Publicado: Vie Feb 20, 2026 11:17 am
AA 90, pg 55
25 CR-42 MM5024 del capitán Aido Li Greci, comandante de la 385º Squadriglia, 157º Gruppo, 1º Stormo, Trapani-Milo, julio de 1940
La 385º Squadriglia escoltó bombarderos que atacaba aeródromos enemigos en la zona de Túnez el 13 de junio de 1940, y sus pilotos reclamaron una victoria área sin pérdidas propias. Este avión fue personalizado con una insignia de un relámpago blanco que no parece ser una insignia oficial de la unidad.
26 CR-42 del capitán Virginio Teucci, comandante de la 375º Squadriglia, 160º Gruppo, Brindisi, junio de 1941
Formada en Albania el 1 de febrero de 1941, la 375º Squadriglia completó los efectivos del 160º Gruppo, que hasta entonces sólo contó con dos escuadrillas. Este es el caza de su comandante, el capitán Virginio Teucci, del 2º Stormo, con el aspecto que tenía a su retorno a Treviso tras el final de la campaña griega. El aparato luce el triángulo que denota que es la montura del comandante de la escuadrilla.
27 CR-42 de la 368º Squadriglia, 151º Gruppo, Mellaha, abril de 1941
Una de las unidades que mas se distinguió durante la primera campaña libia hasta febrero de 1941. Esta escuadrilla permaneció en el teatro de guerra hasta el verano, siendo empleada en la escota de convoyes y defensa cercana. El círculo blanco en el protector de la rueda ha sido visto tanto en aparatos de la 368º como de la 366º Escuadrillas puede que se usara como identificación el grupo.
28 CR-42 R.5 del 4/II/1 Aé, Nivelles, mayo de 1940.
Este CR.42 del 4/II/1 Aé luce el distintivo de la unidad, un cocotte (pato de papel) blanco, que fuera usado por Willy Coppens, un as de la Primera Guerra Mundial. Cuando comenzó la ofensiva alemana el 10 de mayo de 1940, el R.5 formaba parte de la unidad, y tomó parte en los eventos que siguieron al ataque, pero se desconoce su destino final.