Publicado: Lun Mar 09, 2026 4:28 pm
T-V-85
El 28 de noviembre de 1944 el Comité de Artillería de la Dirección Principal de Artillería del Ministerio de Defensa de la URSS (AK GAU) emitió los requisitos tácticos y técnicos nº 2820 «Para la instalación de armas nacionales en las torretas de los tanques alemanes capturados T-IV, T-V, T-VI y el Tigre Real» (debido a la falta de un modelo a escala real de la torreta del Tiger II, no se realizó el estudio para sustituir el armamento de este tanque por un cañón nacional), incluyendo la adaptación de estas torretas como estructuras de disparo estacionarias. En resumen, el OKB-43 necesitaba tomar las torretas de los tanques capturados, sustituir los cañones alemanes por soviéticos, junto con las miras, y adaptarlas para su instalación en vehículos blindados. En enero de 1945, GSOKB (Oficina de Diseño Especial de la Unión Estatal) No. 43 en la NKV (Ministerio de Armamento de la URSS) presentó un proyecto para instalar el último cañón de tanque D-10T de 100 mm, que en el futuro Se convertiría en el armamento principal del tanque medio T-54, con la mira TSh-17, instalada en la torreta del tanque T-VI (nombre que se daba a los "Tigres" capturados por la URSS), conservando su mantelete. Este proceso de conversión se estimó en 90 horas de trabajo. La conversión incluyó la instalación de un sistema de extracción de casquillos, lo que simplificó el trabajo de la tripulación de la torreta.
Otra conversión que tuvo que llevarse a cabo en ese momento fue la sustitución del cañón alemán KwK 42 de 7,5 cm del tanque Pz.Kpfw.V Panther por el soviético de 85 mm. No se conocen muchos detalles sobre este proyecto. El proceso completo de sustitución del cañón se estimó en 120 horas de trabajo. Además, es muy probable que el vehículo también pudiera incorporar nuevas miras soviéticas y ametralladoras de 7,62 mm en lugar de la MG 34 alemana.
Nuevo cañón: ZiS-S-53
El modelo exacto del cañón de 85 mm no se menciona en ningún documento conocido. Afortunadamente, es fácil deducirlo. En primer lugar, un nuevo cañón no era una opción, ya que, en este caso, rearmar los Panthers no cumpliría con las funciones de una conversión económica y sencilla. En segundo lugar, el nuevo cañón no debería diferir significativamente del KwK 42 de 7,5 cm y permitir que el Panther mantuviera su rendimiento habitual, sin afectar a su movilidad ni a otras especificaciones. Por lo tanto, aparecen dos candidatos principales: el D-5T de 85 mm y el ZiS-S-53 de 85 mm.
La historia del cañón D-5T de 85 mm se remonta a mayo de 1943, cuando la Oficina de Diseño de la Planta nº 9 modificó el diseño del cañón U-12 y ofreció su propia versión del cañón de 85 mm para tanques. El nuevo producto recibió el distintivo D-5T (o D-5T-85) y se diferenciaba del U-12 por un mecanismo de cierre semiautomático tomado del cañón ZIS-5, así como por algunos conjuntos de freno y sistema de retroceso. La disposición compacta del cañón y su corta longitud de retroceso permitieron su instalación en la torreta de cualquier tanque pesado existente sin modificarla. El cañón se comparaba favorablemente con el S-18 y el S-31, con una longitud de retroceso y una masa de cierre reducidas, pero presentaba una gran cantidad de pequeños detalles y piezas que requerían un procesamiento preciso.
Se probaron conjuntamente cuatro tanques (dos IS y dos KV-1S), armados con cañones S-31 y D-5T. Las pruebas demostraron las grandes ventajas operativas del cañón D-5T, adoptado por el Ejército Soviético. Al mismo tiempo, la Planta 9 se preparaba para la producción en masa de nuevos cañones. Las peculiaridades del D-5T dificultaron la producción de la planta. El plan de producción de cañones de tanque de 85 mm para el KV-85 y el IS-85 apenas fue cumplido por la Planta 9, pero su capacidad era claramente insuficiente para otro pedido de cañones para el T-34-85. Las plantas 8 y 13, involucradas en la producción, no pudieron construir este nuevo cañón, ya que no estaban preparadas para un dispositivo tan complejo. El 1 de marzo de 1944 cesó la producción del cañón de tanque D-5T de 85 mm.
Cumpliendo la orden del NKVD (Comisariado del Pueblo para Asuntos Internos) de crear un cañón de 85 mm para el T-34, el TsAKB, junto con la planta 92, llevó a cabo rápidamente un complejo trabajo de diseño y, para el 10 de diciembre de 1943, se habían probado dos sistemas de artillería de 85 mm, el S-50 y el S-53, en el campo de tiro del TSLKB.
El cañón S-50 (desarrollado por V. Meshchaninov, L. Boglevsky y V. Tyurin), que contaba con una balística mejorada (la velocidad inicial del proyectil BB era de 920 m/s), no tuvo tanto éxito.
El S-53 se diferenciaba de otros cañones similares por su diseño sencillo y su fiabilidad. Fue creado por el grupo formado por I. Ivanov, G. Shabirov y G. Sergeev. El freno de retroceso y el sistema de retroceso se trasladaron bajo la base de la recámara, lo que permitió reducir la altura de la línea de fuego y aumentar la distancia entre la sección de la recámara y la pared trasera de la torreta. El coeficiente de consumo de metal (la relación entre la masa de una pieza y el consumo estándar de metal para dicha pieza) en el S-53 era muy alto, y su coste era inferior al del F-34 y el D-5T. En dos meses, se preparó toda la documentación de diseño y tecnología necesaria para la producción del cañón, y el 5 de febrero de 1944 entró en producción en masa.
Comparación de la apariencia virtual del KwK 42 de 7,5 cm, el ZiS-S-53 de 85 mm y el D-5T de 85 mm. https://tanks-encyclopedia.com/t-v-85/
Considerando todos los factores, el ZiS-S-53 parece haber sido la opción más óptima para rearmar los Panthers capturados. Tenía un diseño simple, tamaño compacto y era bastante fiable. Además, en la primavera de 1945 se desarrolló una versión con estabilizador, el ZiS-S-54, que posiblemente se habría instalado más tarde.
El 28 de noviembre de 1944 el Comité de Artillería de la Dirección Principal de Artillería del Ministerio de Defensa de la URSS (AK GAU) emitió los requisitos tácticos y técnicos nº 2820 «Para la instalación de armas nacionales en las torretas de los tanques alemanes capturados T-IV, T-V, T-VI y el Tigre Real» (debido a la falta de un modelo a escala real de la torreta del Tiger II, no se realizó el estudio para sustituir el armamento de este tanque por un cañón nacional), incluyendo la adaptación de estas torretas como estructuras de disparo estacionarias. En resumen, el OKB-43 necesitaba tomar las torretas de los tanques capturados, sustituir los cañones alemanes por soviéticos, junto con las miras, y adaptarlas para su instalación en vehículos blindados. En enero de 1945, GSOKB (Oficina de Diseño Especial de la Unión Estatal) No. 43 en la NKV (Ministerio de Armamento de la URSS) presentó un proyecto para instalar el último cañón de tanque D-10T de 100 mm, que en el futuro Se convertiría en el armamento principal del tanque medio T-54, con la mira TSh-17, instalada en la torreta del tanque T-VI (nombre que se daba a los "Tigres" capturados por la URSS), conservando su mantelete. Este proceso de conversión se estimó en 90 horas de trabajo. La conversión incluyó la instalación de un sistema de extracción de casquillos, lo que simplificó el trabajo de la tripulación de la torreta.
Otra conversión que tuvo que llevarse a cabo en ese momento fue la sustitución del cañón alemán KwK 42 de 7,5 cm del tanque Pz.Kpfw.V Panther por el soviético de 85 mm. No se conocen muchos detalles sobre este proyecto. El proceso completo de sustitución del cañón se estimó en 120 horas de trabajo. Además, es muy probable que el vehículo también pudiera incorporar nuevas miras soviéticas y ametralladoras de 7,62 mm en lugar de la MG 34 alemana.
Nuevo cañón: ZiS-S-53
El modelo exacto del cañón de 85 mm no se menciona en ningún documento conocido. Afortunadamente, es fácil deducirlo. En primer lugar, un nuevo cañón no era una opción, ya que, en este caso, rearmar los Panthers no cumpliría con las funciones de una conversión económica y sencilla. En segundo lugar, el nuevo cañón no debería diferir significativamente del KwK 42 de 7,5 cm y permitir que el Panther mantuviera su rendimiento habitual, sin afectar a su movilidad ni a otras especificaciones. Por lo tanto, aparecen dos candidatos principales: el D-5T de 85 mm y el ZiS-S-53 de 85 mm.
La historia del cañón D-5T de 85 mm se remonta a mayo de 1943, cuando la Oficina de Diseño de la Planta nº 9 modificó el diseño del cañón U-12 y ofreció su propia versión del cañón de 85 mm para tanques. El nuevo producto recibió el distintivo D-5T (o D-5T-85) y se diferenciaba del U-12 por un mecanismo de cierre semiautomático tomado del cañón ZIS-5, así como por algunos conjuntos de freno y sistema de retroceso. La disposición compacta del cañón y su corta longitud de retroceso permitieron su instalación en la torreta de cualquier tanque pesado existente sin modificarla. El cañón se comparaba favorablemente con el S-18 y el S-31, con una longitud de retroceso y una masa de cierre reducidas, pero presentaba una gran cantidad de pequeños detalles y piezas que requerían un procesamiento preciso.
Se probaron conjuntamente cuatro tanques (dos IS y dos KV-1S), armados con cañones S-31 y D-5T. Las pruebas demostraron las grandes ventajas operativas del cañón D-5T, adoptado por el Ejército Soviético. Al mismo tiempo, la Planta 9 se preparaba para la producción en masa de nuevos cañones. Las peculiaridades del D-5T dificultaron la producción de la planta. El plan de producción de cañones de tanque de 85 mm para el KV-85 y el IS-85 apenas fue cumplido por la Planta 9, pero su capacidad era claramente insuficiente para otro pedido de cañones para el T-34-85. Las plantas 8 y 13, involucradas en la producción, no pudieron construir este nuevo cañón, ya que no estaban preparadas para un dispositivo tan complejo. El 1 de marzo de 1944 cesó la producción del cañón de tanque D-5T de 85 mm.
Cumpliendo la orden del NKVD (Comisariado del Pueblo para Asuntos Internos) de crear un cañón de 85 mm para el T-34, el TsAKB, junto con la planta 92, llevó a cabo rápidamente un complejo trabajo de diseño y, para el 10 de diciembre de 1943, se habían probado dos sistemas de artillería de 85 mm, el S-50 y el S-53, en el campo de tiro del TSLKB.
El cañón S-50 (desarrollado por V. Meshchaninov, L. Boglevsky y V. Tyurin), que contaba con una balística mejorada (la velocidad inicial del proyectil BB era de 920 m/s), no tuvo tanto éxito.
El S-53 se diferenciaba de otros cañones similares por su diseño sencillo y su fiabilidad. Fue creado por el grupo formado por I. Ivanov, G. Shabirov y G. Sergeev. El freno de retroceso y el sistema de retroceso se trasladaron bajo la base de la recámara, lo que permitió reducir la altura de la línea de fuego y aumentar la distancia entre la sección de la recámara y la pared trasera de la torreta. El coeficiente de consumo de metal (la relación entre la masa de una pieza y el consumo estándar de metal para dicha pieza) en el S-53 era muy alto, y su coste era inferior al del F-34 y el D-5T. En dos meses, se preparó toda la documentación de diseño y tecnología necesaria para la producción del cañón, y el 5 de febrero de 1944 entró en producción en masa.
Comparación de la apariencia virtual del KwK 42 de 7,5 cm, el ZiS-S-53 de 85 mm y el D-5T de 85 mm. https://tanks-encyclopedia.com/t-v-85/
Considerando todos los factores, el ZiS-S-53 parece haber sido la opción más óptima para rearmar los Panthers capturados. Tenía un diseño simple, tamaño compacto y era bastante fiable. Además, en la primavera de 1945 se desarrolló una versión con estabilizador, el ZiS-S-54, que posiblemente se habría instalado más tarde.