Publicado: Mié Mar 04, 2026 4:54 pm
El 27 de mayo de 1942 el Kirishima partió de Hashirajima para escoltar a la Fuerza de Ataque de Portaaviones del Almirante Nagumo en lo que se convertiría en la batalla de Midway, proporcionando escolta al Akagi, al Kaga, al Sōryū y al Hiryū junto con el Haruna. La batalla comenzó el 4 de junio cuando los portaaviones atacaron la isla de Midway, y a las 7:10 el Kirishima operaba a la par del Akagi cuando el grupo fue atacado por bombarderos B-26 de la fuerza aérea estadounidense. El Kirishima asistiría a los cazas japoneses con su dotación antiaérea, incluyendo el disparo de proyectiles antiaéreos tipo 3 con sus cañones de 356 mm, y ayudó a derribar dos bombarderos, uno de los cuales intentó estrellarse contra el puente del Akagi.
A las 8:25 el Kirishima continuó escoltando a los portaaviones, navegando junto al crucero ligero Nagara y los destructores Nowaki y Arashi, cuando los cuatro barcos fueron avistados por el submarino USS Nautilus. A 4.500 yardas, el Nautilus disparó dos torpedos desde su proa, y su objetivo era el Kirishima, pero ambos fallaron. El Kirishima entonces vio el periscopio del Nautilus y disparó con su batería secundaria de estribor, lo que obligó al Nautilus a sumergirse. El Nagara primero lanzó una carga de profundidad al Nautilus, antes de que el Arashi se acercara para rematar el trabajo mientras el Kirishima, el Nagara y el Nowaki navegaban a 25 nudos para mantener el ritmo de los portaaviones.
Reunidos con los portaaviones, los ataques iniciales del USS Hornet fueron frustrados, pero entre las 10:22 y las 10:30, los bombarderos en picado del Enterprise hirieron mortalmente al Akagi y al Kaga, mientras que los bombarderos en picado del USS Yorktown destrozaron al Sōryū, lo que provocó el hundimiento de los tres portaaviones tras la batalla. Durante el resto del día, el Hiryū inutilizaría el Yorktown con tres bombas y dos torpedos, lo que permitió que el portaaviones fuera rematado y el destructor USS Hammann se hundiera, gracias a los torpedos del submarino I-168. Sin embargo, aviones del Enterprise bombardearían el Hiryū, lo que resultó en el hundimiento del último portaaviones japonés, al igual que sus compañeros caídos. Cuando se intentaba salvar al Hiryū, se ordenó a Kirishima navegar hasta su ubicación y remolcarlo. Al llegar a la posición del Hiryū, el portaaviones en llamas iluminó al Kirishima y lo puso en peligro de ataques submarinos, lo que contribuyó a la decisión de abandonar finalmente al Hiryū. En cambio el Kirishima solo se haría cargo de muchos de los más de 900 supervivientes del Hiryū,. Con la batalla concluida con una victoria estadounidense que cambió el rumbo de la guerra. El Kirishima regresó a Hashirajima el 14 de junio.
El Kirishima zarpó hacia Kure el 9 de julio, donde recibió mejoras antiaéreas y nuevos hidroaviones, antes de escoltar al Shōkaku y al Zuikaku a Truk. Sin embargo, el 20 de julio la ruta se canceló debido a que la flota reabasteció combustible en petroleros antes de zarpar hacia Guadalcanal para contraatacar las operaciones de los portaaviones estadounidenses. Esto culminaría en la batalla de las Islas Salomón Orientales el 24 de agosto, en la que el Shōkaku y el Zuikaku se batieron en duelo contra el Enterprise y el Saratoga. El primero fue puesto fuera de combate con tres impactos de bomba, pero a su vez, los aviones del Saratoga hundieron al portaaviones ligero Ryūjō, mientras que aviones con base en tierra hacia lo propio al destructor Mutsuki y al transporte de tropas Kinryu Maru. La flota principal sufrió ataques ligeros, primero por parte de un avión de reconocimiento del Enterprise y luego por bombarderos B-17, que dañaron levemente al Shōkaku. El Kirishima apenas participó en el combate. Tras un viaje de cuatro días, el Kirishima viajó con la flota a Truk, donde permaneció de guardia fuera de la base naval durante dos días más hasta que se le permitió retirarse, reabasteciendo combustible en el petrolero Tatekawa Maru. Del 10 al 23 de septiembre el Kirishima se unió al Kongō y al Haruna para escoltar a la flota patrullando las Islas Salomón, y posteriormente realizó tareas de mantenimiento y guardia.
El 11 de octubre el Kirishima partió de Truk como parte de la escolta de los portaaviones Shōkaku, Zuikaku y Junyō, y del portaaviones ligero Zuihō, en un nuevo intento de atraer a los portaaviones estadounidenses a la batalla y hundirlos. Del 12 al 15, el Kirishima y el Hiei se desviaron para cubrirse a distancia durante el bombardeo del campo Henderson por parte del Kongō y el Haruna, y posteriormente durante el bombardeo de los cruceros pesados Chōkai y Kinugasa, antes de regresar a la flota principal; durante su ausencia, aviones del Zuikaku hundieron el destructor USS Meredith. El 25 un hidroavión Catalina avistó la flota japonesa, y el hidroavión del Kirishima causó graves daños al avión estadounidense y lo ahuyentó. Más tarde ese mismo día, una escuadrilla de seis B-17 atacó el Kirishima, pero no logró causar daños. Al día siguiente, los portaaviones Enterprise y Hornet se enfrentaron a los buques japoneses, causando graves daños al Shōkaku y al crucero pesado Chikuma con impactos de bombas, pero sin lograr hundirlos, ya que el Kirishima desplegó su defensa antiaérea contra los aviones estadounidenses. El Kirishima fue atacado por tres bombarderos en picado SDB, pero no fue alcanzado. A su vez, aviones japoneses abandonaron el Hornet, que fue rematado 12 horas después por los destructores Akigumo y Makigumo, y hundieron al destructor USS Porter, además de causar graves daños a varios otros buques estadounidenses, lo que culminó la batalla con una victoria japonesa cuando Kirishima regresó a Truk el 30 de octubre.
El 9 de noviembre 2 el Kirishima partió de Truk junto con el Hiei y once destructores en preparación para una segunda misión de bombardeo en Henderson Field, una antigua base aérea japonesa que había sido capturada por los estadounidenses y utilizada con gran éxito contra la navegación japonesa. El bombardeo anterior del Kongō y el Haruna se considera la acción de acorazado japonés más exitosa de la guerra, pero no fue suficiente para capturar el aeródromo por el momento, por lo que el Kirishima y el Hiei debían implementar el mismo plan una vez más. Navegarían con el crucero ligero Nagara y once destructores como escoltas. Navegaron sin problemas durante los primeros días de su viaje, pero las ráfagas de lluvia rompieron la formación de destructores y los dejaron operando en pequeños grupos. Sin embargo, a la 1:25 del día 13, comenzaron a aparecer señales de buques enemigos. Resultó que la fuerza fue avistada por aviones de reconocimiento de la US Navy con varios días de antelación. Los EEUU desplegaron una fuerza de 2 cruceros pesados, 3 cruceros ligeros y 8 destructores bajo el mando del contralmirante Daniel J. Callaghan para enfrentarse a la fuerza japonesa en Ironbottom Sound, y en el momento exacto en que los japoneses avistaron los barcos estadounidenses, el crucero ligero USS Helena localizó los barcos japoneses en el radar a 27.000 yardas. Durante los siguientes 25 minutos, ambas flotas se acercaron a quemarropa. A la 1:50, Hiei y el destructor Akatsuki encendieron sus reflectores e iluminaron al crucero ligero USS Atlanta. Los barcos estadounidenses hundieron entonces a Akatsuki con una lluvia de disparos mientras que Hiei bombardeó a Atlanta con sus cañones de 356 mm antes de que el crucero fuera torpedeado por el destructor Ikazuchi y se hundiera horas después, abriendo la primera batalla naval de Guadalcanal. Sin embargo, Kirishima y Hiei estaban cargados con proyectiles AA tipo 3 en sus cañones principales, que tenían una efectividad limitada para dañar a los barcos enemigos; Esto los puso en desventaja durante la batalla.
Poco antes de las 2:00, Kirishima y Hiei apuntaron sus cañones al buque insignia aliado, el crucero pesado USS San Francisco, y entraron en un duelo de artillería a 2500 yardas. Kirishima solo fue alcanzado por un proyectil de 203 mm, ya que el crucero centró la mayor parte de su fuego en Hiei, pero inutilizaron al San Francisco con al menos doce impactos de proyectiles de 356 mm, junto con casi 40 impactos de proyectiles de 127 mm y 152 mm de sus baterías secundarias y destructores de escolta. El daño destruyó o inutilizó todos sus cañones, excepto el montaje número 8 de 127 mm, destrozó su dirección y control del motor, destruyó todo el equipo de comunicaciones, incendió el San Francisco y deformó el barco tan gravemente que ni siquiera fue reconocido como un crucero enemigo para la tripulación del destructor Amatsukaze hasta que se encendieron sus reflectores. Un impacto de 356 mm en el puente de navegación, en particular, logró matar al almirante Callaghan, al capitán Cassin Young y a la mayor parte del personal de mando del barco, con 86 marineros muertos en total. El San Francisco se alejó cojeando de la batalla mientras aún era acosado por los disparos del destructor Amatsukaze mientras el Kirishima cesaba el fuego. Si el Kirishima y el Hiei hubieran estado cargados con munición antibuque adecuada para sus cañones principales en lugar de proyectiles tipo 3, probablemente habrían hundido al San Francisco. En cambio, el crucero pesado destrozado permaneció fuera de servicio hasta febrero de 1943.
El Helena pronto salió en defensa del San Francisco, lo que provocó que Kirishima apuntara con sus cañones. El Kirishima impactó al crucero ligero con cinco proyectiles de 356 mm que causaron daños insignificantes y mataron a un marinero. Justo después de las 2:00, se le atribuyeron dos impactos de proyectiles de 356 mm al destructor USS Laffey (aunque, anecdóticamente, se creía ampliamente que Hiei había causado estos daños): un proyectil impactó en el puente, mientras que el otro impactó en la superestructura central, causando daños menores. Un torpedo del destructor Yukikaze daría el golpe de gracia, ya que el Laffey se hundiría alrededor de las 2:15. El Kirishima atacó posteriormente, de forma más verificable, al destructor USS Aaron Ward, al que disparó tres proyectiles de 356 mm, dos de 152 mm y cuatro de 127 mm por encima de la línea de flotación. Estos proyectiles destruyeron su director de artillería, inutilizaron el control de la dirección y lo hicieron perder velocidad hasta quedar inmovilizado en el agua a las 2:35, matando a 15 hombres e hiriendo a 57.
Durante el tiroteo con el San Francisco, el Hiei fue alcanzado por 17 proyectiles de 203 mm, dos de los cuales inutilizaron su mecanismo de dirección, dañando gravemente el buque. El Kirishima y los destructores que lo escoltaban intentaron ayudar al Hiei, remolcando a su gemelo. Sin embargo, al amanecer, la flota fue atacada por aviones del aeródromo Henderson y el portaaviones Enterprise. El Hiei encajó otras 8 bombas y 6 torpedos, lo que provocó que los destructores Yukikaze y Teruzuki, de la fuerza de Abe, y los destructores cercanos Shigure, Ariake y Yūgure, evacuaran a la tripulación del Hiei antes de dejar que se hundiera.
Tras la batalla, el Kirishima se reuniría con la flota de cobertura distante al norte de Guadalcanal, y más tarde esa noche se destacó para continuar la misión bajo el mando del almirante Kondō, escoltado por los cruceros pesados Takao y Atago, los cruceros ligeros Nagara y Sendai, y 9 destructores. A las 7:39 el submarino USS Trout se topó con la fuerza y al principio no pudo obtener una formación de ataque mientras la flota seguía navegando. Sin embargo, más tarde esa tarde, a las 15:18, el Trout localizó la flota de nuevo y logró disparar 5 torpedos, su objetivo era el Kirishima. Un torpedo impactó en el Kirishima, pero resultó ser un fracaso, sin infligir daños. Otro torpedo pasó por debajo de un destructor antes de casi impactar en el Atago, pero falló por poco. A las 20:48 el Kirishima recibió la notificación de que un hidroavión había avistado una formación estadounidense compuesta por dos cruceros y cuatro destructores que se dirigían al norte a 25 nudos. El almirante Kondō anticipó una acción en superficie, suponiendo que su fuerza demolería los buques enemigos, ya que sus escoltas por sí solas eran significativamente superiores a la formación descrita en el informe, y más aún al añadir un acorazado de la clase Kongō. Sin embargo el informe acertaba en cuanto a los cuatro destructores (USS Walke, Preston, Benham y Gwin), pero los dos "cruceros" eran en realidad los acorazados USS Washington y USS South Dakota, ambos entre los acorazados estadounidenses más nuevos y potentes, y mucho más capaces que el Kirishima.
El Kirishima siguiendo a los cruceros pesados Takao y Atago entre la primera y la segunda batalla naval de Guadalcanal, 14 de noviembre de 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... _Kirishima
A las 8:25 el Kirishima continuó escoltando a los portaaviones, navegando junto al crucero ligero Nagara y los destructores Nowaki y Arashi, cuando los cuatro barcos fueron avistados por el submarino USS Nautilus. A 4.500 yardas, el Nautilus disparó dos torpedos desde su proa, y su objetivo era el Kirishima, pero ambos fallaron. El Kirishima entonces vio el periscopio del Nautilus y disparó con su batería secundaria de estribor, lo que obligó al Nautilus a sumergirse. El Nagara primero lanzó una carga de profundidad al Nautilus, antes de que el Arashi se acercara para rematar el trabajo mientras el Kirishima, el Nagara y el Nowaki navegaban a 25 nudos para mantener el ritmo de los portaaviones.
Reunidos con los portaaviones, los ataques iniciales del USS Hornet fueron frustrados, pero entre las 10:22 y las 10:30, los bombarderos en picado del Enterprise hirieron mortalmente al Akagi y al Kaga, mientras que los bombarderos en picado del USS Yorktown destrozaron al Sōryū, lo que provocó el hundimiento de los tres portaaviones tras la batalla. Durante el resto del día, el Hiryū inutilizaría el Yorktown con tres bombas y dos torpedos, lo que permitió que el portaaviones fuera rematado y el destructor USS Hammann se hundiera, gracias a los torpedos del submarino I-168. Sin embargo, aviones del Enterprise bombardearían el Hiryū, lo que resultó en el hundimiento del último portaaviones japonés, al igual que sus compañeros caídos. Cuando se intentaba salvar al Hiryū, se ordenó a Kirishima navegar hasta su ubicación y remolcarlo. Al llegar a la posición del Hiryū, el portaaviones en llamas iluminó al Kirishima y lo puso en peligro de ataques submarinos, lo que contribuyó a la decisión de abandonar finalmente al Hiryū. En cambio el Kirishima solo se haría cargo de muchos de los más de 900 supervivientes del Hiryū,. Con la batalla concluida con una victoria estadounidense que cambió el rumbo de la guerra. El Kirishima regresó a Hashirajima el 14 de junio.
El Kirishima zarpó hacia Kure el 9 de julio, donde recibió mejoras antiaéreas y nuevos hidroaviones, antes de escoltar al Shōkaku y al Zuikaku a Truk. Sin embargo, el 20 de julio la ruta se canceló debido a que la flota reabasteció combustible en petroleros antes de zarpar hacia Guadalcanal para contraatacar las operaciones de los portaaviones estadounidenses. Esto culminaría en la batalla de las Islas Salomón Orientales el 24 de agosto, en la que el Shōkaku y el Zuikaku se batieron en duelo contra el Enterprise y el Saratoga. El primero fue puesto fuera de combate con tres impactos de bomba, pero a su vez, los aviones del Saratoga hundieron al portaaviones ligero Ryūjō, mientras que aviones con base en tierra hacia lo propio al destructor Mutsuki y al transporte de tropas Kinryu Maru. La flota principal sufrió ataques ligeros, primero por parte de un avión de reconocimiento del Enterprise y luego por bombarderos B-17, que dañaron levemente al Shōkaku. El Kirishima apenas participó en el combate. Tras un viaje de cuatro días, el Kirishima viajó con la flota a Truk, donde permaneció de guardia fuera de la base naval durante dos días más hasta que se le permitió retirarse, reabasteciendo combustible en el petrolero Tatekawa Maru. Del 10 al 23 de septiembre el Kirishima se unió al Kongō y al Haruna para escoltar a la flota patrullando las Islas Salomón, y posteriormente realizó tareas de mantenimiento y guardia.
El 11 de octubre el Kirishima partió de Truk como parte de la escolta de los portaaviones Shōkaku, Zuikaku y Junyō, y del portaaviones ligero Zuihō, en un nuevo intento de atraer a los portaaviones estadounidenses a la batalla y hundirlos. Del 12 al 15, el Kirishima y el Hiei se desviaron para cubrirse a distancia durante el bombardeo del campo Henderson por parte del Kongō y el Haruna, y posteriormente durante el bombardeo de los cruceros pesados Chōkai y Kinugasa, antes de regresar a la flota principal; durante su ausencia, aviones del Zuikaku hundieron el destructor USS Meredith. El 25 un hidroavión Catalina avistó la flota japonesa, y el hidroavión del Kirishima causó graves daños al avión estadounidense y lo ahuyentó. Más tarde ese mismo día, una escuadrilla de seis B-17 atacó el Kirishima, pero no logró causar daños. Al día siguiente, los portaaviones Enterprise y Hornet se enfrentaron a los buques japoneses, causando graves daños al Shōkaku y al crucero pesado Chikuma con impactos de bombas, pero sin lograr hundirlos, ya que el Kirishima desplegó su defensa antiaérea contra los aviones estadounidenses. El Kirishima fue atacado por tres bombarderos en picado SDB, pero no fue alcanzado. A su vez, aviones japoneses abandonaron el Hornet, que fue rematado 12 horas después por los destructores Akigumo y Makigumo, y hundieron al destructor USS Porter, además de causar graves daños a varios otros buques estadounidenses, lo que culminó la batalla con una victoria japonesa cuando Kirishima regresó a Truk el 30 de octubre.
El 9 de noviembre 2 el Kirishima partió de Truk junto con el Hiei y once destructores en preparación para una segunda misión de bombardeo en Henderson Field, una antigua base aérea japonesa que había sido capturada por los estadounidenses y utilizada con gran éxito contra la navegación japonesa. El bombardeo anterior del Kongō y el Haruna se considera la acción de acorazado japonés más exitosa de la guerra, pero no fue suficiente para capturar el aeródromo por el momento, por lo que el Kirishima y el Hiei debían implementar el mismo plan una vez más. Navegarían con el crucero ligero Nagara y once destructores como escoltas. Navegaron sin problemas durante los primeros días de su viaje, pero las ráfagas de lluvia rompieron la formación de destructores y los dejaron operando en pequeños grupos. Sin embargo, a la 1:25 del día 13, comenzaron a aparecer señales de buques enemigos. Resultó que la fuerza fue avistada por aviones de reconocimiento de la US Navy con varios días de antelación. Los EEUU desplegaron una fuerza de 2 cruceros pesados, 3 cruceros ligeros y 8 destructores bajo el mando del contralmirante Daniel J. Callaghan para enfrentarse a la fuerza japonesa en Ironbottom Sound, y en el momento exacto en que los japoneses avistaron los barcos estadounidenses, el crucero ligero USS Helena localizó los barcos japoneses en el radar a 27.000 yardas. Durante los siguientes 25 minutos, ambas flotas se acercaron a quemarropa. A la 1:50, Hiei y el destructor Akatsuki encendieron sus reflectores e iluminaron al crucero ligero USS Atlanta. Los barcos estadounidenses hundieron entonces a Akatsuki con una lluvia de disparos mientras que Hiei bombardeó a Atlanta con sus cañones de 356 mm antes de que el crucero fuera torpedeado por el destructor Ikazuchi y se hundiera horas después, abriendo la primera batalla naval de Guadalcanal. Sin embargo, Kirishima y Hiei estaban cargados con proyectiles AA tipo 3 en sus cañones principales, que tenían una efectividad limitada para dañar a los barcos enemigos; Esto los puso en desventaja durante la batalla.
Poco antes de las 2:00, Kirishima y Hiei apuntaron sus cañones al buque insignia aliado, el crucero pesado USS San Francisco, y entraron en un duelo de artillería a 2500 yardas. Kirishima solo fue alcanzado por un proyectil de 203 mm, ya que el crucero centró la mayor parte de su fuego en Hiei, pero inutilizaron al San Francisco con al menos doce impactos de proyectiles de 356 mm, junto con casi 40 impactos de proyectiles de 127 mm y 152 mm de sus baterías secundarias y destructores de escolta. El daño destruyó o inutilizó todos sus cañones, excepto el montaje número 8 de 127 mm, destrozó su dirección y control del motor, destruyó todo el equipo de comunicaciones, incendió el San Francisco y deformó el barco tan gravemente que ni siquiera fue reconocido como un crucero enemigo para la tripulación del destructor Amatsukaze hasta que se encendieron sus reflectores. Un impacto de 356 mm en el puente de navegación, en particular, logró matar al almirante Callaghan, al capitán Cassin Young y a la mayor parte del personal de mando del barco, con 86 marineros muertos en total. El San Francisco se alejó cojeando de la batalla mientras aún era acosado por los disparos del destructor Amatsukaze mientras el Kirishima cesaba el fuego. Si el Kirishima y el Hiei hubieran estado cargados con munición antibuque adecuada para sus cañones principales en lugar de proyectiles tipo 3, probablemente habrían hundido al San Francisco. En cambio, el crucero pesado destrozado permaneció fuera de servicio hasta febrero de 1943.
El Helena pronto salió en defensa del San Francisco, lo que provocó que Kirishima apuntara con sus cañones. El Kirishima impactó al crucero ligero con cinco proyectiles de 356 mm que causaron daños insignificantes y mataron a un marinero. Justo después de las 2:00, se le atribuyeron dos impactos de proyectiles de 356 mm al destructor USS Laffey (aunque, anecdóticamente, se creía ampliamente que Hiei había causado estos daños): un proyectil impactó en el puente, mientras que el otro impactó en la superestructura central, causando daños menores. Un torpedo del destructor Yukikaze daría el golpe de gracia, ya que el Laffey se hundiría alrededor de las 2:15. El Kirishima atacó posteriormente, de forma más verificable, al destructor USS Aaron Ward, al que disparó tres proyectiles de 356 mm, dos de 152 mm y cuatro de 127 mm por encima de la línea de flotación. Estos proyectiles destruyeron su director de artillería, inutilizaron el control de la dirección y lo hicieron perder velocidad hasta quedar inmovilizado en el agua a las 2:35, matando a 15 hombres e hiriendo a 57.
Durante el tiroteo con el San Francisco, el Hiei fue alcanzado por 17 proyectiles de 203 mm, dos de los cuales inutilizaron su mecanismo de dirección, dañando gravemente el buque. El Kirishima y los destructores que lo escoltaban intentaron ayudar al Hiei, remolcando a su gemelo. Sin embargo, al amanecer, la flota fue atacada por aviones del aeródromo Henderson y el portaaviones Enterprise. El Hiei encajó otras 8 bombas y 6 torpedos, lo que provocó que los destructores Yukikaze y Teruzuki, de la fuerza de Abe, y los destructores cercanos Shigure, Ariake y Yūgure, evacuaran a la tripulación del Hiei antes de dejar que se hundiera.
Tras la batalla, el Kirishima se reuniría con la flota de cobertura distante al norte de Guadalcanal, y más tarde esa noche se destacó para continuar la misión bajo el mando del almirante Kondō, escoltado por los cruceros pesados Takao y Atago, los cruceros ligeros Nagara y Sendai, y 9 destructores. A las 7:39 el submarino USS Trout se topó con la fuerza y al principio no pudo obtener una formación de ataque mientras la flota seguía navegando. Sin embargo, más tarde esa tarde, a las 15:18, el Trout localizó la flota de nuevo y logró disparar 5 torpedos, su objetivo era el Kirishima. Un torpedo impactó en el Kirishima, pero resultó ser un fracaso, sin infligir daños. Otro torpedo pasó por debajo de un destructor antes de casi impactar en el Atago, pero falló por poco. A las 20:48 el Kirishima recibió la notificación de que un hidroavión había avistado una formación estadounidense compuesta por dos cruceros y cuatro destructores que se dirigían al norte a 25 nudos. El almirante Kondō anticipó una acción en superficie, suponiendo que su fuerza demolería los buques enemigos, ya que sus escoltas por sí solas eran significativamente superiores a la formación descrita en el informe, y más aún al añadir un acorazado de la clase Kongō. Sin embargo el informe acertaba en cuanto a los cuatro destructores (USS Walke, Preston, Benham y Gwin), pero los dos "cruceros" eran en realidad los acorazados USS Washington y USS South Dakota, ambos entre los acorazados estadounidenses más nuevos y potentes, y mucho más capaces que el Kirishima.
El Kirishima siguiendo a los cruceros pesados Takao y Atago entre la primera y la segunda batalla naval de Guadalcanal, 14 de noviembre de 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... _Kirishima