Publicado: Vie Feb 27, 2026 1:11 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Yugoslav_destroyer_Zagreb
La quilla del Zagreb se puso en 1936 y botado el 30 de marzo de 1938. Fue el primer buque de guerra construido en Yugoslavia. Su ceremonia de botadura fue presidida por la esposa del Ministro del Ejército y la Marina y se declaró día festivo para conmemorar la ocasión. El destructor entró en servicio en la Marina Real de Yugoslavia en agosto de 1939.
Trayectoria Durante los días posteriores a la invasión, el Zagreb y otros barcos fueron trasladados a diferentes ubicaciones dentro de la bahía y camuflados. El 16 de abril, la tripulación fue informada de la inminente rendición de las fuerzas armadas yugoslavas y se le ordenó no ofrecer más resistencia al enemigo. Gran parte de la tripulación abandonó el barco al recibir esta noticia. Al día siguiente, con las fuerzas italianas acercándose a la bahía de Kotor, dos oficiales subalternos, Milan Spasić y Sergej Mašera, obligaron al capitán y al resto de la tripulación a abandonar el barco y colocaron cargas explosivas para evitar su captura. Ambos oficiales murieron en las explosiones. La mayor parte del barco se hundió, mientras que las partes que permanecieron en la superficie ardieron durante los días siguientes. Los restos de Spasić llegaron a la costa el 21 de abril y recibieron un funeral militar completo por parte de las fuerzas italianas el 5 de mayo. La cabeza cercenada de Mašera también apareció en la costa y fue enterrada en secreto por los lugareños.
La destrucción del Zagreb fue representada en la película francesa de 1967 «Flammes sur l'Adriatique» (Mar de fuego en el Adriático), dirigida por Alexandre Astruc y protagonizada por Gérard Barray. La película se filmó parcialmente en Yugoslavia y se estrenó en Francia en 1968. En 1973, con motivo del 30º aniversario de la creación de la Armada yugoslava, el presidente de Yugoslavia y líder partisano durante la guerra, Josip Broz Tito, otorgó póstumamente a ambos oficiales la Orden del Héroe del Pueblo por su valentía. A mediados de la década de 1980, la cabeza de Mašera fue exhumada e identificada forensicamente, tras lo cual fue enterrada en un cementerio de Liubliana (actual Eslovenia). Una parte de la proa del Zagreb se exhibe en el Museo Marítimo de Montenegro en Kotor.
La quilla del Zagreb se puso en 1936 y botado el 30 de marzo de 1938. Fue el primer buque de guerra construido en Yugoslavia. Su ceremonia de botadura fue presidida por la esposa del Ministro del Ejército y la Marina y se declaró día festivo para conmemorar la ocasión. El destructor entró en servicio en la Marina Real de Yugoslavia en agosto de 1939.
Trayectoria Durante los días posteriores a la invasión, el Zagreb y otros barcos fueron trasladados a diferentes ubicaciones dentro de la bahía y camuflados. El 16 de abril, la tripulación fue informada de la inminente rendición de las fuerzas armadas yugoslavas y se le ordenó no ofrecer más resistencia al enemigo. Gran parte de la tripulación abandonó el barco al recibir esta noticia. Al día siguiente, con las fuerzas italianas acercándose a la bahía de Kotor, dos oficiales subalternos, Milan Spasić y Sergej Mašera, obligaron al capitán y al resto de la tripulación a abandonar el barco y colocaron cargas explosivas para evitar su captura. Ambos oficiales murieron en las explosiones. La mayor parte del barco se hundió, mientras que las partes que permanecieron en la superficie ardieron durante los días siguientes. Los restos de Spasić llegaron a la costa el 21 de abril y recibieron un funeral militar completo por parte de las fuerzas italianas el 5 de mayo. La cabeza cercenada de Mašera también apareció en la costa y fue enterrada en secreto por los lugareños.
La destrucción del Zagreb fue representada en la película francesa de 1967 «Flammes sur l'Adriatique» (Mar de fuego en el Adriático), dirigida por Alexandre Astruc y protagonizada por Gérard Barray. La película se filmó parcialmente en Yugoslavia y se estrenó en Francia en 1968. En 1973, con motivo del 30º aniversario de la creación de la Armada yugoslava, el presidente de Yugoslavia y líder partisano durante la guerra, Josip Broz Tito, otorgó póstumamente a ambos oficiales la Orden del Héroe del Pueblo por su valentía. A mediados de la década de 1980, la cabeza de Mašera fue exhumada e identificada forensicamente, tras lo cual fue enterrada en un cementerio de Liubliana (actual Eslovenia). Una parte de la proa del Zagreb se exhibe en el Museo Marítimo de Montenegro en Kotor.