Publicado: Sab Feb 28, 2026 3:52 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Shark_(SS-174)
La quilla del USS Shark (SS-174) fue colocada por la Electric Boat Company en Groton, Connecticut, el 24 de octubre de 1933. Fue botado el 21 de mayo de 1935 y puesto en servicio el 25 de enero de 1936.
Tras unas pruebas en el Atlántico Norte y el Mar Caribe, el Shark transitó el Canal de Panamá y llegó a San Diego, California, el 4 de marzo de 1937. Pasó el año y medio siguiente en ejercicios de entrenamiento y en combates bélicos entre el Ejército y la Armada como unidad del Escuadrón de Submarinos 6. Tras una revisión regular en el Astillero Naval de Mare Island, Vallejo, California, el Shark zarpó de San Diego el 16 de diciembre de 1938 con destino a Pearl Harbor y su reasignación al SubRon 4.
Tras dos años de operaciones en la zona de Hawái, el Shark zarpó de Pearl Harbor el 3 de diciembre de 1940 para unirse a la Flota Asiática con base en Manila, donde participó en tácticas y ejercicios de flota hasta el ataque japonés a Pearl Harbor. Partió de Manila el 9 de diciembre de 1941 y estuvo en el mar durante los bombardeos japoneses sobre Manila al día siguiente. Durante la semana siguiente, el Shark patrulló la bahía de Tayabas hasta que se le ordenó regresar a Manila el 19 de diciembre para embarcar al almirante Thomas C. Hart, comandante en jefe de la Flota Asiática, para su transporte a Soerabaja, Java.
El 6 de enero de 1942 el Shark casi fue alcanzado por un torpedo de un submarino de la armada japonesa. Unos días después recibió órdenes de dirigirse a la isla de Ambon, donde se esperaba una invasión japonesa. El 27 se le ordenó unirse a los submarinos que patrullaban el Paso de las Molucas, para luego cubrir el paso al este de Lifamatola y el estrecho de Bangka. El 2 de febrero informó a su base en Soerabaja, Java, que había sido atacado con cargas de profundidad a 10 millas náuticas (19 kms) de la isla de Tifore y que no había logrado hundir un buque japonés durante un ataque con torpedos. El 7 informó que perseguía un carguero vacío que se dirigía al noroeste, por lo que el comandante de submarinos de la Flota Asiática, el capitán John E. Wilkes, reprendió a Shane. No se recibieron más mensajes del Shark. El 8 de febrero, se le indicó que se dirigiera al estrecho de Makassar y posteriormente que reportara información. No se supo nada y, el 7 de marzo de 1942, se dio por perdido al Shark por causas desconocidas. Fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 24 de junio de 1942.
El Shark pudo haber sido el primer submarino estadounidense hundido por fuerzas antisubmarinas enemigas. Los registros japoneses de posguerra mostraban numerosos ataques a submarinos no identificados en la zona del Shark.
El USS Shark (SS-174) inmediatamente después de su botadura, 21 de mayo de 1935
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Shark_(SS-174)
La quilla del USS Shark (SS-174) fue colocada por la Electric Boat Company en Groton, Connecticut, el 24 de octubre de 1933. Fue botado el 21 de mayo de 1935 y puesto en servicio el 25 de enero de 1936.
Tras unas pruebas en el Atlántico Norte y el Mar Caribe, el Shark transitó el Canal de Panamá y llegó a San Diego, California, el 4 de marzo de 1937. Pasó el año y medio siguiente en ejercicios de entrenamiento y en combates bélicos entre el Ejército y la Armada como unidad del Escuadrón de Submarinos 6. Tras una revisión regular en el Astillero Naval de Mare Island, Vallejo, California, el Shark zarpó de San Diego el 16 de diciembre de 1938 con destino a Pearl Harbor y su reasignación al SubRon 4.
Tras dos años de operaciones en la zona de Hawái, el Shark zarpó de Pearl Harbor el 3 de diciembre de 1940 para unirse a la Flota Asiática con base en Manila, donde participó en tácticas y ejercicios de flota hasta el ataque japonés a Pearl Harbor. Partió de Manila el 9 de diciembre de 1941 y estuvo en el mar durante los bombardeos japoneses sobre Manila al día siguiente. Durante la semana siguiente, el Shark patrulló la bahía de Tayabas hasta que se le ordenó regresar a Manila el 19 de diciembre para embarcar al almirante Thomas C. Hart, comandante en jefe de la Flota Asiática, para su transporte a Soerabaja, Java.
El 6 de enero de 1942 el Shark casi fue alcanzado por un torpedo de un submarino de la armada japonesa. Unos días después recibió órdenes de dirigirse a la isla de Ambon, donde se esperaba una invasión japonesa. El 27 se le ordenó unirse a los submarinos que patrullaban el Paso de las Molucas, para luego cubrir el paso al este de Lifamatola y el estrecho de Bangka. El 2 de febrero informó a su base en Soerabaja, Java, que había sido atacado con cargas de profundidad a 10 millas náuticas (19 kms) de la isla de Tifore y que no había logrado hundir un buque japonés durante un ataque con torpedos. El 7 informó que perseguía un carguero vacío que se dirigía al noroeste, por lo que el comandante de submarinos de la Flota Asiática, el capitán John E. Wilkes, reprendió a Shane. No se recibieron más mensajes del Shark. El 8 de febrero, se le indicó que se dirigiera al estrecho de Makassar y posteriormente que reportara información. No se supo nada y, el 7 de marzo de 1942, se dio por perdido al Shark por causas desconocidas. Fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 24 de junio de 1942.
El Shark pudo haber sido el primer submarino estadounidense hundido por fuerzas antisubmarinas enemigas. Los registros japoneses de posguerra mostraban numerosos ataques a submarinos no identificados en la zona del Shark.
El USS Shark (SS-174) inmediatamente después de su botadura, 21 de mayo de 1935
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Shark_(SS-174)