Publicado: Sab Feb 14, 2026 11:45 am
AA 90, pg 50
5. CR 42 de la 96ª Squadriglia, 9º Gruppo, 4º Stormo, El Adem, otoño de 1940.
Este avión luce el camuflaje estándar de tres tonos del periodo y mientras la insignia del 9º Gruppo, el caballito rampante, junto con una "pierna de acero" adicional en la cola. Lleva el destello blanco en las faldones de las ruedas, que se ve comúnmente en los aviones de la 96ª Squadriglia.
6. CR 42 del sargento mayor Sante Morandi, 413ª Squadriglia Autonoma, Somalia, agosto de 1940.
Esta escuadrilla sirvió con distinción en los frentes central y norte del África Oriental italiana. Aunque lleva el número personal "1", el caza no era la montura personal del comandante de la unidad. Luce el camuflaje de tres tonos estándar.
7. CR 42 del sargento Pietro Salvadori, 95ª Squadriglia, 18º Gruppo, 56º Stormo, Ursel, 11 de noviembre de 1940.
Salvadori tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en una playa cerca del faro de Orfordness el 11 de noviembre de 1940 por problemas con su motor. Su aparato fue recuperado por la RAF y probado en vuelo como el BT474. Está conservado en el museo de Hedon de la RAF.
7. CR 42 de la 77ª Squadriglia, 13º Gruppo, 2º Stormo, Castelbenito, verano de 1940.
Cuando Italia declaró la guerra a Gran Bretaña y a Francia en junio de 1940, el 13 Gruppo era la única unidad de caza en Libia equipado con el Falco. La 77ª Squadriglia reclamó sus primeras victorias el 29 de junio cuando sus pilotos reclamaron cinco derribos en un combate con el 113º Escuadron de la RAF, que perdió tres Blenheim I.