Publicado: Jue Mar 19, 2026 1:11 pm
Aviones supervivientes
Hawker Typhoon MN235 en el Museo de la Real Fuerza Aérea de Londres; el único Typhoon supervivienteçhttps://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Typhoon
Solo se conserva un Hawker Typhoon completo: el número de serie MN235. Originalmente expuesto en el Museo Nacional del Aire y el Espacio (parte de la Institución Smithsoniana) en Estados Unidos, fue donado al Museo de la Real Fuerza Aérea de Londres en Hendon, al norte de Londres, en conmemoración del 50º aniversario de la RAF, a cambio de un Hurricane. El avión estuvo cedido en préstamo al Museo de Aviación y Espacio de Canadá en Ottawa, Canadá. Se exhibió brevemente en el hangar del Escuadrón Conmemorativo de la Batalla de Inglaterra en la base aérea de Coningsby,[98] pero regresó al Museo de la Real Fuerza Aérea de Londres en noviembre de 2018.
Existen otros fuselajes parciales:
Typhoon Ib EJ922, anteriormente de propiedad privada, adquirido por Hawker Typhoon Preservation Group (Reino Unido) para su incorporación al RB396.
Typhoon Ib JP843, Typhoon Legacy Co. Ltd. (Canadá), en proceso de restauración para garantizar su aeronavegabilidad; anteriormente perteneció a la Colección Roger Marley.
Typhoon Ia JR505, Colección Brian Barnes (Reino Unido).
Typhoon Ib RB396/G-TIFY, Hawker Typhoon Preservation Group, en proceso de restauración para garantizar su aeronavegabilidad por Airframe Assemblies en la Isla de Wight y la Aircraft Restoration Company en Duxford.
Una sección de cabina no identificada se exhibe en el Imperial War Museum de Duxford, y otra —el único ejemplar original conocido con forma de puerta de automóvil— está siendo restaurada estáticamente por el Jet Age Museum de Gloucester.
Réplica del Hawker Typhoon expuesta en el Mémorial de Caen, Normandíasupervivienteçhttps://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Typhoon
Una réplica del Hawker Typhoon expuesta en el Mémorial de la Paix en Caen, Francia, fue construida usando algunos componentes originales.
Monumento conmemorativo
El 9 de junio de 1994, en reconocimiento al papel de la aeronave y su tripulación en la liberación de Normandía, el Mayor M. Roland Heudier inauguró un monumento conmemorativo al Typhoon en Noyers-Bocage, Francia. También estuvieron presentes en la ceremonia el General Yves Paul Ezanno, DFC y barra, y el Comandante de Escuadrón Denis Sweeting, ambos antiguos comandantes del Escuadrón 198 de la RAF.
Características generales
Tripulación: 1
Longitud: 9,741 m; envergadura: 12,67 m; altura: 4,67
Peso en vacío: 4010 kgs; máximo al despegue: 5171 kgs; máximo al despegue: 6010 kgs con dos bombas de 450 kg (1000 lb)
Motor: 1 motor de pistón Napier Sabre IIA, IIB o IIC H-24 refrigerado por líquido, 2180 CV (1630 kW)
Sabre IIB: 2200 CV (1600 kW)
Sabre IIC: 2260 CV (1690 kW)
Velocidad máxima: 679 km/h a 3800 m con el Sabre IIA y hélice de cuatro palas
Velocidad de pérdida: 142 km/h
Alcance: 820 kms con dos bombas de 230 kgs; 1110 kms sin carga; 1750 kms con dos depósitos externos de 200 litros
Techo de servicio: 9700 m
Régimen de ascenso: 13,9 m/s con sobrealimentador F.S. a 3700 rpm y 4400 m
Armamento: 4 cañones Hispano Mk II de 20 mm, 8 cohetes aire-tierra no guiados RP-3, 2 bombas de 230 kgs o 2 bombas de 450 kgs.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Typhoon
Hawker Typhoon MN235 en el Museo de la Real Fuerza Aérea de Londres; el único Typhoon supervivienteçhttps://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Typhoon
Solo se conserva un Hawker Typhoon completo: el número de serie MN235. Originalmente expuesto en el Museo Nacional del Aire y el Espacio (parte de la Institución Smithsoniana) en Estados Unidos, fue donado al Museo de la Real Fuerza Aérea de Londres en Hendon, al norte de Londres, en conmemoración del 50º aniversario de la RAF, a cambio de un Hurricane. El avión estuvo cedido en préstamo al Museo de Aviación y Espacio de Canadá en Ottawa, Canadá. Se exhibió brevemente en el hangar del Escuadrón Conmemorativo de la Batalla de Inglaterra en la base aérea de Coningsby,[98] pero regresó al Museo de la Real Fuerza Aérea de Londres en noviembre de 2018.
Existen otros fuselajes parciales:
Typhoon Ib EJ922, anteriormente de propiedad privada, adquirido por Hawker Typhoon Preservation Group (Reino Unido) para su incorporación al RB396.
Typhoon Ib JP843, Typhoon Legacy Co. Ltd. (Canadá), en proceso de restauración para garantizar su aeronavegabilidad; anteriormente perteneció a la Colección Roger Marley.
Typhoon Ia JR505, Colección Brian Barnes (Reino Unido).
Typhoon Ib RB396/G-TIFY, Hawker Typhoon Preservation Group, en proceso de restauración para garantizar su aeronavegabilidad por Airframe Assemblies en la Isla de Wight y la Aircraft Restoration Company en Duxford.
Una sección de cabina no identificada se exhibe en el Imperial War Museum de Duxford, y otra —el único ejemplar original conocido con forma de puerta de automóvil— está siendo restaurada estáticamente por el Jet Age Museum de Gloucester.
Réplica del Hawker Typhoon expuesta en el Mémorial de Caen, Normandíasupervivienteçhttps://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Typhoon
Una réplica del Hawker Typhoon expuesta en el Mémorial de la Paix en Caen, Francia, fue construida usando algunos componentes originales.
Monumento conmemorativo
El 9 de junio de 1994, en reconocimiento al papel de la aeronave y su tripulación en la liberación de Normandía, el Mayor M. Roland Heudier inauguró un monumento conmemorativo al Typhoon en Noyers-Bocage, Francia. También estuvieron presentes en la ceremonia el General Yves Paul Ezanno, DFC y barra, y el Comandante de Escuadrón Denis Sweeting, ambos antiguos comandantes del Escuadrón 198 de la RAF.
Características generales
Tripulación: 1
Longitud: 9,741 m; envergadura: 12,67 m; altura: 4,67
Peso en vacío: 4010 kgs; máximo al despegue: 5171 kgs; máximo al despegue: 6010 kgs con dos bombas de 450 kg (1000 lb)
Motor: 1 motor de pistón Napier Sabre IIA, IIB o IIC H-24 refrigerado por líquido, 2180 CV (1630 kW)
Sabre IIB: 2200 CV (1600 kW)
Sabre IIC: 2260 CV (1690 kW)
Velocidad máxima: 679 km/h a 3800 m con el Sabre IIA y hélice de cuatro palas
Velocidad de pérdida: 142 km/h
Alcance: 820 kms con dos bombas de 230 kgs; 1110 kms sin carga; 1750 kms con dos depósitos externos de 200 litros
Techo de servicio: 9700 m
Régimen de ascenso: 13,9 m/s con sobrealimentador F.S. a 3700 rpm y 4400 m
Armamento: 4 cañones Hispano Mk II de 20 mm, 8 cohetes aire-tierra no guiados RP-3, 2 bombas de 230 kgs o 2 bombas de 450 kgs.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Typhoon