuso su uso para algunos cazacarros soviéticos de la Guerra Fría, como el SU-100P y el Obj. 416, para el tanque medio chino Tipo 59 (WZ-120), y para prototipos de tanques anfibios ligeros, como el Obj. 685 y el Obj. 934.