Publicado: Lun Nov 12, 2007 9:50 pm
Leí esta autobiografía hace veinte años ya y recuerdo que me pareció un excelente relato. No olvidemos que si le encomendaron la misión del "Enola Gay" fue porque era considerado uno de los mejores pilotos de bombarderos de EEUU. Alistado en la Fuerza aérea en 1937, empezó volando con el PT-3 Consolidated, una artesanía de finales de los años 20, pasando posteriormente al BT-9, O-46, O-47, BT-2s, siendo el B10 su primer bimotor. Pasó después al A-20, B-17 y B18. Realizó multiples misiones en Europa y Norte de África con el B-17 antes de ser seleccionado para volar el B-29. Un libro realmente interesante para aquellos que les guste la aviación.
Un Saludo.