Publicado: Mié Mar 04, 2026 7:24 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Pickerel_(SS-177)
El USS Pickerel (SS-177) fue puesto en quilla el 25 de marzo de 1935 por la Electric Boat Company en Groton, Connecticut. Fue botado el 7 de julio de 1936 y puesto en servicio el 26 de enero de 1937, al mando del teniente Leon J. Huffman.
Tras su crucero de prueba, el nuevo buque realizó ejercicios de entrenamiento desde New London, Connecticut, hasta su partida el 26 de octubre de 1937, rumbo a la bahía de Guantánamo, Cuba, para cruzar el Canal de Panamá el 9 de noviembre. Al unirse a la Flota del Pacífico, el Pickerel operó desde San Diego, California, a lo largo de la costa oeste y en aguas hawaianas. Posteriormente, transferido a la Flota Asiática, se preparó para la guerra con un intenso programa de entrenamiento en Filipinas.
Al recibir la noticia del ataque japonés a Pearl Harbor, el Pickerel, al mando del capitán de corbeta Barton E. Bacon, Jr., se dirigió a toda velocidad a la costa de la Indochina Francesa y realizó su primera patrulla de guerra frente a la bahía de Cam Ranh y el puerto de Tourane. Localizó un submarino y un destructor japoneses, pero los perdió entre la bruma y las borrascas de lluvia antes de que estuvieran al alcance de los torpedos. El 19 de diciembre, también perdió una pequeña lancha patrullera japonesa con cinco torpedos, antes de regresar a la bahía de Manila el 29 de diciembre.
En su segunda patrulla (31 de diciembre de 1941 - 29 de enero de 1942), realizada entre Manila y Surabaya, el submarino hundió el Kanko Maru el 10 de enero de 1942. En su tercera patrulla de guerra (7 de febrero - 19 de marzo), a lo largo de la Barrera Malaya, y su cuarta (15 de abril - 6 de junio), en Filipinas, no logró anotar. La quinta patrulla de guerra del Pickerel (10 de julio - 26 de agosto) consistió en un viaje desde Brisbane, Australia, a Pearl Harbor para su reacondicionamiento, con una breve patrulla en las Islas Marianas en ruta, durante la cual dañó un carguero. Durante el reacondicionamiento, Bacon fue reemplazado como nuevo comandante por el oficial ejecutivo del Pickerel, el capitán de corbeta Augustus H. Alston, Jr.
En su sexta patrulla de guerra (22 de enero - 3 de marzo de 1943), realizó búsquedas en las Islas Kuriles, en las rutas de Tokio-Kiska. En dieciséis ataques, hundió el Tateyama Maru y dos sampanes de 35 toneladas. Zarpó de Pearl Harbor el 18 de marzo de 1943 y, tras reabastecerse de combustible y provisiones en la isla Midway el 22 de marzo, se dirigió a la costa este del norte de Honshū, Japón, y nunca más se supo de él. El Pickerel fue el primer submarino perdido en la zona del Pacífico Central. Fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 19 de agosto de 1943.
Los análisis de los registros japoneses posteriores a la guerra ofrecen indicios contradictorios sobre el destino del Pickerel. Los japoneses le atribuyen oficialmente el hundimiento del cazasubmarinos Nº 13 el 3 de abril y del Fukuei Maru el 7 de abril, pero no ofrecen ningún informe oficial sobre su destrucción. Estos registros también describen una acción frente al faro de Shiramuka, al norte de Honshū, el 3 de abril de 1943, en la que aviones navales bombardearon primero un submarino no identificado y luego dirigieron al Shiragami y al Bunzan Maru al lugar, donde lanzaron veintiséis cargas de profundidad. Una gran cantidad de petróleo flotó a la superficie, lo que a menudo bastó para que los buques de guerra antisubmarina japoneses creyeran que su objetivo se había hundido. Es probable que los depósitos de combustible del Pickerel tuvieran fugas. Dado que hubo varias otras operaciones de guerra antisubmarina en la zona durante ese período, y el Pickerel era el único submarino estadounidense en la zona, uno de estos otros ataques, en algún momento después del 7 de abril, probablemente lo destruyó.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Pickerel_(SS-177)
El USS Pickerel (SS-177) fue puesto en quilla el 25 de marzo de 1935 por la Electric Boat Company en Groton, Connecticut. Fue botado el 7 de julio de 1936 y puesto en servicio el 26 de enero de 1937, al mando del teniente Leon J. Huffman.
Tras su crucero de prueba, el nuevo buque realizó ejercicios de entrenamiento desde New London, Connecticut, hasta su partida el 26 de octubre de 1937, rumbo a la bahía de Guantánamo, Cuba, para cruzar el Canal de Panamá el 9 de noviembre. Al unirse a la Flota del Pacífico, el Pickerel operó desde San Diego, California, a lo largo de la costa oeste y en aguas hawaianas. Posteriormente, transferido a la Flota Asiática, se preparó para la guerra con un intenso programa de entrenamiento en Filipinas.
Al recibir la noticia del ataque japonés a Pearl Harbor, el Pickerel, al mando del capitán de corbeta Barton E. Bacon, Jr., se dirigió a toda velocidad a la costa de la Indochina Francesa y realizó su primera patrulla de guerra frente a la bahía de Cam Ranh y el puerto de Tourane. Localizó un submarino y un destructor japoneses, pero los perdió entre la bruma y las borrascas de lluvia antes de que estuvieran al alcance de los torpedos. El 19 de diciembre, también perdió una pequeña lancha patrullera japonesa con cinco torpedos, antes de regresar a la bahía de Manila el 29 de diciembre.
En su segunda patrulla (31 de diciembre de 1941 - 29 de enero de 1942), realizada entre Manila y Surabaya, el submarino hundió el Kanko Maru el 10 de enero de 1942. En su tercera patrulla de guerra (7 de febrero - 19 de marzo), a lo largo de la Barrera Malaya, y su cuarta (15 de abril - 6 de junio), en Filipinas, no logró anotar. La quinta patrulla de guerra del Pickerel (10 de julio - 26 de agosto) consistió en un viaje desde Brisbane, Australia, a Pearl Harbor para su reacondicionamiento, con una breve patrulla en las Islas Marianas en ruta, durante la cual dañó un carguero. Durante el reacondicionamiento, Bacon fue reemplazado como nuevo comandante por el oficial ejecutivo del Pickerel, el capitán de corbeta Augustus H. Alston, Jr.
En su sexta patrulla de guerra (22 de enero - 3 de marzo de 1943), realizó búsquedas en las Islas Kuriles, en las rutas de Tokio-Kiska. En dieciséis ataques, hundió el Tateyama Maru y dos sampanes de 35 toneladas. Zarpó de Pearl Harbor el 18 de marzo de 1943 y, tras reabastecerse de combustible y provisiones en la isla Midway el 22 de marzo, se dirigió a la costa este del norte de Honshū, Japón, y nunca más se supo de él. El Pickerel fue el primer submarino perdido en la zona del Pacífico Central. Fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 19 de agosto de 1943.
Los análisis de los registros japoneses posteriores a la guerra ofrecen indicios contradictorios sobre el destino del Pickerel. Los japoneses le atribuyen oficialmente el hundimiento del cazasubmarinos Nº 13 el 3 de abril y del Fukuei Maru el 7 de abril, pero no ofrecen ningún informe oficial sobre su destrucción. Estos registros también describen una acción frente al faro de Shiramuka, al norte de Honshū, el 3 de abril de 1943, en la que aviones navales bombardearon primero un submarino no identificado y luego dirigieron al Shiragami y al Bunzan Maru al lugar, donde lanzaron veintiséis cargas de profundidad. Una gran cantidad de petróleo flotó a la superficie, lo que a menudo bastó para que los buques de guerra antisubmarina japoneses creyeran que su objetivo se había hundido. Es probable que los depósitos de combustible del Pickerel tuvieran fugas. Dado que hubo varias otras operaciones de guerra antisubmarina en la zona durante ese período, y el Pickerel era el único submarino estadounidense en la zona, uno de estos otros ataques, en algún momento después del 7 de abril, probablemente lo destruyó.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Pickerel_(SS-177)