Publicado: Dom Mar 01, 2026 6:00 pm
La tripulación y la radio
El StuG IV contaba con una tripulación de cuatro personas: comandante, artillero, cargador y conductor. El conductor se situaba en la parte delantera izquierda del vehículo, en el compartimento del conductor, de forma cuadrada. Justo detrás de él se encontraba el artillero. A popa del artillero se encontraba el comandante, quien contaba con una cúpula de mando para una mejor observación del entorno. El último miembro de la tripulación era el cargador, ubicado solo a la derecha del vehículo. Era quizás el miembro más sobrecargado de trabajo. Además de su función principal de cargar el cañón principal, también operaba el transmisor-receptor de radio Fu 15 o 16. Este equipo tenía un alcance de voz efectivo de unos 2 km. Se instaló una varilla de antena de 2 m de longitud en la superestructura. Además de la radio, la tripulación podía utilizar la pistola de señales Walther LP para comunicarse con otros vehículos. Además, el cargador se encargaba de utilizar la ametralladora situada en la parte superior del vehículo y el arma de defensa cercana lanzagranadas (si el vehículo contaba con una).
Tripulación del StuG IV.
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El armamento
El armamento principal del StuG IV era el StuK (Sturmkanone, cañón de asalto) 40 L/48 de 7,5 cm. Esta pieza, desarrollada por Rheinmetall-Borsig específicamente para el StuG III, era, en esencia, una versión modificada del cañón antitanque PaK 40 de 7,5 cm. El cañón tenía 3,6 m de longitud y 32 ranuras de 7,8 mm de profundidad y 6,05 mm de ancho cada una. Contaba con una recámara semiautomática, lo que significaba que, tras disparar, el cartucho se autoexpulsaba, aumentando así la cadencia de tiro. Su disparo era eléctrico.
Este cañón tenía una velocidad inicial de 790 m/s. El proyectil perforante (Pz.Gr.39) podía penetrar 85 mm de blindaje (con una inclinación de 30°) a 1 km. El alcance máximo de los proyectiles de alto explosivo era de 3,3 km, mientras que, para la perforación de blindaje, oscilaba entre 1,4 y 2,3 km, dependiendo del tipo utilizado. El artillero utilizaba la mira del cañón «Selbstfahrlafetten Zielfernrohr Sfl.Z.F.1a» para adquirir objetivos. Esta mira tenía un aumento de 5x y un campo de visión de 8°.
La elevación de este cañón variaba de –6° a +20° (o de –5° a +15° según la fuente), mientras que el giro era de 10° (o 20°, según la fuente) a ambos lados. La carga de munición, según la fuente, consistía en entre 61 y 63 proyectiles. La munición se almacenaba en compartimentos ubicados principalmente en el lateral derecho del vehículo, y algunos se colocaban debajo del cañón o en la parte trasera. Krupp diseñó especialmente contenedores para cajas de munición con capacidad para 8 proyectiles. Estos podían utilizarse sin problemas en los tanques StuG IV o Panzer IV.
Aunque inicialmente el cañón se bloqueaba en un ángulo de giro de 0° durante la conducción, este se cambiaría posteriormente a 12°. La razón principal era proporcionar al conductor una mejor visibilidad a su derecha durante la conducción. Además, durante la producción, se añadió un bloqueo de recorrido frontal a varios vehículos.
Tras la recámara del cañón, se colocó un pequeño escudo metálico para proteger al artillero. Además, se añadió una bolsa de cartuchos en la parte trasera del cañón, que retenía los cartuchos usados. Si bien inicialmente los primeros StuG IV fabricados utilizaban la antigua funda de tipo caja, esta sería reemplazada por la nueva Saukopfblende (funda de cabeza de cerdo) fundida, conocida simplemente como Saukopf.
El cañón StuK 40 L/48 de 7,5 cm desmontado.
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El armamento secundario del StuG IV consistía en una (o dos) ametralladoras MG 34/42 de 7,92 mm con 500-600 cartuchos. La ametralladora no se disparaba desde el interior del vehículo, sino que estaba montada con un escudo protector en la parte superior derecha de la superestructura. Este escudo protector podía abatirse si era necesario. Además, contaba con dos soportes de montaje diferentes para la ametralladora, según se utilizara contra objetivos terrestres o aéreos.
El escudo protector elevado de la ametralladora se aprecia claramente en esta fotografía.
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Algunos vehículos estaban equipados con el soporte para ametralladora Rundumfeuer, que se operaba desde el interior. Este soporte proporcionaba un arco de disparo panorámico. Además, el operador no tenía que exponerse al fuego al usar la ametralladora. Sin embargo, sí necesitaba salir al exterior para cargarla manualmente. La instalación de esta ametralladora requirió algunos cambios en la trampilla de escape del cargador (debía girarse 90 grados) antes de su instalación en el vehículo. La ametralladora estaba protegida por dos pequeños escudos angulares.
También se menciona que, en raras ocasiones, algunos vehículos no recibieron ametralladoras y se vieron obligados a usar únicamente munición de alto explosivo contra la infantería enemiga, mientras que otros recibieron una ametralladora coaxial que disparaba el artillero. La ametralladora se disparaba a través de un orificio practicado en la cubierta del cañón. Esta modificación se implementó solo de junio a octubre de 1944 y no está claro cuántos vehículos estaban realmente equipados con esta configuración de ametralladora.
Un número menor de StuG IV estaba equipado con la Nahverteidigungswaffe (arma de defensa a corta distancia). En esencia, se trataba de un lanzagranadas de corto alcance destinado a ser utilizado contra la infantería. Debido a la escasez de esta arma, su uso masivo en el StuG IV no fue posible. La Nahverteidigungswaffe se colocaba delante de la escotilla de escape del cargador. Cuando no estaba instalada, el orificio se cubría con una cubierta blindada.
El soporte para armas de defensa a corta distancia se colocó delante del soporte original para ametralladora (falta el cañón) en la parte superior derecha de la superestructura del vehículo. Debido a problemas de producción, esta arma no era común en los vehículos StuG IV. Cabe destacar que este vehículo contaba con el soporte para ametralladora Rundumfeuer, cuya instalación requirió el rediseño de la escotilla del cargador, que ahora se abría lateralmente (en lugar de la apertura frontal y posterior original).
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Un primer plano de la Nahverteidigungswaffe (Cabe destacar que esta se utilizó en el tanque Panther).
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Además de todo esto, las tripulaciones también contaban con sus propias armas personales para su protección. Estas solían consistir en uno o dos subfusiles MP 40 de 9 mm y, a veces, incluso un fusil de asalto MP 44 de 7,92 mm.
El StuG IV contaba con una tripulación de cuatro personas: comandante, artillero, cargador y conductor. El conductor se situaba en la parte delantera izquierda del vehículo, en el compartimento del conductor, de forma cuadrada. Justo detrás de él se encontraba el artillero. A popa del artillero se encontraba el comandante, quien contaba con una cúpula de mando para una mejor observación del entorno. El último miembro de la tripulación era el cargador, ubicado solo a la derecha del vehículo. Era quizás el miembro más sobrecargado de trabajo. Además de su función principal de cargar el cañón principal, también operaba el transmisor-receptor de radio Fu 15 o 16. Este equipo tenía un alcance de voz efectivo de unos 2 km. Se instaló una varilla de antena de 2 m de longitud en la superestructura. Además de la radio, la tripulación podía utilizar la pistola de señales Walther LP para comunicarse con otros vehículos. Además, el cargador se encargaba de utilizar la ametralladora situada en la parte superior del vehículo y el arma de defensa cercana lanzagranadas (si el vehículo contaba con una).
Tripulación del StuG IV.
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El armamento
El armamento principal del StuG IV era el StuK (Sturmkanone, cañón de asalto) 40 L/48 de 7,5 cm. Esta pieza, desarrollada por Rheinmetall-Borsig específicamente para el StuG III, era, en esencia, una versión modificada del cañón antitanque PaK 40 de 7,5 cm. El cañón tenía 3,6 m de longitud y 32 ranuras de 7,8 mm de profundidad y 6,05 mm de ancho cada una. Contaba con una recámara semiautomática, lo que significaba que, tras disparar, el cartucho se autoexpulsaba, aumentando así la cadencia de tiro. Su disparo era eléctrico.
Este cañón tenía una velocidad inicial de 790 m/s. El proyectil perforante (Pz.Gr.39) podía penetrar 85 mm de blindaje (con una inclinación de 30°) a 1 km. El alcance máximo de los proyectiles de alto explosivo era de 3,3 km, mientras que, para la perforación de blindaje, oscilaba entre 1,4 y 2,3 km, dependiendo del tipo utilizado. El artillero utilizaba la mira del cañón «Selbstfahrlafetten Zielfernrohr Sfl.Z.F.1a» para adquirir objetivos. Esta mira tenía un aumento de 5x y un campo de visión de 8°.
La elevación de este cañón variaba de –6° a +20° (o de –5° a +15° según la fuente), mientras que el giro era de 10° (o 20°, según la fuente) a ambos lados. La carga de munición, según la fuente, consistía en entre 61 y 63 proyectiles. La munición se almacenaba en compartimentos ubicados principalmente en el lateral derecho del vehículo, y algunos se colocaban debajo del cañón o en la parte trasera. Krupp diseñó especialmente contenedores para cajas de munición con capacidad para 8 proyectiles. Estos podían utilizarse sin problemas en los tanques StuG IV o Panzer IV.
Aunque inicialmente el cañón se bloqueaba en un ángulo de giro de 0° durante la conducción, este se cambiaría posteriormente a 12°. La razón principal era proporcionar al conductor una mejor visibilidad a su derecha durante la conducción. Además, durante la producción, se añadió un bloqueo de recorrido frontal a varios vehículos.
Tras la recámara del cañón, se colocó un pequeño escudo metálico para proteger al artillero. Además, se añadió una bolsa de cartuchos en la parte trasera del cañón, que retenía los cartuchos usados. Si bien inicialmente los primeros StuG IV fabricados utilizaban la antigua funda de tipo caja, esta sería reemplazada por la nueva Saukopfblende (funda de cabeza de cerdo) fundida, conocida simplemente como Saukopf.
El cañón StuK 40 L/48 de 7,5 cm desmontado.
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El armamento secundario del StuG IV consistía en una (o dos) ametralladoras MG 34/42 de 7,92 mm con 500-600 cartuchos. La ametralladora no se disparaba desde el interior del vehículo, sino que estaba montada con un escudo protector en la parte superior derecha de la superestructura. Este escudo protector podía abatirse si era necesario. Además, contaba con dos soportes de montaje diferentes para la ametralladora, según se utilizara contra objetivos terrestres o aéreos.
El escudo protector elevado de la ametralladora se aprecia claramente en esta fotografía.
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Algunos vehículos estaban equipados con el soporte para ametralladora Rundumfeuer, que se operaba desde el interior. Este soporte proporcionaba un arco de disparo panorámico. Además, el operador no tenía que exponerse al fuego al usar la ametralladora. Sin embargo, sí necesitaba salir al exterior para cargarla manualmente. La instalación de esta ametralladora requirió algunos cambios en la trampilla de escape del cargador (debía girarse 90 grados) antes de su instalación en el vehículo. La ametralladora estaba protegida por dos pequeños escudos angulares.
También se menciona que, en raras ocasiones, algunos vehículos no recibieron ametralladoras y se vieron obligados a usar únicamente munición de alto explosivo contra la infantería enemiga, mientras que otros recibieron una ametralladora coaxial que disparaba el artillero. La ametralladora se disparaba a través de un orificio practicado en la cubierta del cañón. Esta modificación se implementó solo de junio a octubre de 1944 y no está claro cuántos vehículos estaban realmente equipados con esta configuración de ametralladora.
Un número menor de StuG IV estaba equipado con la Nahverteidigungswaffe (arma de defensa a corta distancia). En esencia, se trataba de un lanzagranadas de corto alcance destinado a ser utilizado contra la infantería. Debido a la escasez de esta arma, su uso masivo en el StuG IV no fue posible. La Nahverteidigungswaffe se colocaba delante de la escotilla de escape del cargador. Cuando no estaba instalada, el orificio se cubría con una cubierta blindada.
El soporte para armas de defensa a corta distancia se colocó delante del soporte original para ametralladora (falta el cañón) en la parte superior derecha de la superestructura del vehículo. Debido a problemas de producción, esta arma no era común en los vehículos StuG IV. Cabe destacar que este vehículo contaba con el soporte para ametralladora Rundumfeuer, cuya instalación requirió el rediseño de la escotilla del cargador, que ahora se abría lateralmente (en lugar de la apertura frontal y posterior original).
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Un primer plano de la Nahverteidigungswaffe (Cabe destacar que esta se utilizó en el tanque Panther).
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Además de todo esto, las tripulaciones también contaban con sus propias armas personales para su protección. Estas solían consistir en uno o dos subfusiles MP 40 de 9 mm y, a veces, incluso un fusil de asalto MP 44 de 7,92 mm.