Publicado: Dom Mar 01, 2026 12:49 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Tarpon_(SS-175)
El USS Tarpon (SS-175), fue puesto en quilla el 22 de diciembre de 1933 en Groton, Connecticut, por la Electric Boat Corporation; botado el 4 de septiembre de 1935 y puesto en servicio el 12 de marzo de 1936.
El Tarpon operó desde San Diego y Pearl Harbor con la División de Submarinos 13 (SubDiv 13) durante varios años y posteriormente fue asignado a la SubDiv 14. En octubre de 1939 la SubDiv 14 fue transferida a Filipinas, aumentando así los seis antiguos submarinos submarinos en Manila. Todos los submarinos se reorganizaron entonces en el Escuadrón de Submarinos 5. En octubre de 1941 las Subdivisiones 15 y 16 fueron transferidas de Pearl Harbor a Manila, aumentando la dotación de la Flota Asiática a 29 submarinos. Se dividieron en cinco divisiones; el Tarpon fue asignado a la Subdivisión 203.
Dos días después del ataque japonés a Pearl Harbor 18 submarinos partieron de Filipinas en sus primeras patrullas de guerra. El Tarpon, al mando del capitán de corbeta Lewis Wallace, fue asignado a una zona frente al sureste de Luzón. Dado que todos los buques que identificó con certeza como japoneses presentaban ángulos de tiro desfavorables, el submarino finalizó su patrulla el 11 de enero de 1942 en Darwin, Australia, sin haber disparado un solo torpedo.
El Tarpon zarpó el 25 de enero para su segunda patrulla, que lo llevó a las Molucas. El 30, avistó un convoy; pero, como los buques enemigos estaban bien escoltados, el submarino abandonó la persecución. El 1 de febrero, el Tarpon disparó cuatro torpedos contra un carguero. Uno impactó. Luego disparó dos más; ambos impactaron. Su víctima aparentemente se hundía cuando el submarino abandonó el lugar del ataque, pero el análisis posterior a la guerra de los registros japoneses no confirmó su destrucción. El 11 de febrero, mientras investigaba un contacto en la superficie, el Tarpon fue iluminado por el reflector enemigo. Se sumergió pero fue gravemente dañado por cuatro cargas de profundidad que inutilizaron sus planos de proa, el indicador de ángulo de timón y el anunciador de babor. En la noche del 23 al 24 de febrero el Tarpon encalló mientras intentaba navegar por el estrecho de Boling, al oeste de la isla de Flores. El lanzamiento de municiones, agua dulce, combustible y torpedos no logró aligerar el barco lo suficiente como para que flotara. Un barco nativo llevó entonces a un oficial a tierra en la isla de Adonara, quien regresó más tarde con el único hombre blanco en la isla, un misionero holandés, el pastor H. von Den Rulst. Informó a Wallace que la próxima marea alta ocurriría entre las 16:00 y las 18:00. Su advertencia de que aviones japoneses habían estado sobrevolando la isla durante cada uno de los últimos cuatro días causó cierta inquietud en la tripulación hasta la marea alta. Luego, con tres motores en marcha atrás, se deslizó hacia el fondo, regresando a Fremantle el 5 de marzo.
El Tarpon comenzó su tercera patrulla el 28 de marzo y finalizó en Pearl Harbor el 17 de mayo sin ningún contacto, salvo un buque hospital. Su siguiente misión, que lo llevó al norte de Oahu durante la Batalla de Midway, duró solo diez días, del 30 de mayo al 9 de junio; pero el submarino no contactó con ningún barco enemigo. Posteriormente, fue enviado de regreso a San Francisco para una revisión que se completó el 30 de septiembre.
El 22 de octubre, el Tarpon zarpó de Pearl Harbor para comenzar su quinta patrulla de guerra, que lo llevó a aguas al norte de Bougainville. Avistó muchos barcos pesqueros que no eran dignos de un torpedo y dio por terminada la patrulla en Midway el 10 de diciembre de 1942.
El Tarpon regresó entonces a Pearl Harbor para un reacondicionamiento y comenzó su siguiente patrulla desde allí el 10 de enero de 1943, con Tom Wogan al mando. Su área asignada estaba en aguas territoriales japonesas, al sur de Honshū. A las 21:30 del 1 de febrero, aproximadamente a 43 kms al sur de Mikura-jima, el submarino disparó cuatro torpedos contra un buque y logró un impacto. Un ataque posterior con dos torpedos partió en dos el buque de carga y pasajeros Fushimi Maru, de 10.935 toneladas. Cuatro días después, el Tarpon comenzó a patrullar las rutas marítimas que conducían a Truk. El 8 de febrero, hizo contacto por radar con un gran buque no identificado. Disparó una ráfaga de cuatro torpedos, y todos impactaron en el objetivo. El submarino se vio obligado a sumergirse por las escoltas y no pudo ver cómo se hundía el transporte de 16.975 toneladas. La víctima fue el Tatsuta Maru, con destino a Truk con un cargamento de soldados. El Tarpon no hizo más contactos antes de regresar a Midway el 25 de febrero, con la patrulla de mayor puntuación de la guerra hasta la fecha.
Su séptima patrulla, realizada del 29 de marzo al 15 de mayo, no produjo contacto con ningún buque; sin embargo, el Tarpon bombardeó la estación de radio de Taroa con su cañón de cubierta hasta que el fuego de respuesta de las baterías japonesas en tierra lo obligó a retirarse de la zona.
El 30 de julio, el Tarpon se dirigió de nuevo a aguas territoriales japonesas. El 16 de agosto, avistó una fuerza de tarea japonesa que, según se informó, incluía un portaaviones de la clase Otaka (de hecho, no existía tal clase; los servicios de inteligencia habían identificado erróneamente al Taiyo), pero su alta velocidad impidió un ataque. El 21 el submarino contactó con dos grandes buques de carga escoltados. Disparó una ráfaga de tres torpedos contra cada uno y dañó ambos objetivos. Siete días después, el Tarpon dañó otro carguero cuando salía de Mikura-jima. El 4 de septiembre hundió un buque patrulla con toda su tripulación y regresó a Midway el 8 de septiembre.
El Tarpon realizó su novena patrulla de guerra frente a la costa de Honshū del 1 de octubre al 3 de noviembre. La noche del 16 de octubre, patrullaba los accesos a Yokohama cuando avistó un buque que identificó provisionalmente como un gran auxiliar. El submarino rastreó el objetivo hasta la 1:56 de la mañana siguiente, cuando lo atacó con cuatro torpedos que lo detuvieron en seco en el agua. Sin embargo, pronto se puso en marcha y se dirigió directamente hacia el Tarpon. El submarino se sumergió, pasó bajo el buque y atacó el objetivo por el otro lado con tres torpedos más, uno de los cuales impactó en la popa. El enemigo seguía sin hundirse, por lo que el Tarpon disparó de nuevo con un torpedo que impactó en el objetivo en el mismo lugar que el primero. El buque explotó y desapareció. El análisis posbélico de los registros enemigos reveló que la víctima fue el corsario alemán Michel (Schiff 28), que había estado atacando barcos aliados tanto en el Atlántico como en el Pacífico. Michel fue el único corsario alemán hundido por un submarino estadounidense en el Pacífico.
Cuatro días después, el Tarpon contactó con un portaaviones y un destructor. Realizó una aproximación sumergida y disparó cuatro torpedos contra el portaaviones. Sin embargo, ambos buques aumentaron la velocidad y evitaron los torpedos. En la mañana del 23 de octubre el submarino estableció contacto por radar con dos buques y disparó cinco torpedos contra el objetivo más grande. Al parecer, todos pasaron por debajo del carguero. El submarino regresó a Pearl Harbor el 3 de noviembre.
La siguiente patrulla de guerra del Tarpon, un reconocimiento fotográfico de varios atolones del archipiélago de las Islas Marshall, del 4 de diciembre de 1943 al 12 de enero de 1944, transcurrió sin incidentes. Tuvo la oportunidad de alcanzar un petrolero interinsular y disparó dos torpedos, pero ambos fallaron y el buque escapó.
Del 19 de junio al 8 de agosto, el Tarpon realizó labores de socorrismo en la zona de Truk, pero no realizó rescates. El 14 de julio, disparó tres torpedos contra lo que se creía era un carguero interinsular. Todos fallaron, y el barco resultó ser un buque antisubmarino camuflado. El Tarpon se adentró para evadir las cargas de profundidad y despejó la zona. El día 25, estableció contacto por radar con un pequeño convoy y disparó tres torpedos contra el buque más grande. Todos fallaron, y el submarino se acercó para atacar con sus cañones de cubierta. Tras el segundo disparo, el cañón se atascó, y solo las ametralladoras continuaron disparando. El Tarpon se retiró para despejar el cañón y luego regresó al ataque. Infligió daños considerables al buque enemigo antes de verse superado en armamento y verse obligado a abandonar el combate.
La última patrulla de guerra del Tarpon, del 31 de agosto al 14 de octubre, consistió en labores de socorrismo en la zona de Truk. Al regresar a Pearl Harbor, recibió órdenes de dirigirse a la costa este de Estados Unidos. El submarino zarpó de Pearl Harbor la Nochebuena de 1944 y llegó a New London, Connecticut, el 17 de enero de 1945.
Tras las operaciones en la costa este de Estados Unidos, el Tarpon fue dado de baja en Boston el 15 de noviembre de 1945. A principios de 1947, el submarino fue programado para prestar servicio como buque escuela de la Reserva Naval. El Tarpon zarpó de Boston remolcado el 28 de marzo y llegó a Nueva Orleans el 9 de abril, donde entró en servicio el 17. Sirvió como submarino de entrenamiento en el 8º Distrito Naval hasta su baja y baja de la lista de la Armada el 5 de septiembre de 1956.
El Tarpon naufragó en aguas profundas, al sur de Cabo Hatteras, Carolina del Norte, el 26 de agosto de 1957, mientras era remolcado al desguace.
El USS Tarpon (SS-175) en 1937.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Tarpon_(SS-175)
El USS Tarpon (SS-175), fue puesto en quilla el 22 de diciembre de 1933 en Groton, Connecticut, por la Electric Boat Corporation; botado el 4 de septiembre de 1935 y puesto en servicio el 12 de marzo de 1936.
El Tarpon operó desde San Diego y Pearl Harbor con la División de Submarinos 13 (SubDiv 13) durante varios años y posteriormente fue asignado a la SubDiv 14. En octubre de 1939 la SubDiv 14 fue transferida a Filipinas, aumentando así los seis antiguos submarinos submarinos en Manila. Todos los submarinos se reorganizaron entonces en el Escuadrón de Submarinos 5. En octubre de 1941 las Subdivisiones 15 y 16 fueron transferidas de Pearl Harbor a Manila, aumentando la dotación de la Flota Asiática a 29 submarinos. Se dividieron en cinco divisiones; el Tarpon fue asignado a la Subdivisión 203.
Dos días después del ataque japonés a Pearl Harbor 18 submarinos partieron de Filipinas en sus primeras patrullas de guerra. El Tarpon, al mando del capitán de corbeta Lewis Wallace, fue asignado a una zona frente al sureste de Luzón. Dado que todos los buques que identificó con certeza como japoneses presentaban ángulos de tiro desfavorables, el submarino finalizó su patrulla el 11 de enero de 1942 en Darwin, Australia, sin haber disparado un solo torpedo.
El Tarpon zarpó el 25 de enero para su segunda patrulla, que lo llevó a las Molucas. El 30, avistó un convoy; pero, como los buques enemigos estaban bien escoltados, el submarino abandonó la persecución. El 1 de febrero, el Tarpon disparó cuatro torpedos contra un carguero. Uno impactó. Luego disparó dos más; ambos impactaron. Su víctima aparentemente se hundía cuando el submarino abandonó el lugar del ataque, pero el análisis posterior a la guerra de los registros japoneses no confirmó su destrucción. El 11 de febrero, mientras investigaba un contacto en la superficie, el Tarpon fue iluminado por el reflector enemigo. Se sumergió pero fue gravemente dañado por cuatro cargas de profundidad que inutilizaron sus planos de proa, el indicador de ángulo de timón y el anunciador de babor. En la noche del 23 al 24 de febrero el Tarpon encalló mientras intentaba navegar por el estrecho de Boling, al oeste de la isla de Flores. El lanzamiento de municiones, agua dulce, combustible y torpedos no logró aligerar el barco lo suficiente como para que flotara. Un barco nativo llevó entonces a un oficial a tierra en la isla de Adonara, quien regresó más tarde con el único hombre blanco en la isla, un misionero holandés, el pastor H. von Den Rulst. Informó a Wallace que la próxima marea alta ocurriría entre las 16:00 y las 18:00. Su advertencia de que aviones japoneses habían estado sobrevolando la isla durante cada uno de los últimos cuatro días causó cierta inquietud en la tripulación hasta la marea alta. Luego, con tres motores en marcha atrás, se deslizó hacia el fondo, regresando a Fremantle el 5 de marzo.
El Tarpon comenzó su tercera patrulla el 28 de marzo y finalizó en Pearl Harbor el 17 de mayo sin ningún contacto, salvo un buque hospital. Su siguiente misión, que lo llevó al norte de Oahu durante la Batalla de Midway, duró solo diez días, del 30 de mayo al 9 de junio; pero el submarino no contactó con ningún barco enemigo. Posteriormente, fue enviado de regreso a San Francisco para una revisión que se completó el 30 de septiembre.
El 22 de octubre, el Tarpon zarpó de Pearl Harbor para comenzar su quinta patrulla de guerra, que lo llevó a aguas al norte de Bougainville. Avistó muchos barcos pesqueros que no eran dignos de un torpedo y dio por terminada la patrulla en Midway el 10 de diciembre de 1942.
El Tarpon regresó entonces a Pearl Harbor para un reacondicionamiento y comenzó su siguiente patrulla desde allí el 10 de enero de 1943, con Tom Wogan al mando. Su área asignada estaba en aguas territoriales japonesas, al sur de Honshū. A las 21:30 del 1 de febrero, aproximadamente a 43 kms al sur de Mikura-jima, el submarino disparó cuatro torpedos contra un buque y logró un impacto. Un ataque posterior con dos torpedos partió en dos el buque de carga y pasajeros Fushimi Maru, de 10.935 toneladas. Cuatro días después, el Tarpon comenzó a patrullar las rutas marítimas que conducían a Truk. El 8 de febrero, hizo contacto por radar con un gran buque no identificado. Disparó una ráfaga de cuatro torpedos, y todos impactaron en el objetivo. El submarino se vio obligado a sumergirse por las escoltas y no pudo ver cómo se hundía el transporte de 16.975 toneladas. La víctima fue el Tatsuta Maru, con destino a Truk con un cargamento de soldados. El Tarpon no hizo más contactos antes de regresar a Midway el 25 de febrero, con la patrulla de mayor puntuación de la guerra hasta la fecha.
Su séptima patrulla, realizada del 29 de marzo al 15 de mayo, no produjo contacto con ningún buque; sin embargo, el Tarpon bombardeó la estación de radio de Taroa con su cañón de cubierta hasta que el fuego de respuesta de las baterías japonesas en tierra lo obligó a retirarse de la zona.
El 30 de julio, el Tarpon se dirigió de nuevo a aguas territoriales japonesas. El 16 de agosto, avistó una fuerza de tarea japonesa que, según se informó, incluía un portaaviones de la clase Otaka (de hecho, no existía tal clase; los servicios de inteligencia habían identificado erróneamente al Taiyo), pero su alta velocidad impidió un ataque. El 21 el submarino contactó con dos grandes buques de carga escoltados. Disparó una ráfaga de tres torpedos contra cada uno y dañó ambos objetivos. Siete días después, el Tarpon dañó otro carguero cuando salía de Mikura-jima. El 4 de septiembre hundió un buque patrulla con toda su tripulación y regresó a Midway el 8 de septiembre.
El Tarpon realizó su novena patrulla de guerra frente a la costa de Honshū del 1 de octubre al 3 de noviembre. La noche del 16 de octubre, patrullaba los accesos a Yokohama cuando avistó un buque que identificó provisionalmente como un gran auxiliar. El submarino rastreó el objetivo hasta la 1:56 de la mañana siguiente, cuando lo atacó con cuatro torpedos que lo detuvieron en seco en el agua. Sin embargo, pronto se puso en marcha y se dirigió directamente hacia el Tarpon. El submarino se sumergió, pasó bajo el buque y atacó el objetivo por el otro lado con tres torpedos más, uno de los cuales impactó en la popa. El enemigo seguía sin hundirse, por lo que el Tarpon disparó de nuevo con un torpedo que impactó en el objetivo en el mismo lugar que el primero. El buque explotó y desapareció. El análisis posbélico de los registros enemigos reveló que la víctima fue el corsario alemán Michel (Schiff 28), que había estado atacando barcos aliados tanto en el Atlántico como en el Pacífico. Michel fue el único corsario alemán hundido por un submarino estadounidense en el Pacífico.
Cuatro días después, el Tarpon contactó con un portaaviones y un destructor. Realizó una aproximación sumergida y disparó cuatro torpedos contra el portaaviones. Sin embargo, ambos buques aumentaron la velocidad y evitaron los torpedos. En la mañana del 23 de octubre el submarino estableció contacto por radar con dos buques y disparó cinco torpedos contra el objetivo más grande. Al parecer, todos pasaron por debajo del carguero. El submarino regresó a Pearl Harbor el 3 de noviembre.
La siguiente patrulla de guerra del Tarpon, un reconocimiento fotográfico de varios atolones del archipiélago de las Islas Marshall, del 4 de diciembre de 1943 al 12 de enero de 1944, transcurrió sin incidentes. Tuvo la oportunidad de alcanzar un petrolero interinsular y disparó dos torpedos, pero ambos fallaron y el buque escapó.
Del 19 de junio al 8 de agosto, el Tarpon realizó labores de socorrismo en la zona de Truk, pero no realizó rescates. El 14 de julio, disparó tres torpedos contra lo que se creía era un carguero interinsular. Todos fallaron, y el barco resultó ser un buque antisubmarino camuflado. El Tarpon se adentró para evadir las cargas de profundidad y despejó la zona. El día 25, estableció contacto por radar con un pequeño convoy y disparó tres torpedos contra el buque más grande. Todos fallaron, y el submarino se acercó para atacar con sus cañones de cubierta. Tras el segundo disparo, el cañón se atascó, y solo las ametralladoras continuaron disparando. El Tarpon se retiró para despejar el cañón y luego regresó al ataque. Infligió daños considerables al buque enemigo antes de verse superado en armamento y verse obligado a abandonar el combate.
La última patrulla de guerra del Tarpon, del 31 de agosto al 14 de octubre, consistió en labores de socorrismo en la zona de Truk. Al regresar a Pearl Harbor, recibió órdenes de dirigirse a la costa este de Estados Unidos. El submarino zarpó de Pearl Harbor la Nochebuena de 1944 y llegó a New London, Connecticut, el 17 de enero de 1945.
Tras las operaciones en la costa este de Estados Unidos, el Tarpon fue dado de baja en Boston el 15 de noviembre de 1945. A principios de 1947, el submarino fue programado para prestar servicio como buque escuela de la Reserva Naval. El Tarpon zarpó de Boston remolcado el 28 de marzo y llegó a Nueva Orleans el 9 de abril, donde entró en servicio el 17. Sirvió como submarino de entrenamiento en el 8º Distrito Naval hasta su baja y baja de la lista de la Armada el 5 de septiembre de 1956.
El Tarpon naufragó en aguas profundas, al sur de Cabo Hatteras, Carolina del Norte, el 26 de agosto de 1957, mientras era remolcado al desguace.
El USS Tarpon (SS-175) en 1937.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Tarpon_(SS-175)